Fersiwn chwaraeon hybrid Camry twin-engine 2.0 Hs, Ffynhonnell Gynradd Isaf
PARAMEDR SYLFAENOL
| Paramedr sylfaenol | |
| Gweithgynhyrchu | Gac Toyota |
| Safle | Car canolig ei faint |
| Math o ynni | Hybrid olew-trydan |
| Uchafswm pŵer (kW) | 145 |
| Bocs gêr | E-CVT cyflymder amrywiol yn barhaus |
| Strwythur y corff | sedan 4-drws, 5 sedd |
| Injan | 2.0L 152 HP L4 |
| Modur | 113 |
| Hyd * lled * uchder (mm) | 4915*1840*1450 |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr | - |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 180 |
| Defnydd tanwydd integredig WLTC (L/100km) | 4.5 |
| Gwarant cerbyd | Tair blynedd neu 100,000 cilomedr |
| Pwysau gwasanaeth (kg) | 1610. llarieidd-dra eg |
| Pwysau llwyth uchaf (kg) | 2070 |
| Hyd(mm) | 4915 |
| Lled(mm) | 1840. llarieidd-dra eg |
| Uchder(mm) | 1450 |
| Sail olwyn (mm) | 2825. llarieidd-dra eg |
| Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1580 |
| Sylfaen olwyn gefn (mm) | 1590 |
| Ongl Dynesiad(°) | 13 |
| Ongl Ymadawiad(°) | 16 |
| Isafswm radiws troi (m) | 5.7 |
| Strwythur y corff | sedan |
| Modd agor drws | Drws swing |
| Nifer y drysau (yr un) | 4 |
| Nifer y seddi (yr un) | 5 |
| Capasiti tanc (L) | 49 |
| Cyfanswm pŵer modur (kW) | 83 |
| Cyfanswm pŵer modur (Ps) | 113 |
| Cyfanswm trorym modur (Nm) | 206 |
| Cyfanswm pŵer y system (kW) | 145 |
| Pŵer System(Ps) | 197 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
| Cynllun modur | Arddodiad |
| Math o batri | Batri lithiwm teiran |
| Modd gyrru | blaen-dreif |
| Math o ffenestri to | Ni ellir agor ffenestr do segmentiedig |
| Deunydd olwyn llywio | dermis |
| Olwyn llywio aml-swyddogaethol | ● |
| Gwresogi olwyn llywio | - |
| Cof olwyn llywio | - |
| Dimensiynau mesurydd crisial hylifol | 12.3 modfedd |
| Deunydd sedd | cymysgedd lledr/swêd a matsys |
LLIW TU ALLAN
LLIWIAU TU MEWN
Mae gennym gyflenwad car uniongyrchol, cost-effeithiol, cymhwyster allforio cyflawn, cludiant effeithlon, cadwyn ôl-werthu gyflawn.
TU ALLAN
Dyluniad ymddangosiad:Mae'r ymddangosiad yn mabwysiadu'r dyluniad teuluol diweddaraf.Mae gan yr wyneb blaen cyfan siâp "X" a dyluniad haenog.Mae'r prif oleuadau wedi'u cysylltu â'r gril.
Dyluniad corff:Mae Camry wedi'i leoli fel car maint canolig, gyda llinellau ochr tri dimensiwn ac ymdeimlad cryfach o gyhyr.Mae ganddo olwynion 19 modfedd;mae'r dyluniad taillight yn denau, ac mae panel addurniadol du yn rhedeg trwy gefn y car i gysylltu'r grwpiau golau ar y ddwy ochr.
TU MEWN
Talwrn smart:Mae'r rheolaeth ganolog yn mabwysiadu dyluniad newydd, gyda phanel offeryn LCD llawn a sgrin reoli ganolog maint mawr, gyda phanel trim llwyd yn y canol.
