2024 NIO ET5T 75kWh Teithio Trydanol, Y Ffynhonnell Gynradd Isaf
PARAMEDR SYLFAENOL
| PARAMEDR SYLFAENOL | |
| Gweithgynhyrchu | NIO |
| Safle | Car maint canolig |
| Math o ynni | Trydan pur |
| Ystod Trydan CLTC (km) | 530 |
| Amser gwefru cyflym batri (awr) | 0.5 |
| Ystod gwefru cyflym batri (%) | 80 |
| Pŵer uchaf (kW) | 360 |
| Trorc uchaf (Nm) | 700 |
| Strwythur y corff | Wagon orsaf 5-drws, 5-sedd |
| Modur (Ps) | 490 |
| Hyd * Lled * Uchder (mm) | 4790*1960*1499 |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr | 4 |
| Cyflymder uchaf (km/awr) | 200 |
| Gwarant cerbyd | Tair blynedd neu 120,000 cilomedr |
| Pwysau gwasanaeth (kg) | 2195 |
| Pwysau llwyth uchaf (kg) | 2730 |
| Hyd (mm) | 4790 |
| Lled (mm) | 1960 |
| Uchder (mm) | 1499 |
| Olwynfa (mm) | 2888 |
| Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1685 |
| Sylfaen olwyn gefn (mm) | 1685 |
| Ongl Ymdrin (°) | 13 |
| Ongl Ymadawiad (°) | 14 |
| Strwythur y corff | Car ystâd |
| Modd agor drws | Drws siglo |
| Nifer y drysau (yr un) | 5 |
| Nifer y seddi (yr un) | 5 |
| Cyfaint y boncyff (L) | 450-1300 |
| Cyfernod gwrthiant gwynt (Cd) | 0.25 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur dwbl |
| Cynllun modur | Blaen + cefn |
| Math o fatri | Batri lithiwm teiranaidd + ffosffad haearn lithiwm |
| System oeri batri | Oeri hylif |
| Amnewid pŵer | cefnogaeth |
| Ystod Trydan CLTC (km) | 530 |
| Pŵer batri (kW) | 75 |
| Dwysedd ynni batri (Wh/kg) | 142.1 |
| Newid modd gyrru | symudiad |
| economi | |
| safonol/cysur | |
| maes eira | |
| Drws sugno trydan | Cerbyd cyfan |
| Drws dylunio di-ffrâm | ● |
| Boncyff trydan | ● |
| Boncyff sefydlu | ● |
| Cof lleoliad boncyff trydan | ● |
| Math o allwedd | Allwedd o bell |
| Allwedd Bluetooth | |
| Allweddi NFC/RFID | |
| Allwedd Ddigidol UWB | |
| System actifadu di-allwedd | ● |
| Swyddogaeth mynediad di-allwedd | Cerbyd cyfan |
| Cuddio dolenni drysau pŵer | ● |
| Swyddogaeth cychwyn o bell | ● |
| Cynhesu batri ymlaen llaw | ● |
| Rhyddhau allanol | ● |
| Math o ffenestr to | Peidiwch ag agor y ffenestr to panoramig |
| Swyddogaeth codi un allwedd ffenestr | Cerbyd cyfan |
| Swyddogaeth drych golygfa gefn allanol | Rheoleiddio trydan |
| Plygu trydan | |
| Cof drych golygfa gefn | |
| Drych golygfa gefn yn cynhesu | |
| Rholio drosodd awtomatig cefn | |
| Mae'r car clo yn plygu'n awtomatig | |
| Gwrth-lacharedd awtomatig | |
| Sgrin lliw rheoli canolog | Sgrin OLED gyffwrdd |
| Maint sgrin rheoli canolog | 12.8 modfedd |
| Deunydd olwyn lywio | cortecs |
| Addasiad safle'r olwyn lywio | Addasiad trydan i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
