2025 Geely Starray i fyny 410km Exploration+Fersiwn, Ffynhonnell Cynradd Isaf
Paramedr Sylfaenol
Gweithgynhyrchu Geely Starray | Geely Auto |
Rheng | Car cryno |
Math o egni | Trydan pur |
Tange batri CLTC (km) | 410 |
Amser Tâl Cyflym (H) | 0.35 |
Ystod Tâl Cyflym Batri (%) | 30-80 |
Uchafswm y Pwer (KW) | 85 |
Trorym uchaf (nm) | 150 |
Cherllwydd | Hatchback pum drws, pum sedd |
Modur (ps) | 116 |
Hyd*lled*uchder (mm) | 4135*1805*1570 |
Cyflymiad (au) swyddogol 0-100km/h | - |
Cyflymder uchaf (km/h) | 135 |
Defnydd Tanwydd Cyfwerth Pwer (L/100km) | 1.24 |
Polisi Gwarant Perchennog Cyntaf | Chwe blynedd neu 150,000 cilomentr |
Pwysau Gwasanaeth (kg) | 1285 |
Uchafswm Pwysau Llwyth (kg) | 1660 |
Hyd (mm) | 4135 |
Lled (mm) | 1805 |
Uchder (mm) | 1570 |
Sylfaen Olwyn Blaen (mm) | 1555 |
Sylfaen olwyn gefn (mm) | 1575 |
Ongl | 19 |
Ongl ymadael | 19 |
Cherllwydd | Car dau adran |
Modd agor drws | Drws Siglo |
Nifer y seddi (pob un) | 5 |
Nifer y drysau (pob un) | 5 |
Cyfrol Cefnffyrdd Blaen (h) | 70 |
Cefnffyrdd (h) | 375-1320 |
Cyfanswm marchnerth modur (PS) | 116 |
Cyfanswm torque modur (nm) | 150 |
Uchafswm pŵer modur cefn (kW) | 85 |
Torque uchaf y modur cefn (nm) | 150 |
Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
Modur Cynllun | Ohiriad |
Math o fatri | Batri ffosffad haearn lithiwm |
System Oeri Batri | Oeri hylif |
Ystod drydan CLTC (km) | 410 |
Pwer Batri (KWH) | 40.16 |
Defnydd pŵer 100km (kWh/100km) | 10.7 |
Swyddogaeth Tâl Cyflym | ● |
Amser gwefru cyflym batri (h) | 0.35 |
Ystod Tâl Cyflym Batri (%) | 30-80 |
Safle'r porthladd gwefr araf | Car chwith y cefn |
Safle'r rhyngwyneb gwefr gyflym | Car chwith y cefn |
Pŵer rhyddhau AC allanol (KW) | 3.3 |
Modd gyrru | Nghefn-gyriant |
System Rheoli Mordeithio | Mordeithio Cyson |
Math Allwedd | Allwedd anghysbell |
Swyddogaeth mynediad di -allwedd | ● |
System actifadu di -allwedd | ● |
Swyddogaeth cychwyn o bell | Sedd yrru |
Cyn -gynhesu batri | ● |
Rhyddhau allanol | ● |
Ffynhonnell golau isel | Arweinion |
Ffynhonnell golau trawst uchel | Arweinion |
Sgrin lliw rheolaeth ganolog | Sgrin Cyffwrdd LCD |
Maint sgrin Rheoli Canolfan | 14.6 modfedd |
System Rheoli Cydnabod Lleferydd | System Amlgyfrwng |
Llywiadau | |
Alwa ’ | |
Aerdymherydd | |
Sedd Gwres | |
Cydnabyddiaeth deffro rhanbarth llais | dau ranbarth |
Deunydd olwyn lywio | cortecs |
Addasiad Sefyllfa Olwyn Llywio | Addasiad Llawlyfr i fyny ac i lawr |
Patrwm shifft | Handlen electronig shife |
Olwyn lywio aml-swyddogaethol | ● |
Dimensiwn mesurydd grisial hylif | 8.8 modfedd |
Deunydd sedd | Dynwared lledr |
Modd addasu prif sedd | Addasiad blaen a chefn |
Addasiad Backrest | |
Addasiad Uchel ac Isel (2way) | |
Swyddogaeth sedd flaen | dwymon |
Ffurflen lledaenu sedd gefn | Raddfa |
ArmTrsts Canolfan Blaen/Cefn | ger ei bron |
Modd rheoli tymheredd cyflyrydd aer | Cyflyrydd Aer Llawlyfr |
Allfa Awyr Backrest | ● |
Disgrifiad o'r Cynnyrch
Dyluniad allanol
Dyluniad wyneb blaen: Mae dyluniad wyneb blaen Geely Starray fel arfer yn mabwysiadu maint mawr, wedi'i gydweddu â goleuadau pen miniog LED, gan ffurfio effaith weledol unigryw. Mae dyluniad y grŵp goleuadau pen nid yn unig yn gwella cydnabyddiaeth y cerbyd, ond hefyd yn gwella diogelwch gyrru nos. Mae gan y drych rearview allanol addasiad trydan a gwresogi drych rearview.

