Fersiwn Ystod Estynedig ADS SE Deepal 215Max Dry Kun Smart Drive 2024, Ffynhonnell Gynradd Isaf
PARAMEDR SYLFAENOL
Gweithgynhyrchu | Deepal |
Safle | SUV maint canolig |
Math o ynni | ystod estynedig |
Ystod drydanol WLTC (km) | 165 |
Ystod trydan pur CLTC (km) | 215 |
Amser codi tâl cyflym (awr) | 0.25 |
Ystod swm gwefru cyflym batri (%) | 30-80 |
Pŵer uchaf (kW) | 175 |
Trorc uchaf (Nm) | 320 |
Blwch gêr | Trosglwyddiad un cyflymder ar gyfer cerbydau trydan |
Strwythur y corff | SUV 5 drws 5 sedd |
Modur (Ps) | 238 |
Hyd * Lled * Uchder (mm) | 4750*1930*1625 |
Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr | 7.7 |
Cyflymder uchaf (km/awr) | 180 |
Defnydd tanwydd integredig WLTC (L/100km) | 0.85 |
Gwarant cerbyd | Tair blynedd neu 120,000 cilomedr |
Pwysau gwasanaeth (kg) | 1980 |
Hyd (mm) | 4750 |
Lled (mm) | 1930 |
Uchder (mm) | 1625 |
Olwynfa (mm) | 2900 |
Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1640 |
Sylfaen olwyn gefn (mm) | 1650 |
Ongl Ymdrin (°) | 18 |
Ongl Ymadawiad (°) | 24 |
Strwythur y corff | SUV |
Modd agor drws | Drws siglo |
Nifer y drysau (yr un) | 5 |
Nifer y seddi (yr un) | 5 |
Capasiti tanc (L) | 45 |
Cyfaint y boncyff (L) | 445-1385 |
Cyfernod gwrthiant gwynt (Cd) | 0.258 |
Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
Cynllun modur | ôl-osodiad |
Math o fatri | Batri ffosffad haearn lithiwm |
Brand celloedd | Oes Ninf |
System oeri batri | Oeri hylif |
Modd gyrru | Gyriant cefn-gefn |
System rheoli mordeithio | Mordeithio addasol cyflymder llawn |
Dosbarth cymorth gyrwyr | L2 |
System gymorth cadw lôn | ● |
Cadwch y lôn yn ganolog | ● |
Math o allwedd | Allwedd Bluetooth |
Allwedd NFC/RFID | |
System actifadu di-allwedd | ● |
Swyddogaeth mynediad di-allwedd | Cerbyd cyfan |
Swyddogaeth codi un allwedd ffenestr | Cerbyd cyfan |
Gwydr gwrthsain aml-haen ffenestr ochr | Rhes flaen |
Swyddogaeth drych ail-edrych allanol | Rheoleiddio trydan |
Plygu trydan | |
Cof drych golygfa gefn | |
Drych cefn yn cynhesu | |
Gwrthdroi trosglwyddiad awtomatig | |
Mae'r car clo yn plygu'n awtomatig | |
Sgrin lliw rheoli canolog | LCD Cyffwrdd |
Maint sgrin rheoli canolog | 15.6 modfedd |
Math o sgrin ganolog | LCD |
Datrysiad sgrin ganolog | 2.5K |
Nodwedd o bell APP Symudol | Rheoli drws |
Rheoli ffenestri | |
Cychwyn cerbyd | |
Rheoli tâl | |
Rheolaeth pen golau | |
Rheoli aerdymheru | |
Gwresogi seddi | |
Ymchwiliad/diagnosis cyflwr cerbyd | |
Lleoliad cerbyd/dod o hyd i gar | |
Deunydd olwyn lywio | cortecs |
Addasiad safle'r olwyn lywio | i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
Patrwm shifft | Shift electronig |
Olwyn lywio amlswyddogaethol | ● |
Maint pen i fyny HUD | 55 modfedd |
Swyddogaeth drych golygfa gefn fewnol | Gwrth-lacharedd â llaw |
Deunydd sedd | Lledr ffug |
Modd addasu prif sedd | Addasiad blaen a chefn |
Addasiad cefn y cefn | |
Addasiad uchel ac isel (2 ffordd) | |
Cefnogaeth i'r gwasg (4 ffordd) | |
Rheoleiddio trydan sedd y prif sedd/sedd y teithiwr | Y prif/pâr |
Swyddogaeth y sedd flaen | Gwresogi |
Awyru | |
Tylino (sedd y teithiwr yn unig) | |
Siaradwr cynhalydd pen (sedd y gyrrwr yn unig) | |
Swyddogaeth cof sedd bŵer | Sedd yrrwr |
Botwm addasadwy sedd y teithiwr | ● |
Sedd sero disgyrchiant | cyd-beilot |
Ffurf gorwedd sedd gefn | Graddio i lawr |
Breichiau canol blaen/cefn | Blaen/cefn |
Deiliad cwpan cefn | ● |
Nifer y siaradwyr | 14 corn |
Golau darllen cyffwrdd | ● |
Golau amgylchynol mewnol | 64 lliw |
Modd rheoli tymheredd y cyflyrydd aer | Aerdymheru awtomatig |
Allfa sedd gefn | ● |
Rheoli parth tymheredd | ● |
Dyfais hidlo PM2.5 mewn car | ● |
DISGRIFIAD O'R CYNNYRCH
Tu allan
Dyluniad blaen: Mae wyneb blaen y Deepal S07 yn mabwysiadu iaith ddylunio fodern ac mae wedi'i gyfarparu â gril cymeriant aer mawr. Er ei fod yn gar trydan, mae'r dyluniad yn dal i gynnal ymdeimlad o chwaraeon.

