Fersiwn chwaraeon hybrid camry-engine 2.0 Hs, Ffynhonnell Gynradd Isaf
PARAMEDR SYLFAENOL
| Paramedr sylfaenol | |
| Gweithgynhyrchu | Gac Toyota |
| Safle | Car canolig ei faint |
| Math o ynni | Hybrid olew-trydan |
| Uchafswm pŵer (kW) | 145 |
| Bocs gêr | E-CVT cyflymder amrywiol yn barhaus |
| Strwythur y corff | sedan 4-drws, 5 sedd |
| Injan | 2.0L 152 HP L4 |
| Modur | 113 |
| Hyd * lled * uchder (mm) | 4915*1840*1450 |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr | - |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 180 |
| Defnydd tanwydd integredig WLTC (L/100km) | 4.5 |
| Gwarant cerbyd | Tair blynedd neu 100,000 cilomedr |
| Pwysau gwasanaeth (kg) | 1610. llarieidd-dra eg |
| Pwysau llwyth uchaf (kg) | 2070 |
| Hyd(mm) | 4915 |
| Lled(mm) | 1840. llarieidd-dra eg |
| Uchder(mm) | 1450 |
| Sail olwyn (mm) | 2825. llarieidd-dra eg |
| Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1580 |
| Sylfaen olwyn gefn (mm) | 1590 |
| Ongl Dynesiad(°) | 13 |
| Ongl Ymadawiad(°) | 16 |
| Isafswm radiws troi (m) | 5.7 |
| Strwythur y corff | sedan |
| Modd agor drws | Drws swing |
| Nifer y drysau (yr un) | 4 |
| Nifer y seddi (yr un) | 5 |
| Capasiti tanc (L) | 49 |
| Cyfanswm pŵer modur (kW) | 83 |
| Cyfanswm pŵer modur (Ps) | 113 |
| Cyfanswm trorym modur (Nm) | 206 |
| Cyfanswm pŵer y system (kW) | 145 |
| Pŵer System(Ps) | 197 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
| Cynllun modur | Arddodiad |
| Math o batri | Batri lithiwm teiran |
| Modd gyrru | blaen-dreif |
| Math o ffenestri to | Ni ellir agor ffenestr do segmentiedig |
| Deunydd olwyn llywio | dermis |
| Olwyn llywio aml-swyddogaethol | ● |
| Gwresogi olwyn llywio | - |
| Cof olwyn llywio | - |
| Dimensiynau mesurydd crisial hylifol | 12.3 modfedd |
| Deunydd sedd | cymysgedd lledr/swêd a matsys |
LLIW TU ALLAN
LLIWIAU TU MEWN
Mae gennym gyflenwad car uniongyrchol, cost-effeithiol, cymhwyster allforio cyflawn, cludiant effeithlon, cadwyn ôl-werthu gyflawn.
TU ALLAN
Dyluniad ymddangosiad:Mae'r ymddangosiad yn mabwysiadu'r dyluniad teuluol diweddaraf. Mae gan yr wyneb blaen cyfan siâp "X" a dyluniad haenog. Mae'r prif oleuadau wedi'u cysylltu â'r gril.
Dyluniad corff:Mae Camry wedi'i leoli fel car maint canolig, gyda llinellau ochr tri dimensiwn ac ymdeimlad cryfach o gyhyr. Mae ganddo olwynion 19 modfedd; mae'r dyluniad taillight yn denau, ac mae panel addurniadol du yn rhedeg trwy gefn y car i gysylltu'r grwpiau golau ar y ddwy ochr.
TU MEWN
Talwrn smart:Mae'r rheolaeth ganolog yn mabwysiadu dyluniad newydd, gyda phanel offeryn LCD llawn a sgrin reoli ganolog maint mawr, gyda phanel trim llwyd yn y canol.
