• Mae GAC yn agor swyddfa Ewropeaidd yng nghanol galw cynyddol am gerbydau ynni newydd
  • Mae GAC yn agor swyddfa Ewropeaidd yng nghanol galw cynyddol am gerbydau ynni newydd

Mae GAC yn agor swyddfa Ewropeaidd yng nghanol galw cynyddol am gerbydau ynni newydd

1.StrategaethGAC

Er mwyn atgyfnerthu ei gyfran o'r farchnad yn Ewrop ymhellach, mae GAC International wedi sefydlu swyddfa Ewropeaidd yn swyddogol yn Amsterdam, prifddinas yr Iseldiroedd. Mae'r symudiad strategol hwn yn gam pwysig i GAC Group ddyfnhau ei weithrediadau lleol a chyflymu ei integreiddio i dirwedd modurol Ewrop. Fel cludwr busnes Ewropeaidd GAC International, bydd y swyddfa newydd yn gyfrifol am ddatblygu'r farchnad, hyrwyddo brand, gwerthu a gweithrediadau gwasanaeth brandiau annibynnol GAC Group yn Ewrop.
Mae marchnad ceir Ewrop yn cael ei gweld fwyfwy fel maes brwydr allweddol i wneuthurwyr ceir Tsieineaidd gynyddu eu dylanwad byd-eang. Tynnodd Feng Xingya, rheolwr cyffredinol Grŵp GAC, sylw at yr heriau o ymuno â'r farchnad Ewropeaidd, gan nodi mai Ewrop yw man geni'r ceir a bod defnyddwyr yn ffyddlon iawn i frandiau lleol. Fodd bynnag, mae mynediad GAC i Ewrop yn dod ar adeg pan mae'r diwydiant ceir yn newid o gerbydau tanwydd traddodiadol icerbydau ynni newydd (NEVs).
Mae'r newid hwn yn rhoi cyfle unigryw i GAC gymryd safle blaenllaw yn y sector NEV sy'n ffynnu.

1

Mae pwyslais GAC Group ar arloesi ac addasu i'w weld yn ei fynediad i'r farchnad Ewropeaidd.
Mae Grŵp GAC wedi ymrwymo i ganolbwyntio ar briodoleddau uwch-dechnoleg i greu profiad cynnyrch newydd sy'n apelio at ddefnyddwyr Ewropeaidd.
Mae Grŵp GAC yn hyrwyddo integreiddio dwfn y brand â chymdeithas Ewropeaidd yn weithredol, yn ymateb yn gyflym i anghenion a dewisiadau defnyddwyr, ac yn y pen draw yn helpu'r brand i gyflawni datblygiadau newydd mewn marchnad gystadleuol iawn.

