Cofleidio trydaneiddio a deallusrwydd
Yn y diwydiant cerbydau ynni newydd sy'n datblygu'n gyflym, mae wedi dod yn gonsensws mai "trydaneiddio yw'r hanner cyntaf a deallusrwydd yw'r ail hanner." Mae'r cyhoeddiad hwn yn amlinellu'r trawsnewidiad hollbwysig y mae'n rhaid i wneuthurwyr ceir etifeddol ei wneud er mwyn aros yn gystadleuol mewn ecosystem cerbydau sy'n gynyddol gysylltiedig a chlyfar. Wrth i'r diwydiant ceir ynni newydd drawsnewid tuag at ddeallusrwydd a chysylltedd, rhaid i fentrau ar y cyd a brandiau annibynnol gyflymu cyflymder y trawsnewidiad. Fel menter adnabyddus yn y diwydiant modurol,Grŵp GACsydd ar flaen y gad yn y trawsnewidiad hwn ac yn buddsoddi'n weithredol mewn technoleg ceir clyfar ac yn ei datblygu.
Mae Grŵp GAC wedi gwneud cynnydd mawr ym maes deallusrwydd modurol ac mae'n aml yn cyhoeddi mesurau i ddangos ei ymrwymiad i arloesi. Arweiniodd y cwmni rownd ariannu Cyfres C o Didi Autonomous Driving, gyda chyfanswm y swm ariannu yn y rownd hon yn cyrraedd US$298 miliwn. Nod y buddsoddiad hwn yw cryfhau ymchwil a datblygu technoleg gyrru ymreolus a chyflymu lansio'r cerbyd Robotaxi cyntaf a gynhyrchwyd yn dorfol. Yn ogystal, buddsoddodd Grŵp GAC US$27 miliwn yn Pony.ai hefyd i atgyfnerthu ei safle ymhellach ym maes gyrru ymreolus.
Cydweithrediad strategol ac arloesi cynnyrch
Er mwyn ymdopi â'r heriau a achosir gan werthiannau sy'n gostwng, cydnabu Grŵp GAC yr angen i ddefnyddio deallusrwydd fel ateb. Ers lansio ei fodel cyntaf yn 2019,GAC AIONwedi ymrwymo iintegreiddio technolegau uwch, gan gynnwys galluoedd gyrru ymreolus Lefel 2. Fodd bynnag, cyfaddefodd y cwmni, er mwyn parhau i fod yn gystadleuol, fod yn rhaid iddo ddyfnhau buddsoddiad a chydweithrediad ym maes cudd-wybodaeth.
Mae cydweithrediad strategol Grŵp Automobile Guangzhou yn haeddu sylw. Nod y cydweithrediad rhwng GACAION a'r cwmni gyrru ymreolus Momenta yw gwella galluoedd modurol GAC Motor, tra bydd y cydweithrediad rhwng GAC Trumpchi a Huawei yn cynhyrchu cynhyrchion arloesol sy'n integreiddio technolegau arloesol. Bydd yr Aeon RT Velociraptor, a fydd yn cael ei lansio ym mis Tachwedd, wedi'i gyfarparu ag atebion gyrru deallus uwch, gan adlewyrchu ymrwymiad Grŵp GAC i arloesi.
O safbwynt defnyddwyr, mae ymdrechion GAC Group mewn deallusrwydd yn werth edrych ymlaen atynt. Bydd y cwmni'n lansio cynhyrchion gyrru clyfar pen uchel gwerth 150,000 i 200,000 yuan i wneud technoleg uwch yn fwy hygyrch i gynulleidfa ehangach. Yn ogystal, disgwylir i'r cydweithrediad rhwng GAC Trumpchi a Huawei gynhyrchu amrywiaeth o fodelau sydd â thacwrn Hongmeng Huawei a system Qiankun Zhixing ADS3.0 i wella'r profiad gyrru cyffredinol.
Gweledigaeth y Dyfodol: Cyfranogiad byd-eang yn natblygiad cerbydau ynni newydd
Er bod Grŵp GAC yn parhau i arloesi ac ehangu ei linellau cynnyrch, mae hefyd yn edrych tua'r dyfodol. Mae gan y cwmni gynlluniau uchelgeisiol i lansio ei fodel Lefel 4 masnachol cyntaf yn 2025, a fydd yn atgyfnerthu ei safle ymhellach fel arweinydd y farchnad ceir clyfar. Mae Velociraptor a Tyrannosaurus Rex ill dau wedi'u hadeiladu ar yr un platfform ac yn mabwysiadu'r ateb gyrru deallus lidar Orin-X+, y disgwylir iddo osod safon newydd ar gyfer galluoedd gyrru deallus.
Mae asesiad cyfredol GACAION yn dangos y bydd cerbydau sydd â lidar yn dod yn offer safonol yn ystod prisiau o 150,000 yuan yn ystod y 1-2 flynedd nesaf. Bydd y trawsnewidiad hwn nid yn unig yn gwneud GACAION yn arweinydd mewn gyrru deallus pen uchel, ond hefyd yn boblogeiddio technolegau uwch, gan ganiatáu i fwy o bobl gael mynediad at y technolegau hyn.
Yn 2025, mae GAC Trumpchi a Huawei yn bwriadu lansio ystod lawn o gerbydau amlbwrpas (MPVs), SUVs a sedans, pob un wedi'i gyfarparu â'r dechnoleg fwyaf datblygedig. Mae'r weledigaeth uchelgeisiol hon yn cyd-fynd â'r duedd gyffredinol o globaleiddio'r diwydiant cerbydau ynni newydd. Nid yn unig y mae Grŵp GAC yn canolbwyntio ar y farchnad ddomestig, ond mae hefyd yn awyddus i ehangu ei fusnes rhyngwladol.
Wrth i'r diwydiant cerbydau ynni newydd barhau i ddatblygu, mae Grŵp GAC yn galw ar bob gwlad ledled y byd i gymryd rhan yn y daith newid hon. Nid tuedd yn unig yw'r newid i geir clyfar a chysylltiedig; mae hwn yn esblygiad anochel sy'n addo creu ecosystem modurol gwell i bawb. Drwy hyrwyddo cydweithio ac arloesedd, mae Grŵp GAC yn anelu at gyfrannu at ddyfodol cynaliadwy lle mae cerbydau clyfar yn chwarae rhan allweddol wrth wella symudedd a lleihau effaith amgylcheddol.
I grynhoi, mae Grŵp GAC yn croesawu trydaneiddio a deallusrwydd yn weithredol, gan ei wneud yn arweinydd yn y diwydiant cerbydau ynni newydd. Trwy fuddsoddiadau strategol, partneriaethau a chynhyrchion arloesol, nid yn unig y mae'r cwmni'n mynd i'r afael â'r heriau cyfredol ond hefyd yn paratoi'r ffordd ar gyfer dyfodol mwy disglair a chysylltiedig o dechnoleg modurol. Wrth i'r byd symud tuag at system drafnidiaeth fwy cynaliadwy a chlyfar, mae Grŵp GAC yn barod i arwain y duedd, gan wahodd y byd i gymryd rhan yn y daith gyffrous hon.
Amser postio: Hydref-26-2024