2024 Geely Emgrand Champion Edition 1.5TD-DHT Pro 100km Excellence Fersiwn, Ffynhonnell Gynradd Isaf
PARAMEDR SYLFAENOL
| Gweithgynhyrchu | GEELY |
| Safle | Car cryno |
| Math o ynni | Hybrid plygio i mewn |
| Ystod trydan pur NEDC (km) | 100 |
| Ystod trydan pur WLTC (km) | 80 |
| Amser gwefru cyflym batri (awr) | 0.67 |
| Amser gwefru araf batri (awr) | 2.5 |
| Ystod swm gwefru cyflym batri (%) | 30-80 |
| Pŵer uchaf (kW) | 233 |
| Trorc uchaf (Nm) | 610 |
| Peiriant strwythur y corff | Sedan 4-drws, 5-sedd |
| Modur (Ps) | 136 |
| Hyd * Lled * Uchder (mm) | 4735*1815*1495 |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr | 6.9 |
| Cyflymder uchaf (km/awr) | 230 |
| Pwysau gwasanaeth (kg) | 1582 |
| Pwysau llwyth uchaf (kg) | 1997 |
| Hyd (mm) | 4735 |
| Lled (mm) | 1815 |
| Uchder (mm) | 1495 |
| Olwynfa (mm) | 2700 |
| Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1551 |
| Sylfaen olwyn gefn (mm) | 1555 |
| Strwythur y corff | Car tair adran |
| Modd agor drws | Drws siglo |
| Nifer y drysau (yr un) | 4 |
| Nifer y seddi (yr un) | 5 |
| Capasiti tanc (L) | 52 |
| Math o fatri | Batri lithiwm teiranaidd |
| Swyddogaeth codi tâl cyflym | cefnogaeth |
| Modd gyrru | gyriant blaen |
| Newid modd gyrru | symudiad |
| economi | |
| safonol/cysur | |
| Math o allwedd | allwedd o bell |
| Math o ffenestr to | To golau pŵer |
| Swyddogaeth drych golygfa gefn allanol | Rheoleiddio trydan |
| Plygu trydan | |
| Drych golygfa gefn yn cynhesu | |
| Mae'r car clo yn plygu'n awtomatig | |
| Sgrin lliw rheoli canolog | Sgrin LCD gyffwrdd |
| Maint sgrin rheoli canolog | 12.3 modfedd |
| Math o sgrin ganolog | LCD |
| Deunydd olwyn lywio | cortecs |
| Patrwm shifft | Symudiad handlen electronig |
| Symudiad olwyn lywio | - |
| Gwresogi olwyn lywio | - |
| Cof yr olwyn lywio | - |
| Deunydd sedd | Lledr ffug |
| Swyddogaeth y sedd flaen | gwres |
DISGRIFIAD O'R CYNNYRCH
DYLUNIO ALLANOL
Mae ymddangosiad GEELYL HiP Champion Edition 2024 yn mabwysiadu dyluniad "esthetig ffotodrydanol". Mae'r wyneb blaen yn dri dimensiwn, gyda phanel trim du sgleiniog yn y canol yn cysylltu'r grwpiau golau ar y ddwy ochr, a mewnfa aer tair cam oddi tano.
Dyluniad y corff: Mae GEELYL HiP Champion Edition 2024 wedi'i leoli fel car cryno. Mae llinellau ochr y car yn dri dimensiwn, mae cefn y car wedi'i gyfarparu â sbwyliwr cynffon hwyaden, mae'r goleuadau cefn yn ddyluniad math trwodd, ac mae'r bympar cefn wedi'i gyfarparu â llinellau addurniadol crôm.
Goleuadau blaen a goleuadau cefn: Mae'r goleuadau blaen yn fain o ran siâp, a gellir goleuo'r LOGO canol. Mae'r goleuadau cefn yn ddyluniad math trwodd, ac mae'r gyfres gyfan yn defnyddio ffynonellau golau LED. Mae'r model uchaf wedi'i gyfarparu â thrawstiau uchel ac isel addasol.
