2024 NIO ET5T 75KWH Teithiol EV, Ffynhonnell Gynradd Isaf
Paramedr Sylfaenol
Paramedr Sylfaenol | |
Gweithgynhyrchith | NIO |
Rheng | Car canolig |
Math o egni | Trydan pur |
Ystod drydan CLTC (km) | 530 |
Amser gwefru cyflym batri (h) | 0.5 |
Ystod Tâl Cyflym Batri (%) | 80 |
Uchafswm y Pwer (KW) | 360 |
Trorym uchaf (nm) | 700 |
Cherllwydd | Wagen gorsaf 5-drws, 5 sedd |
Modur (ps) | 490 |
Hyd*lled*uchder (mm) | 4790*1960*1499 |
Cyflymiad (au) swyddogol 0-100km/h | 4 |
Cyflymder uchaf (km/h) | 200 |
Gwarant Cerbydau | Tair blynedd neu 120,000 cilomedr |
Pwysau Gwasanaeth (kg) | 2195 |
Uchafswm Pwysau Llwyth (kg) | 2730 |
Hyd (mm) | 4790 |
Lled (mm) | 1960 |
Uchder (mm) | 1499 |
Safon olwyn (mm) | 2888 |
Sylfaen Olwyn Blaen (mm) | 1685 |
Sylfaen olwyn gefn (mm) | 1685 |
Ongl | 13 |
Ongl ymadael | 14 |
Cherllwydd | Ystad |
Modd agor drws | Drws Siglo |
Nifer y drysau (pob un) | 5 |
Nifer y seddi (pob un) | 5 |
Cefnffyrdd (h) | 450-1300 |
Cyfernod Gwrthiant Gwynt (CD) | 0.25 |
Nifer y moduron gyrru | Modur dwbl |
Modur Cynllun | Blaen+Cefn |
Math o fatri | Lithiwm teiran+batri ffosffad haearn lithiwm |
System Oeri Batri | Oeri hylif |
Amnewid pŵer | cefnoga ’ |
Ystod drydan CLTC (km) | 530 |
Pwer Batri (KW) | 75 |
Dwysedd ynni batri (WH/kg) | 142.1 |
Newid Modd Gyrru | symudiadau |
economi | |
Safon/Cysur | |
eira | |
Drws sugno trydan | Cerbyd cyfan |
Drws dylunio di -ffrâm | ● |
Boncyff | ● |
Boncyff | ● |
Cof Lleoliad Cefnffyrdd Trydan | ● |
Math Allwedd | Allwedd anghysbell |
Allwedd Bluetooth | |
Allweddi NFC/RFID | |
Allwedd Ddigidol PCB | |
System actifadu di -allwedd | ● |
Swyddogaeth mynediad di -allwedd | Cerbyd cyfan |
Cuddio dolenni drws pŵer | ● |
Swyddogaeth cychwyn o bell | ● |
Cyn -gynhesu batri | ● |
Rhyddhau allanol | ● |
Math Skylight | Peidiwch ag agor y ffenestri to panoramig |
Ffenestr un swyddogaeth lifft allweddol | Cerbyd cyfan |
Swyddogaeth drych rearview allanol | Rheoliad Trydan |
Plygu trydan | |
Cof drych rearview | |
Drych rearview yn cynhesu i fyny | |
Relover awtomatig rearview | |
Mae'r car clo yn plygu'n awtomatig | |
Gwrth-Glare Awtomatig | |
Sgrin lliw rheolaeth ganolog | Sgrin Oled Cyffwrdd |
Maint sgrin Rheoli Canolfan | 12.8 modfedd |
Deunydd olwyn lywio | cortecs |
Addasiad Sefyllfa Olwyn Llywio | Trydan i fyny ac i lawr+addasiad blaen a chefn |
Patrwm shifft | Shifft handlen electrinig |
Olwyn lywio aml-swyddogaethol | ● |
Cof olwyn lywio | ● |
Dimensiynau mesurydd grisial hylif | 10.2 modfedd |
Deunydd sedd | Dynwared lledr |
Swyddogaeth sedd flaen | dwymon |
Swyddogaeth cof sedd pŵer | Sedd yrru |
Sedd Teithwyr | |
Modd rheoli tymheredd cyflyrydd aer | Aerdymheru awtomatig |
Aerdymheru pwmp gwres | ● |
Allfa aer backseat | ● |
Rheoli Parth Tymheredd | ● |
Purifier Aer Car | ● |
PM2.5 Dyfais hidlo mewn car | ● |
Monitro ansawdd aer | ● |
Du allan
Dylunio Ymddangosiad: Mae NIO ET5T yn wagen gorsaf 5 drws, 5 sedd. Mae cefn y car yn cael ei ailgynllunio yn seiliedig ar NIO ET5. Mae'r llinellau yn dri dimensiwn, mae canol gweledol disgyrchiant yn cael ei symud i fyny, mae'r brig yn yr holl anrheithiwr, ac mae'r tryledwr gwaelod yr un fath ag un ET5.