Sgrin reoli ganolog: wedi'i chyfarparu â sglodyn Qualcomm Snapdragon 8155 a chof 12 + 128, yn cefnogi Car Play a HUWEI HiCar, mae ganddo WeChat, llywio a chymwysiadau eraill, ac mae'n cefnogi uwchraddio OTA.
Panel offeryn:Mae panel offeryn LCD llawn o flaen y gyrrwr. Mae dyluniad y rhyngwyneb yn gymharol draddodiadol. Mae tachomedr ar y chwith a sbidomedr ar y dde. Mae gwybodaeth y cerbyd yn cael ei harddangos yn y cylch, ac mae'r wybodaeth gêr a'r niferoedd cyflymder yn y canol.
Olwyn lywio tri-siarad:Wedi'i gyfarparu ag olwyn llywio tri-siarad sydd newydd ei dylunio, wedi'i lapio mewn lledr, mae'r botwm chwith yn rheoli'r car a'r amlgyfrwng, gyda botwm deffro llais, ac mae'r botwm dde yn rheoli rheolaeth y fordaith, ac mae'r botymau'n cael eu trefnu'n fertigol.
Botymau aerdymheru:Mae'r panel addurnol llwyd o dan y sgrin reoli ganolog wedi'i gyfarparu â botymau rheoli aerdymheru. Mae'n mabwysiadu dyluniad cudd ac wedi'i integreiddio â'r panel addurnol i addasu cyfaint aer, tymheredd, ac ati.
Consol y ganolfan:Mae wyneb y consol wedi'i orchuddio â phanel addurniadol sglein uchel du, wedi'i gyfarparu â handlen gêr mecanyddol, pad gwefru diwifr yn y blaen, a deiliad cwpan a rhan storio ar y dde.
Gofod cyfforddus:Mae gan Camry ddyluniad syml, gydag arwynebau tyllog ar y gynhalydd a'r clustogau sedd, nid yw safle canol y rhes gefn yn cael ei fyrhau, ac mae canol y llawr wedi'i godi ychydig.
Ffenestr segmentiedig: Gyda ffenestr do segmentiedig na ellir ei hagor, gyda maes gwelediad eang, ac ni ddarperir cysgodion haul yn y blaen nac yn y cefn.
Allfeydd aer cefn:Mae gan y rhes gefn ddau allfa awyr annibynnol, wedi'u lleoli y tu ôl i freichled y ganolfan flaen, ac mae dau borthladd gwefru Math-C isod.
Botwm Boss:Mae botwm bos y tu mewn i sedd y teithiwr. Mae'r botwm uchaf yn addasu ongl cynhalydd cefn sedd y teithiwr, ac mae'r botwm isaf yn rheoli symudiad sedd y teithiwr ymlaen ac yn ôl.
Gwydr gwrthsain:Mae ffenestri blaen a chefn y car newydd yn cynnwys gwydr gwrthsain haen dwbl i wella tawelwch y tu mewn i'r car.
Seddi cefn yn plygu i lawr:Mae'r seddi cefn yn cefnogi plygu cymhareb 4/6, ac maent yn gymharol wastad ar ôl cael eu plygu i lawr, gan wella gallu llwytho'r cerbyd.
System yrru â chymorth:Mae gyrru â chymorth wedi'i gyfarparu â system cymorth gyrru deallus Toyota Safety Sense, sy'n cefnogi cymorth newid lôn, brecio gweithredol, a swyddogaethau siasi tryloyw.
Cynhyrchion cysylltiedig
-
BYD Don DM-p Rhyfel Duw Argraffiad, Prif ffynhonnell, Isel...
LLIWIAU TU ALLAN LLIWIAU 2.Gallwn warantu: cyflenwad uniongyrchol, ansawdd gwarantedig Pris fforddiadwy, y gorau ar y rhwydwaith cyfan Cymwysterau rhagorol, cludiant di-bryder Un trafodiad, partner gydol oes (Rhowch y dystysgrif a'r llong ar unwaith yn gyflym) 3.Transportation dull: FOB / CIP / CIF / PARAMEDR SYLFAENOL EXW ...