Mae'r grŵp goleuadau pen fel arfer yn defnyddio ffynonellau golau LED, gyda siâp miniog, sy'n gwella ymdeimlad technolegol y cerbyd cyfan.

Llinellau'r corff: Mae llinellau ochr y car yn llyfn, ac mae llinell y to ychydig yn gogwyddo i lawr, gan greu arddull cwpe deinamig.
Mae cyfuchlin y corff yn ymddangos yn llawn ac yn bwerus.

Dyluniad y gynffon: Mae dyluniad y gynffon yn syml, ac mae grŵp y goleuadau cefn hefyd yn defnyddio ffynhonnell golau LED, sy'n hawdd ei hadnabod yn y nos. Mae dyluniad y boncyff yn ystyried ymarferoldeb ac mae'n gyfleus i'w ddefnyddio bob dydd.
Lliw'r corff: Mae Deepal S07 yn cynnig amrywiaeth o opsiynau lliw corff i ddiwallu anghenion personol gwahanol ddefnyddwyr.
Tu Mewn
Dangosfwrdd: Mae'r dyluniad mewnol yn fodern ac wedi'i gyfarparu â dangosfwrdd digidol mawr sy'n arddangos gwybodaeth gyfoethog a chlir, gan ganiatáu i'r gyrrwr ddeall statws y cerbyd yn hawdd.

Consol ganol: Mae'r consol ganol yn syml o ran dyluniad ac mae ganddo sgrin gyffwrdd LCD 15.6 modfedd. Mae'r system amlgyfrwng sgrin fawr yn cefnogi gweithrediad cyffwrdd ac mae'n gwbl weithredol, gan gynnwys llywio, adloniant, a gosodiadau cerbyd. Mae hefyd wedi'i gyfarparu â rheolawr o bell APP ffôn symudol a swyddogaethau eraill.
Seddau: Mae'r seddi wedi'u gwneud o ddeunyddiau o ansawdd uchel, ac mae gan y prif seddi a'r seddi ategol addasiad trydan.

Mae'r prif sedd wedi'i chyfarparu ag addasiad blaen a chefn/addasiad cefn/addasiad uchder (2 ffordd)/cefnogaeth meingefnol (4 ffordd), ac addasiad cefnogaeth coes dewisol. Mae'r seddi blaen wedi'u cyfarparu â gwresogi/awyru/tylino (sedd y teithiwr yn unig)/seinyddion pen (sedd y teithiwr yn unig). Mae sedd y gyrrwr hefyd wedi'i chyfarparu â swyddogaeth cof sedd drydanol.
Mae'r sedd ategol wedi'i chyfarparu ag addasiad blaen a chefn/addasiad cynhalydd cefn/addasiad cefnogaeth coes/cefnogaeth meingefnol (4 cyfeiriad).

To haul: Mae'r car cyfan wedi'i gyfarparu â swyddogaeth codi ffenestri un cyffyrddiad a swyddogaeth gwrth-binsio. Mae'r ffenestri ochr blaen wedi'u cyfarparu â gwydr gwrthsain aml-haen, ac mae'r ffenestri ochr cefn wedi'u cyfarparu â gwydr preifatrwydd. Mae ffenestri trydan yn y blaen a'r cefn.
Cynllun y gofod: Mae'r gofod mewnol yn eang, ac mae digon o le i goesau a phen y teithwyr cefn, gan ei wneud yn addas ar gyfer defnydd teuluol.

Cyfluniad technolegol: Mae gan Deepal S07 amrywiaeth o gyfluniadau technolegol deallus, megis cynorthwyydd llais deallus, swyddogaeth rhwydweithio ceir, ac ati, sy'n gwella cyfleustra a hwyl gyrru.