Yn ôl Reuters, mae gwneuthurwr batri De Corea SK On yn bwriadu dechrau cynhyrchu màs o batris ffosffad haearn lithiwm (LFP) mor gynnar â 2026 i gyflenwi automakers lluosog, dywedodd y Prif Swyddog Gweithredu Choi Young-chan.
Dywedodd Choi Young-chan fod SK On mewn trafodaethau cysylltiedig â rhai gweithgynhyrchwyr ceir traddodiadol sydd am brynu batris LFP, ond ni ddatgelodd pa weithgynhyrchwyr ceir ydyn nhw. Dim ond dywedodd fod y cwmni'n bwriadu dechrau cynhyrchu màs o fatris LFP ar ôl i'r trafodaethau gael eu cwblhau. "Fe wnaethom ei ddatblygu ac rydym yn barod i'w gynhyrchu. Rydym yn cael rhai sgyrsiau gydag OEMs. Os yw'r sgyrsiau'n llwyddiannus, gallem gynhyrchu'r cynnyrch yn 2026 neu 2027. Rydym yn hyblyg iawn."
Yn ôl Reuters, dyma'r tro cyntaf i SK On ddatgelu ei strategaeth batri LFP a chynllun amser cynhyrchu màs. Mae cystadleuwyr Corea fel LG Energy Solution a Samsung SDI hefyd wedi cyhoeddi o'r blaen y byddant yn cynhyrchu cynhyrchion LFP ar raddfa fawr yn 2026. Mae Automakers yn mabwysiadu gwahanol fathau o gemegau batri, megis LFP, i leihau costau, cynhyrchu cerbydau trydan fforddiadwy ac osgoi materion cadwyn gyflenwi gyda deunyddiau fel cobalt.
O ran lleoliad cynhyrchu cynhyrchion LFP, dywedodd Choi Young-chan fod SK On yn ystyried cynhyrchu batris LFP yn Ewrop neu Tsieina. "Yr her fwyaf yw cost. Mae'n rhaid i ni gystadlu â chynhyrchion LFP Tsieineaidd, nad yw efallai'n hawdd. Nid yr hyn yr ydym yn canolbwyntio arno yw'r pris ei hun, rydym yn canolbwyntio ar ddwysedd ynni, amser codi tâl ac effeithlonrwydd, felly mae angen inni ddod o hyd i'r cywir cwsmeriaid gwneuthurwr ceir." Ar hyn o bryd, mae gan SK On ganolfannau cynhyrchu yn yr Unol Daleithiau, De Korea, Hwngari, Tsieina a lleoedd eraill.
Datgelodd Choi nad yw'r cwmni mewn trafodaethau â'i gwsmeriaid automaker yn yr Unol Daleithiau am gyflenwadau LFP. "Mae'r gost o sefydlu ffatri LFP yn yr Unol Daleithiau yn rhy uchel... Cyn belled ag y mae LFP yn y cwestiwn, nid ydym yn edrych ar farchnad yr Unol Daleithiau o gwbl. Rydym yn canolbwyntio ar y farchnad Ewropeaidd."
Er bod SK On yn hyrwyddo cynhyrchu batris LFP, mae hefyd yn datblygu batris cerbydau trydan prismatig a silindrog. Dywedodd Chey Jae-won, is-gadeirydd gweithredol y cwmni, mewn datganiad ar wahân bod SK On wedi gwneud cynnydd mawr wrth ddatblygu batris silindrog a ddefnyddir gan Tesla a chwmnïau eraill.
Amser post: Ionawr-16-2024