| Patrwm shifft | Symudiad handlen electronig |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | ● |
| Cof yr olwyn lywio | ● |
| Dimensiynau'r mesurydd crisial hylif | 10.2 modfedd |
| Deunydd sedd | Lledr ffug |
| Swyddogaeth y sedd flaen | gwres |
| Swyddogaeth cof sedd bŵer | Sedd yrrwr |
| Sedd y teithiwr | |
| Modd rheoli tymheredd y cyflyrydd aer | Aerdymheru awtomatig |
| Aerdymheru pwmp gwres | ● |
| Allfa aer y sedd gefn | ● |
| Rheoli parth tymheredd | ● |
| Purifier aer car | ● |
| Dyfais hidlo PM2.5 mewn car | ● |
| Monitro ansawdd aer | ● |
ALLANOL
Dyluniad ymddangosiad: Mae NIO ET5T yn wagen orsaf 5 drws, 5 sedd. Mae cefn y car wedi'i ailgynllunio yn seiliedig ar NIO ET5. Mae'r llinellau'n dri dimensiwn, mae canol disgyrchiant gweledol wedi'i symud i fyny, mae'r brig wedi'i gyfarparu â sbwyliwr, ac mae'r tryledwr gwaelod yr un fath â thryledwr ET5.
Dyluniad y corff: Mae'r NIO ET5 wedi'i leoli fel car maint canolig, gyda llinellau ochr meddal, pen ôl mwy gwastad, rac bagiau ar y to, ac wyneb blaen sydd yr un fath â'r ET5 yn y bôn, gan ddefnyddio dyluniad teulu'r X-Bar.
Goleuadau blaen a goleuadau cefn: Mae'r goleuadau blaen yn mabwysiadu dyluniad hollt arddull teulu NIO, gyda goleuadau rhedeg dydd ar y brig. Mae'r goleuadau cefn yn mabwysiadu dyluniad math trwodd, yn defnyddio ffynonellau golau LED, ac wedi'u cyfarparu â goleuadau niwl blaen LED, trawstiau uchel ac isel addasol a goleuadau cynorthwyol llywio.
Modur trydan 360kW: Mae NIO ET5T yn mabwysiadu gyriant pedair olwyn deuol-fodur. Pŵer uchaf y modur trydan blaen yw 150kW, pŵer uchaf y modur trydan cefn yw 210kW, cyfanswm trorym y modur trydan yw 700N.m, a'r cyflymder uchaf yw 200km/awr.
Swyddogaeth gwefru cyflym: Daw NIO ET5T fel safon gyda swyddogaeth gwefru cyflym. Nid oes gwefru araf. Mae'r porthladd gwefru wedi'i leoli ar gefn chwith y cerbyd. Mae'n cymryd 36 munud i wefru i 80% gyda gwefru cyflym. Mae'n cefnogi cyfnewid batri.
TU MEWN
Gofod cyfforddus: Daw NIO ET5T gyda seddi lledr ffug fel safon. Mae'r rhes flaen yn mabwysiadu dyluniad chwaraeon ac nid yw'r pennau'n addasadwy. Mae gan y prif seddi a'r seddi teithwyr swyddogaethau cof sedd, gwresogi a thylino.
Seddau cefn: Mae llawr cefn NIO ET5E yn wastad, nid yw clustog canol y sedd wedi'i fyrhau, ac mae'r cysur cyffredinol yn dda. Mae'r gwregysau diogelwch wedi'u cynllunio yn yr un lliw â'r seddi. Gellir gosod y pecyn cysur gyda gwresogi sedd gefn yn ddewisol am bris ychwanegol.
Adran gefn: Mae gan adran gefn NIO ET5T gapasiti o 450L. Gellir plygu'r tair sedd i lawr yn annibynnol. Y gyfaint yw 1300L pan gaiff ei phlygu'n llawn. Mae adran storio o dan y clawr hefyd. Mae adran storio ar ddwy ochr yr adran gefn. Datgymalwch y golau gwersylla.
