Gwneuthurwr ceir trydan TsieineaiddBywedi agor ei siopau cyntaf yn Fietnam ac wedi amlinellu cynlluniau i ehangu ei rwydwaith delwyr yn ymosodol yno, gan roi her ddifrifol i'r cystadleuydd lleol Vinfast.
BYD's13 Bydd delwriaethau yn agor yn swyddogol i'r cyhoedd Fietnam ar Orffennaf 20. Mae BYD yn gobeithio ehangu nifer ei ddelwriaethau i tua 100 erbyn 2026.
VO MINH LUC, Prif Swyddog Gweithredol iByDatgelodd Fietnam y bydd lineup cynnyrch cyntaf BYD yn Fietnam yn cynyddu i chwe model o fis Hydref, gan gynnwys y croesiad cryno yn 3 (o'r enw "Yuan Plus" yn Tsieina). .
Ar hyn o bryd, i gydByMae modelau a gyflenwir i Fietnam yn cael eu mewnforio o China. Dywedodd llywodraeth Fietnam y llyneddBywedi penderfynu adeiladu ffatri yng ngogledd y wlad i gynhyrchu cerbydau trydan. Fodd bynnag, yn ôl newyddion gan weithredwr Parc Diwydiannol Gogledd Fietnam ym mis Mawrth eleni, mae cynlluniau BYD i adeiladu ffatri yn Fietnam wedi arafu.
Dywedodd Vo Minh Luc mewn datganiad a e -bostiwyd at Reuters fod BYD yn trafod gyda nifer o awdurdodau lleol yn Fietnam i wneud y gorau o'r cynllun adeiladu planhigion.
Pris cychwyn BYD ATTO 3 yn Fietnam yw VND766 miliwn (tua US $ 30,300), sydd ychydig yn uwch na phris cychwynnol Vinfast VF 6 o VND675 miliwn (tua US $ 26,689.5).
Fel BYD, nid yw Vinfast bellach yn gwneud ceir injan gasoline. Y llynedd, gwerthodd Vinfast 32,000 o gerbydau trydan yn Fietnam, ond gwerthwyd y rhan fwyaf o'r cerbydau i'w is -gwmnïau.
Rhagwelodd HSBC mewn adroddiad ym mis Mai y bydd gwerthiant blynyddol dwy olwyn drydan a cherbydau trydan yn Fietnam yn llai nag 1 filiwn eleni, ond gallant gynyddu i 2.5 miliwn erbyn 2036. Cerbydau neu fwy.
Amser Post: Gorff-26-2024