2024 Xiaopeng P7i Fersiwn MAX, Cerbyd Trydan Batri, Ffynhonnell Gynradd Isaf
Lliw allanol
PARAMEDR SYLFAENOL
Math o batri: Batri ffosffad haearn lithiwm
Ystod mordeithio trydan pur CLTC (KM): 550km
Egni batri (kWh): 64.4
Amser gwefru cyflym batri (h): 0.48
I'r holl benaethiaid sy'n ymgynghori yn ein siop, gallwch chi fwynhau:
1. Set am ddim o daflen fanylion cyfluniad car ar gyfer eich cyfeiriad.
2. Bydd ymgynghorydd gwerthu proffesiynol yn sgwrsio â chi.
I allforio ceir o ansawdd uchel, dewiswch EDAUTO. Bydd dewis EDAUTO yn gwneud popeth yn hawdd i chi.
| Gweithgynhyrchu | Auto Xiaopeng |
| Safle | Car canolig ei faint |
| Math o ynni | Trydan pur |
| Amrediad trydan CLTC (km) | 550 |
| Amser gwefru cyflym batri(h) | 0.48 |
| Ystod tâl cyflym batri (%) | 10-80 |
| Uchafswm pŵer (kW) | 203 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 440 |
| Strwythur y corff | sedan 4-drws, 5 sedd |
| Modur (Ps) | 276 |
| Hyd * Lled * Uchder (mm) | 4888*1896*1450 |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr | 6.4 |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 200 |
| Defnydd o danwydd sy'n cyfateb i bŵer (L/100km) | 1.54 |
| Gwarant cerbyd | 5 mlynedd neu 120,000 cilomedr |
| Pwysau gwasanaeth (kg) | 2005 |
| Pwysau llwyth uchaf (kg) | 2415. llarieidd-dra eg |
| Hyd(mm) | 4888. llarieidd-dra eg |
| Lled(mm) | 1896. llarieidd-dra eg |
| Uchder(mm) | 1450 |
| Sail olwyn (mm) | 2998 |
| Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1615. llarieidd-dra eg |
| Sylfaen olwyn gefn (mm) | 1621. llarieidd-dra eg |
| Ongl Dynesiad(°) | 14 |
| Ongl Ymadawiad(°) | 15 |
| Strwythur y corff | Car tair adran |
| Modd agor drws | Drws swing |
| Nifer y drysau (yr un) | 4 |
| Nifer y seddi (PCS) | 5 |
| Cyfanswm pŵer modur (kW) | 203 |
| Cyfanswm marchnerth modur (Ps) | 276 |
| Cyfanswm trorym modur (Nm) | 440 |
| Uchafswm pŵer modur cefn (kW) | 203 |
| Trorym uchaf y modur cefn (Nm) | 440 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
| Cynllun modur | swydd |
| Math o batri | Batri ffosffad haearn lithiwm |
| System oeri batri | Oeri hylif |
| Amrediad trydan CLTC (km) | 550 |
| Pŵer batri (kW) | 64.4 |
| Defnydd pŵer 100km (kWh / 100km) | 13.6 |
| Swyddogaeth tâl cyflym | cefnogaeth |
| Amser gwefru cyflym batri(h) | 0.48 |
| Amrediad tâl cyflym Baatery (%) | 10-80 |
| Math o allwedd | allwedd bell |
| allwedd bluetooth | |
| Math o ffenestri to | Ni ellir agor ffenestri to segmentiedig |
| Deunydd olwyn llywio | dermis |
| Patrwm shifft | Sifft sifft electronig |
| Gwresogi olwyn llywio | ● |
| Dimensiynau mesurydd crisial hylifol | 10.25 modfedd |
| Deunydd sedd | dermis |
| Nodwedd sedd | Gwres |
| Awyru | |
| Nodwedd sedd ail res | Gwres |
| Dyfais hidlo PM2.5 yn y car | ● |
DISGRIFIAD CYNNYRCH
TU ALLAN
Mae elfennau corff Xiaopeng P7i yn syml, yn isel, ac mae'r dyluniad coupe corff llydan yn edrych yn llawn chwaraeon. Mae dyluniad wyneb blaen wyneb y Robot yn edrych yn fflat gyda llinellau meddal. Mae'r ddau radar laser sydd newydd eu hychwanegu wedi'u hintegreiddio â'r prif oleuadau. . Mae'r goleuadau blaen a chefn yn mabwysiadu dyluniad hollt + math trwodd, sy'n ymestyn y lled gweledol. Mae gan bob cyfres oleuadau llywio ategol fel y safon.
Cromlin corff deinamig: Mae dyluniad ochr y car yn syml, mae'r llinellau'n gain a meddal, ac mae'r ymddangosiad cyffredinol yn denau. Mae'r blaen isel a'r cefn cefn cyflym yn llawn chwaraeon.
