2024 Pencampwr Cân BYD EV 605KM Blaenllaw PLUS, Ffynhonnell Gynradd Isaf
DISGRIFIAD CYNNYRCH
LLIW TU ALLAN
LLIWIAU TU MEWN
PARAMEDR SYLFAENOL
Gweithgynhyrchu | BYD |
Safle | SUV cryno |
Math o ynni | Trydan pur |
Ystod Trydan CLTC(km) | 605 |
Amser gwefru cyflym batri(h) | 0.46 |
Ystod swm tâl cyflym batri (%) | 30-80 |
Uchafswm pŵer (kW) | 160 |
Uchafswm trorym(Nm) | 330 |
Strwythur y corff | SUV 5-drws 5-sedd |
Modur (Ps) | 218 |
Hyd * lled * uchder (mm) | 4785*1890*1660 |
Gwarant cerbyd | 6 mlynedd neu 150,000 km |
Hyd(mm) | 4785. llarieidd-dra eg |
Lled(mm) | 1890 |
Uchder(mm) | 1660. llarieidd-dra eg |
Sail olwyn (mm) | 2765. llarieidd-dra eg |
Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1630. llarieidd-dra eg |
Sylfaen olwyn gefn (mm) | 1630. llarieidd-dra eg |
Ongl Dynesiad(°) | 19 |
Ongl Ymadawiad(°) | 22 |
Strwythur y corff | SUV |
Newid modd gyrru | symudiad |
economi | |
safon/cysur | |
maes eira | |
Math o ffenestri to | ● |
Deunydd olwyn llywio | cortecs |
Gwresogi olwyn llywio | - |
Cof olwyn llywio | - |
Deunydd sedd | Lledr dynwared |
Swyddogaeth sedd flaen | gwres |
awyru | |
Dyfais hidlo PM2.5 yn y car | ● |
TU ALLAN
Mae'r ymddangosiad yn mabwysiadu dyluniad esthetig morol OCEAN X FACE, wedi'i gyfarparu â rhwyd canol caeedig, mae'r cyfan yn llawn, mae'r ceugrwm isaf yn amlwg, ac mae'r synnwyr tri dimensiwn yn gryf.
Dyluniad corff:Mae Song PLUS wedi'i leoli fel SUV cryno, gyda hyd, lled ac uchder o 4785/1890/1660mm yn y drefn honno. Mae'r waistline ar ochr y car yn dri dimensiwn, yn ymestyn o'r prif oleuadau i'r taillights.
Prif oleuadau a taillights:mabwysiadu dyluniad "symudol", gyda ffynhonnell golau LED safonol, ac mae'r taillight yn mabwysiadu dyluniad math trwodd "seren y môr".
Manylion cynnyrch
TU MEWN
Talwrn cyfforddus:Mae'r seddi blaen yn mabwysiadu dyluniad integredig, pwytho dau liw, gyda llinellau oren, deunydd lledr ffug safonol, ac wedi'u cyfarparu â swyddogaethau awyru a gwresogi.
Gofod cefn:Mae'r clustogau sedd yn drwchus, mae'r llawr yn y canol yn wastad, mae hyd y clustogau sedd yr un fath â'r ddwy ochr, a gellir addasu'r ongl gynhalydd cefn.
Seddi lledr:Mae seddau lledr ffug safonol wedi'u gwneud o splicing dau-liw, ac mae'r mannau lliw golau yn dyllog.
To haul panoramig:Gellir agor y to haul panoramig yn safonol a daw gyda chysgod haul.
Braich breichiau canol blaen:Mae breichiau'r ganolfan flaen yn llydan ac mae ganddo ardal synhwyro NFC uwch ei ben. Gallwch ddefnyddio swyddogaeth NFC eich ffôn symudol fel allwedd car.
Siaradwyr anfeidredd:cyfanswm o 10 siaradwr yn y car
Talwrn smart:Mae gan y consol ganolfan sgrin 12.8-modfedd, sy'n mabwysiadu dyluniad cymesur ac wedi'i hollti â deunyddiau lluosog. Mae stribed trim chrome yn rhedeg trwy gonsol y ganolfan.
Sgrin cylchdroi 12.8-modfedd:Yng nghanol consol y ganolfan mae sgrin gylchdroi 12.8-modfedd sy'n rhedeg y system DiLink, yn integreiddio gosodiadau cerbydau a swyddogaethau adloniant, ac mae ganddo farchnad gymwysiadau adeiledig gydag adnoddau cyfoethog i'w lawrlwytho.
Panel offeryn 12.3-modfedd:O flaen y gyrrwr mae offeryn LCD llawn 12.3-modfedd, sy'n cefnogi arddangosfa sgrin lawn o wybodaeth llywio, ac yn arddangos cyflymder, bywyd batri a gwybodaeth arall am gerbydau ar yr ymyl.
Olwyn llywio lledr:Mae'r llyw safonol tair-sgwrn wedi'i lapio mewn lledr a'i addurno â chylch o trim crôm y tu mewn. Mae'r botymau ar y chwith yn rheoli'r swyddogaeth rheoli mordeithio, ac mae'r botymau ar y dde yn rheoli'r car a'r cyfryngau.
lifer gêr electronig:Defnyddir y lifer gêr electronig i symud gerau. Mae'r lifer gêr wedi'i leoli ar y consol canolog ac wedi'i amgylchynu gan fotymau llwybr byr i reoli'r dulliau aerdymheru a gyrru.
Codi tâl di-wifr deuol:Mae pad gwefru diwifr yn y rhes flaen gyda phŵer gwefru hyd at 15W.
31-lliw golau amgylchynol:Yn meddu ar olau amgylchynol 31-liw, mae'r stribedi golau wedi'u dosbarthu'n eang, gan gynnwys paneli drws, rheolaeth ganolog a thraed.
Perfformiad cerbyd:Amrediad mordeithio trydan pur CLTC 605KM
Batri:Yn meddu ar batri ffosffad haearn lithiwm
Parcio awtomatig:Parcio rheoli o bell safonol, a all chwilio'n awtomatig am leoedd parcio, parcio i mewn ac allan yn awtomatig.