Pwysigrwydd cynyddol ailgylchu batri
Wrth i China barhau i arwain maesCerbydau Ynni Newydd, mater
Mae batris pŵer wedi ymddeol wedi dod yn fwyfwy amlwg. Wrth i nifer y batris sydd wedi ymddeol gynyddu flwyddyn ar ôl blwyddyn, mae'r angen am atebion ailgylchu effeithiol wedi denu sylw mawr gan y llywodraeth a rhanddeiliaid y diwydiant. Pwysleisiodd pennaeth yr Adran Cadwraeth Ynni a Defnyddio Cynhwysfawr y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth Tsieina fod cryfhau ailgylchu batris pŵer ar gyfer cerbydau ynni newydd yn allweddol i gefnogi datblygiad o ansawdd uchel y diwydiant cerbydau ynni newydd. Mae'r symudiad hwn nid yn unig yn sicrhau diogelwch adnoddau cenedlaethol, ond hefyd yn chwarae rhan hanfodol wrth leihau llygredd amgylcheddol a pheryglon diogelwch.
Mewn cyfarfod diweddar gan y Cyngor y Wladwriaeth, amlinellodd swyddogion strategaeth gynhwysfawr i gryfhau rheolaeth y gadwyn ailgylchu batri gyfan. Mae'r ffocws ar dorri'r tagfeydd presennol a sefydlu system ailgylchu safonol, ddiogel ac effeithlon. Trwy ysgogi technolegau digidol, nod y llywodraeth yw cryfhau monitro cylch bywyd cyfan y batri, gan sicrhau olrhain o gynhyrchu i werthiannau, dadosod a defnyddio. Disgwylir i'r dull cyfannol hwn greu fframwaith cryf ar gyfer ailgylchu batri, sy'n hanfodol ar gyfer datblygu'r diwydiant cerbydau ynni newydd yn gynaliadwy.
Fframwaith rheoleiddio a safonau diwydiant
Er mwyn hyrwyddo ailgylchu effeithiol, pwysleisiodd y cyfarfod yr angen i reoleiddio'r broses ailgylchu trwy ddulliau cyfreithiol, gan gynnwys llunio a gwella rheoliadau gweinyddol perthnasol a chryfhau goruchwyliaeth a rheolaeth. Mae'r llywodraeth hefyd yn cyflymu llunio ac adolygu safonau sy'n gysylltiedig â dyluniad gwyrdd batris pŵer a chyfrifo ôl troed carbon cynnyrch. Trwy lunio canllawiau clir, ei nod yw arwain a hyrwyddo gwaith ailgylchu yn y diwydiant.
Yn ôl Business Herald yr 21ain ganrif, mae disgwyl i’r diwydiant ailgylchu batri ddod yn ddiwydiant ôl-gylchrediad pwysig ar gyfer ynni newydd. Yn ôl data gan Sefydliad Ymchwil Diwydiant Gaogong, mae bywyd gwasanaeth batris pŵer yn gyffredinol 6-8 oed. Gan fod disgwyl i'r swp cyntaf o fatris pŵer cerbydau ynni newydd ar raddfa fawr ymddeol yn 2024-2025, mae brys system ailgylchu gyflawn yn fwy amlwg. Tynnodd Cui Dongshu, Ysgrifennydd Cyffredinol y Gynhadledd Cyd-Gynhadledd Gwybodaeth Marchnad Ceir Teithwyr Genedlaethol, sylw at y ffaith bod y risgiau amgylcheddol a ddaeth yn sgil ailgylchu afreolus yn pwysleisio bod yn rhaid i ddiogelwch yr amgylchedd gwyrdd ddod yn brif ffocws datblygu.
