Fersiwn Xiaopeng P7i MAX EV 2024, Y Ffynhonnell Gynradd Isaf
Lliw allanol
PARAMEDR SYLFAENOL
Math o fatri: Batri ffosffad haearn lithiwm
Ystod mordeithio trydan pur CLTC (KM): 550km
Ynni batri (kWh): 64.4
Amser gwefru cyflym batri (awr): 0.48
I'r holl benaethiaid sy'n ymgynghori yn ein siop, gallwch chi fwynhau:
1. Set am ddim o daflen manylion cyfluniad car i chi gyfeirio ati.
2. Bydd ymgynghorydd gwerthu proffesiynol yn sgwrsio â chi.
I allforio ceir o ansawdd uchel, dewiswch EDAUTO. Bydd dewis EDAUTO yn gwneud popeth yn hawdd i chi.
| Gweithgynhyrchu | Auto Xiaopeng |
| Safle | Car maint canolig |
| Math o ynni | Trydan pur |
| Ystod drydanol CLTC (km) | 550 |
| Amser gwefru cyflym batri (awr) | 0.48 |
| Ystod gwefru cyflym batri (%) | 10-80 |
| Pŵer uchaf (kW) | 203 |
| Trorc uchaf (Nm) | 440 |
| Strwythur y corff | Sedan 4 drws, 5 sedd |
| Modur (Ps) | 276 |
| Hyd * Lled * Uchder (mm) | 4888*1896*1450 |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr | 6.4 |
| Cyflymder uchaf (km/awr) | 200 |
| Defnydd tanwydd sy'n cyfateb i bŵer (L/100km) | 1.54 |
| Gwarant cerbyd | 5 mlynedd neu 120,000 cilomedr |
| Pwysau gwasanaeth (kg) | 2005 |
| Pwysau llwyth uchaf (kg) | 2415 |
| Hyd (mm) | 4888 |
| Lled (mm) | 1896 |
| Uchder (mm) | 1450 |
| Olwynfa (mm) | 2998 |
| Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1615 |
| Sylfaen olwyn gefn (mm) | 1621 |
| Ongl Ymdrin (°) | 14 |
| Ongl Ymadawiad (°) | 15 |
| Strwythur y corff | Car tair adran |
| Modd agor drws | Drws siglo |
| Nifer y drysau (yr un) | 4 |
| Nifer y seddi (PCS) | 5 |
| Cyfanswm pŵer modur (kW) | 203 |
| Cyfanswm marchnerth y modur (Ps) | 276 |
| Cyfanswm trorym y modur (Nm) | 440 |
| Pŵer mwyaf y modur cefn (kW) | 203 |
| Trorc uchaf y modur cefn (Nm) | 440 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
| Cynllun modur | ôl-osodiad |
| Math o fatri | Batri ffosffad haearn lithiwm |
| System oeri batri | Oeri hylif |
| Ystod drydanol CLTC (km) | 550 |
| Pŵer batri (kW) | 64.4 |
| Defnydd pŵer 100km (kWh/100km) | 13.6 |
| Swyddogaeth codi tâl cyflym | cefnogaeth |
| Amser gwefru cyflym batri (awr) | 0.48 |
| Ystod gwefru cyflym batri (%) | 10-80 |
| Math o allwedd | allwedd o bell |
| allwedd bluetooth | |
| Math o ffenestr to | Ni ellir agor ffenestri to segmentedig |
| Deunydd olwyn lywio | dermis |
| Patrwm shifft | Shift electronig |
| Gwresogi olwyn lywio | ● |
| Dimensiynau'r mesurydd crisial hylif | 10.25 modfedd |
| Deunydd sedd | dermis |
| Nodwedd y sedd | Gwres |
| Awyru | |
| Nodwedd sedd yr ail res | Gwres |
| Dyfais hidlo PM2.5 mewn car | ● |
DISGRIFIAD O'R CYNNYRCH
ALLANOL
Mae elfennau corff Xiaopeng P7i yn syml, yn isel, ac mae dyluniad cwpe corff llydan yn edrych yn llawn chwaraeon. Mae dyluniad wyneb blaen wyneb y Robot yn edrych yn wastad gyda llinellau meddal. Mae'r ddau radar laser newydd eu hychwanegu wedi'u hintegreiddio â'r goleuadau blaen. Mae'r goleuadau blaen a chefn ill dau yn mabwysiadu dyluniad math trwodd + hollt, sy'n ymestyn y lled gweledol. Mae gan bob cyfres oleuadau llywio cynorthwyol fel safon.
Cromlin corff ddeinamig: Mae dyluniad ochr y car yn syml, mae'r llinellau'n gain ac yn feddal, ac mae'r ymddangosiad cyffredinol yn fain. Mae'r blaen isel a'r cefn cyflym yn llawn chwaraeon.
