Li L8 1.5L ultra, Ffynhonnell Gynradd Isaf, EV

Mae LI L8 yn disodli'r panel offeryn traddodiadol gyda sgrin newid gyrru a HUD mawr ar y llyw, ynghyd â dwy sgrin reoli ganolog fawr 15.7-modfedd, gan ddod â phrofiad mwy trochi i yrru ac adloniant.
Mae gan y LI L8 ofod cymharol fawr a lle eistedd cyfforddus. Mae gan bob sedd yn y car swyddogaethau addasu trydan a gwresogi seddi. Mae'r dyluniad mewnol yn wych, ac mae'r cyfluniad cysur yn gyfoethog. Mae'r tair sgrin fawr yn y dyluniad rheoli canolog yn darparu mwy o swyddogaethau adloniant. Gall y rhesi cyntaf a'r ail res o seddi ffurfio modd gwely mawr, gan ddarparu amgylchedd gorffwys cyfforddus unrhyw bryd ac unrhyw le. Mae'r seddi wedi'u gwneud o ddeunydd lledr Nappa, sy'n goeth ac yn ysgafn, ac mae'r gobenyddion meddal yn gwella cysur y pen a'r gwddf. Mae gan y drydedd res ddigon o le, mae cefnau'r sedd yn cefnogi addasiad trydan, ac mae ganddi hefyd swyddogaeth gwresogi sedd dwy lefel y gellir ei haddasu. Mae sgrin 15.7-modfedd ar y to cefn, sy'n cefnogi tafluniad sgrin cyfyngedig a gellir ei gysylltu â chyfrifiaduron a chonsolau gêm i ddod â mwy o hwyl i deithio. Gyda synhwyrydd ToF 3D, gall berfformio gweithrediadau ystum aer, sy'n fwy cyfleus. Gall delfrydol L8 wireddu modd 6-sedd, modd 5-sedd, a modd 4-sedd trwy addasu'r seddi.

Mae'r LI L8 wedi'i gyfarparu â 256 o liwiau o oleuadau amgylchynol, gyda dau opsiwn: modd sefydlog a modd anadlu. Mae'r stribed golau wedi'i leoli y tu allan i'r panel drws. Mae gan y car cyfan 21 o siaradwyr, ynghyd â system sain panoramig 7.3.4, i ddod â phrofiad gwrando mwy trochi. Gyda'r system gyrru â chymorth AD MAX delfrydol lefel L2, mae gan y cerbyd cyfan 23 o elfennau synhwyro, sglodion Orin-X Saesneg deuol, ac uchafswm pŵer cyfrifiadurol o 508TOPS, gan ddarparu system cymorth gyrru fwy dibynadwy. Yn seiliedig ar alluoedd lleoli manwl-gywir, gall y system yrru â chymorth llywio basio'n awtomatig, addasu cyflymder a rampiau mynd i mewn ac allan. Gyrru'n sefydlog yng nghanol y lôn tra'n dilyn cyflymder y cerbyd o'ch blaen yn awtomatig. Integreiddio camerâu a radar i ganfod mannau parcio, parcio i mewn yn awtomatig a galw allan. Mae parcio yn fwy cyfleus.

Mae gan y LI L8 berfformiad cyflymu da pan fo'r batri yn ddigonol. Nid yw'r amrediad trydan pur o 168KM yn drawiadol, ond gyda chymorth yr estynwr amrediad, mae'r ystod gynhwysfawr o hyd at 1100km yn gwneud pellteroedd hir yn fwy di-bryder. Yn meddu ar ataliad aer, mae nid yn unig yn gwella cysur, ond hefyd yn ymateb i wahanol arwynebau ffyrdd yn ôl uchder corff y cerbyd, gan ei gwneud hi'n haws dod oddi ar y cerbyd.