Corff symlach: Mae llinellau'r corff yn llyfn, gan bwysleisio dyluniad aerodynamig, lleihau ymwrthedd gwynt a gwella effeithlonrwydd dygnwch. Mae llinellau'r to yn gain, ac mae'r siâp cyffredinol yn ddeinamig, gan roi ymdeimlad o chwaraeon i bobl.

Dylunio Cefn: Mae rhan gefn y car fel arfer yn syml o ran dyluniad ac yn cynnwys taillights LED, gan ffurfio iaith ddylunio sy'n adleisio'r wyneb blaen. Mae dyluniad y gefnffordd hefyd yn ystyried ymarferoldeb i'w ddefnyddio bob dydd.

Lliw a Deunydd y Corff: Mae Geely Starray yn cynnig amrywiaeth o opsiynau lliw corff, y gall defnyddwyr eu haddasu yn ôl eu dewisiadau personol. Mae deunydd y corff fel arfer yn cael ei wneud o ddur cryfder uchel i sicrhau diogelwch a gwydnwch.
Dyluniad mewnol
Dyluniad mewnol uwch-dechnoleg: Mae'r dyluniad mewnol yn canolbwyntio ar yr ymdeimlad o dechnoleg, wedi'i gyfarparu ag olwyn lywio lledr aml-swyddogaeth lliw deuol dwbl, offeryn LCD maint mawr a sgrin rheolaeth ganolog LCD gyffwrdd 14.6 modfedd arnofio.

Mae'r arddull gyffredinol yn ffasiynol ac yn ifanc. Mae'r allfa aerdymheru yn mabwysiadu dyluniad hirsgwar crwn ac yn ychwanegu trim crôm i wella'r ymdeimlad o fireinio. Mae'r system ddeallus mewn cerbyd fel arfer yn cefnogi rheoli llais a rhyng-gysylltiad ffôn symudol, sy'n gwella cyfleustra.


Mae dyluniad y sedd yn ergonomig, gan ddarparu cefnogaeth a chysur da. Mae ganddo seddi deallus, mae'r seddi blaen yn cynnwys swyddogaeth wresogi, ac mae'r prif seddi ac ategol wedi'u cyfarparu ag addasiad blaen a chefn/addasiad cynhalydd cefn/addasiad uchder ac addasiad blaen a chefn/addasiad cynhalydd cefn. Mae'r seddi cefn yn cefnogi lledaenu cyfrannol.
Cynllun wedi'i ddyneiddio: Mae'r cynllun mewnol yn canolbwyntio ar yrrwr, ac mae'r holl fotymau a swyddogaethau rheoli yn hawdd eu cyrraedd, gan sicrhau diogelwch a chyfleustra wrth yrru.
Yn meddu ar borthladdoedd gwefru amlgyfrwng USB a Math-C. Mae'r rhes flaen yn cefnogi codi tâl di -wifr o ffonau symudol.
Deunyddiau o ansawdd uchel: Mae'r deunyddiau mewnol wedi'u gwneud o ddeunyddiau meddal a deunyddiau sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd i wella'r gwead cyffredinol. Mae'r manylion yn cael eu prosesu'n goeth, ac mae'r broses bwytho a dyluniad stribed addurniadol i gyd yn adlewyrchu naws pen uchel.

Dylunio Gofod: Mae'r gofod mewnol yn eang, ac mae'r seddi cefn yn darparu digon o ystafell goesau a phen, sy'n addas i'w defnyddio gan deulu. Mae'r lle storio wedi'i gynllunio'n rhesymol i ddiwallu anghenion teithio bob dydd.

Goleuadau Amgylchynol: Yn meddu ar oleuadau amgylchynol 256-lliw y gellir eu haddasu i wella cysur ac ymdeimlad technoleg yn y car a chreu amgylchedd gyrru mwy dymunol.