Newyddion ModurolMae Ford Motor yn datblygu ceir trydan bach fforddiadwy i atal ei fusnes ceir trydan rhag colli arian a chystadlu â Tesla a gwneuthurwyr ceir Tsieineaidd, yn ôl adroddiad Bloomberg.Dywedodd Prif Weithredwr Ford Motor, Jim Farley, fod Ford yn ail-alinio ei strategaeth ceir trydan i ffwrdd o geir trydan mawr, drud oherwydd mai prisiau uchel yw'r rhwystr mwyaf i ddefnyddwyr prif ffrwd sy'n prynu ceir trydan.Dywedodd Farley wrth ddadansoddwyr ar alwad gynhadledd: “Rydym hefyd yn ailgyfalafu ac yn troi mwy o'n sylw at gynigion cerbydau trydan bach.” Dywedodd fod Ford Motor wedi “gwneud bet tawel ddwy flynedd yn ôl” ar ymgynnull tîm i adeiladu platfform cerbydau trydan cost isel.Mae'r tîm bach yn cael ei arwain gan Alan Clarke, uwch gyfarwyddwr gweithredol datblygu cerbydau trydan Ford Motor. Mae Alan Clarke, a ymunodd â Ford Motor ddwy flynedd yn ôl, wedi bod yn datblygu modelau ar gyfer Tesla ers dros 12 mlynedd.
Datgelodd Farley y bydd y platfform cerbydau trydan newydd yn blatfform sylfaenol ar gyfer ei “fodelau lluosog” a dylai gynhyrchu elw. Collodd model trydanol presennol Ford $4.7 biliwn y llynedd a disgwylir iddo dyfu i $5.5 biliwn eleni. “Rydym ymhell o gyrraedd ein potensial proffidioldeb,” meddai Farley. “Mae ein holl dimau EV yn canolbwyntio’n gadarn ar gost ac effeithlonrwydd cynhyrchion EV oherwydd y cystadleuwyr eithaf fydd Tesla a cherbydau trydan Tsieineaidd am bris rhesymol.” Yn ogystal, er mwyn gwneud mwy o elw, mae Ford yn bwriadu torri $2 biliwn mewn costau, yn bennaf mewn meysydd fel deunyddiau, cludo nwyddau a gweithrediadau cynhyrchu.
Amser postio: Chwefror-19-2024