Dyluniad y Corff: Mae Nio ET5 wedi'i leoli fel car maint canolig, gyda llinellau ochr meddal, pen ôl mwy gwastad, rac bagiau ar y to, ac wyneb blaen sydd yn y bôn yr un fath â'r ET5, gan ddefnyddio dyluniad y teulu X-Bar.

Prif oleuadau a Taillights: Mae'r prif oleuadau'n mabwysiadu dyluniad hollt ar ffurf teulu NIO, gyda goleuadau rhedeg yn ystod y dydd ar ei ben. Mae'r taillights yn mabwysiadu dyluniad math trwy fath, defnyddio ffynonellau golau LED, ac mae ganddyn nhw oleuadau niwl blaen LED, trawstiau uchel ac isel addasol a goleuadau ategol llywio.
Modur trydan 360kW: Mae NIO ET5T yn mabwysiadu gyriant pedair olwyn deuol-modur. Uchafswm pŵer y modur trydan blaen yw 150kW, pŵer uchaf y modur trydan cefn yw 210kW, cyfanswm torque y modur trydan yw 700N.M, a'r cyflymder uchaf yw 200km/h.
Swyddogaeth Codi Tâl Cyflym: Mae NIO ET5T yn dod yn safonol gyda swyddogaeth gwefru cyflym. Nid oes gwefru araf. Mae'r porthladd gwefru wedi'i leoli ar gefn chwith y cerbyd. Mae'n cymryd 36 munud i godi tâl i 80% gyda chodi tâl cyflym. Mae'n cefnogi cyfnewid batri.
Y tu mewn
Gofod Cyfforddus: Mae NIO ET5T yn dod yn safonol gyda seddi lledr dynwared. Mae'r rhes flaen yn mabwysiadu dyluniad arddull chwaraeon ac nid yw'r cyn ei glustffonau yn addasadwy. Mae'r prif seddi a'r seddi teithwyr yn cynnwys swyddogaethau cof sedd, gwresogi a thylino.

Seddi Cefn: Mae llawr cefn NIO ET5E yn wastad, nid yw'r glustog sedd ganol yn cael ei fyrhau, ac mae'r cysur cyffredinol yn dda. Mae'r gwregysau diogelwch wedi'u cynllunio yn yr un lliw â'r seddi. Gall y pecyn cysur fod â gwres sedd gefn yn ddewisol am bris ychwanegol.

Adran gefn: Mae gan adran gefn NIO ET5T gapasiti o 450L. Gellir plygu'r tair sedd i lawr yn annibynnol. Mae'r gyfrol yn 1300L pan fydd wedi'i blygu'n llawn. Mae yna hefyd adran storio o dan y clawr. Mae adran storio ar ddwy ochr y compartment cefn. Dadosod y golau gwersylla.

