Fersiwn AION V Rex 650 2024, Y Ffynhonnell Gynradd Isaf
PARAMEDR SYLFAENOL
Gweithgynhyrchu | Aion |
Safle | SUV cryno |
Math o ynni | EV |
Ystod trydan pur CLTC (km) | 650 |
Pŵer uchaf (kW) | 165 |
Trorc uchaf (Nm) | 240 |
Strwythur y corff | SUV 5 drws, 5 sedd |
Modur (Ps) | 224 |
Hyd * Lled * Uchder (mm) | 4605*1876*1686 |
Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr | 7.9 |
Cyflymder uchaf (km/awr) | 160 |
Pwysau gwasanaeth (kg) | 1880 |
Hyd (mm) | 4605 |
Lled (mm) | 1876 |
Uchder (mm) | 1686 |
Olwynfa (mm) | 2775 |
Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1600 |
Sylfaen olwyn gefn (mm) | 1600 |
Ongl Ymdriniaeth(°) | 19 |
Ongl Ymadawiad(°) | 27 |
Strwythur y corff | SUV |
Modd agor drws | Drws siglo |
Nifer y drws (yr un) | 5 |
Nifer y seddi (yr un) | 5 |
Cyfaint y boncyff (L) | 427 |
Cyfernod gwrthiant gwynt (Cd) | - |
Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
Cynllun modur | arddodiad |
Math o fatri | Batri ffosffad haearn lithiwm |
Swyddogaeth codi tâl cyflym | cefnogaeth |
Math o allwedd | allwedd o bell |
allwedd bluetooth | |
Math o ffenestr to | Peidiwch ag agor y ffenestr to panoramig |
Swyddogaeth codi un allwedd ffenestr | Cerbyd cyfan |
Sgrin lliw rheoli canolog | Sgrin LCD gyffwrdd |
Maint sgrin rheoli canolog | 14.6 modfedd 4 eiliad |
System rheoli adnabod lleferydd | System amlgyfrwng |
Mordwyo | |
Ffôn | |
Cyflyrydd aer | |
Ffenestr nenfwd | |
Gwresogi seddi | |
Awyru sedd | |
Tylino cadair | |
Deunydd olwyn lywio | cortecs |
Patrwm shifft | Shift electronig |
Olwyn lywio amlswyddogaethol | ● |
Symudiad olwyn lywio | - |
Gwresogi olwyn lywio | - |
Cof olwyn lywio | - |
Deunydd sedd | Lledr ffug |
dermis | |
Swyddogaeth y sedd flaen | Gwresogi |
Awyru | |
Tylino |
Manylion
Dyluniad ymddangosiad: Mae ymddangosiad yr AION V 2024 yn mabwysiadu iaith ddylunio newydd, gyda blaen llawn ac amgylchyn blaen integredig, sy'n integreiddio'r gril blaen a'r bympar yn berffaith. Mae wedi'i baru â goleuadau pen LED hollt i greu ymdeimlad o ddyfodol a thechnoleg. Mae ganddo ymdeimlad o arddull ac mae'r siâp cyffredinol yn syml. Mae lidar yng nghanol y to.

Dyluniad y corff: Mae'r AION V wedi'i leoli fel SUV cryno, wedi'i gyfarparu â phaneli trim du i wella cyhyredd y cerbyd. Mae gan y gynffon siâp llawn, dyluniad syml, a logo AION yn y canol.

Dyluniad ymddangosiad: Mae wyneb blaen AION V yn mabwysiadu lloc blaen integredig, sy'n integreiddio'r gril blaen a'r bympar yn berffaith. Mae wedi'i baru â goleuadau LED hollt i greu ymdeimlad dyfodolaidd a thechnolegol, ac mae'r siâp cyffredinol yn syml.

Goleuadau pen a goleuadau cefn: Mae gan bob cyfres AION V ffynonellau golau trawst uchel ac isel LED a goleuadau rhedeg yn ystod y dydd fel safon. Maent yn mabwysiadu dyluniad hollt, gyda siâp mwy llawn ac ymdeimlad cryf o dechnoleg. Mae siâp dolen y drws cefn wedi'i gysylltu â'r goleuadau cefn, gan roi teimlad cyffredinol cryf.

