2025 Geely Galactic Starship 7 Fersiwn Peilot EM-i 120km
PARAMEDR SYLFAENOL
Gweithgynhyrchu | Geely Automobile |
Safle | Mae SUV cryno |
Math o ynni | hybrid plug-in |
Amrediad batri WLTC (km) | 101 |
Ystod batri CLTC (km) | 120 |
Amser gwefru cyflym batri (h) | 0.33 |
Ystod tâl cyflym batri (%) | 30-80 |
Strwythur y corff | SUV 5 drws 5 sedd |
Injan | 1.5L 112hp L4 |
Modur (Ps) | 218 |
Hyd * Lled * Uchder (mm) | 4740*1905*1685 |
Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr | 7.5 |
Cyflymder uchaf (km/h) | 180 |
Defnydd tanwydd cyfun WLTC (L/100km) | 0.99 |
Gwarant cerbyd | Chwe blynedd neu 150,000 cilomedr |
Hyd(mm) | 4740 |
Lled(mm) | 1905 |
Uchder(mm) | 1685. llarieidd-dra eg |
Sail olwyn (mm) | 2755. llarieidd-dra eg |
Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1625. llarieidd-dra eg |
Sylfaen olwyn gefn (mm) | 1625. llarieidd-dra eg |
Ongl Dynesiad(°) | 18 |
Ongl Ymadawiad(°) | 20 |
radiws troi mwyaf (m) | 5.3 |
Strwythur y corff | SUV |
Modd agor drws | Drws swing |
Nifer y drysau (yr un) | 5 |
Nifer y seddi (yr un) | 5 |
Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
Cynllun modur | arddodiad |
Math o batri | Batri ffosffad haearn lithiwm |
Amrediad batri WLTC (km) | 101 |
Ystod batri CLTC (km) | 120 |
Defnydd pŵer 100km (kWh / 100km) | 14.8 |
System rheoli mordeithiau | Mordaith addasol cyflymder llawn |
Dosbarth cymorth gyrrwr | L2 |
Math o ffenestri to | Gellir agor ffenestr do panoramig |
Ffenestri pŵer blaen / cefn | Cyn/ar ôl |
Ffenestr un swyddogaeth lifft allweddol | Cerbyd cyfan |
Drych car | Prif yrrwr + goleuadau |
Cyd-beilot + goleuadau | |
Swyddogaeth sychwr synhwyrydd | Math synhwyro glaw |
Swyddogaeth drych rearview allanol | Rheoleiddio trydan |
Plygu trydan | |
Gwresogi drych rearview | |
Mae'r car clo yn plygu'n awtomatig | |
Sgrin lliw rheolaeth ganolog | Sgrin gyffwrdd LCD |
Maint sgrin rheoli canolfan | 14.6 modfedd |
Math o sgrin y ganolfan | LCD |
Rhyng-gysylltiad symudol/mapio | Cefnogwch HUAWEIHiCar |
Cefnogwch Carlink | |
Cefnogaeth i ddolen Flyme | |
System rheoli adnabod llais | System amlgyfrwng |
Mordwyo | |
ffôn | |
cyflyrydd aer | |
ffenestr do | |
Deunydd olwyn llywio | cortecs |
Addasiad safle olwyn llywio | llaw i fyny ac i lawr + adran flaen a chefn |
Patrwm shifft | Sifft sifft electronig |
Olwyn llywio aml-swyddogaethol | ● |
Sgrin arddangos cyfrifiadur gyrru | Chrome |
Dangosfwrdd LCD llawn | ● |
Dimensiynau mesurydd crisial hylifol | 10.2 modfedd |
Maint pen i fyny HUD | 13.8 modfedd |
Swyddogaeth drych rearview mewnol | Llawlyfr gwrth-glrae |
Deunydd sedd | Lledr dynwared |
Sgwâr addasiad prif sedd | Addasiad blaen a raer |
addasiad cynhalydd cefn | |
Addasiad uchel ac isel (2 ffordd) | |
Sgwâr addasiad sedd ategol | addasiad blaen a chefn |
addasiad cynhalydd cefn | |
Rheoleiddio trydan prif sedd / teithiwr | Y prif/pâr |
Swyddogaeth sedd flaen | Gwresogi |
Awyru | |
tylino | |
Siaradwr cyn pen (safle gyrru yn unig) | |
Swyddogaeth cof sedd pŵer | Sedd yrru |
Ffurflen lledorwedd sedd gefn | Graddfa i lawr |
Modd rheoli tymheredd cyflyrydd aer | aerdymheru awtomatig |
Dyfais hidlo PM2.5 yn y car | ● |
DISGRIFIAD CYNNYRCH
Dyluniad Allanol
1. Dyluniad wyneb blaen:
Gril cymeriant aer: Mae dyluniad wyneb blaen Galaxy Starship 7 EM-i yn mabwysiadu gril cymeriant aer maint mawr gyda siâp unigryw, sy'n gwella effaith weledol y cerbyd. Mae dyluniad y gril nid yn unig yn brydferth, ond hefyd yn gwneud y gorau o'r perfformiad aerodynamig.
