Yn ôl teledu cylch cyfyng, rhyddhaodd yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol ym Mharis adroddiad rhagolwg ar Ebrill 23, gan nodi y bydd y galw byd-eang am gerbydau ynni newydd yn parhau i dyfu’n gryf yn ystod y deng mlynedd nesaf. Bydd yr ymchwydd yn y galw am gerbydau ynni newydd yn ail -lunio'r diwydiant modurol byd -eang yn sylweddol.
Mae'r adroddiad o'r enw "Global Electric Veric Outlook 2024" yn rhagweld y bydd gwerthiant byd-eang cerbydau ynni newydd yn cyrraedd 17 miliwn o unedau yn 2024, gan gyfrif am fwy nag un rhan o bump o gyfanswm gwerthiannau cerbydau byd-eang. Bydd yr ymchwydd yn y galw am gerbydau ynni newydd yn lleihau'r defnydd o ynni ffosil yn sylweddol wrth gludo ffyrdd ac yn newid tirwedd y diwydiant modurol byd -eang yn sylweddol. Mae'r adroddiad yn tynnu sylw y bydd gwerthiannau cerbydau ynni newydd Tsieina yn 2024 yn cynyddu i oddeutu 10 miliwn o unedau, gan gyfrif am oddeutu 45% o werthiannau cerbydau domestig Tsieina; Yn yr Unol Daleithiau ac Ewrop, mae disgwyl i werthiannau cerbydau ynni newydd gyfrif am nawfed nawfed a chwarter yn y drefn honno. Tua un.
Dywedodd Fatih Birol, cyfarwyddwr yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol, yn y gynhadledd i’r wasg fod y Chwyldro Cerbydau Ynni Newydd Byd -eang yn mynd i gam newydd o dwf.
Tynnodd yr adroddiad sylw at y ffaith bod gwerthiannau cerbydau ynni newydd byd -eang wedi cynyddu 35% y llynedd, gan gyrraedd record o bron i 14 miliwn o gerbydau. Ar y sail hon, roedd y diwydiant cerbydau ynni newydd yn dal i sicrhau twf cryf eleni. Mae'r galw am gerbydau ynni newydd mewn marchnadoedd sy'n dod i'r amlwg fel Fietnam a Gwlad Thai hefyd yn cyflymu.
Mae'r adroddiad yn credu bod China yn parhau i arwain ym maes gweithgynhyrchu a gwerthu cerbydau ynni newydd. Ymhlith y cerbydau ynni newydd a werthwyd yn Tsieina y llynedd, roedd mwy na 60% yn fwy cost-effeithiol na cherbydau traddodiadol â pherfformiad cyfatebol.
Amser Post: APR-30-2024