TU MEWN
Talwrn Clyfar: Mae gan gonsol ganol yr AION V ddyluniad symlach, wedi'i lapio mewn ardal fawr o ddeunydd, wedi'i gyfarparu â sgrin arnofiol fawr yn y canol, mae'r allfa aer ganolog wedi'i lleoli o dan y sgrin, ac mae wedi'i gyfarparu ag olwyn lywio dau-sboc newydd ei chynllunio.

Olwyn lywio dau sboc: Mae gan AION V olwyn lywio dau sboc wedi'i lapio â lledr gyda botymau olwyn sgrolio ar y ddwy ochr, botwm galw ar y chwith a botwm deffro llais ar y dde.

Codi tâl diwifr: Mae pad codi tâl diwifr yn y rhes flaen, sy'n cefnogi codi tâl diwifr hyd at 50W ac sydd ag allfa afradu gwres.

Oergell car: Mae gan freichiau canol blaen oergell car, sy'n cefnogi swyddogaethau oeri a gwresogi.
Gofod cyfforddus: Mae pob sedd AION V wedi'i lapio mewn lledr ffug. Mae prif sedd y gyrrwr yn cefnogi wyth addasiad trydan, mae gan sedd y teithiwr bedwar addasiad trydan, ac mae gan y seddi blaen swyddogaethau awyru a gwresogi.
Seddau lledr: Mae pob cyfres AION V wedi'u cyfarparu â seddi lledr ffug, gyda brodwaith logo ar yr wyneb cefn, dyluniad paru lliw, gwead tyllog ar yr wyneb, a phwytho yn yr un lliw â'r lledr.

Swyddogaeth y sedd: Mae gan yr AION V swyddogaethau awyru a gwresogi ar gyfer y prif seddi a'r seddi teithwyr, y gellir eu haddasu mewn tair lefel a gellir eu haddasu ar y sgrin reoli ganolog.

To haul panoramig: Daw AION V fel safon gyda tho haul panoramig na ellir ei agor, a tho haul panoramig dewisol.

PARAMEDR SYLFAENOL
Gweithgynhyrchu | Modur Wal Fawr |
Safle | Car cryno |
Math o ynni | Trydan pur |
Ystod trydan CLTC (km) | 401 |
Amser gwefru cyflym batri (awr) | 0.5 |
Amser gwefru araf batri (awr) | 8 |
Ystod gwefru cyflym batri (%) | 30-80 |
Pŵer uchaf (kW) | 135 |
Trorc uchaf (Nm) | 232 |
Strwythur y corff | Hatchback 5-drws, 5-sedd |
Modur (Ps) | 184 |
Hyd * lled * uchder (mm) | 4235*1825*1596 |
Pwysau gwasanaeth (kg) | 1510 |
Hyd (mm) | 4235 |
Lled (mm) | 1825 |
Uchder (mm) | 1596 |
Olwynfa (mm) | 2650 |
Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1557 |
Sylfaen olwyn gefn (mm) | 1557 |
Strwythur y corff | Car dwy adran |
Nifer y seddi (yr un) | 5 |
Nifer y drysau (yr un) | 5 |
math allwedd | allwedd o bell |
allwedd bluetooth | |
Math o ffenestr to | Gellir agor ffenestr to panoramig |
Sgrin lliw rheoli canolog | Sgrin LCD gyffwrdd |
Maint sgrin rheoli canolog | 10.25 modfedd |
Deunydd olwyn lywio | cortecs |
Patrwm shifft | Shift electronig |
Deunydd sedd | Lledr ffug |
Swyddogaeth y sedd flaen | gwresogi |
awyru | |
tylino |
ALLANOL
Dyluniad ymddangosiad: Mae ymddangosiad yr ORA EV 2024 yn mabwysiadu dyluniad retro. Mae gan flaen y car nifer fawr o elfennau crwm sy'n grwn ac yn llawn, gyda chwyddiadau amlwg ar y ddwy ochr. Mae'r goleuadau blaen yn grwn o ran dyluniad, wedi'u cyfarparu â gril canol caeedig, ac mae stribedi addurniadol crôm wedi'u hychwanegu at ddwy ochr y gril isaf.

