BYD TANG DM-p 215KM, 1.5T AWD Flagship, MY2022
Disgrifiad o'r Cynnyrch
(1) Dyluniad ymddangosiad:
Dyluniad allanol: Mae dyluniad allanol BYD TANG DM-P yn ffasiynol ac yn chwaraeon.Mae llinellau'r corff yn llyfn, ac mae'r wyneb blaen yn mabwysiadu iaith ddylunio unigryw ar ffurf teulu.Mae ganddo gril cymeriant aer mawr a phrif oleuadau miniog, gan greu ymddangosiad deinamig a modern.
(2) Dyluniad mewnol:
Dyluniad mewnol: Defnyddir deunyddiau gradd uchel a chrefftwaith cain yn y car i greu awyrgylch moethus a chyfforddus.Mae'r seddi wedi'u gwneud o ledr gwirioneddol ac mae ganddyn nhw swyddogaethau addasu trydan a chof;mae'r panel offeryn yn defnyddio sgrin LCD lawn i ddarparu gwybodaeth yrru glir;mae consol y ganolfan yn syml o ran dyluniad, gyda sgrin gyffwrdd a gosodiad botwm ymarferol, gan wneud gweithrediad yn reddfol ac yn gyfleus.Cysur gofod: Mae gan BYD TANG DM-P ofod mewnol eang a chyfforddus, sy'n darparu digon o le i'r pen a'r coesau i yrwyr a theithwyr.Mae'r caban hefyd wedi'i gyfarparu â mannau storio lluosog a deiliaid cwpan, gan ddarparu storfa eitemau cyfleus a defnydd teithwyr.Cyfluniad swyddogaethol: Mae gan y cerbyd gyfoeth o swyddogaethau technolegol, gan gynnwys cymorth gyrru deallus, systemau sain uwch, to haul panoramig, aerdymheru awtomatig, ac ati. Mae'r cyfluniadau hyn yn darparu lefel uwch o brofiad gyrru a marchogaeth.
(3) Dygnwch pŵer:
System bŵer: Mae gan BYD TANG DM-P injan turbocharged 1.5-litr a modur trydan.Mae'r cyfluniad hwn yn caniatáu i'r cerbyd gael ystod fordeithio o 215 cilomedr mewn modd trydan, ac yn y modd hybrid, gall gyflawni ystod mordeithio hirach ac economi tanwydd uwch.Perfformiad uchel: Mae'r injan turbocharged 1.5-litr yn darparu allbwn pŵer cryf i'r cerbyd, ac mae effaith ategol y modur trydan yn rhoi ymateb pŵer uwch a pherfformiad cyflymu i'r cerbyd.Mae hyn yn galluogi BYD TANG DM-P i gael perfformiad gyrru rhagorol mewn senarios gyrru trefol a chyflym.Swyddogaeth codi tâl: Mae'r model hwn yn cefnogi technoleg codi tâl cyflym, a all wefru'r batri yn llawn mewn amser byr.Yn ogystal, mae'n cefnogi codi tâl di-wifr, gan wneud codi tâl yn fwy cyfleus a di-dor.Systemau cymorth gyrru deallus: Mae gan BYD TANG DM-P gyfres o systemau cymorth gyrru deallus, megis rheoli mordeithio addasol, brecio awtomatig, monitro gyrwyr, ac ati. Mae'r systemau hyn yn darparu mwy o ddiogelwch a chysur gyrru.Cyfluniad moethus: Mae gan BYD TANG DM-P lawer o uchafbwyntiau hefyd o ran cysur a chyfleustra.Mae ganddo system sain premiwm, olwyn lywio aml-swyddogaeth, to haul panoramig, seddi trydan, ac ati. Mae'r ffurfweddiadau hyn yn rhoi profiad gwell i deithwyr ar y daith.
(4) Batri llafn:
Mae batri Blade BYD TANG DM-P 215KM, 1.5T yn fodel SUV hybrid plug-in a lansiwyd gan BYD.System bŵer: Mae gan TANG DM-P injan turbocharged 1.5-litr a modur trydan i ddarparu allbwn pŵer cryf i'r cerbyd.Ar yr un pryd, mae'n defnyddio technoleg batri Blade, sydd â diogelwch uwch a dwysedd ynni, gan ddarparu mwy o ddibynadwyedd ac ystod mordeithio hirach.Perfformiad uchel: Trwy'r gyriant pŵer deuol o danwydd a modur trydan, mae TANG DM-P yn cyflawni perfformiad cyflymu rhagorol ac ymateb pŵer.Gall deithio 215 cilomedr mewn modd trydan, a gall hefyd gyflawni ystod mordeithio hirach ac economi tanwydd uwch yn y modd hybrid.Technoleg diogelwch: Mae gan TANG DM-P dechnolegau diogelwch cyfoethog, megis rheoli mordeithio addasol, system frecio awtomatig, monitro mannau dall, cymorth cadw lonydd, ac ati. Mae'r systemau hyn yn darparu lefel uchel o gymorth gyrrwr a diogelwch gyrru.Rhyng-gysylltiad deallus: Mae gan TANG DM-P hefyd swyddogaethau rhyng-gysylltu deallus, gan gynnwys panel offeryn LCD, sgrîn gyffwrdd rheolaeth ganolog, rheolaeth llais, system llywio, ac ati Mae'r swyddogaethau hyn yn caniatáu i yrwyr fwynhau profiad gyrru mwy cyfleus a deallus.Cyfluniad cysur: O ran cyfluniad cysur, mae TANG DM-P yn darparu seddi moethus, aerdymheru aml-barth, to haul panoramig, sain pen uchel, ac ati, gan ganiatáu i deithwyr fwynhau teithiau gyrru mewn amgylchedd cyfforddus.
