2024 Xiaopeng P7i Fersiwn MAX, Cerbyd Trydan Batri, Ffynhonnell Gynradd Isaf
Lliw allanol
PARAMEDR SYLFAENOL
Math o batri: Batri ffosffad haearn lithiwm
Ystod mordeithio trydan pur CLTC (KM): 550km
Egni batri (kWh): 64.4
Amser gwefru cyflym batri (h): 0.48
I'r holl benaethiaid sy'n ymgynghori yn ein siop, gallwch chi fwynhau:
1. Set am ddim o daflen fanylion cyfluniad car ar gyfer eich cyfeiriad.
2. Bydd ymgynghorydd gwerthu proffesiynol yn sgwrsio â chi.
I allforio ceir o ansawdd uchel, dewiswch EDAUTO.Bydd dewis EDAUTO yn gwneud popeth yn hawdd i chi.
| Gweithgynhyrchu | Auto Xiaopeng |
| Safle | Car canolig ei faint |
| Math o ynni | Trydan pur |
| Amrediad trydan CLTC (km) | 550 |
| Amser gwefru cyflym batri (h) | 0.48 |
| Ystod tâl cyflym batri (%) | 10-80 |
| Uchafswm pŵer (kW) | 203 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 440 |
| Strwythur y corff | sedan 4-drws, 5 sedd |
| Modur (Ps) | 276 |
| Hyd * Lled * Uchder (mm) | 4888*1896*1450 |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr | 6.4 |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 200 |
| Defnydd o danwydd sy'n cyfateb i bŵer (L/100km) | 1.54 |
| Gwarant cerbyd | 5 mlynedd neu 120,000 cilomedr |
| Pwysau gwasanaeth (kg) | 2005 |
| Pwysau llwyth uchaf (kg) | 2415. llarieidd-dra eg |
| Hyd(mm) | 4888. llarieidd-dra eg |
| Lled(mm) | 1896. llarieidd-dra eg |
| Uchder(mm) | 1450 |
| Sail olwyn (mm) | 2998 |
| Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1615. llarieidd-dra eg |
| Sylfaen olwyn gefn (mm) | 1621. llarieidd-dra eg |
| Ongl Dynesiad(°) | 14 |
| Ongl Ymadawiad(°) | 15 |
| Strwythur y corff | Car tair adran |
| Modd agor drws | Drws swing |
| Nifer y drysau (yr un) | 4 |
| Nifer y seddi (PCS) | 5 |
| Cyfanswm pŵer modur (kW) | 203 |
| Cyfanswm marchnerth modur (Ps) | 276 |
| Cyfanswm trorym modur (Nm) | 440 |
| Uchafswm pŵer modur cefn (kW) | 203 |
| Trorym uchaf y modur cefn (Nm) | 440 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
| Cynllun modur | swydd |
| Math o batri | Batri ffosffad haearn lithiwm |
| System oeri batri | Oeri hylif |
| Amrediad trydan CLTC (km) | 550 |
| Pŵer batri (kW) | 64.4 |
| Defnydd pŵer 100km (kWh / 100km) | 13.6 |
| Swyddogaeth tâl cyflym | cefnogaeth |
| Amser gwefru cyflym batri (h) | 0.48 |
| Amrediad tâl cyflym Baatery (%) | 10-80 |
| Math o allwedd | allwedd bell |
| allwedd bluetooth | |
| Math o ffenestri to | Ni ellir agor ffenestri to segmentiedig |
| Deunydd olwyn llywio | dermis |
| Patrwm shifft | Sifft sifft electronig |
| Gwresogi olwyn llywio | ● |
| Dimensiynau mesurydd crisial hylifol | 10.25 modfedd |
| Deunydd sedd | dermis |
| Nodwedd sedd | Gwres |
| Awyru | |
| Nodwedd sedd ail res | Gwres |
| Dyfais hidlo PM2.5 yn y car | ● |
DISGRIFIAD CYNNYRCH
TU ALLAN
Mae elfennau corff Xiaopeng P7i yn syml, yn isel, ac mae'r dyluniad coupe corff llydan yn edrych yn llawn chwaraeon.Mae dyluniad wyneb blaen wyneb y Robot yn edrych yn fflat gyda llinellau meddal.Mae'r ddau radar laser sydd newydd eu hychwanegu wedi'u hintegreiddio â'r prif oleuadau..Mae'r goleuadau blaen a chefn yn mabwysiadu dyluniad hollt + math trwodd, sy'n ymestyn y lled gweledol.Mae gan bob cyfres oleuadau llywio ategol fel y safon.
Cromlin corff deinamig: Mae dyluniad ochr y car yn syml, mae'r llinellau'n gain a meddal, ac mae'r ymddangosiad cyffredinol yn denau.Mae'r blaen isel a'r cefn cefn cyflym yn llawn chwaraeon.
