Mae Auto Newsford Motor yn datblygu ceir trydan bach fforddiadwy i atal ei fusnes ceir trydan rhag colli arian a chystadlu â Tesla ac awtomeiddwyr Tsieineaidd, adroddodd Bloomberg. Dywedodd Prif Weithredwr Motor Motor Jim Farley fod Ford yn ailalinio ei strategaeth ceir trydan i ffwrdd o geir trydan mawr, drud yr ydym ni hefyd yn cael eu galw'n fawr ar y Cynhadledd Uchel i Gynhadledd Trydan Mwyaf i Gyfyngiad Trydan Mwyaf Ailgyfalafu a throi mwy o'n sylw at offrymau cerbydau trydan bach. ” Dywedodd Ford Motor, meddai, “wedi gwneud bet distaw ddwy flynedd yn ôl” ar ymgynnull tîm i adeiladu platfform cerbydau trydan cost isel. Arweinir y tîm bach gan Alan Clarke, uwch gyfarwyddwr gweithredol Ford Motor ar ddatblygu cerbydau trydan. Mae Alan Clarke, a ymunodd â Ford Motor ddwy flynedd yn ôl, wedi bod yn datblygu modelau ar gyfer Tesla am fwy na 12 mlynedd.
Datgelodd Farley mai'r platfform cerbydau trydan newydd fydd y platfform sylfaen ar gyfer ei “fodelau lluosog” a dylai gynhyrchu elw. Collodd model holl-drydan cyfredol Ford $ 4.7 biliwn y llynedd a disgwylir iddo dyfu i $ 5.5 biliwn eleni. ”Rydym ymhell o gyrraedd ein potensial proffidioldeb,” meddai Farley. “Mae pob un o’n timau EV yn canolbwyntio’n gadarn ar gost ac effeithlonrwydd cynhyrchion EV oherwydd bydd y cystadleuwyr eithaf yn cael eu prisio’n rhesymol Tesla a EVs Tsieineaidd.” Yn ogystal, er mwyn gwneud mwy o elw, mae Ford yn bwriadu torri $ 2 biliwn mewn costau, yn bennaf mewn meysydd fel deunyddiau, cludo nwyddau a gweithrediadau cynhyrchu.
Amser Post: Chwefror-19-2024