Paramedrau sylfaenol
Math o Gerbyd | SUV |
Math o ynni | PHEV |
Amrediad trydan pur NEDC / CLTC (km) | 215 |
dygnwch cynhwysfawr NEDC (km) | 1020 |
Injan | 1.5L, 4 Silindrau, L4, 139 marchnerth |
Model injan | BYD476ZQC |
Capasiti tanc tanwydd (L) | 53 |
Trosglwyddiad | E-CVT trosglwyddiad amrywiol yn barhaus |
Math o gorff a strwythur y corff | 5-drws 6-sedd-Opsiwn/7-sedd a Llwyth |
Math o batri a chynhwysedd batri (kWh) | Batri ffosffad haearn lithiwm & 45.8 |
Safle modur & Qty | Blaen & 1 + Cefn & 1 |
Pŵer modur trydan (kw) | 360 |
Amser(au) cyflymu 0-100km/a | 4.3 |
Amser gwefru batri (h) | Tâl cyflym: 0.33 Tâl araf: - |
L × W × H(mm) | 4870*1950*1725 |
Sail olwyn (mm) | 2820 |
Maint teiars | 265/45 R21 |
Deunydd olwyn llywio | Lledr |
Deunydd sedd | Lledr gwirioneddol |
Deunydd ymyl | Aloi alwminiwm |
Rheoli tymheredd | Aerdymheru awtomatig |
Math to Haul | To Haul Panoramig yn agored |
Nodweddion mewnol
Addasiad safle olwyn llywio - Trydan i fyny-lawr + yn ôl-allan | Ffurf y sifft - Gêr shifft gyda handlebars electronig |
Olwyn lywio amlswyddogaethol | Gwresogi olwyn llywio/Cof olwyn llywio |
Arddangosfa cyfrifiadur gyrru -- lliw | Sgrin ganolog-15.6-modfedd Rotari & Touch LCD sgrin |
Offeryn - dangosfwrdd LCD llawn 12.3 modfedd | Arddangosfa Pen i Fyny |
Drych rearview mewnol - Antiglare awtomatig | Porth cyfryngau / gwefru - USB / SD / Math-C |
USB/Math-C-- Rhes flaen: 2 a rhes gefn: 2/Rhes flaen: 2 a rhes gefn: 4-Opsiwn | Swyddogaeth codi tâl di-wifr ffôn symudol - Blaen |
Cyflenwad pŵer 220V / 230V | Porthladd pŵer 12V yn y gefnffordd |
Addasiad sedd gyrrwr - Yn ôl-ymlaen / cynhalydd cefn / uchel-isel (4-ffordd) / cefnogaeth coes / cefnogaeth meingefnol (4-ffordd) / trydan | Addasiad sedd teithiwr blaen - Yn ôl-ymlaen / cynhalydd cefn / cefnogaeth coes / cefnogaeth meingefnol (4-ffordd) / trydan |
Addasiad seddi ail res -- Yn ôl - ymlaen / cynhalydd cefn / cefnogaeth meingefnol - Opsiwn / trydan - Opsiwn | Seddi ail res -- Opsiwn Gwresogi / awyru - Opsiwn / tylino - Opsiwn / seddi ar wahân - Opsiwn |
Swyddogaeth seddi blaen - Gwresogi / awyru / tylino - Opsiwn | Cynllun y sedd --2-2-2-Opsiwn/2-3-2 |
Cof sedd drydan - Sedd gyrrwr | Ffurflen lledorwedd sedd gefn - Graddfa i lawr |
Breichiau canol blaen/cefn | Daliwr cwpan cefn |
Brand uchelseinydd --Dynaudio/Siaradwr Qty--12 | Golau amgylchynol mewnol - 31 lliw |
System rheoli adnabod llais --Amlgyfrwng/llywio/ffôn/cyflyrydd aer/to haul | Ffôn Bluetooth / Car |
Rhyngrwyd Cerbydau / uwchraddio 5G / OTA / Wi-Fi | System ddeallus wedi'i gosod ar gerbyd - DiLink |
Ffenestri trydan blaen/cefn | Ffenestr drydan un cyffyrddiad-Ar draws y car |
Ffenestr swyddogaeth gwrth-clampio | Gwydr gwrthsain aml-haen - blaen |
Gwydr preifatrwydd ochr gefn | Drych gwagedd mewnol - Gyrrwr + Teithiwr blaen |
Sychwyr windshield cefn | Sychwyr windshield synhwyro glaw |
Pwmp gwres aerdymheru | Cyflyrydd aer annibynnol yn y cefn |
Allfa aer sedd gefn | Rheoli rhaniad tymheredd |
Purifier aer car | Dyfais hidlo PM2.5 yn y car |
Generadur ïon negyddol | Dyfais persawr yn y car |
Rheolaeth o bell gan APP symudol - Dechrau cerbyd / rheoli gwefru / rheoli aerdymheru / ymholiad cyflwr cerbyd a diagnosis / lleoliad cerbyd / apwyntiad cynnal a chadw ac atgyweirio |