Fersiwn Flaenllaw BYD Han DM-i, Ffynhonnell Gynradd Isaf, hybrid Plug-in
PARAMEDR SYLFAENOL
Gwerthwr | BYD |
Lefelau | Cerbydau canolig a mawr |
Math o ynni | Hybirds plug-in |
Safonau amgylcheddol | EVI |
Amrediad trydan NEDC (km) | 242 |
Amrediad trydan WLTC (km) | 206 |
Uchafswm pŵer (kW) | - |
Uchafswm trorym(Nm) | - |
blwch gêr | E-CVT Cyflymder amrywiol yn barhaus |
Strwythur y corff | Cefn hatchback 4-drws 5 sedd |
Injan | 1.5T 139hp L4 |
Modur trydan (Ps) | 218 |
hyd * Lled * Uchder | 4975*1910*1495 |
Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr | 7.9 |
Cyflymder uchaf (km/h) | _ |
Defnydd o danwydd o dan yr isafswm tâl (L/100km) | 4.5 |
hyd (mm) | 4975 |
Lled(mm) | 1910 |
Uchder(mm) | 1495. llarieidd-dra eg |
Sail olwyn (mm) | 2920 |
Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1640. llarieidd-dra eg |
Sylfaen olwyn gefn (mm) | 1640. llarieidd-dra eg |
Ongl Dynesiad(°) | 14 |
Ongl Ymadawiad (°) | 13 |
radiws troi lleiaf (m) | 6.15 |
Strwythur y corff | Hatchback |
Sut mae'r drysau'n poenu | Drysau gwastad |
Nifer y drysau (mwm) | 4 |
Nifer y seddi | 5 |
Cyfaint y tanc (L) | 50 |
Model injan | BYD476ZQC |
Cyfrol(mL) | 1497. llarieidd-dra eg |
dadleoli(L) | 1.5 |
Ffurflen dderbyn | Tyrbo-wefru |
Cynllun injan | Llorweddol |
Ffurflen trefniant silindr | L |
Nifer y silindrau (PCS) | 4 |
nifer y falfiau fesul silindr (nifer) | 4 |
Mecanwaith falf | DOHC |
Uchafswm marchnerth(Ps) | 139 |
Uchafswm pŵer (KW) | 102 |
Math o ynni | Hybirds plug-in |
Label tanwydd | Rhif 92 |
Safonau amgylcheddol | Cenedlaethol VI |
Amrediad trydan NEDC (km) | 242 |
Amrediad trydan WLTC (km) | 206 |
Pŵer batri (kWh) | 37.5 |
Swyddogaeth tâl cyflym | Cefnogaeth |
Byr am | E-CVT Cyflymder amrywiol yn barhaus |
Nifer y gerau | Newid cyflymder di-gam |
Math o drosglwyddo | Trosglwyddiad di-gam electronig (E-CVT) |
Switsh modd gyrru | Chwaraeon |
Economi | |
Safonol/cyfforddus | |
Eira | |
System adfer ynni | safonol |
Parcio awtomatig | safonol |
Cymorth i fyny'r allt | safonol |
Radar parcio blaen/cefn | Blaen/Ar ôl |
Delweddau cymorth gyrru | Delweddau panoramig 360-gradd |
Siasi tryloyw / delwedd 540-gradd | safonol |
Nifer y camerâu | 5 |
Nifer y radar ultrasonic | 12 |
System fordaith | Addasol cyflymder llawn |
System cymorth gyrrwr | DiPeilot |
Dosbarth cymorth gyrrwr | L2 |
System rybuddio ochr cefn | Safonol |
System llywio lloeren | Safonol |
Arddangosfa gwybodaeth cyflwr ffyrdd mordwyo | Safonol |
System cymorth cadw lonydd | Safonol |
Mynediad parcio awtomatig | Safonol |
Parcio Rheolaeth Anghysbell | Safonol |
Cymorth newid lôn yn awtomatig | Safonol |
Math to Haul | To haul panoramig agored |
Ffenestri pŵer blaen / cefn | Blaen/Ar ôl |
Swyddogaeth lifft ffenestr un clic | Car llawn |
Ffenestr swyddogaeth gwrth-binsio | Safonol |
Haenau lluosog o wydr gwrthsain | Rhes flaen |