Cymorth gyrru: Yn meddu ar 2 radar laser a sglodyn Win-Win Weida Orin-X, sy'n cefnogi system yrru â chymorth XINGP.
Cydrannau synhwyro: Yn cynnwys 12 camera, 12 radar ultrasonic, 5 radar milimetr a 2 lidar.
System yrru â chymorth llywio NGP trefol: Mae Xiaopeng P7i yn cefnogi gyrru â chymorth llywio trefol. Pan fydd y swyddogaeth yn cael ei droi ymlaen, gall adnabod goleuadau traffig yn awtomatig ac osgoi rhwystrau yn awtomatig.
Gyrru â chymorth llywio NGP cyflym: Ar ôl i'r Xiaopeng P7i ddechrau'r swyddogaeth gyrru â chymorth gyrru cyflym, gall newid yn awtomatig i'r lôn optimaidd, gyrru allan yn awtomatig neu fynd i mewn i'r ramp, ac ati.
Parcio cof: Mae Xiaopeng P7i nid yn unig yn cefnogi parcio awtomatig, ond hefyd parcio o bell a pharcio cof traws-lawr.
TU MEWN
Mae tu mewn Xiaopeng yn goeth. Mae consol y ganolfan yn syml o ran dyluniad, gyda dyluniad sgrin ddeuol a dim botymau ffisegol. Mae'r lapio lledr ardal fawr yn dyner iawn, ac mae gan y dyluniad grisiog deimlad mwy haenog hefyd.
Offeryn:Mae gan Xiaopeng P7i offeryn LCD llawn 10.25-modfedd, a all arddangos ystod mordeithio, cyflymder, gwybodaeth am gerbydau, ac ati, yn ogystal â swyddogaethau llywio mapiau ac adloniant.
Sgrin reoli ganolog:Yn meddu ar sgrin reoli ganolog 14.96-modfedd, wedi'i chyfarparu â sglodyn Qualcomm Snapdragon 8155, yn rhedeg system Xmart OS, storfa gymwysiadau adeiledig, gellir lawrlwytho cymwysiadau trydydd parti, ac mae'n cefnogi rhwydwaith 5G.
Pad gwefru di-wifr: Mae gan y rhes flaen ddau bad gwefru diwifr gydag uchafswm pŵer o 15W, sy'n ei gwneud hi'n gyfleus i'r gyrrwr a'r teithiwr wefru ar yr un pryd.
Olwyn llywio aml-swyddogaeth:Yn mabwysiadu dyluniad olwyn llywio newydd, yn defnyddio lapio lledr ac addurno platio crôm, a hefyd yn ychwanegu swyddogaeth gwresogi olwyn llywio.
Symud arddull poced:Mae Xiaopeng P7i yn mabwysiadu newid arddull poced ac yn integreiddio switsh ar gyfer y swyddogaeth cymorth gyrru. Wrth yrru mewn gêr D, tynnwch i lawr eto i droi'r cymorth gyrru ymlaen.
Seddi:Mae'r seddi blaen wedi'u gwneud o ddeunydd lledr. Mae'r prif seddau a'r seddau teithwyr wedi'u cyfarparu â swyddogaethau awyru, gwresogi a chof seddi, ac maent yn defnyddio dyluniad ergonomig newydd i wella cysur. Gellir eu haddasu trwy'r sgrin reoli ganolog, ac mae tair lefel y gellir eu haddasu. .
Seddi cefn:Yn meddu ar swyddogaeth wresogi, ac mae'r clustogau sedd yn cael eu hymestyn i ddarparu gwell cefnogaeth i'r goes.
Persawr:Yn meddu ar swyddogaeth persawr, mae'r botel persawr yn y blwch breichiau canol blaen, sy'n hawdd ei ailosod, ac mae'r dyluniad yn gain iawn.
trim panel drws:Mae'r paneli drws wedi'u hollti ag amrywiaeth o ddeunyddiau, sy'n integreiddio'r siaradwyr yn naturiol â'r paneli drws ac mae ganddo ymdeimlad cryf o ddyluniad.
Allfa aer cefn:Nid yw'r allfa aer cefn yn cefnogi addasiad annibynnol o'r rhes gefn. Mae rhyngwyneb USB a rhyngwyneb Math-C ar yr allfa awyr.
Pŵer i ffwrdd un botwm: Mae botwm pŵer-off un botwm o flaen y lamp darllen blaen, a all ddiffodd pŵer y cerbyd gydag un botwm.
Botymau personol: Mae'r rhes gefn yn cynnwys botymau arfer, a gellir gosod deffro llais yn ôl yr angen.
Dynaudio Sain:Yn dod yn safonol gydag 20 o siaradwyr ac yn cefnogi 7.1.4 Dolby Atmos.
Calipers brêc Brembo:Mae calipers brêc Brembo pedwar piston blaen safonol, ynghyd â disgiau brêc awyru Brembo, yn gwella galluoedd brecio cerbydau.
