Datblygiad egnïol TsieinaAutomobile Ynni NewyddMae diwydiant wedi diwallu anghenion defnyddwyr ledled y byd ar gyfer cynhyrchion a gwasanaethau o ansawdd uchel, wedi darparu cefnogaeth gref i drawsnewid y diwydiant ceir byd-eang, gwneud cyfraniad Tsieina at frwydro yn erbyn newid yn yr hinsawdd yn fyd-eang a hyrwyddo datblygiad carbon isel, ac wedi dangos cyfrifoldeb cymryd Tsieina.
Allforio cynhyrchion o ansawdd uchel ac ennill ymddiriedaeth yn y farchnad.Rhyddhaodd yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol y "Global Electric Veremy Outlook 2024", gan ragweld y bydd y galw byd -eang am gerbydau trydan yn parhau i dyfu'n gryf yn y degawd nesaf, gan gyrraedd 17 miliwn o gerbydau yn 2024. Mae cynhyrchion cerbydau ynni newydd Tsieina wedi ac yn parhau i ddarparu dewisiadau amrywiol i ddefnyddwyr byd -eang. Gyda manteision trydaneiddio a deallusrwydd, maent yn dal i fod yn boblogaidd dramor am brisiau uwch na rhai domestig. Dewiswyd model ATTO3 BYD fel car trydan gorau'r DU yn 2023 gan y cwmni newyddion Prydeinig, mae model Geometry E Geely yn cael ei garu yn ddwfn gan ddefnyddwyr Rwanda, ac enillodd model ynni newydd Great Wall Haval H6 y Wobr Powertrain orau ym Mrasil. Adroddodd cyfryngau Sbaen "Diari de Tarragona" fod cerbydau ynni newydd Tsieineaidd o ansawdd uchel ac y byddai bron i hanner y Sbaenwyr yn ystyried prynu car Tsieineaidd fel eu car nesaf.
Defnyddiwch gyfnewidfeydd technoleg uwch i sicrhau canlyniadau ennill-ennill yn y diwydiant.Wrth i gerbydau ynni newydd Tsieina fynd yn fyd -eang, mae hefyd yn croesawu cwmnïau ceir byd -eang i integreiddio'n weithredol i gadwyn diwydiant cerbydau ynni newydd Tsieina, gan chwistrellu momentwm cryf i drawsnewid y diwydiant ceir byd -eang. Mae nifer o brosiectau mawr a fuddsoddwyd dramor fel Audi Faw, Volkswagen Anhui, a Liangguang Automobile wedi cael eu lansio yn Tsieina. Mae Volkswagen, Mercedes-Benz, ac ati wedi sefydlu canolfannau Ymchwil a Datblygu byd-eang yn Tsieina. Mae mwy a mwy o gwmnïau ceir rhyngwladol yn cyflymu trydaneiddio a deallusrwydd gyda chymorth mentrau cadwyn diwydiant ceir ynni newydd Tsieineaidd. trawsnewid. Mae gan Sioe Auto Ryngwladol 2024 Beijing thema "oes newydd, ceir newydd". Mae cwmnïau ceir byd -eang wedi datgelu 278 o gynhyrchion cerbydau ynni newydd, gan gyfrif am fwy nag 80% o nifer y modelau newydd sy'n cael eu harddangos.
Hyrwyddo datblygiad gwyrdd trwy drawsnewid diwydiannol carbon isel.Mae cyflawni datblygiad gwyrdd a charbon isel yn ddyhead byd-eang cyffredin. Yn 2020, cynigiodd Tsieina yn 75ain Cynulliad Cyffredinol y Cenhedloedd Unedig y dylai allyriadau carbon deuocsid ymdrechu i gyrraedd uchafbwynt cyn 2030 ac ymdrechu i gyflawni niwtraliaeth carbon erbyn 2060. Mae ymrwymiadau brig carbon ac ymrwymiadau niwtraliaeth carbon yn dangos penderfyniad Tsieina i fynd i'r afael â newid yn yr hinsawdd a dangos ei chyfrifoldeb fel gwlad fawr. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae Tsieina wedi cyflawni ei hymrwymiadau yn ddigymysg, wedi cyflymu trawsnewid ei strwythur diwydiannol, ac wedi datblygu grymoedd cynhyrchiol newydd yn egnïol. Mae cerbydau ynni newydd, batris pŵer, ffotofoltäig a diwydiannau eraill wedi cyflawni datblygiad llamu, gan chwistrellu gobaith newydd a gwneud cyfraniadau at y trawsnewid gwyrdd a charbon isel byd-eang. Cyfraniad China. Mae allyriadau carbon ceir yn cyfrif am oddeutu 10% o gyfanswm allyriadau carbon y byd, ac mae allyriadau carbon cerbydau ynni newydd trwy gydol eu cylchoedd oes fwy na 40% yn is na cherbydau tanwydd traddodiadol. Yn ôl cyfrifiadau gan yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol, er mwyn cyflawni nodau datblygu cynaliadwy 2030 y Cenhedloedd Unedig, mae angen i werthiannau cerbydau ynni newydd byd-eang gyrraedd oddeutu 45 miliwn o unedau yn 2030. Fel marchnad cerbydau ynni newydd mwyaf y byd, mae cerbydau ynni newydd Tsieina yn parhau i ddatblygu’n gyflym, a fydd yn darparu cefnogaeth gref ar gyfer lleihau allyriadau carbon byd-eang a datblygiad gwyrdd a charbon isel.
Gan ddibynnu ar fanteision cymharol y farchnad ar raddfa uwch-fawr a chadwyn gyfan y diwydiant, mae diwydiant ceir Tsieina wedi cydymffurfio â'r duedd o drydaneiddio ceir a thrawsnewidiad deallus, wedi cadw at waith caled a datblygiad arloesol, ac wedi agor ardaloedd newydd a thraciau newydd yn llwyddiannus ar gyfer datblygu, a chreu momentwm newydd a manteision newydd ar gyfer datblygiad newydd. Mae cerbydau ynni newydd Tsieina hefyd wedi cyflawni datblygiad llamu o arweinyddiaeth anhysbys i arweinyddiaeth fyd-eang, o ddiwallu anghenion datblygu o ansawdd uchel domestig i gynorthwyo trawsnewid gwyrdd a charbon isel byd-eang.
Amser Post: Mehefin-19-2024