Pencampwr Cân BYD 2024 EV 605KM Flagship Plus, Ffynhonnell Gynradd Isaf
DISGRIFIAD O'R CYNNYRCH

LLIW ALLANOL

LLIW MEWNOL
PARAMEDR SYLFAENOL
Gweithgynhyrchu | BYD |
Safle | SUV cryno |
Math o ynni | Trydan pur |
Ystod Trydan CLTC (km) | 605 |
Amser gwefru cyflym batri (awr) | 0.46 |
Ystod swm gwefru cyflym batri (%) | 30-80 |
Pŵer uchaf (kW) | 160 |
Trorc uchaf (Nm) | 330 |
Strwythur y corff | SUV 5-drws 5-sedd |
Modur (Ps) | 218 |
Hyd * lled * uchder (mm) | 4785*1890*1660 |
Gwarant cerbyd | 6 mlynedd neu 150,000 km |
Hyd (mm) | 4785 |
Lled (mm) | 1890 |
Uchder (mm) | 1660 |
Olwynfa (mm) | 2765 |
Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1630 |
Sylfaen olwyn gefn (mm) | 1630 |
Ongl Ymdrin (°) | 19 |
Ongl Ymadawiad (°) | 22 |
Strwythur y corff | SUV |
Newid modd gyrru | symudiad |
economi | |
safonol/cysur | |
maes eira | |
Math o ffenestr to | ● |
Deunydd olwyn lywio | cortecs |
Gwresogi olwyn lywio | - |
Cof yr olwyn lywio | - |
Deunydd sedd | Lledr ffug |
Swyddogaeth y sedd flaen | gwres |
awyru | |
Dyfais hidlo PM2.5 mewn car | ● |
ALLANOL
Mae'r ymddangosiad yn mabwysiadu dyluniad esthetig morol OCEAN X FACE, wedi'i gyfarparu â rhwyd ganol gaeedig, mae'r cyfan yn llawn, mae'r ceugrwm isaf yn amlwg, ac mae'r synnwyr tri dimensiwn yn gryf.

Dyluniad corff:Mae Song PLUS wedi'i leoli fel SUV cryno, gyda hyd, lled ac uchder o 4785/1890/1660mm yn y drefn honno. Mae llinell y canol ar ochr y car yn dri dimensiwn, yn ymestyn o'r goleuadau blaen i'r goleuadau cefn.

Goleuadau pen a goleuadau cefn:mabwysiadu dyluniad "disgleirio", wedi'i gyfarparu â ffynhonnell golau LED safonol, ac mae'r golau cefn yn mabwysiadu dyluniad trwodd-fath "seren fôr".

Manylion cynnyrch

TU MEWN
Talwrn cyfforddus:Mae'r seddi blaen yn mabwysiadu dyluniad integredig, pwytho dau liw, gyda llinellau oren, deunydd lledr ffug safonol, ac wedi'u cyfarparu â swyddogaethau awyru a gwresogi.

Gofod cefn:Mae clustogau'r sedd yn drwchus, mae'r llawr yn y canol yn wastad, mae hyd clustogau'r sedd yr un fath â'r ddwy ochr, a gellir addasu ongl y gefngadair.


Seddau lledr:Mae seddi lledr ffug safonol wedi'u gwneud o ysbeilio dau liw, ac mae'r ardaloedd lliw golau wedi'u tyllu.
To haul panoramig:Gellir agor y to haul panoramig fel safon ac mae'n dod gyda cysgodion haul.
Breichiau canol blaen:Mae breichiau canol y gadair flaen yn llydan ac mae ganddi ardal synhwyro NFC uwchben. Gallwch ddefnyddio swyddogaeth NFC eich ffôn symudol fel allwedd car.
Siaradwyr Anfeidredd:cyfanswm o 10 siaradwr yn y car

Talwrn clyfar:Mae gan y consol ganol sgrin 12.8 modfedd, sy'n mabwysiadu dyluniad cymesur ac wedi'i asio â deunyddiau lluosog. Mae stribed trim crôm yn rhedeg trwy'r consol ganol.
Sgrin gylchdroi 12.8 modfedd:Yng nghanol y consol ganol mae sgrin gylchdroi 12.8 modfedd sy'n rhedeg y system DiLink, yn integreiddio gosodiadau cerbydau a swyddogaethau adloniant, ac sydd â marchnad gymwysiadau adeiledig gydag adnoddau cyfoethog y gellir eu lawrlwytho.
Panel offerynnau 12.3 modfedd:O flaen y gyrrwr mae offeryn LCD llawn 12.3 modfedd, sy'n cefnogi arddangosfa sgrin lawn o wybodaeth llywio, ac yn arddangos cyflymder, bywyd batri a gwybodaeth arall am y cerbyd ar yr ymyl.
Olwyn lywio lledr:Mae'r olwyn lywio tair-sboc safonol wedi'i lapio mewn lledr ac wedi'i haddurno â chylch o doc crôm y tu mewn. Mae'r botymau ar y chwith yn rheoli'r swyddogaeth rheoli mordeithio, ac mae'r botymau ar y dde yn rheoli'r car a'r cyfryngau.
Lefer gêr electronig:Defnyddir y lifer gêr electronig i newid gêr. Mae'r lifer gêr wedi'i leoli ar y consol ganolog ac mae wedi'i amgylchynu gan fotymau llwybr byr i reoli'r aerdymheru a'r moddau gyrru.

Gwefru diwifr deuol:Mae'r rhes flaen wedi'i chyfarparu â pad gwefru diwifr gyda phŵer gwefru hyd at 15W.
31-lliw golau amgylchynol:Wedi'u cyfarparu â golau amgylchynol 31 lliw, mae'r stribedi golau wedi'u dosbarthu'n eang, gan gynnwys paneli drysau, rheolaeth ganolog a thraed.
Perfformiad cerbyd:Ystod mordeithio trydan pur CLTC 605KM
Batri:Wedi'i gyfarparu â batri ffosffad haearn lithiwm
Parcio awtomatig:Parcio rheoli o bell safonol, a all chwilio am leoedd parcio yn awtomatig, parcio i mewn ac allan yn awtomatig.