Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, gyda'r pwyslais byd-eang ar ddiogelu'r amgylchedd a datblygu cynaliadwy, mae'rcerbyd ynni newydd (NEV)mae gan y farchnadwedi codi'n gyflym. Fel cynhyrchydd a defnyddiwr cerbydau ynni newydd mwyaf y byd, mae busnes allforio Tsieina hefyd yn ehangu. Mae'r data diweddaraf yn dangos, yn hanner cyntaf 2023, fod allforion cerbydau ynni newydd Tsieina wedi cynyddu mwy nag 80% flwyddyn ar ôl blwyddyn, ac roedd allforion ceir teithwyr trydan yn arbennig o amlwg ymhlith y rhain.
Y tu ôl i dwf allforio
Mae twf cyflym allforion cerbydau ynni newydd Tsieina oherwydd llawer o ffactorau. Yn gyntaf, mae gwelliant cadwyn diwydiant cerbydau ynni newydd domestig wedi gwneud cerbydau trydan a gynhyrchir yn ddomestig Tsieina yn gystadleuol iawn o ran cost a thechnoleg. Yn ail, mae'r galw am gerbydau ynni newydd yn y farchnad ryngwladol wedi cynyddu'n sydyn, yn enwedig yn Ewrop a Gogledd America, lle mae llawer o wledydd yn hyrwyddo poblogeiddio cerbydau trydan yn weithredol i gyflawni nodau niwtraliaeth carbon. Yn ogystal, mae polisïau cefnogi llywodraeth Tsieina ar gyfer y diwydiant cerbydau ynni newydd hefyd wedi darparu amgylchedd da ar gyfer allforion.
Ym mis Gorffennaf 2023, dangosodd data a ryddhawyd gan Gymdeithas Gwneuthurwyr Moduron Tsieina fod cyfanswm allforion Tsieina o gerbydau ynni newydd wedi cyrraedd 300,000 o unedau yn hanner cyntaf 2023. Roedd y prif farchnadoedd allforio yn cynnwys Ewrop, De-ddwyrain Asia, De America, ac ati. Yn eu plith, perfformiodd brandiau Tsieineaidd fel Tesla, BYD, NIO, ac Xpeng yn arbennig o dda yn y farchnad ryngwladol.
Cynnydd brandiau cerbydau ynni newydd Tsieineaidd
Mae BYD yn ddiamau yn un o'r cwmnïau mwyaf cynrychioliadol ymhlith brandiau cerbydau ynni newydd Tsieineaidd. Fel gwneuthurwr cerbydau trydan mwyaf y byd, allforiodd BYD fwy na 100,000 o gerbydau ynni newydd yn hanner cyntaf 2023 a llwyddodd i fynd i mewn i farchnadoedd llawer o wledydd a rhanbarthau. Mae bysiau a cheir teithwyr trydan BYD yn cael croeso mawr mewn marchnadoedd tramor, yn enwedig yn Ewrop ac America Ladin.
Yn ogystal, mae brandiau sy'n dod i'r amlwg fel NIO, Xpeng, ac Ideal hefyd yn ehangu'n weithredol i'r farchnad ryngwladol. Cyhoeddodd NIO gynlluniau i ymuno â'r farchnad Ewropeaidd ddechrau 2023 ac mae wedi sefydlu rhwydweithiau gwerthu a gwasanaeth mewn gwledydd fel Norwy. Daeth Xpeng Motors i gytundeb cydweithredu â gwneuthurwyr ceir o'r Almaen yn 2023 ac mae'n bwriadu datblygu technoleg cerbydau trydan ar y cyd i wella ei gystadleurwydd ymhellach yn y farchnad Ewropeaidd.
Cymorth polisi a rhagolygon y farchnad
Mae polisi cymorth llywodraeth Tsieina ar gyfer y diwydiant cerbydau ynni newydd yn darparu gwarant gref ar gyfer allforion. Yn 2023, cyhoeddodd y Comisiwn Datblygu a Diwygio Cenedlaethol a'r Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth ar y cyd y "Cynllun Datblygu Diwydiant Cerbydau Ynni Newydd (2021-2035)", a oedd yn cynnig yn glir gyflymu datblygiad rhyngwladol cerbydau ynni newydd ac annog cwmnïau i archwilio marchnadoedd tramor. Ar yr un pryd, mae'r llywodraeth hefyd yn lleihau costau allforio mentrau trwy doriadau treth, cymorthdaliadau a mesurau eraill i wella cystadleurwydd rhyngwladol mentrau.
Wrth edrych ymlaen, wrth i'r galw byd-eang am gerbydau ynni newydd barhau i dyfu, mae gan farchnad allforio cerbydau ynni newydd Tsieina ragolygon eang. Yn ôl yr Asiantaeth Ynni Ryngwladol (IEA), erbyn 2030, bydd gwerthiant cerbydau trydan byd-eang yn cyrraedd 130 miliwn, a bydd cyfran Tsieina o'r farchnad honno'n parhau i ehangu. Bydd ymdrechion cwmnïau cerbydau ynni newydd Tsieineaidd mewn arloesedd technolegol, adeiladu brand, ehangu'r farchnad, ac ati, yn gosod y sylfaen ar gyfer eu datblygiad pellach yn y farchnad ryngwladol.
Heriau ac Ymatebion
Er bod gan allforion cerbydau ynni newydd Tsieina ddyfodol addawol, maent hefyd yn wynebu rhai heriau. Yn gyntaf, mae'r gystadleuaeth yn y farchnad ryngwladol yn mynd yn fwyfwy ffyrnig, ac mae brandiau rhyngwladol enwog fel Tesla, Ford, a Volkswagen hefyd yn cynyddu eu buddsoddiad yn y farchnad cerbydau trydan. Yn ail, mae rhai gwledydd wedi cyflwyno gofynion uwch ar gyfer safonau diogelwch a diogelu'r amgylchedd cerbydau ynni newydd fy ngwlad. Mae angen i fentrau wella ansawdd cynnyrch a safonau technegol yn barhaus i ddiwallu anghenion gwahanol farchnadoedd.
Er mwyn mynd i'r afael â'r heriau hyn, nid yn unig y mae cwmnïau cerbydau ynni newydd Tsieineaidd yn cynyddu eu buddsoddiad mewn Ymchwil a Datblygu ac yn gwella technoleg cynnyrch, ond maent hefyd yn chwilio'n weithredol am gydweithrediad â brandiau rhyngwladol i wella eu cystadleurwydd trwy gyfnewidiadau technegol a rhannu adnoddau. Yn ogystal, mae cwmnïau hefyd yn cryfhau adeiladu brandiau ac yn gwella eu cydnabyddiaeth a'u henw da yn y farchnad ryngwladol er mwyn ennill ymddiriedaeth mwy o ddefnyddwyr.
I gloi
At ei gilydd, wedi'i ysgogi gan gefnogaeth polisi, galw'r farchnad ac ymdrechion corfforaethol, mae allforion cerbydau ynni newydd Tsieina yn croesawu cyfleoedd datblygu newydd. Yn y dyfodol, gyda datblygiad parhaus technoleg a datblygiad pellach y farchnad, disgwylir i frandiau cerbydau ynni newydd Tsieineaidd feddiannu safle pwysicach yn y farchnad fyd-eang.
E-bost:edautogroup@hotmail.com
Ffôn / WhatsApp:+8613299020000
Amser postio: 27 Ebrill 2025