Carmaker trydan TsieineaiddBYDwedi agor ei siopau cyntaf yn Fietnam ac wedi amlinellu cynlluniau i ehangu ei rwydwaith o werthwyr yn ymosodol yno, gan osod her ddifrifol i'r gwrthwynebydd lleol VinFast.
BYD'sBydd 13 o ddelwriaethau yn agor yn swyddogol i'r cyhoedd o Fietnam ar Orffennaf 20. Mae BYD yn gobeithio ehangu nifer ei ddelwriaethau i tua 100 erbyn 2026.
Vo Minh Luc, prif swyddog gweithreduBYDFietnam, datgelodd y bydd lineup cynnyrch cyntaf BYD yn Fietnam yn cynyddu i chwe model o fis Hydref, gan gynnwys y crossover cryno Atto 3 (a elwir yn "Yuan PLUS" yn Tsieina). .
Ar hyn o bryd, i gydBYDmodelau a gyflenwir i Fietnam yn cael eu mewnforio o Tsieina. Dywedodd llywodraeth Fietnam y llynedd hynnyBYDwedi penderfynu adeiladu ffatri yng ngogledd y wlad i gynhyrchu cerbydau trydan. Fodd bynnag, yn ôl newyddion gan weithredwr parc diwydiannol gogledd Fietnam ym mis Mawrth eleni, mae cynlluniau BYD i adeiladu ffatri yn Fietnam wedi arafu.
Dywedodd Vo Minh Luc mewn datganiad a e-bostiwyd at Reuters fod BYD yn negodi gydag awdurdodau lleol lluosog yn Fietnam i wneud y gorau o'r cynllun adeiladu planhigion.
Pris cychwynnol BYD Atto 3 yn Fietnam yw VND766 miliwn (tua US$30,300), sydd ychydig yn uwch na phris cychwynnol VinFast VF 6 o VND675 miliwn (tua US$26,689.5).
Fel BYD, nid yw VinFast yn gwneud ceir injan gasoline mwyach. Y llynedd, gwerthodd VinFast 32,000 o gerbydau trydan yn Fietnam, ond gwerthwyd y rhan fwyaf o'r cerbydau i'w is-gwmnïau.
Rhagwelodd HSBC mewn adroddiad ym mis Mai y bydd gwerthiant blynyddol dwy-olwyn trydan a cherbydau trydan yn Fietnam yn llai nag 1 miliwn eleni, ond efallai y bydd yn cynyddu i 2.5 miliwn erbyn 2036. cerbydau neu fwy.
Amser post: Gorff-26-2024