Moddau gyrru:Mae'r P7i safonol yn dod yn safonol gyda modd safonol, modd cysur, modd chwaraeon a thri dull gyrru.
Cynhyrchion cysylltiedig
-
Geely Xingyue L 2.0TD pŵer uchel awtomatig dau-...
PARAMEDR SYLFAENOL Lefelau SUV Cryno Mathau o egni Gasoline Safonau amgylcheddol Cenedlaethol VI Uchafswm pŵer(KW) 175 Uchafswm trorym(Nm) 350 Gerbocs 8 Stopiwch ddwylo mewn un Corff Strwythur 5-drws 5-sedd Peiriant SUV 2.0T 238 HP L4 L*W*H (mm) 4770*1895*1689 Cyflymder uchaf (km/h) 215 Defnydd tanwydd cyfun NEDC (L/100km) 6.9 WLTC Defnydd tanwydd cyfun (L/100km) 7.7 Gwarant cerbyd cyflawn Pum mlynedd neu 150,000 KMS Cymhwyster.
-
Fersiwn Anrhydedd BYD e2 405Km, Sou Cynradd Isaf...
PARAMEDR SYLFAENOL Gweithgynhyrchu Lefelau BYD Ceir cryno Mathau o egni Trydan pur Ystod drydan CLTC (km) 405 Batri Amser gwefru cyflym (oriau) 0.5 Batri Ystod gwefr cyflym (％） 80 Strwythur y corff 5-drws 5-sedd hatchback Hyd* Lled* Uchder 4260* 1760 * 1530 Gwarant cerbyd cyflawn Chwe blynedd neu 150,000 Hyd (mm) 4260 Lled (mm) 1760 Uchder (mm) 1530 Sail olwyn (mm) 2610 Sylfaen olwyn flaen (mm) 1490 Strwythur corff Hatchb...
-
LI L7 1315KM, 1.5L Pro, Ffynhonnell Gynradd Isaf, EV
Disgrifiad o'r Cynnyrch (1) Dyluniad ymddangosiad: Ymddangosiad y corff: Mae L7 yn mabwysiadu dyluniad sedan cefn cyflym, gyda llinellau llyfn ac yn llawn dynameg. Mae gan y cerbyd ddyluniad blaen beiddgar gydag acenion crôm a phrif oleuadau LED unigryw. Gril blaen: Mae gan y cerbyd gril blaen eang a gorliwiedig i'w wneud yn fwy adnabyddadwy. Gellir addurno'r gril blaen gyda trim du neu grôm. Prif oleuadau a Goleuadau Niwl: Mae gan eich cerbyd offer ...
-
ZEEKR 001 CHI 100kWh FERSIWN 4WD, CYNRADD ISAF...
PARAMEDR SYLFAENOL Gweithgynhyrchu Rheng ZEEKR Cerbyd canolig a largr Math o ynni trydan pur CLTC trydan Ystod(km) 705 Amser gwefru cyflym batri(h) 0.25 Ystod gwefr cyflym batri(%) 10-80 Pwer mwyaf (kW) 580 Trorym uchaf (Nm) 810 Strwythur y corff 5-drws, 5-sedd hatchback Modur(Ps) 789 Hyd* Lled* Uchder(mm) 4977*1999*1533 Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr 3.3 Cyflymder uchaf(km/a) 240 Gwarant cerbyd 4 mlynedd neu 100,000 cilomedr...
-
2024 AION S MAX 80 GWELEDIGAETH STARSHINE 610KM EV,L...
Dyluniad ymddangosiad paramedr sylfaenol: Mae gan yr wyneb blaen linellau meddal, mae'r prif oleuadau yn mabwysiadu dyluniad hollt, ac mae ganddynt gril caeedig. Mae'r gril cymeriant aer isaf yn fwy o ran maint ac yn rhedeg ar draws yr wyneb blaen. Dyluniad y corff: Wedi'i leoli fel car cryno, mae dyluniad ochr y car yn syml, gyda dolenni drws cudd, ac mae'r taillights yn mabwysiadu dyluniad math trwodd gyda'r logo AION isod. Headlig...
-
SAIC VW ID.4X 607KM, Lite Pro, Cynradd Isaf ...
Cyflenwad a maint Y tu allan: Dyluniad wyneb blaen: Mae ID.4X yn defnyddio gril cymeriant aer ardal fawr, wedi'i baru â phrif oleuadau LED cul, gan ddarparu effaith weledol a chydnabyddiaeth gref. Mae gan yr wyneb blaen linellau syml a thaclus, gan amlygu'r arddull dylunio modern. Siâp y corff: Mae llinellau'r corff yn llyfn, gyda chromliniau a llinellau syth yn asio â'i gilydd. Mae siâp cyffredinol y corff yn ffasiynol ac yn isel ei allwedd, gan adlewyrchu dyluniad optimaidd aerodynameg. Mae'r...