2024 Fersiwn Chwaraeon Hybrid Camry Twin-Engine 2.0 HS, Ffynhonnell Cynradd Isaf
Paramedr Sylfaenol
Paramedr Sylfaenol | |
Gweithgynhyrchith | GAC Toyota |
Rheng | Car canolig |
Math o egni | Hybrid olew-drydan |
Uchafswm y Pwer (KW) | 145 |
Gêr | E-CVT Cyflymder amrywiol yn barhaus |
Cherllwydd | Sedan 4-drws, 5 sedd |
Pheiriant | 2.0L 152 HP L4 |
Foduron | 113 |
Hyd*lled*uchder (mm) | 4915*1840*1450 |
Cyflymiad (au) swyddogol 0-100km/h | - |
Cyflymder uchaf (km/h) | 180 |
Defnydd Tanwydd Integredig WLTC (L/100km) | 4.5 |
Gwarant Cerbydau | Tair blynedd neu 100,000 cilomedr |
Pwysau Gwasanaeth (kg) | 1610 |
Uchafswm Pwysau Llwyth (kg) | 2070 |
Hyd (mm) | 4915 |
Lled (mm) | 1840 |
Uchder (mm) | 1450 |
Safon olwyn (mm) | 2825 |
Sylfaen Olwyn Blaen (mm) | 1580 |
Sylfaen olwyn gefn (mm) | 1590 |
Ongl | 13 |
Ongl ymadael | 16 |
Radiws Troi Minmum (M) | 5.7 |
Cherllwydd | sedan |
Modd agor drws | Drws Siglo |
Nifer y drysau (pob un) | 4 |
Nifer y seddi (pob un) | 5 |
Capasiti tanc (h) | 49 |
Cyfanswm Pwer Modur (KW) | 83 |
Cyfanswm Pwer Modur (PS) | 113 |
Cyfanswm torque modur (nm) | 206 |
Cyfanswm Pwer y System (KW) | 145 |
Pwer System (PS) | . |
Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
Modur Cynllun | Arddodiad |
Math o fatri | Batri lithiwm teiran |
Modd gyrru | blaenwyr |
Math Skylight | Ni ellir agor ffenestri to segment |
Deunydd olwyn lywio | dermis |
Olwyn lywio aml-swyddogaethol | ● |
Gwresogi olwyn lywio | - |
Cof olwyn lywio | - |
Dimensiynau mesurydd grisial hylif | 12.3 modfedd |
Deunydd sedd | cymysgedd lledr/swêd a chyfateb |
Lliw allanol


Lliw mewnol

Mae gennym gyflenwad ceir uniongyrchol, cymhwyster allforio cost-effeithiol, cyflawn, cludo effeithlon, cadwyn ôl-werthu gyflawn.
Du allan
Dyluniad ymddangosiad:Mae'r ymddangosiad yn mabwysiadu'r dyluniad teuluol diweddaraf. Mae gan yr wyneb blaen cyfan siâp "X" a dyluniad haenog. Mae'r prif oleuadau wedi'u cysylltu â'r gril.


Dyluniad y Corff:Mae Camry wedi'i leoli fel car maint canolig, gyda llinellau ochr tri dimensiwn ac ymdeimlad cryfach o gyhyr. Mae ganddo olwynion 19 modfedd; Mae'r dyluniad taillight yn fain, ac mae panel addurniadol du yn rhedeg trwy gefn y car i gysylltu'r grwpiau ysgafn ar y ddwy ochr.
Y tu mewn
Talwrn craff:Mae'r rheolaeth ganolog yn mabwysiadu dyluniad newydd, wedi'i gyfarparu â phanel offeryn LCD llawn a sgrin reoli ganolog maint mawr, gyda phanel trim llwyd yn y canol.
Sgrin Rheoli Ganolog: Wedi'i gyfarparu â Chip Qualcomm Snapdragon 8155 a 12+128 Cof, yn cefnogi chwarae ceir ac Huei Hicar, mae WeChat, llywio a chymwysiadau eraill, ac mae'n cefnogi uwchraddiadau OTA.

Panel Offerynnau:Mae panel offeryn LCD llawn o flaen y gyrrwr. Mae dyluniad y rhyngwyneb yn gymharol draddodiadol. Mae tachomedr ar y chwith a chyflymder ar y dde. Mae gwybodaeth y cerbyd yn cael ei harddangos yn y cylch, ac mae'r wybodaeth gêr a'r rhifau cyflymder yn y canol.

Olwyn lywio tri siarad:Yn meddu ar olwyn lywio tri siarad sydd newydd ei dylunio, wedi'i lapio mewn lledr, mae'r botwm chwith yn rheoli'r car ac amlgyfrwng, gyda botwm deffro llais, ac mae'r botwm dde yn rheoli'r rheolaeth fordeithio, a threfnir y botymau yn fertigol.
Botymau aerdymheru:Mae'r panel addurniadol llwyd o dan y sgrin reoli ganolog wedi'i gyfarparu â botymau rheoli aerdymheru. Mae'n mabwysiadu dyluniad cudd ac wedi'i integreiddio â'r panel addurniadol i addasu cyfaint aer, tymheredd, ac ati.
Consol y Ganolfan:Mae wyneb y consol wedi'i orchuddio â phanel addurniadol sglein uchel du, wedi'i gyfarparu â handlen gêr fecanyddol, pad gwefru diwifr yn y tu blaen, a deiliad cwpan a adran storio ar y dde.
Lle cyfforddus:Mae gan Camry ddyluniad syml, gydag arwynebau tyllog ar y cynhalydd cefn a'r clustogau sedd, nid yw safle canol y rhes gefn yn cael ei fyrhau, ac mae canol y llawr wedi'i godi ychydig.
Ffenestri to segmentiedig: Wedi'i gyfarparu â ffenestri to wedi'i segmentu na ellir ei agor, gyda chae eang o weledigaeth, ac ni ddarperir unrhyw heulwen yn y tu blaen na'r cefn.
Allfeydd aer cefn:Mae gan y rhes gefn ddau allfa aer annibynnol, wedi'u lleoli y tu ôl i arfwisg y ganolfan flaen, ac mae dau borthladd gwefru math-C isod.

Botwm Boss:Mae botwm bos ar du mewn sedd y teithiwr. Mae'r botwm uchaf yn addasu ongl cynhalydd cefn sedd y teithiwr, ac mae'r botwm isaf yn rheoli symudiad ymlaen ac yn ôl sedd y teithiwr.
Gwydr gwrth -sain:Mae gan ffenestri blaen a chefn y car newydd wydr gwrthsain haen ddwbl i wella'r tawelwch y tu mewn i'r car.
Mae seddi cefn yn plygu i lawr:Mae'r seddi cefn yn cefnogi plygu cymhareb 4/6, ac maent yn gymharol wastad ar ôl cael eu plygu i lawr, gan wella gallu llwytho'r cerbyd.
System Gyrru â Chymorth:Mae gan yrru â chymorth System Cymorth Gyrru Deallus Synnwyr Diogelwch Toyota, sy'n cefnogi cymorth newid lôn, brecio gweithredol, a swyddogaethau siasi tryloyw.