To haul panoramig: Ni ellir agor to haul panoramig safonol NIO ET5T. Mae gan y rhesi blaen a chefn faes gweledigaeth eang ac nid oes ganddynt gysgodion haul.
Agor drws un botwm: Wedi'i gyfarparu â drysau sugno trydan, mae pob un o'r pedwar drws yn y car yn defnyddio agor drws botwm gwthio.
Allfa aer gefn: Mae gan NIO ET5T gyfarpar aerdymheru pwmp gwres ac mae'n cefnogi aerdymheru awtomatig. Mae'r allfa aer gefn wedi'i lleoli y tu ôl i flwch breichiau canol blaen ac mae ganddo ryngwyneb Math-C ar y gwaelod.
System sain 7.1.4: Daw'r NIO ET5T fel safon gyda system sain trochol 7.1.4, gyda chyfanswm o 23 o siaradwyr yn y car, wedi'u cyfarparu â thechnoleg Dolby Atmos.
Talwrn Clyfar: Mae consol ganol NIO ET5T yn mabwysiadu dyluniad teuluol syml, gydag ardal fawr o lapio lledr, allfa aer gudd yn rhedeg trwy'r consol ganol, a NOMI eiconig NIO uwchben.
Panel offerynnau: Daw NIO ET5T fel safon gydag offeryn LCD llawn 10.2 modfedd, gyda dyluniad main a dyluniad rhyngwyneb syml. Mae'r ochr chwith yn arddangos cyflymder a bywyd batri, ac mae'r ochr dde yn arddangos gwybodaeth fel cerddoriaeth.
Olwyn lywio ledr: Mae'r olwyn lywio ledr safonol yn mabwysiadu dyluniad tair-sboc ac mae'r un lliw â'r tu mewn. Daw'n safonol gydag addasiad trydan a chof, a gellir ei chyfarparu â gwresogi olwyn lywio am bris ychwanegol.
Lefer gêr electronig: Mae gan NIO ET5T lefer gêr electronig, sy'n mabwysiadu dyluniad tynnu allan ac wedi'i fewnosod yn y consol. Mae'r botwm gêr P wedi'i leoli ar yr ochr chwith.
NOMI: Mae canol consol canol NIO ET5T wedi'i gyfarparu â NOMI. Wrth ddefnyddio llais, bydd yn troi i'r ochr i ddeffro'r person. Mae gan wahanol orchmynion llais wahanol fynegiadau.
Gwefru diwifr: Mae gan NIO ET5T bad gwefru diwifr yn y rhes flaen, wedi'i leoli y tu ôl i'r ddolen gêr, sy'n cefnogi gwefru diwifr hyd at 40W.
Golau amgylchynol 256 lliw: Daw'r NIO ET5T fel safon gyda golau amgylchynol 256 lliw. Mae'r stribedi golau wedi'u lleoli ar y consol ganol, paneli drysau a thraed. Pan gaiff ei droi ymlaen, mae'r golau amgylchynol yn teimlo'n gryfach.
Gyrru â chymorth: Mae gan NIO ET5T yrru â chymorth lefel L2, sglodion gyrru â chymorth NVIDIA Drive Orin, gyda chyfanswm pŵer cyfrifiadurol o 1016TOPS, ac mae'r cerbyd cyfan wedi'i gyfarparu â 27 o galedwedd canfyddiad.
Gyrru â chymorth lefel L2: Daw NIO ET5T yn safonol gyda mordeithio addasol cyflymder llawn, cefnogi cadw lôn, parcio awtomatig, cymorth newid lôn awtomatig, parcio â rheolaeth o bell, ac ati.
Caledwedd canfyddiad: Daw NIO ET5T yn safonol gyda 27 o galedwedd canfyddiad, gan gynnwys 11 camera, 12 radar uwchsonig, radar tonnau 5 milimetr ac 1 lidar.