Gwydr preifatrwydd ochr gefn | Safonol |
Drych colur mewnol | Prif yrrwr + llifoleuadau |
Cyd-beilot + goleuadau | |
Sychwr cefn | _ |
Swyddogaeth sychwr ymsefydlu | Math synhwyro glaw |
Swyddogaeth drych golygfa gefn allanol | Addasiad Pŵer |
Plygu trydan | |
Cof drych rearview | |
Gwresogi drych rearview | |
Gwrthdroi treigl awtomatig | |
Car cloi yn plygu'n awtomatig | |
Sgrin lliw rheoli'r ganolfan | Sgrin gyffwrdd LCD |
Maint sgrin rheoli canolfan | 15.6 modfedd |
Sgrîn fawr yn cylchdroi | safonol |
Bluetooth / ffôn car | safonol |
Rhyng-gysylltiad symudol/mapio | Cefnogaeth HiCar |
System rheoli adnabod llais | System Amlgyfrwng |
Mordwyo | |
Ffon | |
Cyflyrydd aer | |
ffenestr to | |
System glyfar yn y car | DiLink |
Swyddogaeth bell APP symudol | Rheoli Drws |
Rheolyddion ffenestri | |
Cychwyn cerbyd | |
Rheoli tâl | |
Rheolaeth aerdymheru | |
Lleoliad y cerbyd/canfod car | |
Deunydd Olwyn Llywio | Lledr |
Addasiad safle olwyn llywio | â llaw i fyny ac i lawr + cymalau blaen a chefn |
Ffurflen symud | Symud handlen electronig |
Olwyn llywio aml-swyddogaeth | safonol |
Gwresogi olwyn llywio | _ |
Dimensiynau Mesurydd LCD | 12.3 modfedd |
Swyddogaeth drych rearview mewnol | Gwrth-lacharedd awtomatig |
Amlgyfrwng / Codi Tâl | USB |
SD | |
Deunydd Sedd | Lledr |
Nodweddion sedd flaen | Gwresogi |
Awyru |
TU ALLAN
Mae dyluniad allanol BYD Han DM-i yn llawn moderniaeth a dynameg, ac yn mabwysiadu iaith ddylunio "Dragon Face" diweddaraf BYD, gan ddangos effaith weledol gref. Mae blaen y car yn defnyddio gril cymeriant aer mawr a phrif oleuadau LED miniog, gan wneud i'r wyneb blaen cyfan edrych yn ormesol iawn. Mae llinellau'r corff yn llyfn, ac mae'r ochr yn mabwysiadu dyluniad to crog, sy'n ychwanegu at ddeinameg a ffasiwn y cerbyd. Mae rhan gefn y car yn mabwysiadu dyluniad golau trwodd, ynghyd â chynllun dwy wacáu ar y ddwy ochr, gan wneud i gefn cyfan y car edrych yn bwerus iawn.
TU MEWN
Mae dyluniad mewnol BYD Han DM-i yn canolbwyntio ar gysur a thechnoleg. Mae tu mewn y car yn defnyddio ardal fawr o ddeunyddiau meddal ac addurniadau metel, gan greu awyrgylch pen uchel a moethus. Mae consol y ganolfan yn mabwysiadu dyluniad crog ac mae ganddo sgrin gyffwrdd ganolog maint mawr. Mae'r edrychiad cyffredinol yn dechnolegol iawn. Yn ogystal, mae gan y car hefyd nodweddion moethus fel panel offeryn LCD llawn, olwyn llywio aml-swyddogaeth, a tho haul panoramig, sy'n gwella cysur a chyfleustra gyrru. Yn ogystal, mae BYD Han DM-i hefyd yn mabwysiadu system cysylltiad rhwydwaith deallus DiLink diweddaraf BYD, sy'n cefnogi rheolaeth llais, llywio, rheolaeth bell a swyddogaethau eraill, gan ddod â phrofiad car mwy cyfleus i yrwyr. Yn gyffredinol, mae dyluniad mewnol BYD Han DM-i yn ffasiynol a moethus, gan ystyried cysur a thechnoleg, gan roi profiad gyrru dymunol i deithwyr.