Fersiwn flaenllaw AION LX Plus 80D, Ffynhonnell Gynradd Isaf, EV,
PARAMEDR SYLFAENOL
Lefelau | SUV maint canolig |
Math o ynni | Trydan pur |
Amrediad trydan NEDC (km) | 600 |
Uchafswm pŵer(kw) | 360 |
Uchafswm trorym(Nm) | saith cant |
Strwythur y corff | SUV 5-drws 5 sedd |
Modur Trydan (Ps) | 490 |
Hyd * lled * uchder (mm) | 4835*1935*1685 |
cyflymiad(au) 0-100km/awr | 3.9 |
Cyflymder uchaf (km/h) | 180 |
Switsh modd gyrru | Chwaraeon |
Economi | |
Safonol/cysur | |
Eira | |
System adfer ynni | safonol |
Parcio awtomatig | safonol |
Cymorth i fyny'r allt | safonol |
Disgyniad ysgafn ar lethrau serth | safonol |
Math to Haul | Ni ellir agor ffenestri to panoramig |
Ffenestri pŵer blaen / cefn | cyn Ar ol |
Haenau lluosog o wydr gwrthsain | Rhes flaen |
drych colur mewnol | Prif yrrwr + llifoleuadau |
Cyd-beilot + goleuadau | |
Fumction sychwr ymsefydlu | Math synhwyro glaw |
Swyddogaeth drych golygfa gefn allanol | Addasiad pŵer |
Plygu trydan | |
Cof drych rearview | |
Gwresogi drych rearview | |
Gwrthdroi treigl awtomatig | |
Car cloi yn plygu'n awtomatig | |
Sgrin lliw rheoli'r ganolfan | Sgrin gyffwrdd LCD |
Maint sgrin rheoli canolfan | 15.6 modfedd |
Bluetooth / ffôn car | safonol |
System rheoli adnabod llais | Systemau amlgyfrwng |
Llywio | |
Ffon | |
cyflyrydd aer | |
Systemau clyfar mewn car | ADIGO |
Nodweddion sedd flaen | Gwresogi |
Awyru |
TU ALLAN
Mae AION LX PLUS yn parhau ag arddull dylunio'r model presennol, ond gallwn eu gwahaniaethu yn ôl siâp wyneb blaen, yn enwedig yr amgylchyn blaen.
Bydd y car newydd yn cynnwys tair caeadr ffocws newidiol ail genhedlaeth ar fodelau pen uchel, gan gyflawni maes golygfa traws-orchudd 300 gradd ac ystod canfod uchaf o 250 metr, gan helpu'r cerbyd i wella ei swyddogaethau cymorth gyrru deallus. .
Nid yw siâp cyffredinol ochr corff AION LX PLUS wedi newid.Er bod hyd y corff yn cynyddu 49mm, mae sylfaen yr olwyn yr un fath â'r model presennol.Nid yw'r gynffon ychwaith wedi newid llawer.Mae'r goleuadau trwodd yn dal i gael eu defnyddio, ac mae arddull yr amgylchyn cefn hefyd yn fwy unigol.Mae'r model newydd yn ychwanegu lliwiau corff "Skyline Grey" a Pulse Blue i gyfoethogi dewisiadau pawb.
TU MEWN
Mae AION LX PLUS yn mabwysiadu tu mewn newydd sbon.Y newid mwyaf amlwg yw nad yw bellach yn defnyddio dyluniad sgrin ddeuol, ac mae sgrin fawr annibynnol 15.6 modfedd yn y canol.
Mae gan AION LX PLUS y system IoT ddeallus ADiGO 4.0 ddiweddaraf, sy'n ychwanegu modd gyrru rheoli llais, adfer ynni, rheoli cerbydau, ac ati. Daw'r sglodyn system talwrn o sglodion Qualcomm 8155.Mae'r allfa aer yn cael ei newid i allfa awyr electronig cudd.Gellir hefyd addasu cyfeiriad gwynt y cyflyrydd aer i fyny, i lawr, i'r chwith ac i'r dde trwy'r sgrin reoli ganolog.
Mae gan yr olwyn llywio aml-swyddogaeth dwy-lais siâp cyfarwydd hefyd, ac mae'r teimlad a ddaw yn sgil y lapio lledr yn dal yn dyner.Mae'r panel offeryn LCD llawn wedi'i newid i ddyluniad annibynnol, gydag amrywiaeth o arddulliau rhyngwyneb arddangos i'w dewis, a gellir gweld gwybodaeth gyrru rheolaidd arno.
Mae gan AION LX PLUS ganopi panoramig, sy'n disodli'r ffenestri ceir presennol.Nid yw arddull y sedd yn llawer gwahanol i'r model presennol, ac mae'r meddalwch a'r lapio wrth farchogaeth yn deilwng o gydnabyddiaeth.Yn ogystal, mae swyddogaethau gwresogi ac awyru trydan ar gyfer sedd y gyrrwr yn safonol.Mae gan AION LX PLUS gefnffordd drydan, ond nid oes switsh ar y tu allan i gaead y gefnffordd o hyd.Dim ond trwy'r botwm rheoli canolog neu'r allwedd rheoli o bell y gellir ei agor.