Cymorth gyrru: Yn meddu ar 2 radar laser a sglodyn Win-Win Weida Orin-X, sy'n cefnogi system yrru â chymorth XINGP.
Cydrannau synhwyro: Yn cynnwys 12 camera, 12 radar ultrasonic, 5 radar milimetr a 2 lidar.
System yrru â chymorth llywio NGP trefol: Mae Xiaopeng P7i yn cefnogi gyrru â chymorth llywio trefol.Pan fydd y swyddogaeth yn cael ei droi ymlaen, gall adnabod goleuadau traffig yn awtomatig ac osgoi rhwystrau yn awtomatig.
Gyrru â chymorth llywio NGP cyflym: Ar ôl i'r Xiaopeng P7i ddechrau'r swyddogaeth gyrru â chymorth gyrru cyflym, gall newid yn awtomatig i'r lôn optimaidd, gyrru allan yn awtomatig neu fynd i mewn i'r ramp, ac ati.
Parcio cof: Mae Xiaopeng P7i nid yn unig yn cefnogi parcio awtomatig, ond hefyd parcio o bell a pharcio cof traws-lawr.
TU MEWN
Mae tu mewn Xiaopeng yn goeth.Mae consol y ganolfan yn syml o ran dyluniad, gyda dyluniad sgrin ddeuol a dim botymau ffisegol.Mae'r lapio lledr ardal fawr yn dyner iawn, ac mae gan y dyluniad grisiog deimlad mwy haenog hefyd.
Offeryn:Mae gan Xiaopeng P7i offeryn LCD llawn 10.25-modfedd, a all arddangos ystod mordeithio, cyflymder, gwybodaeth am gerbydau, ac ati, yn ogystal â swyddogaethau llywio mapiau ac adloniant.
Sgrin reoli ganolog:Yn meddu ar sgrin reoli ganolog 14.96-modfedd, wedi'i chyfarparu â sglodyn Qualcomm Snapdragon 8155, yn rhedeg system Xmart OS, storfa gymwysiadau adeiledig, gellir lawrlwytho cymwysiadau trydydd parti, ac mae'n cefnogi rhwydwaith 5G.
Pad gwefru di-wifr: Mae gan y rhes flaen ddau bad gwefru diwifr gydag uchafswm pŵer o 15W, sy'n ei gwneud hi'n gyfleus i'r gyrrwr a'r teithiwr wefru ar yr un pryd.
Olwyn llywio aml-swyddogaeth:Yn mabwysiadu dyluniad olwyn llywio newydd, yn defnyddio lapio lledr ac addurno platio crôm, a hefyd yn ychwanegu swyddogaeth gwresogi olwyn llywio.
Symud arddull poced:Mae Xiaopeng P7i yn mabwysiadu newid arddull poced ac yn integreiddio switsh ar gyfer y swyddogaeth cymorth gyrru.Wrth yrru mewn gêr D, tynnwch i lawr eto i droi'r cymorth gyrru ymlaen.
Seddi:Mae'r seddi blaen wedi'u gwneud o ddeunydd lledr.Mae'r prif seddau a'r seddau teithwyr wedi'u cyfarparu â swyddogaethau awyru, gwresogi a chof seddi, ac maent yn defnyddio dyluniad ergonomig newydd i wella cysur.Gellir eu haddasu trwy'r sgrin reoli ganolog, ac mae tair lefel y gellir eu haddasu..
Seddi cefn:Yn meddu ar swyddogaeth wresogi, ac mae'r clustogau sedd yn cael eu hymestyn i ddarparu gwell cefnogaeth i'r goes.
Persawr:Yn meddu ar swyddogaeth persawr, mae'r botel persawr yn y blwch breichiau canol blaen, sy'n hawdd ei ailosod, ac mae'r dyluniad yn gain iawn.
trim panel drws:Mae'r paneli drws wedi'u hollti ag amrywiaeth o ddeunyddiau, sy'n integreiddio'r siaradwyr yn naturiol â'r paneli drws ac mae ganddo ymdeimlad cryf o ddyluniad.
Allfa aer cefn:Nid yw'r allfa aer cefn yn cefnogi addasiad annibynnol o'r rhes gefn.Mae rhyngwyneb USB a rhyngwyneb Math-C ar yr allfa awyr.
Pŵer i ffwrdd un botwm: Mae botwm pŵer-off un botwm o flaen y lamp darllen blaen, a all ddiffodd pŵer y cerbyd gydag un botwm.
Botymau personol: Mae botymau personol yn y rhes gefn, a gellir gosod deffro llais yn ôl yr angen.
Dynaudio Sain:Yn dod yn safonol gydag 20 o siaradwyr ac yn cefnogi 7.1.4 Dolby Atmos.