Rôl batris cerbydau ynni newydd
Mae batris cerbydau ynni newydd, gan gynnwys batris lithiwm-ion, batris cyflwr solid, celloedd tanwydd hydrogen a batris hydrid nicel-metel, ar flaen y trawsnewidiad hwn. Defnyddir batris lithiwm-ion, gan gynnwys ffosffad haearn lithiwm a lithiwm teiran, yn helaeth mewn cerbydau trydan a systemau storio ynni oherwydd eu dwysedd ynni uchel a'u bywyd beicio hir. Mae batris cyflwr solid yn defnyddio electrolytau solet, sydd â dwysedd ynni uwch a diogelwch uwch, yn lleihau risgiau tân ac yn ymestyn oes batri. Mae celloedd tanwydd hydrogen yn cynhyrchu trydan trwy adwaith cemegol hydrogen ac ocsigen, ac maent yn arbennig o addas ar gyfer cludo pellter hir a cherbydau trwm, a all fyrhau amser ail-lenwi â thanwydd ac ymestyn ystod yrru. Mae batris hydrid metel-nicel, a ddefnyddir yn bennaf mewn cerbydau hybrid, hefyd wedi cyfrannu at arallgyfeirio datrysiadau ynni newydd.
Mae buddion amgylcheddol y technolegau hyn yn sylweddol. Gall mabwysiadu batris cerbydau ynni newydd leihau dibyniaeth ar danwydd ffosil, lleihau allyriadau nwyon tŷ gwydr, a helpu i wella ansawdd aer. Wrth i dechnoleg ddatblygu a graddio cynhyrchu, mae'r costau sy'n gysylltiedig â chynhyrchu batri yn gostwng yn raddol, a thrwy hynny leihau cyfanswm cost perchnogaeth cerbydau trydan. Mae'r dichonoldeb economaidd hwn yn hanfodol i annog mabwysiadu defnyddwyr yn eang.
Hyrwyddo cylchrediad diwydiannol a rhesymoli adnoddau
Disgwylir i ymgorffori ailgylchu batri yn fframwaith ehangach y diwydiant cerbydau ynni newydd gael effaith gadarnhaol ac rhyfeddol ar fywydau pobl. Trwy hyrwyddo datblygiad cylchol diwydiannol, gellir cryfhau'r berthynas rhwng ailgylchu gwastraff a gweithgynhyrchu batri, gan arwain at ddefnydd mwy rhesymol o adnoddau. Mae'r synergedd hwn nid yn unig yn gwella cynaliadwyedd y diwydiant cerbydau ynni newydd, ond hefyd yn hyrwyddo uwchraddio diwydiannol ac yn hyrwyddo arloesedd ac effeithlonrwydd.
Mae systemau batri modern wedi'u cyfarparu fwyfwy gyda thechnolegau rheoli deallus sy'n monitro statws batri mewn amser real ac yn gwneud y gorau o'r broses codi tâl a rhyddhau. Mae'r cynnydd hwn nid yn unig yn gwella diogelwch ac effeithlonrwydd, ond hefyd yn cyflawni'r nod cyffredinol o greu ecosystem ynni cynaliadwy ac amgylcheddol gyfeillgar. Wrth i China barhau i weithredu ei gweledigaeth o fyd ynni newydd, bydd y pwyslais ar ailgylchu batri a rheoli adnoddau yn chwarae rhan allweddol wrth lunio dyfodol cludo a defnyddio ynni.
I grynhoi, mae ymrwymiad Tsieina i gryfhau ailgylchu a defnyddio batris cerbydau ynni newydd yn gam allweddol tuag at dirwedd ynni gynaliadwy ac effeithlon. Trwy sefydlu fframwaith rheoleiddio cadarn, hyrwyddo safonau'r diwydiant, a hwyluso datblygiad cylchol diwydiannol, mae Tsieina ar fin arwain y trawsnewid byd -eang i fyd ynni newydd. Mae'r symudiad hwn nid yn unig yn mynd i'r afael â materion amgylcheddol, ond hefyd yn gwella hyfywedd economaidd, gan fod o fudd i'r gymdeithas gyfan yn y pen draw. Wrth i'r diwydiant cerbydau ynni newydd gyflymu, bydd ei effaith gadarnhaol ar reoli adnoddau ac arloesi diwydiannol yn crychdonni trwy amrywiol sectorau, gan baratoi'r ffordd ar gyfer dyfodol mwy gwyrdd a mwy cynaliadwy.
E -bost:edautogroup@hotmail.com
Ffôn / whatsapp:+8613299020000
Amser Post: Chwefror-27-2025