Fersiwn Beilot Geely Galactic Starship 7 EM-i 120km 2025
PARAMEDR SYLFAENOL
Gweithgynhyrchu | Geely Automobile |
Safle | SUV cryno |
Math o ynni | Hybrid plygio i mewn |
Ystod batri WLTC (km) | 101 |
Ystod batri CLTC (km) | 120 |
Amser gwefru cyflym batri (awr) | 0.33 |
Ystod gwefru cyflym batri (%) | 30-80 |
Strwythur y corff | SUV 5 drws 5 sedd |
Peiriant | 1.5L 112hp L4 |
Modur (Ps) | 218 |
Hyd * Lled * Uchder (mm) | 4740*1905*1685 |
Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr | 7.5 |
Cyflymder uchaf (km/awr) | 180 |
Defnydd tanwydd cyfun WLTC (L/100km) | 0.99 |
Gwarant cerbyd | Chwe blynedd neu 150,000 cilomedr |
Hyd (mm) | 4740 |
Lled (mm) | 1905 |
Uchder (mm) | 1685 |
Olwynfa (mm) | 2755 |
Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1625 |
Sylfaen olwyn gefn (mm) | 1625 |
Ongl Ymdrin (°) | 18 |
Ongl Ymadawiad (°) | 20 |
Radiws troi mwyaf (m) | 5.3 |
Strwythur y corff | SUV |
Modd agor drws | Drws siglo |
Nifer y drysau (yr un) | 5 |
Nifer y seddi (yr un) | 5 |
Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
Cynllun modur | arddodiad |
Math o fatri | Batri ffosffad haearn lithiwm |
Ystod batri WLTC (km) | 101 |
Ystod batri CLTC (km) | 120 |
Defnydd pŵer 100km (kWh/100km) | 14.8 |
System rheoli mordeithio | Mordeithio addasol cyflymder llawn |
Dosbarth cymorth gyrwyr | L2 |
Math o ffenestr to | Gellir agor ffenestr to panoramig |
Ffenestri pŵer blaen/cefn | Cyn/ar ôl |
Swyddogaeth codi un allwedd ffenestr | Cerbyd cyfan |
Drych car | Prif yrrwr + goleuadau |
Cyd-beilot + goleuadau | |
Swyddogaeth sychwr synhwyrydd | Math sy'n synhwyro glaw |
Swyddogaeth drych golygfa gefn allanol | Rheoleiddio trydan |
Plygu trydan | |
Drych golygfa gefn yn cynhesu | |
Mae'r car clo yn plygu'n awtomatig | |
Sgrin lliw rheoli canolog | Sgrin LCD gyffwrdd |
Maint sgrin rheoli canolog | 14.6 modfedd |
Math o sgrin ganolog | LCD |
Rhyng-gysylltu/mapio symudol | Cefnogaeth HUAWEIHiCar |
Cefnogaeth Carlink | |
Cymorth ar gyfer cyswllt Flyme | |
System rheoli adnabod lleferydd | System amlgyfrwng |
Mordwyo | |
ffôn | |
aerdymheru | |
nenfwd | |
Deunydd olwyn lywio | cortecs |
Addasiad safle'r olwyn lywio | i fyny ac i lawr â llaw + adran flaen a chefn |
Patrwm shifft | Shift electronig |
Olwyn lywio amlswyddogaethol | ● |
Sgrin arddangos cyfrifiadur gyrru | Chrome |
Dangosfwrdd LCD llawn | ● |
Dimensiynau'r mesurydd crisial hylif | 10.2 modfedd |
Maint pen i fyny HUD | 13.8 modfedd |
Swyddogaeth drych golygfa gefn fewnol | Gwrth-lacharedd â llaw |
Deunydd sedd | Lledr ffug |
Prif sgwâr addasu sedd | Addasiad blaen a raer |
addasiad cefn | |
Addasiad uchel ac isel (2 ffordd) | |
Sgwâr addasu sedd ategol | addasiad blaen a chefn |
addasiad cefn | |
Rheoleiddio trydan sedd y prif sedd/sedd y teithiwr | Y prif/pâr |
Swyddogaeth y sedd flaen | Gwresogi |
Awyru | |
tylino | |
Siaradwr pen-gadair (safle gyrru yn unig) | |
Swyddogaeth cof sedd bŵer | Sedd yrrwr |
Ffurf gorwedd sedd gefn | Graddio i lawr |
Modd rheoli tymheredd cyflyrydd aer | Aerdymheru awtomatig |
Dyfais hidlo PM2.5 mewn car | ● |
DISGRIFIAD O'R CYNNYRCH
Dylunio Allanol
1. Dyluniad wyneb blaen:
Gril cymeriant aer: Mae dyluniad blaen Galaxy Starship 7 EM-i yn mabwysiadu gril cymeriant aer mawr gyda siâp unigryw, sy'n gwella effaith weledol y cerbyd. Mae dyluniad y gril nid yn unig yn brydferth, ond mae hefyd yn optimeiddio'r perfformiad aerodynamig.

