Perfformiad domestig cryf
Yn chwarter cyntaf 2025, dangosodd marchnad batris pŵer Tsieina wydnwch cryf a momentwm twf, gyda'r capasiti gosodedig ac allforion yn cyrraedd lefelau uchel erioed. Yn ôl ystadegau gan Gynghrair Arloesi Diwydiant Batris Pŵer Modurol Tsieina, cyrhaeddodd capasiti gosodedig cronnus batris pŵer domestig 130.2 GWh syfrdanol, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 52.8%, gan osod uchafbwynt newydd ers chwarter cyntaf 2020. Ar yr un pryd, cododd allforion batris pŵer i 37.8 GWh, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 21.5%. Mae'r data hyn yn tynnu sylw at dwf cryfCerbyd ynni newydd Tsieina diwydiant aei gystadleurwydd cynyddol yn y farchnad fyd-eang.
Diolch i gyfres o bolisïau cymorth gan y llywodraeth, mae cyfradd treiddiad manwerthu cerbydau ynni newydd domestig wedi codi i 51.1%. Mae mesurau fel sgrapio a diweddaru, hen-am-newydd, ac eithrio treth prynu cerbydau ynni newydd wedi ysgogi galw defnyddwyr yn effeithiol. Mae'r arbenigwr yn y diwydiant Zhang Jinhui yn rhagweld, gyda chyflymiad trydaneiddio, y disgwylir i gyfradd treiddiad cerbydau ynni newydd fod yn fwy na 55% erbyn 2025. Nid yn unig y mae'r duedd hon yn dangos penderfyniad Tsieina i ddatblygu cerbydau ynni newydd yn egnïol, ond mae hefyd yn adlewyrchu gweledigaeth strategol y wlad ar gyfer trafnidiaeth gynaliadwy.
Dynameg y Farchnad yn Newid
Mae dadansoddiad manwl o farchnad batris pŵer yn dangos bod dosbarthiad mathau o fatris wedi newid yn sylweddol. Mae batris ffosffad haearn lithiwm (LFP) yn parhau i ddominyddu, gyda chapasiti gosodedig cronnus yn cyrraedd 105.2 GWh yn y chwarter cyntaf, gan gyfrif am 80.8%, cynnydd o 93.6% o flwyddyn i flwyddyn, cynnydd syfrdanol. Mewn cyferbyniad, roedd capasiti gosodedig batris teiran yn 25 GWh, gan gyfrif am 19.2%, gostyngiad o 19% o flwyddyn i flwyddyn. Gyda'i fanteision diogelwch a chost, mae batris ffosffad haearn lithiwm wedi dominyddu'r farchnad ddomestig ers mis Gorffennaf 2021, gan ddangos cystadleurwydd cryf yn erbyn cefndir dewisiadau defnyddwyr sy'n newid.
Wrth edrych o gwmpas y byd, er bod cyfradd twf y galw am gerbydau ynni newydd wedi arafu, mae'r pwyslais ar gost-effeithiolrwydd wedi gwneud i wneuthurwyr ceir rhyngwladol ffafrio batris ffosffad haearn lithiwm fwyfwy. Mae gweithgynhyrchwyr prif ffrwd fel Tesla, Volkswagen, Mercedes-Benz, a BMW i gyd yn bwriadu cynyddu cyfran cydosod batris ffosffad haearn lithiwm, sy'n dangos eu bod yn cydnabod y dechnoleg yn eang. Yn ogystal, mae gweithgynhyrchwyr batri tramor fel LG Energy Solution, Samsung SDI, ac SK On hefyd wedi dechrau defnyddio technoleg batri ffosffad haearn lithiwm i hyrwyddo ei datblygiad ymhellach. Fodd bynnag, mae'n werth nodi bod batris teiran yn dal i ddominyddu'r farchnad ryngwladol, gydag allforion yn cyfrif am 60.9%, cynnydd cronnus o flwyddyn i flwyddyn o 31.9%, tra mai dim ond 9.3% yw'r cynnydd mewn batris ffosffad haearn lithiwm.
Arweinyddiaeth Gorfforaethol a Dylanwad Byd-eang
Yng nghylchrediad cystadleuol marchnad batris pŵer Tsieina, mae CATL a BYD yn parhau i gynnal eu safle amlwg. Mae CATL yn cynnal safle blaenllaw mewn gosodiadau batris lithiwm haearn ffosffad a batris pŵer teiran, gyda chyfrannau o'r farchnad o 38.49% a 69.46% yn y drefn honno. Mae BYD yn canolbwyntio'n bennaf ar gyflenwi batris ar gyfer ei gerbydau ynni newydd ei hun, tra hefyd yn ehangu ei gyflenwad batris i wneuthurwyr ceir adnabyddus mawr. Mae'r amgylchedd cystadleuol hwn nid yn unig yn hyrwyddo arloesedd, ond mae hefyd yn gwella ansawdd cyffredinol a lefel dechnegol batris pŵer Tsieina.
Mae marchnad batris pŵer Tsieina yn ffynnu, ac mae ei dylanwad yn mynd ymhell y tu hwnt i'w ffiniau. Mae allforion batris pŵer wedi creu llawer iawn o incwm cyfnewid tramor, wedi hyrwyddo datblygiad diwydiannau cysylltiedig, ac wedi hybu twf economaidd. Yn ogystal, mae cystadleuaeth yn y farchnad ryngwladol hefyd wedi annog gweithgynhyrchwyr batris Tsieineaidd i gynyddu eu hymdrechion ymchwil a datblygu, a thrwy hynny'n hyrwyddo arloesedd technolegol. Mae'r defnydd eang o fatris pŵer hefyd yn chwarae rhan hanfodol wrth leihau dibyniaeth ar danwydd traddodiadol, lleihau allyriadau nwyon tŷ gwydr, a hyrwyddo datblygiad cynaliadwy amgylcheddol byd-eang.
Mae arweinyddiaeth barhaus Tsieina mewn batris cerbydau trydan yn darparu cyfleoedd ar gyfer cydweithrediad rhyngwladol yn y sector ynni newydd. Mae allforion batris pŵer yn hyrwyddo cyfnewidiadau technoleg a rhannu adnoddau, ac yn helpu i fynd i'r afael â heriau ynni byd-eang ar y cyd. Yn ogystal, mae safle blaenllaw Tsieina yn y maes hwn yn gwella ei dylanwad mewn llywodraethu ynni byd-eang, gan ei gwneud yn chwaraewr allweddol wrth lunio dyfodol trafnidiaeth gynaliadwy.
I grynhoi, mae perfformiad cryf diwydiant cerbydau ynni newydd Tsieina a'i marchnad batris pŵer yn dangos yn llawn ymrwymiad Tsieina i ddatblygu cynaliadwy. Wrth i'r byd droi fwyfwy at ynni gwyrdd, rhaid i wledydd gydnabod a chefnogi cynnydd Tsieina ym maes cerbydau ynni newydd. Drwy hyrwyddo cydweithrediad ac arloesedd, gallwn greu dyfodol mwy cynaliadwy a gwyrddach ar y cyd.
E-bost:edautogroup@hotmail.com
Ffôn / WhatsApp:+8613299020000
Amser postio: Mai-22-2025