2024 GEELY Emgrand Champion Edition 1.5TD-DHT Pro 100km Model Rhagoriaeth, Ffynhonnell Gynradd Isaf
PARAMEDR SYLFAENOL
Gweithgynhyrchu | GEELY |
Safle | Car compact |
Math o ynni | hybrid plug-in |
Ystod elctrig pur NEDC (km) | 100 |
Ystod trydan pur WLTC (km) | 80 |
Amser gwefru cyflym batri (h) | 0.67 |
Amser gwefru araf batri(h) | 2.5 |
Ystod swm tâl cyflym batri (%) | 30-80 |
Uchafswm pŵer (kW) | 233 |
Uchafswm trorym(Nm) | 610 |
Peiriant strwythur y corff | sedan 4-drws, 5 sedd |
Modur (Ps) | 136 |
Hyd * Lled * Uchder (mm) | 4735*1815*1495 |
Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr | 6.9 |
Cyflymder uchaf (km/h) | 230 |
Pwysau gwasanaeth (kg) | 1582. llarieidd-dra eg |
Pwysau llwyth uchaf (kg) | 1997 |
Hyd(mm) | 4735. llarieidd-dra eg |
Lled(mm) | 1815. llarieidd-dra eg |
Uchder(mm) | 1495. llarieidd-dra eg |
Sail olwyn (mm) | 2700 |
Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1551 |
Sylfaen olwyn gefn (mm) | 1555. llathredd eg |
Strwythur y corff | Car tair adran |
Modd agor drws | Drws swing |
Nifer y drysau (yr un) | 4 |
Nifer y seddi (yr un) | 5 |
Capasiti tanc (L) | 52 |
Math o batri | Batri lithiwm teiran |
Swyddogaeth tâl cyflym | cefnogaeth |
Modd gyrru | blaen-dreif |
Newid modd gyrru | symudiad |
economi | |
safon/cysur | |
Math o allwedd | allwedd bell |
Math o ffenestri to | Ffenestr pŵer |
Swyddogaeth drych rearview allanol | Rheoleiddio trydan |
Plygu trydan | |
Gwresogi drych rearview | |
Mae'r car clo yn plygu'n awtomatig | |
Sgrin lliw rheolaeth ganolog | Sgrin gyffwrdd LCD |
Maint sgrin rheoli canolfan | 12.3 modfedd |
Math o sgrin y ganolfan | LCD |
Deunydd olwyn llywio | cortecs |
Patrwm shifft | Symud handlen electronig |
Sifft olwyn llywio | - |
Gwresogi olwyn llywio | - |
Cof olwyn llywio | - |
Deunydd sedd | Lledr dynwared |
Swyddogaeth sedd flaen | gwres |
DISGRIFIAD CYNNYRCH
DYLUNIAD ALLANOL
Mae ymddangosiad Argraffiad Hyrwyddwr HiP GEELYL 2024 yn mabwysiadu dyluniad "esthetig ffotodrydanol". Mae'r wyneb blaen yn dri dimensiwn, gyda phanel trim sglein uchel du yn y canol yn cysylltu'r grwpiau golau ar y ddwy ochr, a mewnfa aer tri cham isod.
Dyluniad y corff: Mae Rhifyn Hyrwyddwr HiP GEELYL 2024 wedi'i leoli fel car cryno. Mae llinellau ochr y car yn dri dimensiwn, mae cefn y car wedi'i gyfarparu â sbwyliwr hwyaden ddu, mae'r taillights yn ddyluniad math trwodd, ac mae gan y bympar cefn linellau addurniadol crôm.
Prif oleuadau a goleuadau blaen: Mae siâp y prif oleuadau'n denau, a gellir goleuo'r LOGO canol. Mae'r taillights yn ddyluniad math trwodd, ac mae'r gyfres gyfan yn defnyddio ffynonellau golau LED. Mae'r model uchaf wedi'i gyfarparu â thrawstiau uchel ac isel addasol.
Ymyl: Mabwysiadu dyluniad "cyflymder ffotodrydanol" a siâp chwaraeon.
DYLUNIAD TU MEWN
Talwrn smart: Mae top consol y ganolfan wedi'i wneud o ddeunyddiau meddal, mae'r panel trim caled canol a'r allfa aerdymheru wedi'u lapio mewn lledr, ac mae panel trim du sglein uchel ar y consol.
Panel offeryn: O flaen y gyrrwr mae panel offeryn LCD llawn 10.25-modfedd. Gall yr ochr chwith newid i arddangos gwybodaeth am gerbydau, mae'r canol yn dangos cyflymder, ac mae'r ochr dde yn dangos tudalen gosodiadau'r panel offeryn, ac ati.
Sgrin reoli ganolog: Yng nghanol consol y ganolfan mae sgrin reoli ganolog 12.3-modfedd, sy'n rhedeg Geely Galaxy OS, gyda chyfuniad cof 6 + 64G, yn cefnogi rhwydwaith 4G, gosodiadau cerbydau adeiledig a llywio mapiau, ac yn cefnogi HiCar rhyng-gysylltiad ffôn symudol.
Olwyn llywio tri-siarad: Mae'n mabwysiadu dyluniad tri-siarad, mae'r rhan uchaf wedi'i lapio mewn lledr, mae'r botwm chwith yn rheoli rheolaeth y fordaith, ac mae'r botwm dde yn rheoli'r cerbyd.
Lever gêr electronig: Gyda lifer gêr electronig, mae wedi'i leoli ar gonsol y ganolfan. Mae'r rhan uchaf wedi'i gwneud o ddeunydd sgleiniog du gyda'r Hi.
Panel addurniadol consol y ganolfan: Yng nghanol consol y ganolfan mae panel addurniadol sy'n rhedeg trwy'r dyluniad, a elwir yn swyddogol yn "banel addurniadol crefft cerfio laser". Uwchben iddo mae'r allfa aerdymheru.
Gofod cyfforddus: Yn cynnwys seddi lledr ffug, gyda seddi blaen wedi'u gwresogi ac addasiad trydan i sedd y prif yrrwr. Mae dyluniad y sedd yn syml, ac mae arwynebau'r cefn a'r clustogau sedd yn dyllog.
Gofod cefn: Mae'r chwydd yng nghanol y llawr yn amlwg, mae hyd clustog y sedd ganol yr un fath â hyd y ddwy ochr, ac mae ganddo freichiau canol y cefn.
To haul trydan: Daw pob model yn safonol gyda tho haul trydan, gyda fisorau haul.
Gwresogi sedd flaen: Mae'r model uchaf wedi'i gyfarparu â gwresogi sedd flaen, y gellir ei addasu yn y sgrin reoli ganolog, gyda dwy lefel o addasiad, ac mae ganddo hefyd fodd AUTO.
Cymhareb gogwyddo sedd gefn: Mae'r seddi cefn yn cefnogi cymhareb gogwyddo 4/6, y gellir ei chyfuno'n hyblyg i gynyddu'r capasiti llwytho.
Sain: Yn meddu ar 8 siaradwr.
Gyrru â chymorth: Yn meddu ar yrru â chymorth lefel L2, sy'n cefnogi mordaith addasol cyflym, gyda delweddau panoramig 360-gradd a swyddogaethau siasi tryloyw, mae modelau pen isel yn cefnogi mordaith cyflymder sefydlog a delweddau gwrthdroi yn unig.
Caledwedd canfyddiad: Gyda 5 camera a 3 radar ultrasonic, mae modelau pen isel yn cynnwys 1 camera a 3 radar ultrasonic.