I gyflwyno'r model hwn yn fyr,2024 SEAL BYDMae 06 yn mabwysiadu dyluniad esthetig morol newydd, ac mae'r arddull gyffredinol yn ffasiynol, yn syml ac yn chwaraeon. Mae adran yr injan ychydig yn isel ei hysbryd, mae'r prif oleuadau hollt yn finiog ac yn finiog, ac mae gan y tywyswyr aer ar y ddwy ochr siapiau unigryw ac yn adnabyddadwy iawn. Mae arddull ochr y car newydd yn gain ac yn chwaraeon, ac mae'n defnyddio dolenni drws lled-gudd, sy'n ystyried cydnawsedd ymarferoldeb ac estheteg yn llawn. Mae'r siâp cyffredinol hefyd yn unol ag estheteg y mwyafrif o bobl.
Mae arddull fewnol y car newydd yn nodweddiadol o deulu BYD, sy'n syml ac yn llawn technoleg. Mae'r talwrn yn mabwysiadu dyluniad amlen, gyda sgrin LCD fawr yn y canol sy'n casglu prif swyddogaethau rheoli y cerbyd. Mae'r olwyn lywio â gwaelod gwastad tri-siarad yn hawdd ei defnyddio.
O ran gofod, mae'r sêl 06 yn mesur 4830*1875*1495mm ac mae ganddo fas olwyn o 2790mm. Mae maint y corff rhwng ceir maint canolig a cheir cryno, sydd yn y bôn yr un peth â'r Qin L a lansiwyd ar yr un pryd.
O ran cyfluniad, mae SEAL 06 yn dechrau gyda safon uchel. Mae hyd yn oed y model isaf wedi'i gyfarparu â swyddogaethau fel talwrn craff Dilink, gril cymeriant aer gweithredol, allwedd car NFC ffôn symudol, pad atal cylchdroi addasol, 6 bag awyr a gollyngiad allanol. Yn y bôn yn gallu diwallu anghenion dyddiol.
O ran y system bŵer allweddol, gellir pweru SEAL 06 gan olew neu drydan. Mae gan y car newydd dechnoleg DM pumed genhedlaeth BYD, a all ddarparu dau opsiwn bywyd batri o 80 cilomedr a 120 cilomedr. Y fantais ragorol yw cyflawni datblygiadau perfformiad mewn dwy agwedd. Ar y naill law, y defnydd o danwydd porthiant pŵer, yn ôl gwybodaeth swyddogol, dim ond 2.9L fesul 100 cilomedr yw defnyddio tanwydd SEAL 06. Mae hwn yn ddata isel iawn, sydd ddim ond tua thraean o gerbyd tanwydd o'r un lefel, a all leihau defnydd tanwydd defnyddwyr yn fawr. Cost defnyddio'r car a'r amgylchedd yw'r ystod fordeithio. Gyda thanwydd llawn a batri llawn, gall yr ystod fordeithio o SEAL 06 gyrraedd 2,100 cilomedr. Gellir gyrru'r pellter hwn yn ôl ac ymlaen o Beijing i Nanjing, neu o Beijing i Guangdong ar yr un pryd. Yn fyr, pan ddychwelwch adref am bellter hir yn ystod gwyliau'r flwyddyn newydd, nid oes rhaid i chi boeni mwyach am ail -lenwi â thanwydd neu ail -lenwi hanner ffordd. Hefyd yn fwy cyfeillgar.
Amser Post: Mehefin-03-2024