Yn y blynyddoedd diwethaf, gyda'r pwyslais byd-eang ar ddiogelu'r amgylchedd a datblygu cynaliadwy, mae'rcerbyd ynni newydd (NEV)farchnad wedicodi'n gyflym. Fel cynhyrchydd a defnyddiwr cerbydau ynni newydd mwyaf y byd, mae busnes allforio Tsieina hefyd yn ehangu. Mae'r data diweddaraf yn dangos, yn hanner cyntaf 2023, bod allforion cerbydau ynni newydd Tsieina wedi cynyddu mwy na 80% flwyddyn ar ôl blwyddyn, ymhlith yr oedd allforion ceir teithwyr trydan yn arbennig o amlwg.
Y tu ôl i'r twf allforio
Mae twf cyflym allforion cerbydau ynni newydd Tsieina yn ganlyniad i lawer o ffactorau. Yn gyntaf, mae gwelliant cadwyn diwydiant cerbydau ynni newydd domestig wedi gwneud cerbydau trydan Tsieina a gynhyrchir yn ddomestig yn gystadleuol iawn o ran cost a thechnoleg. Yn ail, mae'r galw am gerbydau ynni newydd yn y farchnad ryngwladol wedi cynyddu, yn enwedig yn Ewrop a Gogledd America, lle mae llawer o wledydd yn hyrwyddo poblogeiddio cerbydau trydan i gyflawni nodau niwtraliaeth carbon. Yn ogystal, mae polisïau cymorth llywodraeth Tsieina ar gyfer y diwydiant cerbydau ynni newydd hefyd wedi darparu amgylchedd da ar gyfer allforion.
Ym mis Gorffennaf 2023, dangosodd data a ryddhawyd gan Gymdeithas Gweithgynhyrchwyr Automobile Tsieina, yn hanner cyntaf 2023, fod cyfanswm allforion Tsieina o gerbydau ynni newydd wedi cyrraedd 300,000 o unedau. Roedd y prif farchnadoedd allforio yn cynnwys Ewrop, De-ddwyrain Asia, De America, ac ati Yn eu plith, perfformiodd brandiau Tsieineaidd megis Tesla, BYD, NIO, a Xpeng yn arbennig o dda yn y farchnad ryngwladol.
Cynnydd brandiau cerbydau ynni newydd Tsieineaidd
Heb os, BYD yw un o'r cwmnïau mwyaf cynrychioliadol ymhlith brandiau cerbydau ynni newydd Tsieineaidd. Fel gwneuthurwr cerbydau trydan mwyaf y byd, allforiodd BYD fwy na 100,000 o gerbydau ynni newydd yn ystod hanner cyntaf 2023 a mynd i mewn i farchnadoedd llawer o wledydd a rhanbarthau yn llwyddiannus. Croesewir bysiau trydan a cheir teithwyr BYD yn eang mewn marchnadoedd tramor, yn enwedig yn Ewrop ac America Ladin.
Yn ogystal, mae brandiau sy'n dod i'r amlwg fel NIO, Xpeng, a Ideal hefyd yn ehangu'n weithredol i'r farchnad ryngwladol. Cyhoeddodd NIO gynlluniau i fynd i mewn i'r farchnad Ewropeaidd yn gynnar yn 2023 ac mae wedi sefydlu rhwydweithiau gwerthu a gwasanaeth mewn gwledydd fel Norwy. Cyrhaeddodd Xpeng Motors gytundeb cydweithredu â gwneuthurwyr ceir Almaeneg yn 2023 ac mae'n bwriadu datblygu technoleg cerbydau trydan ar y cyd i wella ei gystadleurwydd yn y farchnad Ewropeaidd ymhellach.
Cefnogaeth polisi a rhagolygon y farchnad
Mae polisi cymorth llywodraeth Tsieina ar gyfer y diwydiant cerbydau ynni newydd yn darparu gwarant cryf ar gyfer allforion. Yn 2023, cyhoeddodd y Comisiwn Datblygu a Diwygio Cenedlaethol a'r Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth ar y cyd y “Cynllun Datblygu Diwydiant Cerbydau Ynni Newydd (2021-2035)”, a oedd yn amlwg yn cynnig cyflymu datblygiad rhyngwladol cerbydau ynni newydd ac annog cwmnïau i archwilio marchnadoedd tramor. Ar yr un pryd, mae'r llywodraeth hefyd yn lleihau costau allforio mentrau trwy doriadau treth, cymorthdaliadau a mesurau eraill i wella cystadleurwydd rhyngwladol mentrau.
Gan edrych ymlaen, wrth i'r galw byd-eang am gerbydau ynni newydd barhau i dyfu, mae gan farchnad allforio cerbydau ynni newydd Tsieina ragolygon eang. Yn ôl yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol (IEA), erbyn 2030, bydd gwerthiannau cerbydau trydan byd-eang yn cyrraedd 130 miliwn, a bydd cyfran marchnad Tsieina yn parhau i ehangu. Bydd ymdrechion cwmnïau cerbydau ynni newydd Tsieineaidd mewn arloesi technolegol, adeiladu brand, ehangu'r farchnad, ac ati yn gosod y sylfaen ar gyfer eu datblygiad pellach yn y farchnad ryngwladol.
Heriau ac Ymatebion
Er bod gan allforion cerbydau ynni newydd Tsieina ddyfodol addawol, maent hefyd yn wynebu rhai heriau. Yn gyntaf, mae cystadleuaeth y farchnad ryngwladol yn dod yn fwyfwy ffyrnig, ac mae brandiau o fri rhyngwladol fel Tesla, Ford, a Volkswagen hefyd yn cynyddu eu buddsoddiad yn y farchnad cerbydau trydan. Yn ail, mae rhai gwledydd wedi cyflwyno gofynion uwch ar gyfer safonau diogelwch a diogelu'r amgylchedd cerbydau ynni newydd fy ngwlad. Mae angen i fentrau wella ansawdd cynnyrch a safonau technegol yn barhaus i ddiwallu anghenion gwahanol farchnadoedd.
Er mwyn cwrdd â'r heriau hyn, mae cwmnïau cerbydau ynni newydd Tsieineaidd nid yn unig yn cynyddu eu buddsoddiad ymchwil a datblygu a gwella technoleg cynnyrch, ond maent hefyd yn ceisio cydweithredu â brandiau rhyngwladol i wella eu cystadleurwydd trwy gyfnewid technegol a rhannu adnoddau. Yn ogystal, mae cwmnïau hefyd yn cryfhau adeiladu brand ac yn gwella eu cydnabyddiaeth a'u henw da yn y farchnad ryngwladol i ennill ymddiriedaeth mwy o ddefnyddwyr.
I gloi
Ar y cyfan, wedi'i yrru gan gefnogaeth polisi, galw'r farchnad ac ymdrechion corfforaethol, mae allforion cerbydau ynni newydd Tsieina yn croesawu cyfleoedd datblygu newydd. Yn y dyfodol, gyda datblygiad parhaus technoleg a datblygiad pellach y farchnad, disgwylir i frandiau cerbydau ynni newydd Tsieineaidd feddiannu sefyllfa bwysicach yn y farchnad fyd-eang.
E-bost:edautogroup@hotmail.com
Ffôn / WhatsApp:+8613299020000
Amser postio: Ebrill-27-2025