Datgelodd astudiaeth newydd a ryddhawyd gan Gymdeithas Gwneuthurwyr Automobile Brasil (ANFAVEA) ar Fedi 27 newid mawr yn nhirwedd fodurol Brasil. Mae'r adroddiad yn rhagweld y bydd gwerthiantCerbydau trydan pur a hybrid newydddisgwylir iddynt ragori ar rai mewnol
Cerbydau Peiriant Hylosgi erbyn 2030. Mae'r rhagolwg hwn yn arbennig o nodedig o ystyried statws Brasil fel wythfed cynhyrchydd auto mwyaf y byd a'r farchnad auto chweched fwyaf. O ran gwerthiannau domestig.
Priodolir yr ymchwydd mewn gwerthiannau cerbydau trydan (EV) i raddau helaeth i bresenoldeb cynyddol awtomeiddwyr Tsieineaidd ym marchnad Brasil. Cwmnïau felByAc mae moduron wal gwych wedi dod yn chwaraewyr mawr, yn weithredol
allforio a gwerthu cerbydau trydan ym Mrasil. Mae eu strategaethau marchnad ymosodol a'u technolegau arloesol yn eu gosod ar flaen y gad yn y diwydiant cerbydau trydan sy'n ffynnu. Yn 2022, cyflawnodd BYD ganlyniadau trawiadol, gan werthu 17,291 o gerbydau ym Mrasil. Mae'r momentwm hwn wedi parhau i fod yn 2023, gyda gwerthiannau yn hanner cyntaf y flwyddyn yn cyrraedd 32,434 o unedau trawiadol, bron yn ddwbl cyfanswm y flwyddyn flaenorol.
Priodolir llwyddiant BYD i'w bortffolio technoleg patent helaeth, yn enwedig mewn technoleg batri a systemau gyriant trydan. Mae'r cwmni wedi gwneud datblygiadau mawr mewn cerbydau hybrid a thrydan pur, gan ganiatáu iddo gynnig ystod amrywiol o fodelau sy'n cwrdd â gwahanol ddewisiadau defnyddwyr. O geir trydan cryno i SUVs trydan moethus, nodweddir llinell cynnyrch BYD gan ffocws ar fodelau trydan pur, sy'n cael eu ffafrio gan ddefnyddwyr sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd Brasil.
Mewn cyferbyniad, mae Great Wall Motors wedi mabwysiadu cynllun cynnyrch mwy amrywiol. Wrth gynhyrchu cerbydau tanwydd traddodiadol, mae'r cwmni hefyd wedi buddsoddi'n sylweddol ym maes cerbydau ynni newydd. Mae brand Wey o dan Great Wall Motors wedi perfformio'n arbennig o dda yn y caeau hybrid plug-in a thrydan pur, gan ddod yn gystadleuydd cryf yn y farchnad cerbydau ynni newydd. Mae'r ffocws deuol ar gerbydau traddodiadol a thrydan yn caniatáu i Wal Fawr apelio at gynulleidfa ehangach, gan arlwyo i ddefnyddwyr a allai fod yn well ganddynt beiriannau hylosgi mewnol o hyd tra hefyd yn apelio at y rhai sy'n edrych i drosglwyddo i gerbydau trydan.
Mae BYD a Motors Great Wall wedi gwneud cynnydd mawr wrth wella dwysedd ynni batris pŵer, ymestyn ystod mordeithio cerbydau, ac optimeiddio cyfleusterau gwefru. Mae'r datblygiadau hyn yn hanfodol i fynd i'r afael â phryderon defnyddwyr am ddefnyddioldeb a hwylustod cerbydau trydan. Wrth i lywodraeth Brasil barhau i hyrwyddo mentrau cludo cynaliadwy, mae ymdrechion yr awtomeiddwyr hyn yn cyd -fynd â nodau cenedlaethol i leihau allyriadau carbon a hyrwyddo ynni glân.
Cymhlethir y dirwedd gystadleuol ym marchnad cerbydau trydan Brasil ymhellach gan oedi awtomeiddwyr traddodiadol yr UD ac Ewropeaidd. Er bod gan y brandiau sefydledig hyn droedle cryf mewn peiriannau hylosgi mewnol, maent wedi cael trafferth cadw i fyny â chynnydd cyflym eu cymheiriaid Tsieineaidd mewn cerbydau trydan. Mae'r bwlch hwn yn cyflwyno her a chyfle i awtomeiddwyr traddodiadol arloesi ac addasu i ddeinameg newidiol y farchnad.
Wrth i Brasil symud tuag at ddyfodol sy'n cael ei ddominyddu gan gerbydau trydan a hybrid, mae'r goblygiadau i'r diwydiant modurol yn ddwys. Bydd y newid disgwyliedig yn newisiadau defnyddwyr nid yn unig yn ail -lunio'r farchnad ond hefyd yn effeithio ar arferion gweithgynhyrchu'r diwydiant, cadwyni cyflenwi a chyflogaeth y diwydiant. Disgwylir i'r newid i gerbydau trydan greu swyddi newydd mewn meysydd fel cynhyrchu batri, datblygu seilwaith gwefru a chynnal a chadw cerbydau, tra hefyd yn gofyn am ailhyfforddi gweithwyr mewn rolau modurol traddodiadol.
Gyda'i gilydd, mae canfyddiadau Anfavea yn nodi cyfnod trawsnewidiol ar gyfer diwydiant modurol Brasil. Disgwylir i dirwedd cynhyrchu a gwerthu awto Brasil gael newidiadau mawr wrth i gerbydau trydan a hybrid ddod yn fwyfwy amlycaf, wedi'u gyrru gan ymdrechion arloesi cwmnïau fel BYD a Great Wall Motors. Wrth i Brasil baratoi ar gyfer y newid hwn, rhaid i randdeiliaid ar draws y diwydiant addasu i ofynion newidiol defnyddwyr a'r amgylchedd rheoleiddio i sicrhau bod Brasil yn parhau i fod yn gystadleuol yn y farchnad fodurol fyd -eang. Bydd yr ychydig flynyddoedd nesaf yn hollbwysig wrth benderfynu pa mor effeithiol y mae'r diwydiant yn ymateb i'r newid hwn ac yn manteisio ar y cyfleoedd a gyflwynir gan y Chwyldro Cerbydau Trydan.
Ffôn / whatsapp: 13299020000
Amser Post: Hydref-08-2024