• Mae GAC yn agor swyddfa Ewropeaidd yng nghanol y galw cynyddol am gerbydau ynni newydd
  • Mae GAC yn agor swyddfa Ewropeaidd yng nghanol y galw cynyddol am gerbydau ynni newydd

Mae GAC yn agor swyddfa Ewropeaidd yng nghanol y galw cynyddol am gerbydau ynni newydd

1.StrategyGac

Er mwyn cydgrynhoi ei gyfran o'r farchnad ymhellach yn Ewrop, mae GAC International wedi sefydlu swyddfa Ewropeaidd yn Amsterdam yn swyddogol, prifddinas yr Iseldiroedd. Mae'r symudiad strategol hwn yn gam pwysig i grŵp GAC ddyfnhau ei weithrediadau lleol a chyflymu ei integreiddio i dirwedd fodurol Ewrop. Fel cludwr busnes Ewropeaidd GAC International, bydd y swyddfa newydd yn gyfrifol am ddatblygiad y farchnad, hyrwyddo brand, gwerthu a gweithrediadau gwasanaeth brandiau annibynnol GAC Group yn Ewrop.
Mae'r farchnad ceir Ewropeaidd yn cael ei hystyried fwyfwy fel maes brwydr allweddol i awtomeiddwyr Tsieineaidd gynyddu eu dylanwad byd -eang. Amlygodd Feng Xingya, rheolwr cyffredinol GAC Group, yr heriau o ddod i mewn i farchnad Ewrop, gan nodi mai Ewrop yw man geni'r ceir a bod defnyddwyr yn deyrngar iawn i frandiau lleol. Fodd bynnag, daw mynediad GAC i Ewrop ar adeg pan fydd y diwydiant ceir yn trawsnewid o gerbydau tanwydd traddodiadol iCerbydau Ynni Newydd (NEVs).
Mae'r newid hwn yn rhoi cyfle unigryw i GAC gymryd safle blaenllaw yn y sector NEV ffyniannus.

1

Mae pwyslais GAC Group ar arloesi ac addasu yn cael ei adlewyrchu yn ei fynediad i'r farchnad Ewropeaidd.
Mae GAC Group wedi ymrwymo i ganolbwyntio ar briodoleddau uwch-dechnoleg i greu profiad cynnyrch newydd sy'n atseinio gyda defnyddwyr Ewropeaidd.
Mae GAC Group yn hyrwyddo integreiddiad dwfn y brand â chymdeithas Ewropeaidd, yn ymateb yn gyflym i anghenion a hoffterau defnyddwyr, ac yn y pen draw yn helpu'r brand i gyflawni datblygiadau newydd mewn marchnad gystadleuol iawn.

Calon 2.gac

Yn 2018, gwnaeth GAC ei ymddangosiad cyntaf yn Sioe Foduron Paris, gan gychwyn ar ei daith i Ewrop.
Yn 2022, sefydlodd GAC ganolfan ddylunio ym Milan a phencadlys Ewropeaidd yn yr Iseldiroedd. Nod y mentrau strategol hyn yw adeiladu tîm talent Ewropeaidd, gweithredu gweithrediadau lleol, a gwella gallu i addasu a chystadleurwydd y brand yn y farchnad Ewropeaidd. Eleni, dychwelodd GAC i Sioe Foduron Paris gyda lineup cryfach, gan ddod â chyfanswm o 6 model o'i frandiau ei hun GAC Motor a Gac Aion.
Rhyddhaodd GAC y “Cynllun Marchnad Ewropeaidd” yn y sioe, gan gynllunio strategaeth hirdymor i ddyfnhau ei phresenoldeb yn y farchnad Ewropeaidd, gan anelu at sicrhau datblygiad strategol buddugoliaeth a chynhwysol.
Un o uchafbwyntiau lansiad GAC Group yn Sioe Foduron Paris yw'r Aion V, model strategol byd -eang cyntaf GAC Group a ddyluniwyd yn benodol ar gyfer defnyddwyr Ewropeaidd. Gan ystyried y gwahaniaethau sylweddol rhwng y marchnadoedd Ewropeaidd a Tsieineaidd o ran arferion defnyddwyr a gofynion rheoliadol, mae GAC Group wedi buddsoddi nodweddion dylunio ychwanegol yn yr Aion V. Mae'r gwelliannau hyn yn cynnwys data uwch a gofynion diogelwch deallus, yn ogystal â gwelliannau i strwythur y corff i sicrhau bod y car yn cwrdd â disgwyliadau defnyddwyr Ewropeaidd pan fydd yn gwerthu ar werth y flwyddyn nesaf.
Mae Aion V yn ymgorffori ymrwymiad GAC i dechnoleg batri uwch, sef conglfaen ei gynnig cynnyrch. Mae technoleg batri Gac Aion yn cael ei chydnabod fel arweinydd diwydiant, sy'n cynnwys ystod yrru hir, bywyd batri hir a pherfformiad diogelwch uchel. Yn ogystal, mae GAC Aion wedi cynnal ymchwil helaeth ar ddiraddio batri ac wedi gweithredu amryw fesurau technegol i liniaru ei effaith ar fywyd batri. Mae'r ffocws hwn ar arloesi nid yn unig yn gwella perfformiad cerbydau GAC, ond hefyd yn cyd -fynd â'r ymgyrch fyd -eang am atebion cludo cynaliadwy ac amgylcheddol.
Yn ychwanegol at yr Aion V, mae GAC Group hefyd yn bwriadu lansio SUV B-segment a hatchback B-segment yn y ddwy flynedd nesaf i ehangu ei fatrics cynnyrch yn Ewrop. Mae'r ehangiad strategol hwn yn adlewyrchu dealltwriaeth GAC Group o anghenion amrywiol defnyddwyr Ewropeaidd a'i ymrwymiad i ddarparu ystod o ddewisiadau sy'n cwrdd â gwahanol ddewisiadau a ffyrdd o fyw. Wrth i'r galw am gerbydau ynni newydd barhau i dyfu yn Ewrop, mae GAC Group mewn sefyllfa dda i fanteisio ar y duedd hon a chyfrannu at fyd mwy gwyrdd.

3.Green yn arwain

Mae poblogrwydd cynyddol cerbydau ynni newydd Tsieineaidd yn y farchnad Ewropeaidd yn arwydd o symudiad byd -eang ehangach tuag at atebion trafnidiaeth cynaliadwy.
Wrth i wledydd ledled y byd flaenoriaethu cynaliadwyedd amgylcheddol a lleihau allyriadau carbon, mae datblygu a mabwysiadu cerbydau ynni newydd wedi dod yn hollbwysig.
Mae ymrwymiad GAC Group i'r llwybr datblygu ynni hwn yn unol â dewis y byd i fabwysiadu dulliau cludo glanach a mwy effeithlon.
I grynhoi, mae mentrau diweddar GAC International yn Ewrop yn tynnu sylw at ymrwymiad y cwmni i arloesi, lleoleiddio a chynaliadwyedd. Trwy sefydlu presenoldeb cryf yn y farchnad Ewropeaidd a chanolbwyntio ar ddatblygu cerbydau ynni newydd, mae GAC nid yn unig yn cryfhau ei ddylanwad byd -eang, ond hefyd yn cyfrannu at yr ymdrech ar y cyd i greu dyfodol mwy gwyrdd a mwy cynaliadwy.
Wrth i'r diwydiant modurol barhau i esblygu, mae dull strategol GAC yn ei osod i ddod yn chwaraewr allweddol wrth drosglwyddo i dirwedd cludo sy'n fwy cyfeillgar i'r amgylchedd.


Amser Post: Rhag-17-2024