Sgrin reoli ganolog: wedi'i chyfarparu â sglodyn Qualcomm Snapdragon 8155 a chof 12 + 128, yn cefnogi Car Play a HUWEI HiCar, mae ganddo WeChat, llywio a chymwysiadau eraill, ac mae'n cefnogi uwchraddio OTA.
Panel offeryn:Mae panel offeryn LCD llawn o flaen y gyrrwr.Mae dyluniad y rhyngwyneb yn gymharol draddodiadol.Mae tachomedr ar y chwith a sbidomedr ar y dde.Mae gwybodaeth y cerbyd yn cael ei harddangos yn y cylch, ac mae'r wybodaeth gêr a'r niferoedd cyflymder yn y canol.
Olwyn lywio tri-siarad:Wedi'i gyfarparu ag olwyn llywio tri-siarad sydd newydd ei dylunio, wedi'i lapio mewn lledr, mae'r botwm chwith yn rheoli'r car a'r amlgyfrwng, gyda botwm deffro llais, ac mae'r botwm dde yn rheoli rheolaeth y fordaith, ac mae'r botymau'n cael eu trefnu'n fertigol.
Botymau aerdymheru:Mae'r panel addurnol llwyd o dan y sgrin reoli ganolog wedi'i gyfarparu â botymau rheoli aerdymheru.Mae'n mabwysiadu dyluniad cudd ac wedi'i integreiddio â'r panel addurnol i addasu cyfaint aer, tymheredd, ac ati.
Consol canol:Mae wyneb y consol wedi'i orchuddio â phanel addurniadol sglein uchel du, wedi'i gyfarparu â handlen gêr mecanyddol, pad gwefru diwifr yn y blaen, a deiliad cwpan a rhan storio ar y dde.
Gofod cyfforddus:Mae gan Camry ddyluniad syml, gydag arwynebau tyllog ar y gynhalydd cefn a'r clustogau sedd, nid yw safle canol y rhes gefn yn cael ei fyrhau, ac mae canol y llawr wedi'i godi ychydig.
Ffenestr segmentiedig: Gyda ffenestr do segmentiedig na ellir ei hagor, gyda maes gwelediad eang, ac ni ddarperir cysgodion haul yn y blaen nac yn y cefn.
Allfeydd aer cefn:Mae gan y rhes gefn ddau allfa awyr annibynnol, wedi'u lleoli y tu ôl i freichled y ganolfan flaen, ac mae dau borthladd gwefru Math-C isod.
Botwm Boss:Mae botwm bos y tu mewn i sedd y teithiwr.Mae'r botwm uchaf yn addasu ongl cynhalydd cefn sedd y teithiwr, ac mae'r botwm isaf yn rheoli symudiad sedd y teithiwr ymlaen ac yn ôl.
Gwydr gwrthsain:Mae ffenestri blaen a chefn y car newydd yn cynnwys gwydr gwrthsain haen dwbl i wella tawelwch y tu mewn i'r car.
Seddi cefn yn plygu i lawr:Mae'r seddi cefn yn cefnogi plygu cymhareb 4/6, ac maent yn gymharol wastad ar ôl cael eu plygu i lawr, gan wella gallu llwytho'r cerbyd.
System yrru â chymorth:Mae gyrru â chymorth wedi'i gyfarparu â system cymorth gyrru deallus Toyota Safety Sense, sy'n cefnogi cymorth newid lôn, brecio gweithredol, a swyddogaethau siasi tryloyw.
Cynhyrchion cysylltiedig
-
ZEEKR 001 650KM, Ystod Hir CHI, Primar Isaf...
Disgrifiad o'r Cynnyrch (1) Dyluniad ymddangosiad: Nodweddion dylunio: Gall ZEEKR001 fabwysiadu dyluniad ymddangosiad modern a deinamig, gan integreiddio llinellau symlach a beiddgar, gan ddangos ymdeimlad o ffasiwn a chwaraeon.Wyneb blaen: Efallai bod gan wyneb blaen ZEEKR001 gril cymeriant aer ehangach a gall fabwysiadu elfen ddylunio siâp Z i ddangos logo unigryw'r brand.Gall y prif oleuadau ddefnyddio ffynonellau golau LED, gan ganolbwyntio ar effeithiau goleuo ac effaith weledol.Corff: Th...
