Wrth i'r diwydiant modurol byd-eang gyflymu tuag at drydaneiddio a deallusrwydd, gwneuthurwr ceir TsieineaiddBYDwedi dod i'r amlwg fel arloeswr, gan integreiddio technolegau deallusrwydd artiffisial (AI) uwch yn ei gerbydau i ailddiffinio'r profiad gyrru. Gyda ffocws ar ddiogelwch, personoli, a chymwysiadau dyfodolaidd, mae arloesiadau BYD yn denu sylw rhyngwladol, gan osod Tsieina ar flaen y gad yn y chwyldro modurol sy'n cael ei yrru gan AI.
1. Talwrn Clyfar wedi'i Bweru gan AI: Y Tu Hwnt i Ryngweithio Confensiynol
Mae platfform “DiLink” BYD, sydd â sglodion 3nm wedi’u teilwra, yn darparu pŵer cyfrifiadurol AI heb ei ail, gan alluogi rhyngweithio di-dor rhwng gyrwyr, teithwyr a cherbydau. Mae’r “System Llais AI” a uwchraddiwyd yn ddiweddar, sydd bellach wedi’i hintegreiddio â “DeepSeek-R1″—model iaith fawr o’r radd flaenaf—yn deall bwriad amwys y defnyddiwr ac yn ymateb yn fanwl gywir. Er enghraifft, gall teithwyr ofyn am dasgau cymhleth fel “Cynllunio taith penwythnos gyda llwybrau golygfaol,” ac mae’r system yn cynhyrchu teithlenni wedi’u teilwra’n awtomatig, yn addasu logiau teithio, a hyd yn oed yn sbarduno animeiddiadau dathlu fel tân gwyllt rhithwir pan fydd teithiwr yn mynd i mewn i’r car.
Mae'r "allwedd adnabod gwythiennau palmwydd", sy'n cefnogi canfod llorweddol 360 gradd a chanfod fertigol 15 gradd, yn sicrhau mynediad diogel a digyswllt. Ynghyd ag "allweddi digidol UWB", mae cerbydau BYD yn cynnig profiad mynediad di-ffrithiant, gan adlewyrchu ei ymrwymiad i gyfuno cyfleustra â biometreg arloesol.
2. Gyrru Ymreolus: Pontio Diogelwch ac Uchelgais
Mae system “DiPilot” BYD, sy’n amrywio o L2 i L2+ cymorth gyrwyr uwch “Eye of Providence”, yn paratoi’r ffordd tuag at ymreolaeth L3. Gan fanteisio ar 30+ o synwyryddion ac algorithmau a ddatblygwyd gennym ni, mae’r system yn rhagori mewn senarios fel rheoli mordeithio addasol, cadw lôn, a brecio brys, gyda chyfradd llwyddiant AEB (Brecio Brys Ymreolaethol) yn fwy na 95% hyd yn oed ar 130 km/awr.
Nodwedd sy'n sefyll allan yw ei "dechnoleg parcio". Mae'r "System Barcio Yi Si Fang" yn y model moethus U8 yn galluogi cylchdroi awtomatig a docio manwl gywir mewn mannau cyfyng, tra bod "Parcio Gwaled o Bell" yn ymdrin ag amgylcheddau cymhleth fel ffyrdd di-ddiwedd. Mae'r arloesiadau hyn nid yn unig yn gwella cyfleustra ond hefyd yn lleihau tagfeydd parcio trefol.
3. Adloniant a Thu Hwnt: Ailddiffinio Ecosystemau Symudedd
Mae BYD yn trawsnewid cerbydau yn ganolfannau amlswyddogaethol. Mae'r "Hyper Sensing Gaming Car" yn defnyddio olwynion llywio datgysylltiedig a moduron dampio i efelychu profiadau rasio trochol. Yn ogystal, mae'r "U8 SUV" yn integreiddio â "dronau DJI", gan alluogi ffilmio dilynol hedfan ymreolaethol a golygu lluniau o'r awyr mewn amser real - mantais i anturiaethwyr a chrewyr cynnwys.
Ar ben hynny, mae cerbydau BYD yn cefnogi “cyfathrebu lloeren”, gan sicrhau cysylltedd mewn ardaloedd anghysbell a galluogi trosglwyddo data dwyffordd ar gyfer llywio brys.
4. Torri Trwydded Pensaernïol: Fframwaith Xuanji
Wrth wraidd deallusrwydd BYD mae “Pensaernïaeth Xuanji”, system unedig sy’n integreiddio “un ymennydd, dau ben, tri rhwydwaith, a phedair cadwyn.” Mae’r bensaernïaeth hon yn chwalu rhwystrau rhwng is-systemau cerbydau, gan ganiatáu cyfnewid data amser real ac addasiadau addasol. Er enghraifft, mae’r “e-Platform 3.0″ yn optimeiddio rheoli batri ac effeithlonrwydd thermol, tra bod system siasi “DiSus” yn addasu’n ddeinamig i’r tir, gan wella diogelwch a chysur.
5. Gweledigaeth Fyd-eang: O Labordai i Lwyfan y Byd
Mae buddsoddiad BYD o $5 biliwn mewn “cylchdaith oddi ar y ffordd broffesiynol” yn tanlinellu ei uchelgais i ddemocrateiddio diwylliant modurol, gan ganiatáu i ddefnyddwyr brofi galluoedd sy'n cael eu gyrru gan AI mewn amodau eithafol. Mae cydweithrediadau â chewri technoleg fel DeepSeek yn ehangu ei ôl troed Ymchwil a Datblygu byd-eang ymhellach, gan sicrhau diweddariadau OTA parhaus ac esblygiad system.
Gyda dros 30% o'i weithlu Ymchwil a Datblygu wedi'i neilltuo i AI a ffocws di-baid ar ddylunio sy'n canolbwyntio ar y defnyddiwr, nid dim ond gwerthu ceir y mae BYD yn ei wneud—mae'n creu ecosystem symudedd. Wrth i'r brand ehangu i Ewrop, De-ddwyrain Asia, a thu hwnt, mae ei gyfuniad o drydaneiddio a deallusrwydd yn gosod meincnod newydd ar gyfer y diwydiant ceir byd-eang.
Mae arloesiadau BYD sy'n cael eu gyrru gan AI yn enghraifft o oruchafiaeth gynyddol Tsieina mewn trafnidiaeth glyfar. Drwy gyfuno technoleg weledigaethol ag ymarferoldeb, nid yn unig y mae'r cwmni'n ail-lunio sut rydym yn gyrru ond hefyd sut rydym yn rhyngweithio â'r byd - naratif sy'n atseinio'n bwerus gyda defnyddwyr rhyngwladol sy'n chwilio am gynaliadwyedd, diogelwch a soffistigedigrwydd.
E-bost:edautogroup@hotmail.com
Ffôn / WhatsApp:+8613299020000
Amser postio: Mawrth-29-2025