Cefnogaeth polisi a chynnydd technolegol
Er mwyn atgyfnerthu ei safle yn y farchnad fodurol fyd-eang, cyhoeddodd Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth Tsieina (MIIT) symudiad mawr i gryfhau cefnogaeth polisi i atgyfnerthu ac ehangu manteision cystadleuol ycerbyd ynni newydd (NEV)diwydiant. Mae'r symudiad yn cynnwys ffocws ar gyflymu ymchwil a datblygiad cydrannau allweddol megis deunyddiau batri pŵer, sglodion modurol, a pheiriannau hybrid effeithlon. Yn ogystal, bydd yr MIIT yn hyrwyddo integreiddio cerbydau cysylltiedig deallus i'r ecosystem drafnidiaeth, gyda chynlluniau i godi safonau a chymeradwyo'n amodol ar gynhyrchu modelau gyrru ymreolaethol Lefel 3 (L3). Mae'r datblygiadau hyn nid yn unig yn gwneud Tsieina yn arweinydd mewn technoleg cerbydau ynni newydd, ond hefyd yn gosod esiampl i wledydd eraill.
Seilwaith codi tâl a thwf y farchnad
Mae'r Weinyddiaeth Ynni Genedlaethol (NEA) yn rhagweld, erbyn diwedd 2024, y bydd gan Tsieina gyfanswm o 12.818 miliwn o seilwaith codi tâl, twf trawiadol o flwyddyn i flwyddyn o 49.1%. Mae twf ffrwydrol cyfleusterau gwefru yn hanfodol i gefnogi'r farchnad cerbydau ynni newydd ffyniannus. Mae'r NEA wedi ymrwymo i fynd i'r afael â'r bylchau presennol mewn seilwaith codi tâl tra'n hyrwyddo arloesedd mewn technolegau newydd a modelau busnes yn y diwydiant codi tâl. Ym mis Mawrth 2023, mae gweithredu'r polisi hen-am-newydd wedi arwain at fwy na 1.769 miliwn o geisiadau am gymorthdaliadau masnachu cerbydau, ac roedd gwerthiant cerbydau teithwyr ynni newydd yn fwy na 2.05 miliwn, cynnydd o 34% dros y flwyddyn flaenorol. Mae'r momentwm hwn nid yn unig yn adlewyrchu derbyniad cynyddol defnyddwyr o gerbydau ynni newydd, ond mae hefyd yn tynnu sylw at y potensial ar gyfer twf economaidd pellach a chreu swyddi mewn diwydiannau cysylltiedig.
Effaith Fyd-eang a Chydweithrediad Rhyngwladol
Mae model datblygu cerbydau ynni newydd Tsieina wedi denu sylw byd-eang, ac amlygodd arbenigwyr mewn fforwm diweddar ei botensial i wledydd eraill ddysgu ohono. Nododd y Cenhedloedd Unedig fod y farchnad cerbydau ynni newydd fyd-eang wedi ehangu bron i wyth gwaith yn ystod y pedair blynedd diwethaf, ac mae rhagolygon yn dangos y bydd gwerthiannau cerbydau ynni newydd erbyn 2024 yn cyfrif am 20% o werthiannau ceir byd-eang, y bydd mwy na 60% ohonynt yn dod o Tsieina. Mewn cyferbyniad, mae gwledydd fel Gwlad Thai a De Korea hefyd wedi gweld twf sylweddol mewn gwerthiant cerbydau trydan, tra bod Ewrop yn wynebu dirywiad. Fel y dywedodd Katrin, cyfarwyddwr Is-adran Drafnidiaeth Comisiwn Economaidd a Chymdeithasol y Cenhedloedd Unedig ar gyfer Asia a'r Môr Tawel, mae'r bwlch hwn yn amlygu'r angen am gydweithrediad rhyngwladol i gyflawni nodau hinsawdd. Er mwyn cyflawni'r nodau a osodwyd gan Gytundeb Paris, rhaid i 60% o werthiannau ceir newydd ledled y byd fod yn gerbydau ynni newydd erbyn 2030.
Mae Tsieina wedi ymrwymo i allforio cerbydau trydan o ansawdd uchel, a all chwarae rhan allweddol wrth helpu gwledydd eraill i drosglwyddo i gludiant ynni glân. Trwy rannu ei harbenigedd mewn ymchwil, datblygu a chynhyrchu cerbydau ynni newydd, gall Tsieina hyrwyddo cynnydd technolegol ac arloesedd ar raddfa fyd-eang. Gall cydweithredu o'r fath nid yn unig wella cystadleurwydd rhyngwladol, ond hefyd hyrwyddo arallgyfeirio economaidd a thwf cynaliadwy yn y diwydiant modurol.
Cefnogi nodau hinsawdd byd-eang
Mae Cytundeb Paris yn galw ar wledydd i gymryd camau ar unwaith i leihau allyriadau nwyon tŷ gwydr, ac mae mentrau cerbydau ynni newydd Tsieina yn gyson â'r nodau hinsawdd byd-eang hyn. Trwy ddarparu cerbydau ynni newydd i wledydd eraill, gall Tsieina eu helpu i gyrraedd eu targedau lleihau allyriadau a thrwy hynny gyfrannu at y frwydr fyd-eang yn erbyn newid yn yr hinsawdd. Nod Menter Cerbydau Trydan Asia-Môr Tawel y Cenhedloedd Unedig yw hyrwyddo cyfnewid gwybodaeth ymhlith aelod-wledydd a hyrwyddo datblygiad polisïau cerbydau trydan cenedlaethol. Mae'r fenter hon yn pwysleisio pwysigrwydd gweithredu ar y cyd wrth fynd i'r afael â heriau hinsawdd ac yn amlygu arweinyddiaeth Tsieina yn y trawsnewid byd-eang i gludiant cynaliadwy.
Gwella ymwybyddiaeth o ddefnydd gwyrdd
Wrth i Tsieina barhau i hyrwyddo cerbydau ynni newydd, mae ymwybyddiaeth o ddefnydd gwyrdd yn y farchnad ryngwladol hefyd yn cynyddu. Trwy flaenoriaethu datblygiad cynaliadwy a chynhyrchion sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd, mae Tsieina yn annog defnyddwyr byd-eang i dderbyn cerbydau ynni newydd. Mae'r newid hwn yn ymddygiad defnyddwyr yn hanfodol i hyrwyddo'r duedd defnydd gwyrdd byd-eang, sy'n hanfodol i gyflawni nodau datblygu cynaliadwy hirdymor.
I gloi
I grynhoi, mae dull ymosodol Tsieina o ddatblygu ei diwydiant cerbydau ynni newydd nid yn unig wedi trawsnewid ei farchnad ddomestig, ond mae hefyd wedi cael effaith sylweddol ar y gymuned ryngwladol. Trwy gefnogaeth polisi, datblygiad technolegol, ac ymrwymiad i gydweithrediad byd-eang, mae Tsieina yn gosod ei hun fel arweinydd yn y newid i gludiant ynni glân. Wrth i'r byd fynd i'r afael â heriau newid yn yr hinsawdd, mae rhaglen cerbydau ynni newydd Tsieina yn cynnig llwybr addawol i ddyfodol mwy cynaliadwy ac ynni-effeithlon. Trwy rannu ei harbenigedd a'i hadnoddau, gall Tsieina helpu gwledydd eraill i gyflymu eu trawsnewidiadau eu hunain, gan greu planed wyrddach ar gyfer cenedlaethau'r dyfodol yn y pen draw.
Ffôn / WhatsApp:+8613299020000
E-bost:edautogroup@hotmail.com
Amser postio: Ebrill-14-2025