Fersiwn Uwch Wuling Air ev Qingkong 300 2023, Ffynhonnell Gynradd Isaf
Lliw

Math o fatri: Batri ffosffad haearn lithiwm
Ystod Trydan CLTC (km): 300
Swyddogaeth codi tâl cyflym: cefnogaeth
Nifer y moduron gyrru: Modur sengl
Cynllun modur: Ôl-leoliad
PARAMEDR SYLFAENOL
Gweithgynhyrchu | Saic Cadfridog Wuling |
Safle | minicar |
Math o ynni | Trydan pur |
Ystod batri CLTC (km) | 300 |
Amser codi tâl cyflym (awr) | 0.75 |
Ystod gwefru cyflym batri (%) | 80 |
Pŵer uchaf (kW) | 50 |
Trorc uchaf (Nm) | 140 |
Strwythur y corff | Hatchback 3-drws, 4-sedd |
Modur (Ps) | 68 |
Hyd * lled * uchder (mm) | 2974*1505*1631 |
Cyflymiad(au) swyddogol 0-50km/awr | 4.8 |
Cyflymder uchaf (km/awr) | 100 |
Defnydd tanwydd sy'n cyfateb i bŵer (L/100km) | 1.16 |
Mas gwasanaeth (kg) | 888 |
Pwysau llwyth uchaf (kg) | 1210 |
hyd (mm) | 2974 |
Lled (mm) | 1505 |
Uchder (mm) | 1631 |
Olwynfa (mm) | 2010 |
Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1290 |
Sylfaen olwyn gefn (mm) | 1306 |
Strwythur y corff | Car dwy adran |
Modd agor drws | Drws siglo |
Nifer y drysau (yr un) | 3 |
Nifer y seddi (PCS) | 4 |
Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
Cynllun modur | ôl-osodiad |
Math o allwedd | Allwedd o bell |
Allwedd Bluetooth | |
Swyddogaeth mynediad di-allwedd | Rhes flaen |
Sgrin lliw rheoli canolog | Sgrin LCD gyffwrdd |
Maint sgrin rheoli canolog | 10.25 modfedd |
Deunydd olwyn lywio | cortecs |
Addasiad safle'r olwyn lywio | Addasiad i fyny ac i lawr â llaw |
Patrwm shifft | Symudiad botwm electronig |
Deunydd sedd | Lledr ffug |
DISGRIFIAD O'R CYNNYRCH
ALLANOL
Mae Air ev Qingkong yn canolbwyntio ar arddull ddylunio finimalaidd. Mae wyneb blaen corff y car wedi'i gyfarparu â chyrchwr anadlu ysbrydoledig a stribed golau disglair wedi'i integreiddio'n fertigol, sy'n ddeinamig ac yn llyfn; mae'r goleuadau blaen yn defnyddio set golau llachar uwch gyda dyluniad lens dwbl golau LED, ac mae'r trawstiau uchel ac isel wedi'u camu. Mae'r cynllun yn adleisio'r goleuadau drwodd, gan greu ymdeimlad tri dimensiwn penodol.

Ar yr un pryd, mae'r drych golygfa gefn crog a'r goleuadau blaen drwodd wedi'u cysylltu â'i gilydd. Yn ogystal, mae Air ev Qingkong yn darparu pedwar lliw corff gan gynnwys gwyn, glas, llwyd a brown, sy'n ifanc ac yn ddeinamig iawn.
O ran maint y corff, mae'r hyd, y lled a'r uchder yn 2974mm/1505mm/1631mm yn y drefn honno, ac mae'r olwynion yn 2010mm. O ran pŵer, mae'n mabwysiadu cynllun modur sengl ac mae wedi'i gyfarparu â batri ffosffad haearn lithiwm gyda phŵer uchaf o 50kW.
Mae'r car newydd wedi'i gyfarparu â goleuadau LED ledled y car, goleuadau drwodd blaen/cefn, logo goleuol Wuling, goleuadau niwl cefn, goleuadau brêc LED wedi'u gosod yn uchel, ac ati.
TU MEWN
O ran y talwrn, mae gan fersiwn uwch pedair sedd yr Air ev Clear Sky gynllun mewnol pedair sedd, gyda dewisiadau mewnol dau liw tywyll a golau. Mae'r fersiwn uwch wedi'i chyfarparu â seddi lledr. Mae sedd teithiwr y perchennog newydd yn cefnogi addasiad pedair ffordd; mae seddi cefn fersiwn pedair sedd Wuling yn cefnogi plygu hollt 5/5 a phlygu annibynnol, a gall y gofod boncyff gyrraedd hyd at 704L.
O ran ffurfweddiad technoleg, mae gan Air ev Qingkong sgrin ddeuol 10.25 modfedd ac mae ganddo system Ling OS a ddatblygwyd gan Wuling ei hun. Ar yr un pryd, mae Air ev Qingkong yn cefnogi rheolaeth bell ar gerbydau drwy ap ffôn symudol, a all wirio statws y cerbyd o bell, a gall wireddu swyddogaethau fel allweddi Bluetooth, rheoli aerdymheru, cychwyn o bell, agor a chau drysau o bell, ffenestri lifft, gwefru wedi'i amserlennu, ac ymholiadau am faint o fatri sy'n weddill yn y cerbyd.
O ran pŵer a dygnwch, mae'r Air ev clear sky yn darparu ystod mordeithio o 300km, ac mae'r fersiwn pedair sedd wedi'i chyfarparu â modur effeithlonrwydd uchel 50kW. Yn ogystal, mae'r car newydd yn darparu tri dull gwefru: gwefru cyflym DC, pentwr gwefru AC, a soced cartref + gwn gwefru. Mae'r fersiwn pedair sedd wedi'i gyfarparu â gwefru cyflym DC. Dywed swyddogion mai dim ond 0.75 awr y mae'n ei gymryd i wefru'r batri o 30% i 80%.
O ran diogelwch gweithredol, mae'r car newydd wedi'i gyfarparu â system sefydlogrwydd electronig ESC, system frecio gwrth-gloi ABS + system dosbarthu grym brecio EBD, monitro pwysedd teiars, parcio awtomatig, cymorth bryn, ac ati. O ran diogelwch goddefol, mae'r Air ev clear sky yn mabwysiadu strwythur corff cawell, ac mae dur cryfder uchel y ffrâm yn cyfrif am 62%.
Wrth dynnu pethau allan ar gyfer bywyd a theithio, mae Air ev yn seiliedig ar bensaernïaeth fyd-eang a chysyniadau byd-eang, gan ychwanegu at flas bywyd ac ansawdd teithio, symleiddio heb leihau, a hyrwyddo ansawdd a theithio ysgafn. Mae Air ev yn defnyddio dyluniad ysgafnach i ddod â mwy o hunanfynegiant, yn defnyddio defnydd ysgafnach i ddod â mwy o foddhad bywyd, yn defnyddio technoleg ysgafnach i ddod â mwy o reolaeth, ac yn defnyddio cysyniad ysgafnach i ddod â mwy o fwynhad a mwy o ansawdd.