Calipers brêc Brembo:Mae calipers brêc Brembo pedwar piston blaen safonol, ynghyd â disgiau brêc awyru Brembo, yn gwella galluoedd brecio cerbydau.
Moddau gyrru:Mae'r P7i safonol yn dod yn safonol gyda modd safonol, modd cysur, modd chwaraeon a thri dull gyrru.
Cynhyrchion cysylltiedig
-
BMW I3 526KM, Fersiwn eDrive 35L, Prima Isaf ...
Disgrifiad o'r Cynnyrch (1) Dyluniad ymddangosiad: Mae dyluniad allanol BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 yn unigryw, yn chwaethus ac yn dechnolegol.Dyluniad wyneb blaen: Mae BMW I3 yn mabwysiadu dyluniad wyneb blaen unigryw, gan gynnwys gril cymeriant aer eiconig BMW siâp aren, ynghyd â dyluniad goleuadau blaen dyfodolaidd, gan greu awyrgylch technolegol fodern.Mae'r wyneb blaen hefyd yn defnyddio ardal fawr o ddeunydd tryloyw i ddangos ei amddiffyniad amgylcheddol a ...
-
Fersiwn flaenllaw AION LX Plus 80D, Prim Isaf...
PARAMEDR SYLFAENOL Lefelau SUV canolig eu maint Math o egni Ystod trydan NEDC trydan pur (km) 600 Uchafswm pŵer (kw) 360 Uchafswm trorym (Nm) saith cant Strwythur corff 5-drws 5-sedd SUV Modur Trydan (Ps) 490 Hyd* lled* uchder(mm) 4835*1935*1685 0-100km/h cyflymiad(au) 3.9 Cyflymder uchaf(km/h) 180 Switsh modd gyrru Chwaraeon Economi Safon/cysur Eira System adfer ynni safonol Safon parcio awtomatig Hyd...
-
SAIC VW ID.3 450KM, Pur, Ffynhonnell Cynradd Isaf...
Offer Modur Trydan Automobile: Mae gan y SAIC VW ID.3 450KM, PURE EV, MY2023 fodur trydan i'w yrru.Mae'r modur hwn yn rhedeg ar drydan ac yn dileu'r angen am danwydd, gan ei wneud yn ddewis ecogyfeillgar.System Batri: Mae gan y cerbyd system batri gallu uchel sy'n darparu'r pŵer sydd ei angen ar gyfer y modur trydan.Mae'r system batri hon yn caniatáu ystod o 450 cilomedr, sy'n golygu eich bod chi ...
-
SAIC VW ID.4X 607KM, Lite Pro, Cynradd Isaf ...
Cyflenwad a maint Y tu allan: Dyluniad wyneb blaen: Mae ID.4X yn defnyddio gril cymeriant aer ardal fawr, wedi'i baru â phrif oleuadau LED cul, gan ddarparu effaith weledol a chydnabyddiaeth gref.Mae gan yr wyneb blaen linellau syml a thaclus, gan amlygu'r arddull dylunio modern.Siâp y corff: Mae llinellau'r corff yn llyfn, gyda chromliniau a llinellau syth yn asio â'i gilydd.Mae siâp cyffredinol y corff yn ffasiynol ac yn isel ei allwedd, gan adlewyrchu'r dyluniad gorau posibl o aerodynameg.Mae'r...
-
E-STAR CHANGAN BENBEN 310km, Qingxin Lliwgar ...
Disgrifiad o'r Cynnyrch (1) dyluniad ymddangosiad: Mae CHANGAN BENBEN E-STAR 310KM yn mabwysiadu dyluniad ymddangosiad chwaethus a chryno.Mae'r arddull gyffredinol yn syml a modern, gyda llinellau llyfn, gan roi teimlad ifanc a deinamig i bobl.Mae'r wyneb blaen yn mabwysiadu elfennau dylunio arddull teulu, ynghyd â phrif oleuadau miniog, sy'n amlygu ymhellach naws fodern y cerbyd.Mae llinellau ochr y corff yn llyfn, ac mae'r to wedi'i ogwyddo ychydig yn ôl, gan ychwanegu ...
-
HONGQI EHS9 660KM, QILING 4 SEDD EV, P Isaf ...
Disgrifiad o'r Cynnyrch (1) Dyluniad ymddangosiad: Llinellau corff deinamig: Mae EHS9 yn mabwysiadu dyluniad llinell corff deinamig a llyfn, gan ymgorffori rhai elfennau chwaraeon i ychwanegu bywiogrwydd a ffasiwn i'r cerbyd.Gril cymeriant aer maint mawr: Nodweddir dyluniad wyneb blaen y cerbyd gan gril cymeriant aer maint mawr, gan greu effaith weledol gref.Mae'r gril cymeriant aer yn cael ei docio â chrome, gan wneud i'r wyneb blaen cyfan edrych yn fwy mireinio.Ie miniog...