Goleuadau blaen a goleuadau cefn: Mae'r goleuadau blaen yn ddyluniad "llygad cath retro ffantasi", sy'n syml ac yn grwn. Mae'r goleuadau cefn yn ddyluniad math trwodd gyda safle uwch ac yn defnyddio ffynonellau golau LED. Wedi'u cyfarparu â thrawst uchel addasol.
Dyluniad y corff: Mae ORA EV 2024 wedi'i leoli fel car bach. Mae llinellau ochr y car yn feddal ac yn llawn, mae cefn y car yn syml, mae'r goleuadau cefn wedi'u hintegreiddio â'r ffenestr flaen gefn, ac mae'r safle'n uchel.

TU MEWN
Gofod cyfforddus: Daw'r ORA EV 2024 gyda seddi lledr ffug fel safon, mae'r prif yrrwr wedi'i gyfarparu ag addasiad trydan, mae'r seddi blaen wedi'u hawyru, eu cynhesu a'u tylino, ac mae sedd y teithiwr wedi'i chyfarparu ag addasiad trydan.

Gofod cefn: Nid oes gan sedd gefn yr ORA EV 2024 freichiau canol ac mae ganddi bengorffwys yn y canol. Mae canol y llawr wedi'i godi ychydig, gyda phwythau diemwnt ar ben cefn y sedd a streipiau fertigol ar y gwaelod.
To haul panoramig: Wedi'i gyfarparu â tho haul panoramig y gellir ei agor a chysgod haul trydan.
Gellir plygu'r seddi cefn i lawr yn gymesur: Gellir plygu seddi cefn yr ORA EV 2024 i lawr yn gymesur, gan wneud defnyddio gofod yn fwy hyblyg.
Sedd ledr: Mae rhan uchaf y gefngadair wedi'i chynllunio ar siâp diemwnt, mae'r wyneb yn ledr llyfn, mae'r rhan isaf ar siâp stribedi fertigol, ac mae'r wyneb wedi'i dyllu.

Talwrn Clyfar: Mae rhan uchaf consol canolog ORA EV 2024 wedi'i gwneud o ddeunydd meddal, gyda dyluniad cymesur, paru lliwiau uchaf ac isaf, allfa aer math drwodd yn y canol, gydag addurn crôm, ac mae'r consol isaf o ddyluniad hollt.

Panel offerynnau: Panel offerynnau 7 modfedd yw'r gyrrwr. Gall canol y sgrin newid i arddangos statws a gwybodaeth y cerbyd. Mae'r ochr dde yn arddangos cyflymder. Mae dau gylch ar ochr chwith a dde'r sgrin, sy'n arddangos bywyd batri ac adferiad ynni yn y drefn honno.
Sgrin rheoli canolog: Mae sgrin 10.25 modfedd yng nghanol y consol ganol, sy'n cefnogi uwchraddiadau rhwydwaith 4G ac OTA. Gall gysylltu â ffonau symudol trwy CarPlay a Hicar. Gellir gweld gosodiadau cerbyd, cerddoriaeth, fideo a swyddogaethau adloniant eraill ar y sgrin.
Olwyn lywio dau-lefar: Mae olwyn lywio ORA EV 2024 yn mabwysiadu dyluniad dau-lefar, pwytho dau liw, arddull retro, lapio lledr, yn cefnogi gwresogi olwyn lywio, a gall y botymau ar yr ochr dde reoli'r rheolaeth fordeithio.

Botymau rheoli canolog: Mae rhes o fotymau rheoli o dan y consol ganol, gyda siâp retro ac arwyneb wedi'i blatio â chrome, sy'n rheoli'r cyflyrydd aer yn bennaf.
Gwefru diwifr: Mae'r rhes flaen wedi'i chyfarparu â pad gwefru diwifr, wedi'i leoli o flaen y fraich ganolog, sy'n cefnogi gwefru diwifr hyd at 50W ac sydd â swyddogaeth atgoffa ffôn symudol wedi'i anghofio.
Porthladd gwefru cyflym: Mae pob cyfres ORA EV 2024 yn cefnogi gwefru cyflym. Mae gwefru cyflym 30-80% yn cymryd 30 munud, ac mae gwefru araf yn cymryd 8 awr. Mae'r porthladd gwefru cyflym wedi'i leoli ar flaen dde'r cerbyd, ac mae'r porthladd gwefru araf wedi'i leoli ar flaen chwith y cerbyd.
