2022 Aion LX ynghyd â fersiwn EV blaenllaw 80D, y ffynhonnell gynradd isaf

Mae Aion LX Plus yn mabwysiadu tu mewn newydd sbon. Y newid amlycaf yw nad yw bellach yn defnyddio dyluniad sgrin ddeuol, ac mae sgrin fawr annibynnol 15.6 modfedd yn y canol.

Mae gan Aion LX Plus y system IoT ddeallus Adigo 4.0 ddiweddaraf, sy'n ychwanegu modd gyrru rheoli llais, adferiad ynni, rheoli cerbydau, ac ati. Daw'r sglodyn system talwrn o sglodyn Qualcomm 8155. Mae'r allfa aer yn cael ei newid i allfa aer electronig gudd. Gellir addasu cyfeiriad gwynt y cyflyrydd aer hefyd, i lawr, i'r chwith a'r dde trwy'r sgrin reoli ganolog.

Mae siâp cyfarwydd ar yr olwyn lywio aml-swyddogaeth dau siarad, ac mae'r teimlad a ddygwyd gan y lapio lledr yn dal i fod yn dyner. Mae'r panel offeryn LCD llawn wedi'i newid i ddyluniad annibynnol, gydag amrywiaeth o arddulliau rhyngwyneb arddangos i ddewis ohonynt, a gellir gweld gwybodaeth yrru reolaidd arno.

Mae gan Aion LX Plus ganopi panoramig, sy'n disodli'r ffenestri ceir cyfredol. Nid yw'r arddull sedd yn wahanol iawn i'r model cyfredol, ac mae'r meddalwch a'r lapio wrth farchogaeth yn deilwng o gydnabyddiaeth. Yn ogystal, mae swyddogaethau gwresogi ac awyru trydan ar gyfer sedd y gyrrwr yn safonol. Mae gan Aion LX Plus gefnffordd drydan, ond nid oes unrhyw newid y tu allan i gaead y gefnffordd o hyd. Dim ond trwy'r botwm rheoli canolog neu'r allwedd rheoli o bell y gellir ei agor.