-
SAIC VW ID.6X 617KM, Lite Pro, Cynradd Isaf ...
Disgrifiad o'r Cynnyrch Offer Automobile: Yn gyntaf oll, mae SAIC VW ID.6X 617KM LITE PRO wedi'i gyfarparu â system gyrru trydan pwerus, gan ddarparu ystod mordeithio uchafswm o 617 cilomedr. Mae hyn yn ei wneud yn gerbyd sy'n addas ar gyfer teithiau hir. Yn ogystal, mae gan y car swyddogaeth codi tâl cyflym a all wefru'r batri yn llawn mewn amser byr i barhau â'ch taith yn ddi-dor. Ar ôl cael ei wefru'n llawn, gall gyflymu'n gyflym gyda phŵer cryf ...
-
VOLVO C40 550KM, PURE+ PRO EV, Cynradd Isaf ...
Disgrifiad o'r Cynnyrch (1) Dyluniad ymddangosiad: Siâp lluniaidd a tebyg i Coupe: Mae'r C40 yn cynnwys llinell do ar oleddf sy'n rhoi golwg tebyg i coupe iddo, gan ei wahaniaethu oddi wrth SUVs traddodiadol. Ffasgia blaen wedi'i fireinio: Mae'r cerbyd yn arddangos wyneb blaen beiddgar a llawn mynegiant gyda dyluniad gril nodedig a phrif oleuadau LED lluniaidd. Llinellau Glân ac Arwynebau Llyfn: Mae dyluniad allanol y C40 yn canolbwyntio ar linellau glân ac arwynebau llyfn, gan wella ei ...
-
Hong Qi EH7 760pro+ Fersiwn gyriant pedair olwyn, Isel...
PARAMEDR SYLFAENOL Gwneuthurwr Faw Hongqi Safle Cerbyd canolig a mawr Cerbyd ynni trydan Pur Trydan CLTC Trydan Amrediad(km) 760 Amser gwefru cyflym batri(h) 0.33 Amser gwefru araf batri(h) 17 Ystod swm gwefr cyflym batri(%) 10-80 Uchafswm pŵer (kW) 455 Trorym uchaf(Nm) 756 Adeiledd y corff 4-drws, sedan 5 sedd Modur(Ps) 619 Hyd*lled*uchder(mm) 4980*1915*1490 Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/h 3.5 Uchafswm cyflymder (km/h...
-
Rhifyn Hedfan Gwylan BYD 405km, Primar Isaf...
Model PARAMEDR SYLFAENOL BYD Gwylan 2023 Argraffiad Hedfan Paramedrau Cerbyd Sylfaenol Ffurf corff: 5-drws 4-sedd hatchback Hyd x lled x uchder (mm): 3780x1715x1540 Wheelbase (mm): 2500 Math o bŵer: trydan pur Cyflymder uchaf swyddogol (km/h) : 130 Wheelbase (mm): 2500 Cyfaint adran bagiau (L): 930 Curb pwysau (kg): 1240 modur trydan amrediad mordeithio trydan pur (km): 405 Math o fodur: Magnet parhaol / cydamseru ...
-
BMW I3 526KM, Fersiwn eDrive 35L, Prima Isaf ...
Disgrifiad o'r Cynnyrch (1) Dyluniad ymddangosiad: Mae dyluniad allanol BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 yn unigryw, yn chwaethus ac yn dechnolegol. Dyluniad wyneb blaen: Mae BMW I3 yn mabwysiadu dyluniad wyneb blaen unigryw, gan gynnwys gril cymeriant aer eiconig BMW siâp aren, ynghyd â dyluniad goleuadau blaen dyfodolaidd, gan greu awyrgylch technolegol fodern. Mae'r wyneb blaen hefyd yn defnyddio ardal fawr o ddeunydd tryloyw i ddangos ei amddiffyniad amgylcheddol a ...