Mae deddfwyr California eisiau i awtomeiddwyr gyfyngu ar gyflymder

Cyflwynodd Seneddwr California Scott Wiener ddeddfwriaeth a fyddai wedi i awtomeiddwyr osod dyfeisiau mewn ceir a fyddai’n cyfyngu cyflymder uchaf cerbydau i 10 milltir yr awr, adroddodd y terfyn cyflymder cyfreithiol, Bloomberg. Dywedodd y byddai’r symud yn gwella diogelwch y cyhoedd ac yn lleihau nifer y damweiniau a’r marwolaethau a achosir gan oryrru. Ar gyfer Uwchgynhadledd Cyllid Adnoddau Ynni Newydd Bloomberg ar Ionawr 31, dywedodd y Seneddwr Scott Wiener, Democrat San Francisco, “Mae cyflymder y car yn rhy gyflym. Bu farw mwy na 4,000 o Californians mewn damweiniau ceir yn 2022, cynnydd o 22 y cant o 2019. ” Ychwanegodd, “Nid yw hyn yn normal. Nid oes gan wledydd cyfoethog eraill y broblem hon. ”

Cyflwynodd Scott Winer fil yr wythnos diwethaf y dywedodd y byddai’n gwneud Galafonia y wladwriaeth gyntaf yn y wlad i fynnu bod gweithgynhyrchwyr ceir yn ychwanegu terfynau cyflymder erbyn 2027. “Dylai California gymryd yr awenau ar hyn.” Dywedodd Scott Winer. Yn ychwanegol, bydd yr Undeb Ewropeaidd yn mandadu'r defnydd o'r dechnoleg ym mhob cerbyd a werthir yn ddiweddarach eleni, ac mae rhai llywodraethau lleol yn yr Unol Daleithiau, megis Sir Ventura, California, bellach wedi mynnu bod eu fflydoedd yn defnyddio'r dechnoleg. Mae'r cynnig unwaith eto yn dangos unwaith eto nad yw deddfwyr California yn ofni nodau cyhoeddus i gyflawni polisi cyhoeddus. Er bod California yn adnabyddus am ei rheoliadau arloesol, megis cynllun i wahardd gwerthu ceir newydd sy’n cael eu pweru gan gasoline erbyn 2035, mae beirniaid ceidwadol yn eu hystyried yn rhy llym, gan ystyried California fel “gwladwriaeth nani” lle mae deddfwyr yn gorgyffwrdd.