Prif oleuadau: Gyda phrif oleuadau LED miniog, mae'r grŵp golau wedi'i ddylunio'n wych, gan ddarparu effeithiau goleuo da wrth wella synnwyr technolegol y cerbyd cyfan.
2. Llinellau corff:
Mae llinellau ochr y car yn llyfn, gan ddangos ystum deinamig. Mae'r llinellau to cain yn creu teimlad SUV coupe ac yn gwella'r awyrgylch chwaraeon.
Mae'r trim crôm o amgylch y ffenestri yn gwella moethusrwydd y cerbyd cyfan.
3. Dyluniad cefn:
Mae gan ran gefn y car ddyluniad syml ac mae ganddo oleuadau cynffon LED, sy'n hawdd eu hadnabod yn y nos. Mae dyluniad y taillights yn adleisio'r prif oleuadau, gan ffurfio arddull weledol unedig.
Mae'r boncyff wedi'i ddylunio gydag ymarferoldeb mewn golwg, gydag agoriad eang ar gyfer llwytho eitemau yn hawdd.
Dylunio Mewnol
1. Cynllun cyffredinol:
Mae'r tu mewn yn mabwysiadu dyluniad cymesur, ac mae'r cynllun cyffredinol yn syml ac yn dechnolegol. Mae dyluniad consol y ganolfan yn canolbwyntio ar ergonomeg ac mae'n hawdd ei weithredu.
Sgrin rheoli 2.Central:
Mae ganddo sgrin gyffwrdd rheolaeth ganolog maint mawr gyda rhyngwyneb hawdd ei ddefnyddio sy'n cefnogi swyddogaethau lluosog, gan gynnwys llywio, adloniant, a gosodiadau cerbydau. Mae'r sgrin yn ymateb yn gyflym ac yn gweithredu'n llyfn.
3. Dangosfwrdd:
Mae'r panel offeryn digidol yn darparu arddangosfa wybodaeth gyfoethog, y gall y gyrrwr ei addasu yn unol â dewisiadau personol, gan wella hwylustod gyrru.
4. Seddi a gofod:
Mae'r seddi wedi'u gwneud o ddeunyddiau gradd uchel, gan ddarparu cefnogaeth a chysur da. Mae'r seddi blaen a chefn yn eang, ac mae digonedd o le i goesau ac uchdwr y seddi cefn, sy'n addas ar gyfer teithio pellter hir.
Mae'r gofod boncyff wedi'i ddylunio'n rhesymol i ddiwallu anghenion defnydd dyddiol.
5. Deunyddiau mewnol:
O ran dewis deunydd mewnol, defnyddir deunyddiau meddal a trimiau pen uchel i wella'r ymdeimlad cyffredinol o foethusrwydd. Mae'r manylion yn cael eu prosesu'n goeth, gan roi ymdeimlad o ansawdd uchel i bobl.
6. Technoleg Smart:
Mae'r tu mewn hefyd wedi'i gyfarparu â chyfluniadau technoleg glyfar uwch, megis adnabod llais, rhyng-gysylltiad ffôn symudol, llywio mewn car, ac ati, sy'n gwella hwylustod a hwyl gyrru.