Goleuadau pen: Wedi'i gyfarparu â goleuadau pen LED miniog, mae'r grŵp golau wedi'i gynllunio'n gain, gan ddarparu effeithiau goleuo da wrth wella synnwyr technolegol y cerbyd cyfan.
2. Llinellau'r corff:
Mae llinellau ochr y car yn llyfn, gan ddangos ystum deinamig. Mae llinellau to cain yn creu teimlad SUV cwpe ac yn gwella'r awyrgylch chwaraeon.
Mae'r trim crôm o amgylch y ffenestri yn gwella moethusrwydd y cerbyd cyfan.

3. Dyluniad cefn:
Mae gan gefn y car ddyluniad syml ac mae ganddo oleuadau cefn LED, sy'n hawdd eu hadnabod yn y nos. Mae dyluniad y goleuadau cefn yn adleisio'r goleuadau blaen, gan ffurfio arddull weledol unedig.
Mae'r boncyff wedi'i gynllunio gyda ymarferoldeb mewn golwg, gydag agoriad llydan ar gyfer llwytho eitemau'n hawdd.

Dylunio Mewnol
1. Cynllun cyffredinol:
Mae'r tu mewn yn mabwysiadu dyluniad cymesur, ac mae'r cynllun cyffredinol yn syml ac yn dechnolegol. Mae dyluniad y consol ganol yn canolbwyntio ar ergonomeg ac mae'n hawdd ei weithredu.

2. Sgrin rheoli ganolog:
Mae wedi'i gyfarparu â sgrin gyffwrdd rheoli canolog maint mawr gyda rhyngwyneb hawdd ei ddefnyddio sy'n cefnogi nifer o swyddogaethau, gan gynnwys llywio, adloniant, a gosodiadau cerbyd. Mae'r sgrin yn ymateb yn gyflym ac yn gweithredu'n llyfn.

3. Dangosfwrdd:
Mae'r panel offerynnau digidol yn darparu arddangosfa wybodaeth gyfoethog, y gall y gyrrwr ei haddasu yn ôl ei ddewisiadau personol, gan wella hwylustod gyrru.
4. Seddau a lle:
Mae'r seddi wedi'u gwneud o ddeunyddiau o safon uchel, gan ddarparu cefnogaeth a chysur da. Mae'r seddi blaen a chefn yn eang, ac mae digon o le i'r coesau a'r pen yn y seddi cefn, sy'n addas ar gyfer teithio pellter hir.
Mae gofod y boncyff wedi'i gynllunio'n rhesymol i ddiwallu anghenion defnydd dyddiol.


5. Deunyddiau mewnol:
O ran dewis deunyddiau mewnol, defnyddir deunyddiau meddal a thrimiau pen uchel i wella'r ymdeimlad cyffredinol o foethusrwydd. Mae'r manylion wedi'u prosesu'n gain, gan roi ymdeimlad o ansawdd uchel i bobl.


6. Technoleg Clyfar:
Mae'r tu mewn hefyd wedi'i gyfarparu â chyfluniadau technoleg glyfar uwch, megis adnabod llais, rhyng-gysylltu ffonau symudol, llywio yn y car, ac ati, sy'n gwella cyfleustra a hwyl gyrru.