2. Calon GAC

Yn 2018, gwnaeth GAC ei ymddangosiad cyntaf yn Sioe Foduron Paris, gan gychwyn ei daith i Ewrop.
Yn 2022, sefydlodd GAC ganolfan ddylunio ym Milan a phencadlys Ewropeaidd yn yr Iseldiroedd. Nod y mentrau strategol hyn yw adeiladu tîm talent Ewropeaidd, gweithredu gweithrediadau lleol, a gwella addasrwydd a chystadleurwydd y brand yn y farchnad Ewropeaidd. Eleni, dychwelodd GAC i Sioe Foduron Paris gyda rhestr gryfach, gan ddod â chyfanswm o 6 model o'i frandiau ei hun GAC MOTOR a GAC ​​AION.
Rhyddhaodd GAC y “Gynllun Marchnad Ewropeaidd” yn y sioe, gan gynllunio strategaeth hirdymor i ddyfnhau ei bresenoldeb yn y farchnad Ewropeaidd, gyda’r nod o gyflawni datblygiad strategol lle mae pawb ar eu hennill a chynhwysol.
Un o uchafbwyntiau lansiad Grŵp GAC yn Sioe Foduron Paris yw'r AION V, model strategol byd-eang cyntaf Grŵp GAC a gynlluniwyd yn benodol ar gyfer defnyddwyr Ewropeaidd. Gan ystyried y gwahaniaethau sylweddol rhwng marchnadoedd Ewrop a Tsieina o ran arferion defnyddwyr a gofynion rheoleiddio, mae Grŵp GAC wedi buddsoddi nodweddion dylunio ychwanegol yn yr AION V. Mae'r gwelliannau hyn yn cynnwys gofynion data a diogelwch deallus uwch, yn ogystal â gwelliannau i strwythur y corff i sicrhau bod y car yn bodloni disgwyliadau defnyddwyr Ewropeaidd pan fydd ar werth y flwyddyn nesaf.
Mae AION V yn ymgorffori ymrwymiad GAC i dechnoleg batri uwch, sef conglfaen ei gynnyrch. Mae technoleg batri GAC Aion yn cael ei chydnabod fel arweinydd yn y diwydiant, gyda ystod gyrru hir, oes batri hir a pherfformiad diogelwch uchel. Yn ogystal, mae GAC Aion wedi cynnal ymchwil helaeth ar ddirywiad batri ac wedi gweithredu amrywiol fesurau technegol i liniaru ei effaith ar oes batri. Mae'r ffocws hwn ar arloesi nid yn unig yn gwella perfformiad cerbydau GAC, ond mae hefyd yn cyd-fynd â'r ymgyrch fyd-eang am atebion trafnidiaeth cynaliadwy a chyfeillgar i'r amgylchedd.
Yn ogystal â'r AION V, mae Grŵp GAC hefyd yn bwriadu lansio SUV segment-B a hatchback segment-B yn y ddwy flynedd nesaf i ehangu ei fatrics cynnyrch yn Ewrop. Mae'r ehangu strategol hwn yn adlewyrchu dealltwriaeth Grŵp GAC o anghenion amrywiol defnyddwyr Ewropeaidd a'i ymrwymiad i ddarparu ystod o ddewisiadau sy'n diwallu gwahanol ddewisiadau a ffyrdd o fyw. Wrth i'r galw am gerbydau ynni newydd barhau i dyfu yn Ewrop, mae Grŵp GAC mewn sefyllfa dda i fanteisio ar y duedd hon a chyfrannu at fyd mwy gwyrdd.

3. Arwain Gwyrdd

Mae poblogrwydd cynyddol cerbydau ynni newydd Tsieineaidd yn y farchnad Ewropeaidd yn arwydd o symudiad byd-eang ehangach tuag at atebion trafnidiaeth cynaliadwy.
Wrth i wledydd ledled y byd flaenoriaethu cynaliadwyedd amgylcheddol a lleihau allyriadau carbon, mae datblygu a mabwysiadu cerbydau ynni newydd wedi dod yn hanfodol.
Mae ymrwymiad Grŵp GAC i'r llwybr datblygu ynni hwn yn unol â dewis y byd i fabwysiadu dulliau trafnidiaeth glanach a mwy effeithlon.
I grynhoi, mae mentrau diweddar GAC International yn Ewrop yn tynnu sylw at ymrwymiad y cwmni i arloesi, lleoleiddio a chynaliadwyedd. Drwy sefydlu presenoldeb cryf yn y farchnad Ewropeaidd a chanolbwyntio ar ddatblygu cerbydau ynni newydd, nid yn unig y mae GAC yn cryfhau ei ddylanwad byd-eang, ond hefyd yn cyfrannu at yr ymdrech ar y cyd i greu dyfodol mwy gwyrdd a chynaliadwy.
Wrth i'r diwydiant modurol barhau i esblygu, mae dull strategol GAC yn ei osod mewn sefyllfa dda i ddod yn chwaraewr allweddol yn y newid i dirwedd drafnidiaeth sy'n fwy cyfeillgar i'r amgylchedd.


Amser postio: 17 Rhagfyr 2024