Yn ôl Reuters, mae gwneuthurwr batris De Corea SK On yn bwriadu dechrau cynhyrchu màs batris ffosffad haearn lithiwm (LFP) mor gynnar â 2026 i gyflenwi nifer o wneuthurwyr ceir, meddai'r Prif Swyddog Gweithredu Choi Young-chan.
Dywedodd Choi Young-chan fod SK On mewn trafodaethau cysylltiedig â rhai gweithgynhyrchwyr ceir traddodiadol sydd eisiau prynu batris LFP, ond ni ddatgelodd pa weithgynhyrchwyr ceir ydyn nhw. Dim ond dweud bod y cwmni'n bwriadu dechrau cynhyrchu màs batris LFP ar ôl i'r trafodaethau gael eu cwblhau. "Fe wnaethon ni ei ddatblygu ac rydym yn barod i'w gynhyrchu. Rydym yn cael rhai sgyrsiau gyda gwneuthurwyr gwreiddiol (OEMs). Os yw'r sgyrsiau'n llwyddiannus, gallem gynhyrchu'r cynnyrch yn 2026 neu 2027. Rydym yn hyblyg iawn."
Yn ôl Reuters, dyma'r tro cyntaf i SK On ddatgelu ei strategaeth batri LFP a'i gynllun amser cynhyrchu màs. Mae cystadleuwyr Corea fel LG Energy Solution a Samsung SDI hefyd wedi cyhoeddi o'r blaen y byddant yn cynhyrchu cynhyrchion LFP ar raddfa fawr yn 2026. Mae gwneuthurwyr ceir yn mabwysiadu gwahanol fathau o gemegau batri, fel LFP, i leihau costau, cynhyrchu cerbydau trydan fforddiadwy ac osgoi problemau cadwyn gyflenwi gyda deunyddiau fel cobalt.
O ran lleoliad cynhyrchu cynhyrchion LFP, dywedodd Choi Young-chan fod SK On yn ystyried cynhyrchu batris LFP yn Ewrop neu Tsieina. "Yr her fwyaf yw cost. Mae'n rhaid i ni gystadlu â chynhyrchion LFP Tsieineaidd, nad yw efallai'n hawdd. Nid y pris ei hun yw'r hyn yr ydym yn canolbwyntio arno, rydym yn canolbwyntio ar ddwysedd ynni, amser gwefru ac effeithlonrwydd, felly mae angen i ni ddod o hyd i'r cwsmeriaid gwneuthurwr ceir cywir." Ar hyn o bryd, mae gan SK On ganolfannau cynhyrchu yn yr Unol Daleithiau, De Korea, Hwngari, Tsieina a mannau eraill.
Datgelodd Choi nad yw'r cwmni mewn trafodaethau gyda'i gwsmeriaid gwneuthurwyr ceir yn yr Unol Daleithiau ynghylch cyflenwadau LFP. "Mae cost sefydlu ffatri LFP yn yr Unol Daleithiau yn rhy uchel... Cyn belled ag y mae LFP yn y cwestiwn, nid ydym yn edrych ar farchnad yr Unol Daleithiau o gwbl. Rydym yn canolbwyntio ar y farchnad Ewropeaidd."
Er bod SK On yn hyrwyddo cynhyrchu batris LFP, mae hefyd yn datblygu batris cerbydau trydan prismatig a silindrog. Dywedodd Chey Jae-won, is-gadeirydd gweithredol y cwmni, mewn datganiad ar wahân fod SK On wedi gwneud cynnydd mawr wrth ddatblygu batris silindrog a ddefnyddir gan Tesla a chwmnïau eraill.
Amser postio: Ion-16-2024