2024Changan Lumin 205km Fersiwn Oren, Ffynhonnell Gynradd Isaf
PARAMEDR SYLFAENOL
| Gweithgynhyrchu | Moduron Changan |
| Safle | minicar |
| Math o ynni | Trydan pur |
| Ystod Batri ClTC (km) | 205 |
| Amser codi tâl cyflym (awr) | 0.58 |
| Amser codi tâl araf batri (awr) | 4.6 |
| Ystod gwefru cyflym batri (%) | 30-80 |
| Hyd * Lled * Uchder (mm) | 3270*1700*1545 |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-50km/awr | 6.1 |
| Cyflymder uchaf (km/awr) | 101 |
| Defnydd tanwydd sy'n cyfateb i bŵer (L/100km) | 1.12 |
| Gwarant cerbyd | Tair blynedd neu 120,000 cilomedr |
| Hyd (mm) | 3270 |
| Lled (mm) | 1700 |
| Uchder (mm) | 1545 |
| Olwynfa (mm) | 1980 |
| Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1470 |
| Sylfaen olwyn gefn (mm) | 1476 |
| Strwythur y corff | Car dwy adran |
| Modd agor drws | Drws siglo |
| Nifer y drysau (yr un) | 3 |
| Nifer y seddi (yr un) | 4 |
| Cyfaint y boncyff (L) | 104-804 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
| Cynllun modur | arddodiad |
| Math o fatri | Batri ffosffad haearn lithiwm |
| System oeri batri | Oeri aer |
| Ystod Batri ClTC (km) | 205 |
| Pŵer batri (kWh) | 17.65 |
| Dwysedd ynni batri (Wh/kg) | 125 |
| Swyddogaeth codi tâl cyflym | cefnogaeth |
| Sgrin lliw rheoli canolog | Sgrin LCD gyffwrdd |
| Maint sgrin rheoli canolog | 10.25 modfedd |
| Swyddogaeth o bell APP Symudol | Rheoli drws |
| Cychwyn cerbyd | |
| Rheoli tâl | |
| Rheoli aerdymheru | |
| Ymchwiliad/diagnosis cyflwr cerbyd | |
| Lleoliad cerbyd/dod o hyd i gar | |
| Patrwm shifft | Symudiad botwm electronig |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | ● |
| Sgrin arddangos cyfrifiadur gyrru | Croma |
| Dimensiynau'r mesurydd crisial hylif | saith modfedd |
| Swyddogaeth drych golygfa gefn fewnol | Gwrth-lacharedd â llaw |
| Deunydd sedd | Cymysgu a chyfateb lledr/ffabrig |
| Prif sgwâr addasu sedd | Addasiad blaen a chefn |
| Addasiad cefn y cefn | |
| Sgwâr addasu sedd ategol | Addasiad blaen a chefn |
| Addasiad cefn y cefn | |
| Ffurf gorwedd sedd gefn | Graddio i lawr |
| Breichiau canol blaen/cefn | cyn |
| Rheoli tymheredd aerdymheru | Cyflyrydd aer â llaw |
DISGRIFIAD O'R CYNNYRCH
DYLUNIO ALLANOL
O ran ymddangosiad, mae Changan Lumin yn grwn ac yn giwt, ac mae'r wyneb blaen yn mabwysiadu dyluniad gril blaen caeedig. Mae'r goleuadau blaen a chefn ill dau yn grwn o ran dyluniad, ac mae'r addurn arian hanner crwn ar y brig, gan wneud y llygaid bach yn fwy clyfar.
Mae llinellau ochr y corff yn llyfn, mae'r dyluniad top arnofiol yn safonol, ac mae'r dyluniad dolen drws cudd wedi'i fabwysiadu.
Mae'r car newydd yn 3270×1700×1545mm o hyd, lled ac uchder, yn y drefn honno, ac mae ganddo olwynion o 1980mm.
DYLUNIO MEWNOL
O ran y tu mewn, mae gan Changan Lumin sgrin reoli ganolog 10.25 modfedd a phanel offerynnau LCD llawn 7 modfedd. Mae'r set yn mabwysiadu lliwiau bywiog.
Mae ganddo nifer o swyddogaethau megis delwedd gwrthdroi, cysylltu ffôn symudol, cynorthwyydd llais, ac ati, sy'n gwella'r ymdeimlad o dechnoleg a chyfleustra. Mae'n mabwysiadu olwyn lywio amlswyddogaethol tair-sboc. Mae'r seddi wedi'u cynllunio mewn dau liw.
Mae'r fersiwn Orange Wind wedi'i gyfarparu â brêc llaw electronig a brêc disg brêc llaw fel safon.
Mae wedi'i gyfarparu â thu mewn Xinxiangshi Orange a blwch breichiau canolog fel safon. Mae'r fersiwn Qihang wedi'i gyfarparu â mynediad di-synhwyro, cychwyn un botwm, ac allwedd greadigol glyfar fel safon.
Mae wedi'i gyfarparu â dolenni drws anweledig trydan ac addasiad trydan o ddrychau golygfa gefn allanol fel safon.
O ran gofod, mae seddi Changan Lumin yn mabwysiadu cynllun 2+2, cyfaint y boncyff yw 104L, ac mae'r seddi cefn yn cefnogi plygu cymhareb 50:50, a all ehangu gofod mawr o 580L.
O ran pŵer, mae gan Changan Lumin fodur sengl 35kW a batri ffosffad haearn lithiwm gyda chynhwysedd batri o 17.65kWh. Mae ystodau trydan pur CLTC yn 205km, gan ddiwallu anghenion teithio dyddiol gwahanol ddefnyddwyr.
Mae'r siasi yn mabwysiadu ataliad pont integredig McPherson blaen a sbring coil cefn i sicrhau sefydlogrwydd a chysur y cerbyd.


















