Ymyl: Mabwysiadu dyluniad "cyflymder ffotodrydanol" a siâp chwaraeon.
DYLUNIO MEWNOL
Talwrn clyfar: Mae top y consol ganol wedi'i wneud o ddeunyddiau meddal, mae'r panel trim caled canol a'r allfa aerdymheru wedi'u lapio mewn lledr, ac mae'r consol wedi'i gyfarparu â phanel trim du sgleiniog uchel.
Panel offerynnau: O flaen y gyrrwr mae panel offerynnau LCD llawn 10.25 modfedd. Gall yr ochr chwith newid i arddangos gwybodaeth am y cerbyd, mae'r canol yn arddangos cyflymder, ac mae'r ochr dde yn arddangos tudalen gosodiadau'r panel offerynnau, ac ati.
Sgrin reoli ganolog: Yng nghanol y consol ganolog mae sgrin reoli ganolog 12.3 modfedd, sy'n rhedeg system weithredu Geely Galaxy, wedi'i chyfarparu â chyfuniad cof 6+64G, yn cefnogi rhwydwaith 4G, gosodiadau cerbydau a llywio mapiau adeiledig, ac yn cefnogi rhyng-gysylltiad ffôn symudol HiCar.
Olwyn lywio tair sboc: Mae'n mabwysiadu dyluniad tair sboc, mae'r rhan uchaf wedi'i lapio mewn lledr, mae'r botwm chwith yn rheoli'r rheolaeth fordeithio, ac mae'r botwm dde yn rheoli'r cerbyd.
Lefer gêr electronig: Wedi'i gyfarparu â lefer gêr electronig, mae wedi'i leoli ar y consol ganol. Mae'r rhan uchaf wedi'i gwneud o ddeunydd du sgleiniog gyda'r Hi.
Panel addurniadol consol canol: Yng nghanol y consol canol mae panel addurniadol sy'n rhedeg drwy'r dyluniad, a elwir yn swyddogol yn "banel addurniadol crefft cerfio laser". Uwchben hynny mae'r allfa aerdymheru.
Gofod cyfforddus: Wedi'i gyfarparu â seddi lledr ffug, wedi'u cyfarparu â seddi blaen wedi'u gwresogi ac addasiad trydan o brif sedd y gyrrwr. Mae dyluniad y sedd yn syml, ac mae arwynebau clustogau'r cefn a'r sedd wedi'u tyllu.
Gofod cefn: Mae'r chwydd yng nghanol y llawr yn amlwg, mae hyd clustog y sedd ganol yr un fath â hyd y ddwy ochr, ac mae ganddo freichiau canol cefn.
To haul trydan: Daw pob model fel safon gyda tho haul trydan, wedi'i gyfarparu â fisorau haul.
Gwresogi seddi blaen: Mae'r model uchaf wedi'i gyfarparu â gwresogi seddi blaen, y gellir ei addasu yn y sgrin reoli ganolog, gyda dau lefel o addasiad, ac mae ganddo fodd AUTO hefyd.
Cymhareb gogwydd i lawr y sedd gefn: Mae'r seddi cefn yn cefnogi cymhareb gogwydd i lawr o 4/6, y gellir ei chyfuno'n hyblyg i gynyddu'r capasiti llwytho.
Sain: Wedi'i gyfarparu ag 8 siaradwr.
Gyrru â chymorth: Wedi'i gyfarparu â gyrru â chymorth lefel L2, gan gefnogi mordeithio addasol cyflymder llawn, wedi'i gyfarparu â delweddau panoramig 360 gradd a swyddogaethau siasi tryloyw, dim ond delweddau mordeithio cyflymder sefydlog a gwrthdroi sy'n cael eu cefnogi gan fodelau pen isel.
Caledwedd canfyddiad: Wedi'i gyfarparu â 5 camera a 3 radar uwchsonig, mae modelau pen isel wedi'u cyfarparu ag 1 camera a 3 radar uwchsonig.












































