2024 Voyah Ultra Long Range Fersiwn Gyrru Clyfar, Ffynhonnell Gynradd Isaf
Paramedr Sylfaenol
Lefelau | SUV canolig i fawr |
Math o egni | Hetiau |
Safonau Amgylcheddol | VI Cenedlaethol |
Ystod drydan WLTC (km) | 160 |
Ystod drydan CLTC (km) | 210 |
Amser gwefru batri cyflym (oriau) | 0.43 |
Amser gwefru araf batri (oriau) ystod (%) | 5.7 |
Swm Tâl Cyflym Batri | 30-80 |
Uchafswm y Pwer (KW) | 360 |
Trorym uchaf (nm) | 720 |
Gêr | Trosglwyddiad cyflymder sengl ar gyfer cerbydau trydan |
Cherllwydd | SUV 5-drws 5-sedd |
Modur (ps) | 490 |
L*w*h (mm) | 4905*1950*1645 |
Cyflymiad (au) swyddogol 0-100km/h | 4.8 |
Cyflymder uchaf (km/h) | 200 |
Defnydd Tanwydd Cyfun WLTC (L/100km) | 0.81 |
Switsh modd gyrru | Chwaraeon |
Economi | |
Safon/Cysur | |
Oddi ar y ffordd | |
Fwri | |
Addasu/Personoli | |
System Adfer Ynni | Safonol |
Parcio Awtomatig | Safonol |
Cymorth i fyny'r allt | Safonol |
Disgyniad ysgafn ar lethrau serth | Safonol |
Nodweddion Atal Amrywiol | Ataliad addasiad uchel ac isel |
Ataliad aer | Safonol |
Math Skylight | Gellir agor y sunroof panoramig |
Ffenestri pŵer blaen/cefn | cyn/ar ôl |
Swyddogaeth lifft ffenestr un clic | CAR LLAWN |
Swyddogaeth gwrth-binsio ffenestr | Safonol |
Haenau lluosog o wydr gwrthsain | Blaen |
Gwydr prixacy ochr gefn | Safonol |
Drych colur mewnol | Prif Gyrrwr+Llifogydd |
Cyd-beilot+Goleuadau | |
Sychwr cefn | Safonol |
Swyddogaeth sychwr sefydlu | Math Synhwyro Glaw |
Swyddogaeth drych golygfa gefn allanol | Addasiad Pwer |
Plygu trydan | |
Gwresogi drych rearview | |
Gwrthdroi treigl awtomatig | |
Mae car cloi yn plygu'n awtomatig | |
Sgrin Lliw Rheoli Canolfan | Sgrin Cyffwrdd LCD |
Maint sgrin Rheoli Canolfan | 12.3 modfedd |
Sgrin adloniant teithwyr | 12.3 modfedd |
Arddangosfa sgrin hollt LCD Rheoli Canolfan | safonol |
Batri bluetooth/car | safonol |
Gwresogi olwyn lywio | - |
Cof olwyn lywio | - |
Gyrru sgrin arddangos cyfrifiadur | Lliwiff |
Dangosfwrdd lcd llawn | safonol |
Dimensiynau Mesurydd LCD | 12.3 modfedd |
Y tu mewn i nodwedd drych rearview | Gwrth-Glare Awtomatig |
Deunydd sedd | Cymysgedd a chyfateb deunydd lledr/swêd |
Nodweddion Sedd Blaen | Ngwres |
Awyriad | |
Tylino | |
Swyddogaeth cof sedd pŵer | Sedd yrru |
Sedd gefn wedi'i rhoi i lawr ffurf | Ffurfio i lawr yn gyfrannol |
Du allan
Mae gan y tu allan linellau clir, caledwch ac awyrgylch ieuenctid a ffasiynol. Mae tu mewn i'r gril cymeriant aer yn mabwysiadu dyluniad aml-segment o stribedi fertigol llydan a chul bob yn ail. Mae'r stribed golau LED o fath uchaf yn addurno blaen y car gyda logo goleuol. Mae'r effaith weledol yn adnabyddadwy iawn, ac mae'n cael ei chyfateb â mewnfa aer glased eang, mae'r edrychiad cyffredinol yn drwchus ac yn gadarn. O'u gweld o'r ochr, mae'r waistline syth a'r sgertiau ochr duon yn amlinellu ymdeimlad llawn o haenu, ac mae olwynion chwaraeon Wufu Star-Ring yn pwysleisio'r ochr chwaraeon.
Mae rhan flaen y car yn mabwysiadu dyluniad gril lled-gaeedig, ac mae'r ymddangosiad cyffredinol yn fwy dyfodolol a thechnolegol. Mae blaen gwastad y car yn cael effaith weledol isel, ac wedi'i gyfuno â'r arddull mecha trwy fath, mae'r edrychiad cyffredinol yn ieuenctid ac yn ffasiynol.
Mae amgylchyn y corff yn mabwysiadu dyluniad mecanwaith effaith gwynt maint mawr, a all chwarae rhan dda wrth afradu gwres yr estynnydd amrediad. Mae'r proffil ochr yr un fath â'r mwyafrif o SUVs coupe. Mae strwythur y corff llydan ac ysgwydd dwbl nid yn unig yn gwella'r ymddangosiad, ond hefyd yn gwella aerodynameg. Mae'n cael effaith wella benodol.
Mae gan gefn y car siâp llyfn a deinamig, ac mae'r taillights yn mabwysiadu dyluniad math trwodd. Pan fydd y strwythur allyrru golau mewnol wedi'i oleuo, mae'r saeth yn tynnu sylw y tu allan i gorff y car. Gyda logo technoleg Apollo wedi'i ychwanegu at ochr dde isaf yr asgell gefn gwynt sefydlog gwrth-ddisgyrchiant, mae'r gydnabyddiaeth gyffredinol yn uchel. Mae'r cefnffordd yn ddigon mawr.
Y tu mewn
Gan fabwysiadu iaith ddylunio ar ffurf teulu, mae'r sgrin driphlyg y gellir ei chodi sy'n cynnwys tair sgrin arddangos 12.3 modfedd yn sicrhau'r ymdeimlad o dechnoleg yn y car. Ar ben hynny, mae'r tair sgrin hyn hefyd yn ddyluniadau annibynnol, ac mae'r panel rheoli cefn yn darparu hyblygrwydd i deithwyr cefn. Addaswch y tymheredd aerdymheru, cerddoriaeth, ac ati. Mae'r prif fannau teithwyr a theithwyr yn fawr, mae'r blaen a'r cefn yn cael eu haddasu'n awtomatig, ac mae gan safle'r sedd swyddogaeth cof.
Mae gan gonsol y ganolfan godi tâl di-wifr ar gyfer ffonau symudol, deiliad cwpan math lifft, a gellir gosod eitemau gwasgaredig yn y rhan isaf. Gall menywod roi bagiau cosmetig neu sodlau uchel, ac mae lle ymarferol.
Mae'r deunyddiau caban wedi'u gwneud o ddeunyddiau sy'n gyfeillgar i'r croen, ac mae popeth y gallwch chi ei gyffwrdd wedi'i lapio mewn deunyddiau meddal, ac mae ansawdd y tu mewn yn dda. Yn ogystal, mae codi tâl di -wifr ffôn symudol 50w wedi'i ychwanegu at ardal yr eil ganol ac mae ganddo dyllau awyru a afradu gwres i leihau'r gwres a gynhyrchir gan wefru ffôn symudol.