2024 Hong Qi EH7 760pro+Fersiwn Gyriant Pedair Olwyn, Y Ffynhonnell Gynradd Isaf
PARAMEDR SYLFAENOL
Gwneuthurwr | Faw Hongqi |
Safle | Cerbyd canolig a mawr |
Ynni trydan | Trydan pur |
Ystod Trydan CLTC (km) | 760 |
Amser gwefru cyflym batri (awr) | 0.33 |
Amser gwefru araf batri (awr) | 17 |
Ystod swm gwefru cyflym batri (%) | 10-80 |
Pŵer mwyaf (kW) | 455 |
Trorc uchaf (Nm) | 756 |
Strwythur y corff | Sedan 4-drws, 5-sedd |
Modur (Ps) | 619 |
Hyd * lled * uchder (mm) | 4980*1915*1490 |
Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr | 3.5 |
Cyflymder uchaf (km/awr) | 190 |
Gwarant cerbyd | 4 blynedd neu 100,000 cilomedr |
Pwysau gwasanaeth (kg) | 2374 |
Pwysau llwyth uchaf (kg) | 2824 |
Hyd (mm) | 4980 |
Lled (mm) | 1915 |
Uchder (mm) | 1490 |
Olwynfa (mm) | 3000 |
Strwythur y corff | sedan |
Drysau o nifer (yr un) | 4 |
Seddau o nifer (yr un) | 5 |
Cynllun modur | Blaen + cefn |
Nifer y moduron gyrru | Modur dwbl |
Math o allwedd | Allwedd o bell |
Allwedd Bluetooth | |
Swyddogaeth mynediad di-allwedd | Cerbyd cyfan |
Math o ffenestr to | Peidiwch ag agor y ffenestr to panoramig |
Sgrin lliw rheoli canolog | Sgrin LCD gyffwrdd |
Maint sgrin rheoli canolog | 15.5 modfedd |
Deunydd olwyn lywio | cortecs |
Patrwm shifft | Shifft electronig |
Cof yr olwyn lywio | ● |
Deunydd sedd | Lledr ffug |
Swyddogaeth y sedd flaen | gwres |
awyru | |
Swyddogaeth cof sedd bŵer | Sedd yrrwr |
Modd rheoli tymheredd y cyflyrydd aer | Aerdymheru awtomatig |
Dyfais hidlo PM2.5 mewn car | ● |
ALLANOL

Goleuadau car:Mae'r siâp yn finiog, fel Kunpeng yn lledaenu ei adenydd, ond mae hefyd yn edrych yn gyfarwydd. Mae ganddo swyddogaethau iaith golau cyfoethog y tu mewn, ac mae'r effaith yn dda pan gaiff ei oleuo.
Swyddogaethau ategol:Mae wedi'i gyfarparu â delweddau panoramig a radarau blaen a chefn, a gall y cyfuniad o radar tonnau milimetr a chamera monocwlaidd hefyd wireddu swyddogaethau gyrru â chymorth sylfaenol.
Ochr y car:Mae'r siâp yn llyfn ac yn llyfn, heb linell wasg orliwiedig. Mae'r edafedd du yn ymestyn i gefn y car, gan wneud i ochr y car edrych yn unigryw ac ychwanegu ychydig o chwaraeon. Mae'r olwynfa 3 metr yn gwneud gofod mewnol y car yn fwy eang.


Olwynion:Olwynion dau liw 19 modfedd gyda siâp coeth, caliprau pedwar piston Brembo coch sy'n cyfuno golwg dda a pherfformiad brecio. Y teiars yw cyfres P ZERO Pirelli, sy'n fwy chwaraeon a rheoladwy.
Cefn y car:Mae gan gefn y car arddull deuluol o hyd, yn debyg i'r HONGQI H6, ond mae'r manylion yn fwy gorliwiedig. Mae llinellau'r canol ar ddwy ochr corff y car yn cysylltu â'r goleuadau cefn math trwodd, gan greu ymdeimlad cyffredinol cryf, ac mae siâp y grwpiau golau hefyd yn fwy gorliwiedig. Mae'n adleisio'r goleuadau blaen.


Porthladd codi tâl:Mae'r porthladdoedd gwefru cyflym ac araf wedi'u lleoli ar ochr dde gefn corff y car.
TU MEWN
Mae'r sgriniau deuol a'r olwyn lywio polygonal yn y tu mewn yn creu awyrgylch technolegol cryf, ac mae paru lliwiau'r tu mewn cyfan hefyd yn eithaf trawiadol.
Consol canolog:Mae'r rhannau uchaf ac isaf wedi'u gwneud o ddeunyddiau meddal, ac ynghyd â'r goleuadau amgylchynol gydag effeithiau arddangos cain, mae'r ymdeimlad cyffredinol o foethusrwydd yn dda.


Sgrin rheoli ganolog:Mae'r maint yn 15.5 modfedd. Mae'r maint mwy a'r siâp afreolaidd hefyd yn edrych yn fwy bywiog na cheir eraill. Wedi'i gyfarparu â sglodion 8155 y tu mewn, mae profiad y system gyfan yn rhagorol o ran llyfnder a chyflymder ymateb. Mae'r sgrin reoli ganolog Mae'r panel cyffwrdd aerdymheru wedi'i gadw isod.
Olwyn lywio:Mae'r olwyn lywio â dau lefar yn debyg iawn i reolydd gêm. Mae'r cylch gafael wedi'i lapio mewn lledr cain. Mae panel paent piano hefyd ar du mewn yr hanner cylch isaf. Mae'r gafael cyffredinol yn teimlo'n dda. Mae'r cyfluniad yn cefnogi addasiad trydan 4-ffordd.


Manylion panel drws:Mae'r rhannau uchaf ac isaf hefyd wedi'u lapio mewn deunyddiau meddal, nad yw'n syndod. Mae'n werth nodi bod ardal fawr o olau amgylchynol yn cael ei defnyddio yng nghanol panel y drws, ac mae'r effaith goleuo yn goeth iawn.
Seddau:Mae'r seddi cefn yn fawr ac yn gyfforddus, gyda padin meddal ar glustogau'r sedd a'r cefnau. Gall y pennau blaen annibynnol ddarparu gwell cefnogaeth, ac mae seinyddion pennau ar ddwy ochr prif bennau'r gyrrwr.


USB:Dim ond allfeydd aer sydd gan res gefn Hongqi EH7 yn lle cyflyrwyr aer annibynnol, a dim ond un rhyngwyneb Math-A a Math-C sydd gan y rhyngwyneb gwefru.
Canopi:Wedi'i gyfarparu â chanopi panoramig ac inswleiddio gwres cryf.


Boncyff: TMae'r gofod yn fawr ac yn rheolaidd. Mae'r EH7 hefyd yn darparu boncyff blaen, y gellir ei roi'n hawdd mewn bag cefn. Mae'r cyfluniad yn cefnogi agor anwythol. Pan fyddwch chi'n agosáu at y boncyff, bydd eicon crwn yn cael ei daflunio ar y llawr. Pan fyddwch chi'n camu arno, bydd y boncyff yn agor. yn agor yn awtomatig.
MANYLION

