Mae poblogrwydd cerbydau ynni newydd yn uchel iawn nawr, ac mae defnyddwyr yn prynu modelau ynni newydd oherwydd y newidiadau mewn ceir. Mae yna lawer o geir yn eu plith sy'n haeddu sylw pawb, ac yn ddiweddar mae yna gar arall y mae disgwyl mawr amdano. Mae'r car hwn ynNewydd VoyahZhiyin. Mae hefyd yn gar trydan pur, sy'n wahanol i fodelau blaenorol. Mae gan y car newydd hwn lawer o uchafbwyntiau gwahanol, ac mae'n wahanol i am ddim a breuddwydiwr yn yr ystyr ei fod yn gar trydan pur.
Mewn gwirionedd, ymhlith y cerbydau ynni newydd yn y farchnad ceir gyfredol, dim ond modelau hybrid a thrydan pur sydd. Y tro hwn, mae'r car trydan pur hefyd yn dibynnu ar y cyfluniad a'r dechnoleg. Wedi'r cyfan, dyma beth mae angen i'r mwyafrif o ddefnyddwyr roi sylw iddo wrth brynu car trydan. Yn enwedig o ran bywyd batri, mae hyn hefyd yn rhaid ei weld wrth brynu cerbydau ynni newydd.
O ran ymddangosiad, gallwn weld o'r ymddangosiad bod dyluniad y car yn ffasiynol iawn, ac mae'r wyneb blaen hefyd yn defnyddio goleuadau pen hollt. Mae ganddo hefyd stribed golau LED, ac mae'n edrych yn dechnolegol iawn, ac mae siâp blaen y car hefyd yn ddeinamig iawn. Wrth edrych ar gromliniau ochr y car, mae'r llinellau miniog a'r waistline amlwg yn gwneud y car hyd yn oed yn fwy deniadol. O ran maint y corff, hyd, lled ac uchder y car newydd yw 4725/1900/1636mm yn y drefn honno, ac mae'r bas olwyn yn 2900mm. Oherwydd y maint rhesymol, mae corff y car yn hirgul, gan ddangos arddull chwaraeon a chyflwyno siâp coeth y car trydan yn llawn. Dewch allan. Yn olaf, gadewch i ni edrych ar gefn y car. Mae gan y Taillights LED ddyluniad rhagorol, sy'n gwella'r gydnabyddiaeth ac yn gwneud iddyn nhw edrych yn chwaethus ac yn fawreddog.
O ran y tu mewn, nid yw'r swyddog wedi datgelu'r cyfluniad penodol. Yn ôl lluniau ysbïwr blaenorol, mae'n fwyaf tebygol o ddilynBotymau y tu mewn i'r car, olwyn lywio wedi'i phersonoli, ac olwyn lywio pwyllog isel a thawel. O ran y paru lliw, credaf y bydd yn cael ei gyfateb â chyfluniadau o'r radd flaenaf o ran gyrru ac adloniant.
O ran pŵer, mae'r car hwn hefyd wedi'i gyfarparu â phŵer trydan pur Lanhai ac mae ganddo system gyriant trydan 800V. Mae gwahaniaethau hefyd mewn cyfluniad rhwng y fersiwn gyriant dwy olwyn a'r fersiwn gyriant pedair olwyn. Gall pŵer uchaf moduron deuol y fersiwn gyriant pedair olwyn gyrraedd 320 cilowat. Ar gyfer y model gyriant dwy olwyn, y pŵer modur uchaf yw 215kW a 230kW. A barnu o berfformiad cyffredinol y pŵer, mae'n dal yn unol â dymuniadau defnyddwyr.
Amser Post: Gorff-31-2024