Fersiwn ansawdd Dongfeng Nano EX1 2021 Dongfeng New Energy EX1

Dongfeng Nano EX1 2021 Fersiwn ansawdd Dongfeng New Energy EX1 Mae gan y car hwn gyfanswm o 12 o uchafbwyntiau, gan gynnwys prif fagiau aer a theithwyr, dyfais canfod pwysau teiars, rhyngwyneb sedd plentyn ISOFIX, brecio gwrth-gloi ABS, dosbarthiad grym brecio, rac to, deunydd sedd , system llywio GPS, goleuadau blaen trawst isel, prif oleuadau y gellir eu haddasu i uchder, ffenestri trydan blaen a chefn, dull rheoli aerdymheru.

Mae math ynni'r car hwn yn gerbyd trydan pur.Mae gan gerbydau trydan pur fanteision cryf: dim llygredd a sŵn isel.Nid yw'r nwy gwacáu a gynhyrchir gan gerbydau trydan heb injan hylosgi mewnol yn cynhyrchu llygredd nwy cynffon.Mae'n ffafriol iawn i ddiogelu'r amgylchedd a phuro aer.Mae bron yn "Dim llygredd" Gydag un ffynhonnell o ynni trydanol, o'i gymharu â cherbydau hybrid a cherbydau celloedd tanwydd, mae cerbydau trydan pur yn defnyddio moduron trydan yn lle peiriannau tanwydd, sy'n swn isel ac yn rhydd o lygredd. Y gofod a'r pwysau sy'n cael ei feddiannu gan y modur trydan, gellir defnyddio olew a system drosglwyddo i wneud iawn am angen y batri Ac oherwydd y defnydd o un ffynhonnell o ynni trydan, mae'r system reoli electronig yn cael ei symleiddio'n fawr o'i gymharu â cherbydau hybrid, gan leihau costau a hefyd yn gwneud iawn am ran o bris y batri Strwythur syml a chynnal a chadw hawdd O'i gymharu â locomotifau hylosgi mewnol, mae gan gerbydau trydan strwythur symlach, llai o rannau rhedeg a thrawsyrru, a llai o waith cynnal a chadw. Wrth ddefnyddio modur anwytho AC, nid oes angen unrhyw waith cynnal a chadw ar y modur, ac yn bwysicach fyth, mae'r cerbyd trydan yn hawdd i'w weithredu Effeithlonrwydd trosi ynni uchel, gall hefyd adennill ynni yn ystod brecio ac i lawr yr allt, gan wella effeithlonrwydd defnyddio ynni.