I gyflwyno’r model hwn yn fyr,2024 Sêl BYDMae 06 yn mabwysiadu dyluniad esthetig morol newydd, ac mae'r arddull gyffredinol yn ffasiynol, yn syml ac yn chwaraeon. Mae adran yr injan ychydig yn isel, mae'r prif oleuadau hollt yn finiog a miniog, ac mae gan y canllawiau aer ar y ddwy ochr siapiau unigryw ac maent yn adnabyddadwy iawn. Mae arddull ochr y car newydd yn gain a chwaraeon, ac mae'n defnyddio dolenni drws lled-gudd, sy'n ystyried yn llawn gydnawsedd ymarferoldeb ac estheteg. Mae'r siâp cyffredinol hefyd yn unol ag estheteg y rhan fwyaf o bobl.
Mae arddull tu mewn y car newydd yn nodweddiadol o deulu BYD, sy'n syml ac yn llawn technoleg. Mae'r talwrn yn mabwysiadu dyluniad amlen, gyda sgrin LCD fawr yn y canol sy'n casglu prif swyddogaethau rheoli'r cerbyd. Mae'r olwyn llywio gwaelod fflat tri-siarad yn hawdd i'w defnyddio.
O ran gofod, mae Sêl 06 yn mesur 4830 * 1875 * 1495mm ac mae ganddo sylfaen olwyn o 2790mm. Mae maint y corff rhwng ceir maint canolig a cheir cryno, sydd yn y bôn yr un fath â'r Qin L a lansiwyd ar yr un pryd.
O ran cyfluniad, mae Sêl 06 yn dechrau gyda safon uchel. Mae hyd yn oed y model isaf wedi'i gyfarparu â swyddogaethau fel talwrn smart DiLink, gril cymeriant aer gweithredol, allwedd car NFC ffôn symudol, Pad atal cylchdroi addasol, 6 bag aer a gollyngiad allanol. Yn y bôn Yn gallu diwallu anghenion dyddiol.
O ran y system bŵer allweddol, gall Sêl 06 gael ei bweru gan olew neu drydan. Mae gan y car newydd dechnoleg DM pumed cenhedlaeth BYD, a all ddarparu dau opsiwn bywyd batri o 80 cilomedr a 120 cilomedr. Y fantais ragorol yw cyflawni datblygiadau arloesol mewn dwy agwedd. Ar y naill law, dyma'r porthiant pŵer Defnydd o danwydd, yn ôl gwybodaeth swyddogol, dim ond 2.9L fesul 100 cilomedr yw defnydd tanwydd Sêl 06. Mae hwn yn ddata isel iawn, sef dim ond tua thraean o gerbyd tanwydd o'r un lefel, a all leihau defnydd tanwydd defnyddwyr yn fawr. Y gost o ddefnyddio'r car a'r amgylchedd yw'r ystod fordeithio. Gyda thanwydd llawn a batri llawn, gall ystod mordeithio Sêl 06 gyrraedd 2,100 cilomedr. Gellir gyrru'r pellter hwn yn ôl ac ymlaen o Beijing i Nanjing, neu o Beijing i Guangdong ar yr un pryd. Yn fyr, pan fyddwch chi'n dychwelyd adref am bellter hir yn ystod gwyliau'r Flwyddyn Newydd, nid oes raid i chi boeni mwyach am ail-lenwi neu ail-lenwi â thanwydd hanner ffordd. Hefyd yn fwy cyfeillgar.
Amser postio: Mehefin-03-2024