Allforion ynni newydd Tsieina yn arwain at gyfleoedd newydd: Mae cysylltiadau economaidd a masnach gwell rhwng Tsieina ac UDA yn helpu i ddatblygucerbyd ynni newydddiwydiant.
https://www.edautogroup.com/products/
Ar Fai 12, 2023, cyrhaeddodd Tsieina a'r Unol Daleithiau ddatganiad ar y cyd yn y trafodaethau economaidd a masnach a gynhaliwyd yn Geneva, gan benderfynu lleihau lefel y tariffau dwyochrog yn sylweddol. Nid yn unig y rhoddodd y newyddion hyn fywiogrwydd newydd i gysylltiadau masnach Tsieina-UDA, ond daeth hefyd â chyfleoedd newydd i ddiwydiant ynni newydd Tsieina, yn enwedig allforio cerbydau ynni newydd.
Wrth i'r byd roi mwy o sylw i ddiogelu'r amgylchedd a datblygu cynaliadwy, mae galw'r farchnad am gerbydau ynni newydd yn tyfu. Fel cynhyrchydd cerbydau ynni newydd mwyaf y byd, mae Tsieina wedi gwneud cynnydd sylweddol mewn ymchwil a datblygu technoleg ac ehangu'r farchnad yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Yn ôl data gan Gymdeithas Gwneuthurwyr Moduron Tsieina, cyrhaeddodd gwerthiant cerbydau ynni newydd Tsieina 6.8 miliwn yn 2022, cynnydd o 96.9% o flwyddyn i flwyddyn. Yn eu plith, mae allforion hefyd wedi cynyddu'n sylweddol, gan ddod yn rym pwysig wrth hyrwyddo trawsnewid ac uwchraddio diwydiant modurol Tsieina.
Yn erbyn cefndir cysylltiadau economaidd a masnach gwell rhwng Tsieina ac UDA, mae rhagolygon allforio cerbydau ynni newydd Tsieina yn dod yn fwyfwy clir. Cymerwch frandiau adnabyddus felBYD, NIO, aXpeng
https://www.edautogroup.com/products/byd/
https://www.edautogroup.com/products/nio/
https://www.edautogroup.com/products/xpeng/
fel enghreifftiau. Nid yn unig y mae'r cwmnïau hyn wedi cyflawni llwyddiant yn y farchnad ddomestig, ond maent hefyd wedi ehangu'n weithredol i'r farchnad ryngwladol. Llwyddodd BYD i fynd i mewn i farchnad yr Unol Daleithiau yn 2022 a chyrraedd cytundeb cydweithredu â delwyr lleol yn 2023, gan gynllunio i lansio nifer o fodelau cerbydau trydan ym marchnad yr Unol Daleithiau yn ystod y blynyddoedd nesaf. Mae NIO wedi perfformio'n dda yn y farchnad Ewropeaidd ac wedi sefydlu rhwydweithiau gwerthu yn Norwy, yr Almaen a gwledydd eraill, ac mae'n bwriadu ehangu ymhellach i wledydd Ewropeaidd eraill yn y dyfodol.
Ar yr un pryd, gyda'r addasiad i bolisïau tariff rhwng Tsieina a'r Unol Daleithiau, disgwylir i gost allforio cerbydau ynni newydd ostwng, a fydd yn gwella cystadleurwydd brandiau Tsieineaidd ymhellach yn y farchnad ryngwladol. Yn ôl dadansoddiad arbenigwyr y diwydiant, bydd y gostyngiad mewn tariffau yn gwneud pris cerbydau ynni newydd Tsieineaidd ym marchnad yr Unol Daleithiau yn fwy deniadol, a thrwy hynny'n hyrwyddo twf gwerthiant. Yn ogystal, wrth i'r galw am gerbydau trydan yn yr Unol Daleithiau gynyddu, bydd cwmnïau Tsieineaidd hefyd yn arwain at fwy o gyfleoedd cydweithredu.
Ym maes ynni newydd, mae'r cydweithrediad rhwng mentrau Tsieineaidd a gwledydd tramor hefyd yn dyfnhau. Cymerwch Tesla fel enghraifft. Nid yn unig y mae ffatri Tesla yn Shanghai yn Tsieina yn darparu cerbydau trydan ar gyfer y farchnad Tsieineaidd, ond mae hefyd yn dod yn rhan bwysig o'i chadwyn gyflenwi fyd-eang. Mae llwyddiant Tesla hefyd wedi ysbrydoli mwy o fentrau Tsieineaidd i gydweithio â chewri rhyngwladol i hyrwyddo cyfnewidiadau technolegol ac arloesedd.
Fodd bynnag, er gwaethaf y rhagolygon optimistaidd, mae allforion cerbydau ynni newydd Tsieina yn dal i wynebu rhai heriau. Yn gyntaf, mae cystadleuaeth yn y farchnad ryngwladol yn mynd yn fwyfwy ffyrnig, yn enwedig gan frandiau lleol yn Ewrop a'r Unol Daleithiau. Yn ail, mae'r safonau technegol a'r gofynion ardystio ar gyfer cerbydau ynni newydd yn amrywio o wlad i wlad, ac mae angen i gwmnïau Tsieineaidd ystyried y ffactorau hyn yn llawn wrth ddylunio a chynhyrchu cynnyrch er mwyn sicrhau mynediad llyfn i farchnadoedd targed.
Yn ogystal, gall amrywiadau yn y gadwyn gyflenwi fyd-eang hefyd gael effaith ar gynhyrchu ac allforio cerbydau ynni newydd. Yn ddiweddar, nid yw'r broblem prinder sglodion byd-eang wedi'i datrys yn sylfaenol, sydd wedi gosod rhai cyfyngiadau ar gynhyrchu cerbydau ynni newydd. Mae angen i gwmnïau Tsieineaidd gryfhau eu gwydnwch o ran rheoli'r gadwyn gyflenwi i ymdopi â heriau posibl yn y dyfodol.
Yn gyffredinol, mae gwelliant cysylltiadau economaidd a masnach Tsieina-UDA wedi dod â chyfleoedd newydd ar gyfer allforio cerbydau ynni newydd Tsieineaidd. Gyda thwf y galw yn y farchnad ac optimeiddio'r amgylchedd polisi, disgwylir i gwmnïau cerbydau ynni newydd Tsieineaidd wneud datblygiadau mwy yn y farchnad ryngwladol. Yn y dyfodol, gyda datblygiad parhaus technoleg a dyfnhau cydweithrediad rhyngwladol, bydd diwydiant cerbydau ynni newydd Tsieina yn cyflwyno gofod ehangach ar gyfer datblygiad.
E-bost:edautogroup@hotmail.com
Ffôn / WhatsApp:+8613299020000
Amser postio: Awst-02-2025