Fersiwn Gyrru Clyfar Hir-Ystod Ultra Voyah 2024, Y Ffynhonnell Gynradd Isaf
PARAMEDR SYLFAENOL
Lefelau | SUV canolig i fawr |
Math o ynni | Ystod estynedig |
Safonau amgylcheddol | VI Cenedlaethol |
Ystod drydanol WLTC (km) | 160 |
Ystod drydanol CLTC (km) | 210 |
Amser gwefru batri cyflym (oriau) | 0.43 |
Amser gwefru araf batri (oriau) (%) | 5.7 |
Swm gwefru cyflym y batri | 30-80 |
Pŵer uchaf (KW) | 360 |
Trorc uchaf (Nm) | 720 |
Blwch gêr | Trosglwyddiad un cyflymder ar gyfer cerbydau trydan |
Strwythur y corff | SUV 5-drws 5-sedd |
Modur (Ps) | 490 |
H*L*U (mm) | 4905*1950*1645 |
Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr | 4.8 |
Cyflymder uchaf (km/awr) | 200 |
Defnydd tanwydd cyfun WLTC (L/100km) | 0.81 |
Switsh modd gyrru | Chwaraeon |
Economi | |
Safonol/Cysur | |
Oddi ar y ffordd | |
Eira | |
Addasu/personoli | |
System adfer ynni | Safonol |
Parcio awtomatig | Safonol |
Cymorth i fyny'r allt | Safonol |
Disgyniad ysgafn ar lethrau serth | Safonol |
Nodweddion ataliad amrywiol | Addasiad ataliad uchel ac isel |
Ataliad aer | Safonol |
Math o Ffenestr Nenfwd | Gellir agor y to haul panoramig |
Ffenestri pŵer blaen/cefn | cyn/ar ôl |
Swyddogaeth codi ffenestr un clic | Car llawn |
Swyddogaeth gwrth-binsio ffenestr | Safonol |
Haenau lluosog o wydr gwrthsain | Rhes flaen |
Gwydr preifatrwydd ochr gefn | Safonol |
Drych colur mewnol | Prif yrrwr + golau llifogydd |
Cyd-beilot + goleuadau | |
Sychwr cefn | Safonol |
Swyddogaeth sychwr sefydlu | Math o synhwyro glaw |
Swyddogaeth drych golygfa gefn allanol | Addasiad Pŵer |
Plygu trydan | |
Gwresogi drych golygfa gefn | |
Gwrthdroi trosglwyddiad awtomatig | |
Mae cloi'r car yn plygu'n awtomatig | |
Sgrin lliw rheoli canolog | Sgrin LCD gyffwrdd |
Maint sgrin rheoli canolog | 12.3 modfedd |
Sgrin adloniant teithwyr | 12.3 modfedd |
Arddangosfa sgrin hollt LCD rheoli canolog | safonol |
Batri Bluetooth/car | safonol |
Gwresogi olwyn lywio | - |
Cof yr olwyn lywio | - |
Sgrin arddangos cyfrifiadur gyrru | Lliw |
Dangosfwrdd LCD llawn | safonol |
Dimensiynau mesurydd LCD | 12.3 modfedd |
Nodwedd drych golygfa gefn y tu mewn | Gwrth-lacharedd awtomatig |
Deunydd y Sedd | Cymysgu a chyfateb deunydd lledr/swêd |
Nodweddion y sedd flaen | Gwresogi |
Awyru | |
Tylino | |
Swyddogaeth cof sedd bŵer | Sedd yrrwr |
Ffurflen rhoi sedd gefn i lawr | Ffurflen wedi'i rhoi i lawr yn gymesur |
ALLANOL
Mae gan y tu allan linellau clir, caledwch ac awyrgylch ieuenctid a ffasiynol. Mae tu mewn y gril cymeriant aer yn mabwysiadu dyluniad aml-segment o stribedi fertigol llydan a chul bob yn ail. Mae'r stribed golau LED math drwodd uchaf yn addurno blaen y car gyda LOGO goleuol. Mae'r effaith weledol yn hawdd ei hadnabod, ac mae'n cyd-fynd â mewnfa aer Math du lydan, mae'r edrychiad cyffredinol yn drwchus ac yn gadarn. O'r ochr, mae'r gwasg syth a'r sgertiau ochr du yn amlinellu ymdeimlad llawn o haenu, ac mae olwynion chwaraeon Wufu cylch seren yn pwysleisio'r ochr chwaraeon.
Mae rhan flaen y car yn mabwysiadu dyluniad gril lled-gaeedig, ac mae'r ymddangosiad cyffredinol yn fwy dyfodolaidd a thechnolegol. Mae gan flaen gwastad y car effaith weledol isel, ac ynghyd â'r arddull mecha math drwodd, mae'r edrychiad cyffredinol yn ieuenctid ac yn ffasiynol.
Mae amgylchyn y corff yn mabwysiadu dyluniad mecanwaith effaith gwynt maint mawr, a all chwarae rhan dda wrth wasgaru gwres yr estynnydd amrediad. Mae'r proffil ochr yr un fath â phroffil y rhan fwyaf o SUVs coupe. Mae'r strwythur corff llydan a'r corff â dwy ysgwydd nid yn unig yn gwella'r ymddangosiad, ond mae hefyd yn gwella aerodynameg. Mae ganddo effaith gwella benodol.
Mae gan gefn y car siâp llyfn a deinamig, ac mae'r goleuadau cefn yn mabwysiadu dyluniad math trwodd. Pan fydd y strwythur allyrru golau mewnol wedi'i oleuo, mae'r saeth yn pwyntio at du allan corff y car. Gyda logo Apollo tech wedi'i ychwanegu at ochr dde isaf yr asgell gefn gwynt sefydlog gwrth-ddisgyrchiant, mae'r adnabyddiaeth gyffredinol yn uchel. Mae gofod y boncyff yn ddigon mawr.
TU MEWN
Gan fabwysiadu iaith ddylunio arddull teuluol, mae'r sgrin driphlyg codiadwy sy'n cynnwys tair sgrin arddangos 12.3 modfedd yn sicrhau'r ymdeimlad o dechnoleg yn y car. Ar ben hynny, mae'r tair sgrin hyn hefyd yn ddyluniadau annibynnol, ac mae'r panel rheoli cefn yn darparu hyblygrwydd i deithwyr cefn. Addaswch dymheredd yr aerdymheru, cerddoriaeth, ac ati. Mae'r prif fannau teithwyr a'r rhai sy'n teithio yn fawr, mae'r blaen a'r cefn yn cael eu haddasu'n awtomatig, ac mae gan safle'r sedd swyddogaeth cof.
Mae gan y consol ganol wefru diwifr ar gyfer ffonau symudol, deiliad cwpan math codi, a gellir gosod eitemau gwasgaredig yn y rhan isaf. Gall menywod roi bagiau cosmetig neu sodlau uchel, ac mae lle ymarferol.
Mae deunyddiau'r caban wedi'u gwneud o ddeunyddiau sy'n gyfeillgar i'r croen, ac mae popeth y gallwch chi gyffwrdd ag ef wedi'i lapio mewn deunyddiau meddal, ac mae ansawdd y tu mewn yn dda. Yn ogystal, mae gwefru diwifr ffôn symudol 50W wedi'i ychwanegu at ardal yr eil ganolog ac mae wedi'i gyfarparu â thyllau awyru a gwasgaru gwres i leihau'r gwres a gynhyrchir gan wefru ffôn symudol.