Datblygiad egnïol TsieinaAutomobile ynni newyddmae diwydiant wedi diwallu anghenion defnyddwyr ledled y byd am gynhyrchion a gwasanaethau o ansawdd uchel, wedi darparu cefnogaeth gref i drawsnewid y diwydiant ceir byd-eang, wedi gwneud cyfraniad Tsieina at frwydro yn erbyn newid yn yr hinsawdd fyd-eang ac wedi hyrwyddo datblygiad carbon isel, ac wedi dangos Tsieina Cymryd cyfrifoldeb .
Allforio cynhyrchion o ansawdd uchel ac ennill ymddiriedaeth yn y farchnad.Rhyddhaodd yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol y "Outlook Cerbydau Trydan Byd-eang 2024", gan ragweld y bydd y galw byd-eang am gerbydau trydan yn parhau i dyfu'n gryf yn y degawd nesaf, gan gyrraedd 17 miliwn o gerbydau yn 2024. Mae cynhyrchion cerbydau ynni newydd Tsieina wedi a bydd yn parhau i ddarparu arallgyfeirio dewisiadau ar gyfer defnyddwyr byd-eang. Gyda manteision trydaneiddio a deallusrwydd, maent yn dal i fod yn boblogaidd dramor am brisiau uwch na rhai domestig. Dewiswyd model ATTO3 BYD fel Car Trydan Gorau 2023 y DU gan y British News Company, mae defnyddwyr Rwanda yn caru model Geometreg E Geely yn fawr iawn, ac enillodd model ynni newydd Great Wall Haval H6 y wobr powertrain gorau ym Mrasil. Adroddodd cyfryngau Sbaen "Diari de Tarragona" fod cerbydau ynni newydd Tsieineaidd o ansawdd uchel a byddai bron i hanner Sbaenwyr yn ystyried prynu car Tsieineaidd fel eu car nesaf.
Defnyddio cyfnewidiadau technoleg uwch i gyflawni canlyniadau ennill-ennill yn y diwydiant.Wrth i gerbydau ynni newydd Tsieina fynd yn fyd-eang, mae hefyd yn croesawu cwmnïau ceir byd-eang i integreiddio'n weithredol i gadwyn diwydiant cerbydau ynni newydd Tsieina, gan chwistrellu momentwm cryf i drawsnewid y diwydiant ceir byd-eang. Mae nifer o brosiectau mawr a fuddsoddwyd gan dramor fel Audi FAW, Volkswagen Anhui, a Liangguang Automobile wedi'u lansio yn Tsieina. Mae Volkswagen, Mercedes-Benz, ac ati wedi sefydlu canolfannau ymchwil a datblygu byd-eang yn Tsieina. Mae mwy a mwy o gwmnïau ceir rhyngwladol yn cyflymu trydaneiddio a deallusrwydd gyda chymorth mentrau cadwyn diwydiant ceir ynni newydd Tsieineaidd. trawsnewid. Mae gan Sioe Foduro Ryngwladol Beijing 2024 y thema "Cyfnod Newydd, Ceir Newydd". Mae cwmnïau ceir byd-eang wedi datgelu 278 o gynhyrchion cerbydau ynni newydd, sy'n cyfrif am fwy nag 80% o nifer y modelau newydd sy'n cael eu harddangos.
Hyrwyddo datblygiad gwyrdd trwy drawsnewid diwydiannol carbon isel.Mae cyflawni datblygiad gwyrdd a charbon isel yn ddyhead byd-eang cyffredin. Yn 2020, cynigiodd Tsieina ym 75ain Cynulliad Cyffredinol y Cenhedloedd Unedig y dylai allyriadau carbon deuocsid ymdrechu i gyrraedd eu hanterth cyn 2030 ac ymdrechu i gyflawni niwtraliaeth carbon erbyn 2060. Mae ymrwymiadau brigo carbon a niwtraliaeth carbon yn dangos penderfyniad Tsieina i fynd i'r afael â newid yn yr hinsawdd a dangos ei chyfrifoldeb fel sefydliad. wlad fawr. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae Tsieina wedi cyflawni ei hymrwymiadau yn ddiwyro, wedi cyflymu trawsnewid ei strwythur diwydiannol, ac wedi datblygu grymoedd cynhyrchiol newydd yn egnïol. Mae cerbydau ynni newydd, batris pŵer, ffotofoltäig a diwydiannau eraill wedi cyflawni datblygiad neidio, gan chwistrellu gobaith newydd a gwneud cyfraniadau at y trawsnewid gwyrdd a charbon isel byd-eang. cyfraniad Tsieina. Mae allyriadau carbon modurol yn cyfrif am tua 10% o gyfanswm allyriadau carbon y byd, ac mae allyriadau carbon cerbydau ynni newydd trwy gydol eu cylchoedd bywyd yn fwy na 40% yn is na cherbydau tanwydd traddodiadol. Yn ôl cyfrifiadau gan yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol, er mwyn cyflawni nodau datblygu cynaliadwy 2030 y Cenhedloedd Unedig, mae angen i werthiannau cerbydau ynni newydd byd-eang gyrraedd tua 45 miliwn o unedau yn 2030. Fel marchnad cerbydau ynni newydd mwyaf y byd, mae cerbydau ynni newydd Tsieina yn parhau i datblygu'n gyflym, a fydd yn darparu cefnogaeth gref ar gyfer lleihau allyriadau carbon byd-eang a datblygu gwyrdd a charbon isel.
Gan ddibynnu ar fanteision cymharol y farchnad ar raddfa fawr a'r gadwyn ddiwydiant gyfan, mae diwydiant ceir Tsieina wedi cydymffurfio â'r duedd o drydaneiddio ceir a thrawsnewid deallus, wedi cadw at waith caled a datblygiad arloesol, ac wedi agor meysydd newydd a newydd yn llwyddiannus. traciau ar gyfer datblygu, a chreu momentwm newydd a manteision newydd ar gyfer datblygu. Mae cerbydau ynni newydd Tsieina hefyd wedi cyflawni datblygiad naid o anhysbys i arweinyddiaeth fyd-eang, o ddiwallu anghenion datblygu ansawdd uchel domestig i gynorthwyo trawsnewid gwyrdd a charbon isel byd-eang.
Amser postio: Mehefin-19-2024