Mae Auto NewsFord Motor yn datblygu ceir trydan bach fforddiadwy i atal ei fusnes ceir trydan rhag colli arian a chystadlu â Automakers Tesla a Tsieineaidd, dywedodd Bloomberg Dywedodd Prif Weithredwr Motor Ford Jim Farley fod Ford yn adlinio ei strategaeth ceir trydan i ffwrdd o geir trydan mawr, drud. oherwydd prisiau uchel yw'r rhwystr mwyaf i ddefnyddwyr prif ffrwd brynu ceir trydan. Dywedodd Farley wrth ddadansoddwyr ar alwad cynhadledd: “Rydym hefyd yn ailgyfalafu ac yn troi mwy o'n sylw at gynigion cerbydau trydan bach.” Dywedodd Ford Motor, “wedi gwneud bet mud ddwy flynedd yn ôl” ar sefydlu tîm i adeiladu llwyfan cerbydau trydan cost isel. Mae'r tîm bach yn cael ei arwain gan Alan Clarke, uwch gyfarwyddwr gweithredol datblygu cerbydau trydan Ford Motor. Mae Alan Clarke, a ymunodd â Ford Motor ddwy flynedd yn ôl, wedi bod yn datblygu modelau ar gyfer Tesla ers mwy na 12 mlynedd.
Datgelodd Farley mai’r platfform cerbydau trydan newydd fydd y llwyfan sylfaenol ar gyfer ei “fodelau lluosog” ac y dylai gynhyrchu elw. Collodd model trydan presennol Ford $4.7 biliwn y llynedd a disgwylir iddo dyfu i $5.5 biliwn eleni.” Rydym ymhell o gyrraedd ein potensial proffidioldeb,” meddai Farley. “Mae pob un o’n timau EV yn canolbwyntio’n gadarn ar gost ac effeithlonrwydd cynhyrchion EV oherwydd bydd y cystadleuwyr yn y pen draw yn EVs Tesla a Tsieineaidd am bris rhesymol.” Yn ogystal, er mwyn gwneud mwy o elw, mae Ford yn bwriadu torri $2 biliwn mewn costau, yn bennaf mewn meysydd megis deunyddiau, cludo nwyddau a gweithrediadau cynhyrchu.
Amser post: Chwefror-19-2024