-
SAIC VW ID.6X 617KM, Lite Pro, Cynradd Isaf ...
Disgrifiad o'r Cynnyrch Offer Automobile: Yn gyntaf oll, mae SAIC VW ID.6X 617KM LITE PRO wedi'i gyfarparu â system gyrru trydan pwerus, gan ddarparu ystod mordeithio uchafswm o 617 cilomedr.Mae hyn yn ei wneud yn gerbyd sy'n addas ar gyfer teithiau hir.Yn ogystal, mae gan y car swyddogaeth codi tâl cyflym a all wefru'r batri yn llawn mewn amser byr i barhau â'ch taith yn ddi-dor.Ar ôl cael ei wefru'n llawn, gall gyflymu'n gyflym gyda phŵer cryf ...
-
Mercedes-Benz Vito 2021 2.0T Elite Edition 7 se...
DISGRIFIAD SAETHU Mae 2021 Mercedes-Benz Vito 2.0T Elite Edition 7-sedd yn MPV busnes moethus gyda pherfformiad cerbyd rhagorol a chyfluniadau mewnol cyfforddus.Perfformiad injan: Yn meddu ar injan turbocharged 2.0-litr, sy'n darparu allbwn pŵer llyfn a phwerus ac economi tanwydd uchel.Dyluniad gofod: Mae gofod mewnol y car yn eang, a gall y dyluniad saith sedd ddarparu seddi cyfforddus a sbïo i deithwyr ...
-
GWM POER 405KM, Fersiwn Fasnachol Math Peilot Bi...
Offer Powertrain Automobile: Mae'r GWM POER 405KM yn rhedeg ar drên pŵer trydan, sy'n cynnwys modur trydan sy'n cael ei bweru gan becyn batri.Mae hyn yn caniatáu ar gyfer gyrru dim allyriadau a gweithrediad tawelach o gymharu â cherbydau injan hylosgi mewnol traddodiadol.Criw Cab: Mae'r cerbyd yn cynnwys dyluniad cab criw eang, sy'n darparu digon o le i eistedd i'r gyrrwr a theithwyr lluosog.Mae hyn yn ei gwneud yn addas at ddibenion masnachol ...
-
Fersiwn gyriant pedair olwyn AITO 1.5T a mwy, Estyniad...
PARAMEDR SYLFAENOL Gweithgynhyrchu Safle AITO SUV canolig a mawr Math o egni Ystod estynedig trydan WLTC Ystod(km) 175 Amrediad trydan CLTC(km) 210 Amser gwefru cyflym batri(h) 0.5 Amser gwefr araf batri(h) 5 Ystod gwefr cyflym batri(%) ) 30-80 Ystod tâl araf batri (%) 20-90 Uchafswm pŵer (kW) 330 Uchafswm trorym (Nm) 660 Bocs gêr Trosglwyddiad un cyflymder ar gyfer cerbydau trydan Strwythur y corff 5-drws, 5-sedd Peiriant SUV 1.5T 152 HP. ..
-
BYD YUAN PLUS 510KM, Fersiwn Flaenllaw, P Isaf...
Disgrifiad o'r Cynnyrch (1) dyluniad ymddangosiad: Mae dyluniad allanol BYD YUAN PLUS 510KM yn syml a modern, gan ddangos synnwyr ffasiwn car modern.Mae'r wyneb blaen yn mabwysiadu dyluniad gril cymeriant aer hecsagonol mawr, sydd wedi'i gyfuno â phrif oleuadau LED yn creu effaith weledol gref.Mae llinellau llyfn y corff, ynghyd â manylion cain fel trim crôm a dyluniad chwaraeon y tu ôl i'r sedan, yn rhoi ap deinamig a chain i'r cerbyd.