Sunroof Panoramig: Ni ellir agor sunroof panoramig safonol NIO ET5T. Mae gan y rhesi blaen a chefn faes eang o weledigaeth ac nid oes ganddynt sunshades.
Agoriad drws un botwm: Yn meddu ar ddrysau sugno trydan, mae'r pedwar drws yn y car yn defnyddio agor drws botwm gwthio.
Allfa Aer Cefn: Mae gan NIO ET5T gyflyrydd aer pwmp gwres ac mae'n cynnal aerdymheru awtomatig. Mae'r allfa aer gefn wedi'i lleoli y tu ôl i flwch arfwisg y ganolfan flaen ac mae ganddo ryngwyneb math-C ar y gwaelod.
7.1.4 System Sain: Mae NIO ET5T yn dod yn safonol gyda system sain ymgolli 7.1.4, gyda chyfanswm o 23 o siaradwyr yn y car, gyda thechnoleg Dolby Atmos.
Talwrn craff: Mae consol canol Nio ET5T yn mabwysiadu dyluniad syml ar ffurf teulu, gydag ardal fawr o lapio lledr, allfa aer gudd yn rhedeg trwy gonsol y ganolfan, ac enwi eiconig Nio uchod.
Panel Offerynnau: Mae NIO ET5T yn dod yn safonol gydag offeryn LCD llawn 10.2-modfedd, gyda dyluniad main a dyluniad rhyngwyneb syml. Mae'r ochr chwith yn arddangos cyflymder a bywyd batri, ac mae'r ochr dde yn arddangos gwybodaeth fel cerddoriaeth.

Olwyn Llywio Lledr: Mae'r olwyn lywio lledr safonol yn mabwysiadu dyluniad tri siarad ac mae yr un lliw â'r tu mewn. Mae'n dod yn safonol gydag addasiad trydan a chof, a gall fod â gwres olwyn lywio am bris ychwanegol.

Lifer gêr electronig: Mae gan Nio ET5T lifer gêr electronig, sy'n mabwysiadu dyluniad tynnu allan ac sydd wedi'i ymgorffori yn y consol. Mae'r botwm P Gear wedi'i leoli ar yr ochr chwith.
Nomi: Mae gan ganol consol canol Nio ET5T nomi. Wrth ddefnyddio llais, bydd yn troi at yr ochr i ddeffro'r person. Mae gan wahanol orchmynion llais ymadroddion gwahanol.
Codi Tâl Di -wifr: Mae gan NIO ET5T bad gwefru diwifr yn y rhes flaen, wedi'i leoli y tu ôl i'r handlen gêr, yn cefnogi hyd at wefr ddi -wifr 40W.
Golau amgylchynol 256-lliw: Mae NIO ET5T yn dod yn safonol gyda golau amgylchynol 256-lliw. Mae'r stribedi ysgafn wedi'u lleoli ar gonsol y ganolfan, paneli drws a thraed. Wrth droi ymlaen, mae'r golau amgylchynol yn teimlo'n gryfach.
Gyrru â chymorth: Mae gan NIO ET5T yrru â chymorth lefel L2, gyda sglodyn gyrru â chymorth Nvidia Drive Orin, gyda chyfanswm pŵer cyfrifiadurol o 1016TOPs, ac mae'r cerbyd cyfan wedi'i gyfarparu â 27 o galedwedd canfyddiad.
Gyrru â Chymorth Lefel L2: Mae NIO ET5T yn dod yn safonol gyda mordaith addasol cyflym, cefnogi cadw lôn, parcio awtomatig, cymorth newid lôn awtomatig, parcio rheoli o bell, ac ati.
Caledwedd Canfyddiad: Mae NIO ET5T yn dod yn safonol gyda 27 o galedwedd canfyddiad, gan gynnwys 11 camera, 12 radar ultrasonic, radar tonnau 5 milimetr ac 1 lidar.