Mae'r allforion yn cyrraedd y record yn uchel er gwaethaf bygythiad tariff
Mae data tollau diweddar yn dangos cynnydd sylweddol mewn allforion cerbydau trydan (EV) gan wneuthurwyr Tsieineaidd i'r Undeb Ewropeaidd (UE). Ym mis Medi 2023, allforiodd brandiau ceir Tsieineaidd 60,517 o gerbydau trydan i 27 aelod-wladwriaeth yr UE, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 61%. Y ffigur yw'r lefel allforio ail-uchaf a gofnodwyd ac ychydig yn is na'r brig a gyrhaeddwyd ym mis Hydref 2022, pan allforiwyd 67,000 o gerbydau. Daw’r ymchwydd mewn allforion wrth i’r Undeb Ewropeaidd gyhoeddi cynlluniau i osod dyletswyddau mewnforio ychwanegol ar gerbydau trydan a wnaed yn Tsieineaidd, symudiad a gododd bryderon ymhlith rhanddeiliaid y diwydiant.
Cyhoeddwyd penderfyniad yr UE i lansio ymchwiliad gwrthgyferbyniol i gerbydau trydan Tsieineaidd yn swyddogol ym mis Hydref 2022, gan gyd -fynd â chopa blaenorol yr allforion. Ar Hydref 4, 2023, pleidleisiodd Aelod -wladwriaethau'r UE i osod tariffau mewnforio ychwanegol o hyd at 35% ar y cerbydau hyn. Roedd 10 gwlad gan gynnwys Ffrainc, yr Eidal, a Gwlad Pwyl yn cefnogi'r mesur hwn. Wrth i China a'r UE barhau â thrafodaethau ar ateb amgen i'r tariffau hyn, y disgwylir iddynt ddod i rym ddiwedd mis Hydref. Er gwaethaf tariffau sydd ar ddod, mae'r ymchwydd mewn allforion yn awgrymu bod gwneuthurwyr ceir trydan Tsieineaidd wrthi'n ceisio tapio'r farchnad Ewropeaidd cyn y mesurau newydd.
Gwydnwch cerbydau trydan Tsieina yn y farchnad fyd -eang
Mae gwytnwch EVs Tsieineaidd yn wyneb tariffau posib yn tynnu sylw at eu derbyn a'u cydnabyddiaeth gynyddol yn y diwydiant masnach ceir byd -eang. Er y gall tariffau'r UE fod yn heriau, maent yn annhebygol o atal awtomeiddwyr Tsieineaidd rhag mynd i mewn neu ehangu eu presenoldeb yn y farchnad Ewropeaidd. Yn gyffredinol, mae EVs Tsieineaidd yn ddrytach na'u cymheiriaid domestig ond maent yn dal yn rhatach na llawer o fodelau a gynigir gan wneuthurwyr Ewropeaidd lleol. Mae'r strategaeth brisio hon yn gwneud cerbydau trydan Tsieineaidd yn opsiwn deniadol i ddefnyddwyr sy'n chwilio am ddewisiadau amgen sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd heb wario gormod o arian.
Yn ogystal, nid prisio yn unig yw manteision cerbydau ynni newydd. Mae cerbydau trydan yn defnyddio trydan neu hydrogen yn bennaf fel ffynhonnell bŵer, gan leihau dibyniaeth yn sylweddol ar danwydd ffosil. Mae'r newid hwn nid yn unig yn helpu i liniaru newid yn yr hinsawdd trwy ostwng allyriadau nwyon tŷ gwydr, ond mae hefyd yn gyson ag ymdrechion byd -eang i drosglwyddo i ffynonellau ynni mwy cynaliadwy. Mae effeithlonrwydd ynni cerbydau trydan yn gwella eu hapêl ymhellach, wrth iddynt drosi egni yn bŵer yn fwy effeithlon na cherbydau gasoline confensiynol, a thrwy hynny leihau'r defnydd o ynni penodol.
Y llwybr at gynaliadwyedd a chydnabyddiaeth fyd -eang
Nid tuedd yn unig yw cynnydd cerbydau ynni newydd; Mae'n cynrychioli symudiad sylfaenol tuag at gynaliadwyedd yn y diwydiant modurol. Wrth i'r byd fynd i'r afael â her frys newid yn yr hinsawdd, mae mabwysiadu cerbydau trydan yn cael ei ystyried yn gam allweddol tuag at gyflawni brig carbon a niwtraliaeth carbon. Gall cerbydau ynni newydd harneisio trydan o ffynonellau ynni adnewyddadwy fel ynni solar a gwynt, a thrwy hynny hyrwyddo datblygiad y ffynonellau ynni amgen cynaliadwy hyn. Mae synergeddau rhwng cerbydau trydan ac ynni adnewyddadwy yn hanfodol i gyflymu'r newid i system ynni fwy cynaliadwy.
I grynhoi, er y gall penderfyniad yr UE i orfodi tariffau ar EVs Tsieineaidd fod yn heriau tymor byr, mae'r rhagolygon tymor hir ar gyfer gweithgynhyrchwyr EV Tsieineaidd yn parhau i fod yn gryf. Mae'r twf sylweddol mewn allforion ym mis Medi 2023 yn adlewyrchu'r gydnabyddiaeth fyd -eang o fanteision cerbydau ynni newydd. Wrth i'r diwydiant modurol barhau i esblygu, bydd buddion cerbydau trydan, o ddiogelwch yr amgylchedd i effeithlonrwydd ynni, yn chwarae rhan allweddol wrth lunio dyfodol cludo. Nid opsiwn yn unig yw ehangu byd -eang anochel cerbydau ynni newydd; Mae hyn yn angenrheidiol ar gyfer dyfodol cynaliadwy sydd o fudd i bobl ledled y byd.
Amser Post: Hydref-25-2024