Cymorth gyrru: Wedi'i gyfarparu â 2 radar laser a sglodion Win-Win Weida Orin-X, sy'n cefnogi system gyrru â chymorth XINGP.
Cydrannau synhwyro: Wedi'i gyfarparu â 12 camera, 12 radar uwchsonig, radar 5 milimetr a 2 lidar.
System yrru â chymorth llywio trefol NGP: Mae Xiaopeng P7i yn cefnogi gyrru â chymorth llywio trefol. Pan fydd y swyddogaeth wedi'i throi ymlaen, gall nodi goleuadau traffig yn awtomatig ac osgoi rhwystrau yn awtomatig.
Gyrru â chymorth llywio NGP cyflym: Ar ôl i'r Xiaopeng P7i gychwyn y swyddogaeth gyrru â chymorth gyrru cyflym, gall newid yn awtomatig i'r lôn orau, gyrru allan neu fynd i mewn i'r ramp yn awtomatig, ac ati.
Parcio cof: Nid yn unig y mae Xiaopeng P7i yn cefnogi parcio awtomatig, ond hefyd parcio o bell a pharcio cof traws-loriau.
TU MEWN
Mae tu mewn Xiaopeng yn goeth. Mae'r consol ganol yn syml o ran dyluniad, gyda dyluniad sgrin ddeuol a dim botymau corfforol. Mae'r lapio lledr ardal fawr yn dyner iawn, ac mae gan y dyluniad grisiog deimlad mwy haenog hefyd.
Offeryn:Mae gan Xiaopeng P7i offeryn LCD llawn 10.25 modfedd, a all arddangos ystod mordeithio, cyflymder, gwybodaeth am gerbydau, ac ati, yn ogystal â swyddogaethau llywio map ac adloniant.
Sgrin rheoli ganolog:Wedi'i gyfarparu â sgrin reoli ganolog 14.96 modfedd, wedi'i gyfarparu â sglodion Qualcomm Snapdragon 8155, yn rhedeg system OS Xmart, siop gymwysiadau adeiledig, gellir lawrlwytho cymwysiadau trydydd parti, ac yn cefnogi rhwydwaith 5G.
Pad gwefru diwifr: Mae'r rhes flaen wedi'i chyfarparu â dau bad gwefru diwifr gyda phŵer uchaf o 15W, gan ei gwneud hi'n gyfleus i'r gyrrwr a'r teithiwr wefru ar yr un pryd.
Olwyn lywio aml-swyddogaeth:Yn mabwysiadu dyluniad olwyn lywio newydd, yn defnyddio lapio lledr ac addurn platio crôm, ac yn ychwanegu swyddogaeth gwresogi olwyn lywio hefyd.
Symud arddull poced:Mae Xiaopeng P7i yn mabwysiadu newid gêr arddull poced ac yn integreiddio switsh ar gyfer y swyddogaeth cymorth gyrru. Wrth yrru mewn gêr D, tynnwch i lawr eto i droi'r cymorth gyrru ymlaen.
Seddau:Mae'r seddi blaen wedi'u gwneud o ddeunydd lledr. Mae gan y prif seddi a'r seddi teithwyr swyddogaethau awyru, gwresogi a chof sedd, ac maent yn defnyddio dyluniad ergonomig newydd i wella cysur. Gellir eu haddasu trwy'r sgrin reoli ganolog, ac mae tair lefel addasadwy.
Seddau cefn:Wedi'i gyfarparu â swyddogaeth wresogi, ac mae'r clustogau sedd wedi'u hymestyn i ddarparu gwell cefnogaeth i'r coesau.
Persawr:Wedi'i gyfarparu â swyddogaeth persawr, mae'r botel persawr ym mlwch breichiau canol blaen, sy'n hawdd ei newid, ac mae'r dyluniad yn gain iawn.
Trim panel drws:Mae paneli'r drws wedi'u cysylltu ag amrywiaeth o ddefnyddiau, sy'n integreiddio'r siaradwyr â phaneli'r drws yn naturiol ac sydd â synnwyr cryf o ddylunio.
Allfa aer gefn:Nid yw allfa aer y cefn yn cefnogi addasiad annibynnol y rhes gefn. Mae rhyngwyneb USB a rhyngwyneb Math-C ar yr allfa aer.
Diffodd pŵer un botwm: Mae botwm diffodd pŵer un botwm o flaen y lamp darllen blaen, a all ddiffodd pŵer y cerbyd gydag un botwm.
Botymau personol: Mae'r rhes gefn wedi'i chyfarparu â botymau personol, a gellir gosod deffro llais yn ôl yr angen.
Sain Dynaudio:Yn dod yn safonol gyda 20 o siaradwyr ac yn cefnogi 7.1.4 Dolby Atmos.
