Yn ôl Reuters, ar Ionawr 11, cyhoeddodd Tesla y byddai’n atal y rhan fwyaf o gynhyrchu ceir yn ei ffatri yn Berlin yn yr Almaen rhwng Ionawr 29 a Chwefror 11, gan nodi ymosodiadau ar longau môr coch a arweiniodd at newidiadau mewn llwybrau cludo a rhannau. prinder. Mae'r cau i lawr yn dangos sut mae argyfwng y Môr Coch wedi taro economi fwyaf Ewrop.
Tesla yw'r cwmni cyntaf i ddatgelu aflonyddwch cynhyrchu oherwydd argyfwng y Môr Coch. Dywedodd Tesla mewn datganiad: "Mae'r tensiynau yn y Môr Coch a'r newidiadau sy'n deillio o hyn mewn llwybrau cludo hefyd yn cael effaith ar gynhyrchu yn ei ffatri yn Berlin." Ar ôl i'r llwybrau cludo gael eu newid, "bydd amseroedd trafnidiaeth hefyd yn cael eu hymestyn, gan achosi aflonyddwch i'r gadwyn gyflenwi." bwlch ".
Mae dadansoddwyr yn disgwyl y gallai awtomeiddwyr eraill hefyd gael eu heffeithio gan densiynau'r Môr Coch. Dywedodd Sam Fiorani, is -lywydd Autoforecast Solutions, "Mae dibyniaeth ar lawer o gydrannau hanfodol o Asia, yn enwedig llawer o gydrannau hanfodol o China, bob amser wedi bod yn gyswllt gwan posib yng nghadwyn gyflenwi unrhyw awtomeiddiwr. Mae Tesla yn dibynnu'n fawr ar China am ei batris. Mae cydrannau, y mae angen eu cludo i Ewrop trwy'r Môr Coch.”
"Dwi ddim yn credu mai Tesla yw'r unig gwmni yr effeithir arno, nhw yw'r cyntaf yn unig i riportio'r mater hwn," meddai.
Mae'r ataliad cynhyrchu wedi cynyddu pwysau ar Tesla ar adeg pan mae gan Tesla anghydfod llafur gydag Undeb Sweden os yw metelau dros lofnodi cytundeb bargeinio ar y cyd, gan sbarduno streiciau cydymdeimlad gan lawer o undebau yn y rhanbarth Nordig.
Peidiodd gweithwyr undebol yn Hydro Extrusions, is -gwmni i gwmni alwminiwm ac ynni Norwyaidd Hydro, i gynhyrchu rhannau ar gyfer cynhyrchion modurol Tesla ar Dachwedd 24, 2023. Mae'r gweithwyr hyn yn aelodau o If Metall. Ni ymatebodd Tesla i gais am sylw ynghylch a oedd y streic yn hydro allwthiadau yn effeithio ar ei chynhyrchu. Dywedodd Tesla mewn datganiad ar Ionawr 11 y bydd Ffatri Berlin yn ailddechrau cynhyrchu llawn ar Chwefror 12. Ni wnaeth Tesla ymateb i gwestiynau manwl ynghylch pa rannau sydd yn brin a sut y bydd yn ailddechrau cynhyrchu bryd hynny.
Mae tensiynau yn y Môr Coch wedi gorfodi cwmnïau llongau mwyaf y byd i osgoi Camlas Suez, y llwybr cludo cyflymaf o Asia i Ewrop a rhoi cyfrif am oddeutu 12% o draffig llongau byd -eang.
Mae cewri cludo fel Maersk a Hapag-Lloyd wedi anfon llongau o amgylch Cape of Good Hope yn Ne Affrica, gan wneud y siwrnai yn hirach ac yn ddrytach. Dywedodd Maersk ar Ionawr 12 ei fod yn disgwyl i'r addasiad llwybr hwn barhau hyd y gellir rhagweld. Adroddir, ar ôl addasiad y llwybr, y bydd y fordaith o Asia i ogledd Ewrop yn cynyddu tua 10 diwrnod, a bydd y gost tanwydd yn cynyddu tua US $ 1 miliwn.
Ar draws y diwydiant EV, mae awtomeiddwyr a dadansoddwyr Ewropeaidd wedi rhybuddio yn ystod y misoedd diwethaf nad yw gwerthiannau yn tyfu mor gyflym â'r disgwyl, gyda rhai cwmnïau'n torri prisiau i geisio hybu galw a bwyswyd gan ansicrwydd economaidd.
Amser Post: Ion-16-2024