Lansiwyd Denza D9 2024 yn swyddogol ddoe.Mae cyfanswm o 8 model wedi'u lansio, gan gynnwys fersiwn hybrid plug-in DM-i a fersiwn trydan pur EV.Mae gan y fersiwn DM-i ystod pris o 339,800-449,800 yuan, ac mae gan y fersiwn trydan pur EV ystod pris o 339,800 yuan i 449,800 yuan.Mae'n 379,800-469,800 yuan.Yn ogystal, lansiodd Denza fersiwn premiwm pedair sedd Denza D9 yn swyddogol, am bris 600,600 yuan, a bydd yn cael ei gyflwyno yn yr ail chwarter.
Ar gyfer hen ddefnyddwyr, lansiodd Denza yn swyddogol gymhorthdal amnewid 30,000 yuan, trosglwyddo hawliau gwasanaeth VIP, cymhorthdal prynu ychwanegol 10,000 yuan, cymhorthdal gwarant estynedig 2,000 yuan, cymhorthdal ffilm amddiffyn paent cwantwm 4,000 yuan ac adborth diolchgarwch arall.
O ran ymddangosiad, mae Denza D9 2024 yn y bôn yr un fath â'r model presennol.Mae'n mabwysiadu'r cysyniad dylunio esthetig ynni potensial “π-Motion”.Yn benodol, mae'r wyneb blaen yn edrych yn drawiadol iawn, tra bod y fersiwn trydan pur a'r fersiwn hybrid yn mabwysiadu gwahanol arddulliau.Siâp giât.Yn ogystal, mae gan y car newydd liw allanol porffor llachar newydd, sy'n ei gwneud yn fwy moethus a chain.
Yng nghefn y car, mae gan y car newydd siâp cymharol sgwâr ac mae'n mabwysiadu grŵp golau trwodd o'r enw “Time Travel Star Feather Taillight” yn swyddogol, sy'n adnabyddadwy iawn wrth ei oleuo yn y nos.Wedi'i weld o ochr y corff, mae gan Denza D9 siâp MPV safonol, gyda chorff uchel a tho llyfn iawn.Mae'r trim arian ar y piler D hefyd yn ychwanegu rhywfaint o ffasiwn i'r cerbyd.O ran maint y corff, hyd, lled ac uchder y car newydd yw 5250/1960/1920mm yn y drefn honno, ac mae sylfaen yr olwynion yn 3110mm.
Yn y tu mewn, mae dyluniad y car newydd hefyd yn parhau â'r dyluniad presennol, ac ychwanegir lliwiau mewnol Kuangda Mi newydd i'w dewis.Yn ogystal, mae'r olwyn llywio lledr yn cael ei huwchraddio, ac mae'r botymau aml-swyddogaeth yn cael eu newid i fotymau corfforol, gan wneud y llawdriniaeth yn fwy cyfleus.
Yn ogystal, mae'r car newydd hefyd wedi'i uwchraddio o ran cyfluniad mewnol a systemau cerbydau.Ychwanegir drysau sugno trydan rhes flaen newydd, bwrdd bach rhes ganol, a botymau ffisegol sedd rhes ganol.Ar yr un pryd, mae'r oergell yn cael ei huwchraddio i fersiwn cywasgydd gyda pherfformiad gwell, sy'n cefnogi oeri a gwresogi addasadwy -6 ℃ ~ 50 ℃, ac mae ganddo hefyd delesgopigedd trydan., pŵer oedi 12 awr i ffwrdd a swyddogaethau cyfoethog eraill.
O ran cudd-wybodaeth, mae talwrn rhyngweithiol uwch-ddeallus Denza Link sydd wedi'i gyfarparu yn y car newydd wedi esblygu i ryng-gysylltiad 9-sgrin, gydag ymateb llais deallus ym mhob golygfa yn cyrraedd lefel milieiliad, ac yn cefnogi deialog barhaus ym mhob golygfa.Ar yr un pryd, mae'r car newydd hefyd wedi'i gyfarparu â system cymorth gyrru deallus Denza Pilot L2+, sydd â llywio lôn, parcio rheoli o bell a swyddogaethau eraill.
O ran cysur, mae Denza D9 2024 wedi'i gyfarparu â system rheoli corff dampio deallus Yunnan-C, sy'n cyfateb yn awtomatig i wahanol dampio mewn gwahanol amodau ffyrdd.Mae moddau cysur a chwaraeon ar gael, ac mae tri gêr o gryf, cymedrol a gwan yn addasadwy.Gall atal y gofrestr cornelu ar lympiau cyflymder a ffyrdd anwastad yn sylweddol, gan ystyried y cysur a'r gallu i'w rheoli.
O ran pŵer, mae gan y fersiwn DM-i injan turbocharged 1.5T hybrid plug-in pwrpasol gyda phŵer cynhwysfawr o 299kW.Mae'r amrediad trydan pur ar gael mewn pedair fersiwn o 98km / 190km / 180km a 175km (amodau gweithredu NEDC).Yr ystod gynhwysfawr uchaf yw 1050km..Rhennir modelau trydan pur EV yn fersiynau gyriant dwy olwyn a gyriant pedair olwyn.Mae gan y fersiwn gyriant dwy olwyn un-modur bŵer uchaf o 230kW, ac mae gan y fersiwn gyriant pedair olwyn modur deuol uchafswm pŵer o 275kW.Mae ganddo becyn batri 103 gradd ac mae ganddo hefyd dechnoleg uwch-wefru gwn deuol gyntaf y byd, a all godi tâl am 15 eiliad.Gall ailgyflenwi ynni am 230km mewn munudau, ac ystod weithredu CLTC yw 600km a 620km yn y drefn honno.
Amser post: Mar-09-2024