Caliprau brêc Brembo:Mae caliprau brêc Brembo pedwar-piston blaen safonol, ynghyd â disgiau brêc wedi'u hawyru gan Brembo, yn gwella galluoedd brecio cerbydau.
Moddau gyrru:Daw'r P7i safonol gyda modd safonol, modd cysur, modd chwaraeon a thri modd gyrru.
Cynhyrchion cysylltiedig
-
2024 NIO ET5T 75kWh Teithio EV, Prif Isaf ...
PARAMEDR SYLFAENOL PARAMEDR SYLFAENOL Gwneuthurwr Safle NIO Car maint canolig Math o ynni Trydan pur CLTC Trydan Ystod (km) 530 Amser gwefru cyflym batri (awr) 0.5 Ystod gwefru cyflym batri (%) 80 Pŵer mwyaf (kW) 360 Trorque mwyaf (Nm) 700 Strwythur y corff Wagen orsaf 5-drws, 5-sedd Modur (Ps) 490 Hyd*Lled*Uchder (mm) 4790*1960*1499 Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr 4 Cyflymder mwyaf (km/awr) 200 Gwarant cerbyd Tri...
-
2024 SAIC VW ID.3 450KM Pure EV, Prima Isaf...
Offer Modur Trydanol Automobile: Mae'r SAIC VW ID.3 450KM, PURE EV, MY2023 wedi'i gyfarparu â modur trydan ar gyfer gyriant. Mae'r modur hwn yn rhedeg ar drydan ac yn dileu'r angen am danwydd, gan ei wneud yn ddewis sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd. System Batri: Mae'r cerbyd wedi'i gyfarparu â system batri capasiti uchel sy'n darparu'r pŵer sydd ei angen ar gyfer y modur trydan. Mae'r system batri hon yn caniatáu ystod o 450 cilomedr, sy'n golygu eich bod chi ...
-
Tesla Model 3 2023 Gyriant Pob Olwyn Hirhoedlog V...
PARAMEDR SYLFAENOL Gwneuthurwr Tesla Safle Tsieina Car maint canolig Math trydan Trydan pur CLTC Trydan Ystod (km) 713 Pŵer uchaf (kW) 331 Trorque uchaf (Nm) 559 Strwythur y corff Sedan 4-drws 5-sedd Modur (Ps) 450 Hyd*Lled*Uchder (mm) 4720*1848*1442 Cyflymiad(au) 0-100km/awr 4.4 Gwarant cerbyd Pedair blynedd neu 80,000 cilomedr Pwysau gwasanaeth (kg) 1823 Pwysau llwyth uchaf (kg) 2255 Hyd (mm) 4720 Lled (mm)...
-
Fersiwn EV Moethus Dygnwch Hir Iawn AVATR 2024...
PARAMEDR SYLFAENOL Gwerthwr AVATR Lefelau Technoleg SUV canolig i fawr Math o ynni trydan pur Ystod batri CLTC (km) 680 Amser gwefru cyflym (oriau) 0.42 Ystod gwefru cyflym batri (%) 80 Strwythur y corff SUV 4-drws 5-sedd Hyd*lled*uchder(mm) 4880*1970*1601 Hyd(mm) 4880 Lled(mm) 1970 Uchder(mm) 1601 Sylfaen olwynion(mm) 2975 Ystod trydan CLTC (km) 680 Pŵer batri (kw) 116.79 Dwysedd ynni batri (Wh/kg) 190 10...
-
Y gyriant clyfar pedair olwyn DENZA N7 630 2024...
PARAMEDR SYLFAENOL Gwneuthurwr Denza Safle Modur SUV maint canolig Math o ynni Trydan pur Ystod trydan CLTC (km) 630 Pŵer mwyaf (KW) 390 Torque mwyaf (Nm) 670 Strwythur y corff SUV 5-drws, 5-sedd Modur (Ps) 530 Hyd*Lled*Uchder (mm) 4860*1935*1620 Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr 3.9 Cyflymder uchaf (km/awr) 180 Pwysau gwasanaeth (kg) 2440 Pwysau llwyth mwyaf (kg) 2815 Hyd (mm) 4860 Lled (mm) 1935 Uchder (mm) 1620 W...
-
TOYOTA BZ4X 2022 615KM, Fersiwn Joy FWD, Isaf...
Disgrifiad o'r Cynnyrch (1) Dyluniad ymddangosiad: Mae dyluniad allanol FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 yn cyfuno technoleg fodern â siâp symlach, gan ddangos ymdeimlad o ffasiwn, deinameg a'r dyfodol. Dyluniad wyneb blaen: Mae blaen y car yn mabwysiadu dyluniad gril du gyda ffrâm crôm, gan greu effaith weledol sefydlog a mawreddog. Mae set goleuadau'r car yn defnyddio goleuadau pen LED miniog, sy'n ychwanegu ymdeimlad o ffasiwn a thechnoleg i'r...