Sut i ddewis cerbydau ynni newydd? Ar ôl darllen y deg gwerthiant gorau o gerbydau ynni newydd ym mis Ebrill, BYD yw eich dewis cyntaf o fewn RMB 180,000?

Mae llawer o ffrindiau'n gofyn yn aml: Sut ddylwn i ddewis prynu cerbyd ynni newydd nawr? Yn ein barn ni, os nad ydych chi'n berson sy'n mynd ar drywydd unigoliaeth yn arbennig wrth brynu car, yna efallai mai dilyn y dorf yw'r opsiwn lleiaf tebygol o fynd o'i le. Cymerwch y deg rhestr werthu cerbydau ynni newydd sydd newydd gael eu rhyddhau ym mis Ebrill. Pwy sy'n meiddio dweud nad yw'r un o'r modelau ynddo yn geir da? Wedi'r cyfan, mae dewisiadau'r farchnad yn aml yn gywir, a dim ond yn ôl ein dewisiadau ein hunain y mae angen i ni bobl gyffredin ddewis y rhai gorau. Mae mor syml â hynny, ynte?

Yn benodol, gadewch i ni edrych ar y deg model gorau yn y rhestr gwerthu cerbydau ynni newydd ym mis Ebrill. O'r cyntaf i'r ddegfed, maen nhw'n Byd Seagull, byd qin ynghyd â dm-i, model tesla y, a byd yuan plus (cyfluniad | ymholiad), by song pro dm-i, by dinistriwr 05 (ffurfweddiad | ymholiad), ymholiad by a dm-i-gyfuniad, bathe m9, byeG qin, bathe qin, bathe qin, bathe m9, bathe m9, batho Miniev.

Do, meddiannodd BYD 7 sedd yn y deg gwerthiant cerbydau ynni newydd gorau ym mis Ebrill. Gwerthwyd hyd yn oed y model Qin Plus EV (8fed) ar y safle isaf ym mis Ebrill. 18,500 o geir newydd. Felly, a ydych chi'n dal i feddwl nad BYD yw'r arweinydd ym maes cerbydau ynni newydd domestig? Dylai'r ffigurau gwerthu siarad drostynt eu hunain.

I fod yn onest, yn y farchnad cerbydau ynni newydd gyfredol, BYD yn wir yw'r brand ceir mwyaf cynrychioliadol gyda'r ystod ehangaf o fodelau, y prisiau mwyaf manteisiol, a galluoedd cynnyrch cryf. Cymerwch yr ystod prisiau o 70,000-150,000 yuan fel enghraifft. Gyda chyllideb o 70,000-90,000 yuan, gallwch ddewis Seagull, a gyda chyllideb o 80,000-100,000 yuan, gallwch brynu'r Qin Plus DM-I, sydd wedi'i leoli fel sedan hybrid plug-in ar lefel teulu. Beth am hyn, onid yw'r dosbarthiad model car hwn yn ddigon manwl?

Yr hyn nad yw drosodd eto yw bod BYD wedi paratoi'r gyfres Classic Song Pro DM-I Car i chi yn yr ystod prisiau o 110,000 i 140,000 yuan. Gellir ei ddefnyddio gyda phetrol a thrydan, ac mae cost defnyddio bob dydd yn isel iawn. Ar yr un pryd, nid yw'n edrych yn rhy gywilyddus. SUV cryno. Beth? Dywedasoch eich bod am brynu SUV trydan pur am 120,000 i 30,000 yuan?

Fersiwn ddomestig o BYD Yuan Plus

Fersiwn dramor byd atto 3
Nid oes ots, mae gan BYD hefyd Yuan Plus i chi ddewis ohonynt. Hefyd, peidiwch ag anghofio bod Yuan Plus hefyd yn fodel sy'n cael ei allforio dramor, a dyna mae pawb yn aml yn ei alw'n "gar byd -eang". Os gallwch brynu SUV trydan pur mor bur am bris cyllidebol o fwy na 120,000 i 140,000 yuan, sut na all defnyddwyr gael ei gyffroi ganddo? Yn fwy na hynny, dylanwad brand cryf BYD, system y gadwyn gyflenwi a rhwydwaith delwyr yw'r ardystiadau, felly mae'n arferol y gall Yuan Plus werthu'n dda.

Gan fynd ymhellach i fyny, os ydych chi eisiau SUV ag ansawdd uwch a lle mwy, yna bydd Song Plus DM-I yn ddi-os yn dod i'ch golwg. Gyda chyllideb o RMB 130,000 i RMB 170,000, gallwch gael SUV teulu o ansawdd uchel sy'n edrych yn well, sydd â mwy o aura, mwy o le, a gwell ei drin na'r gân Pro DM-I. Mae cymaint ar y farchnad o hyd. Bydd defnyddwyr cyffredin wrth gwrs yn barod i'w brynu.

Yn olaf, mae BYD hefyd wedi defnyddio ceir teulu lefel mynediad hybrid plug-in fel y Destroyer 05 a cheir teulu trydan pur fel y Qin Plus EV yn y farchnad cerbydau ynni newydd sy'n werth 70,000 i 150,000 yuan. O safbwynt y pris, y dinistriwr 05 yw model brawd Qin ynghyd â DM-I, ond mae un yn cael ei werthu ar Haiyang.com, tra bod y llall yn cael ei werthu ar Dynasty.com. Mae'n eithaf tebyg i werthiant Bora/Lavida gan Ogledd a De Volkswagen a gwerthiant Gogledd a De Toyota. Golygfa fywiog Corolla/Ralink a modelau eraill.

Gellir dweud, yn y farchnad cerbydau ynni newydd gyfredol, os mai dim ond cyllideb o lai na 150,000 sydd gennych, BYD yn bendant yw'r dewis mwyaf diogel a di-wall. Gellir ei weld o'r modelau y maent wedi'u gosod allan a'r adborth gwerthiant y maent wedi'i dderbyn yn y farchnad bod BYD wedi ffurfio safle "monopoli" yn yr ystod prisiau hon.

Felly, os oes gennych y broblem o brynu cerbyd ynni newydd a ddim yn gwybod sut i'w ddewis, a bod eich cyllideb yn digwydd bod yn sownd o fewn 180,000 yuan, yna ar ôl darllen y deg model uchaf o werthiannau cerbydau ynni newydd ym mis Ebrill, dylai'r ateb fod yn amlwg ar gipolwg.