Mae angen adnewyddu bron i 80 y cant o fflyd bysiau Rwsia (mwy na 270,000 o fysiau), ac mae tua hanner ohonynt wedi bod ar waith ers dros 20 mlynedd ...
Mae angen adnewyddu bron i 80 y cant o fysiau Rwsia (mwy na 270,000 o fysiau) ac mae tua hanner ohonynt wedi bod ar waith ers dros 20 mlynedd, meddai Cwmni Prydlesu Trafnidiaeth Talaith Rwsia (STLC) wrth gyflwyno canlyniadau astudiaeth o bysus y wlad.
Yn ôl Cwmni Prydlesu Trafnidiaeth Talaith Rwsia, mae 79 y cant (271,200) o fysiau Rwsia yn dal i fod mewn gwasanaeth y tu hwnt i'r cyfnod gwasanaeth rhagnodedig.
Yn ôl astudiaeth gan Rostelecom, oedran cyfartalog bysiau yn Rwsia yw 17.2 mlynedd. Mae 10 y cant o fysiau newydd yn llai na thair blwydd oed, ac mae 34,300 ohonynt yn y wlad, mae 7 y cant (23,800) yn 4-5 oed, mae 13 y cant (45,300) yn 6-10 oed, 16 y cant y cant (54,800) yn 11-15 oed, a 15 y cant (52,200) yn 16-20 oed. 15 y cant (52.2k).
Ychwanegodd Cwmni Prydlesu Trafnidiaeth Talaith Rwsia fod "y mwyafrif o fysiau yn y wlad yn fwy na 20 mlwydd oed - 39 y cant." Mae'r cwmni'n bwriadu cyflenwi bron i 5,000 o fysiau newydd i ranbarthau Rwsia yn 2023-2024.
Mae cynllun drafft arall a ddatblygwyd gan y Weinyddiaeth Drafnidiaeth a'r Banc Masnach Tramor a'r Economi, a gomisiynwyd gan y Llywydd, yn dangos y bydd y cynllun cynhwysfawr i uwchraddio trafnidiaeth teithwyr yn Rwsia erbyn 2030 yn costio 5.1 triliwn rubles.
Dywedir bod 75% o fysiau a bron i 25% o drafnidiaeth drydanol mewn 104 o ddinasoedd i gael eu huwchraddio o fewn fframwaith y cynllun.
Yn gynharach, cyfarwyddodd Arlywydd Rwsia Vladimir Putin y llywodraeth, ar y cyd â’r Banc Masnach Tramor a’r Economi, i ddatblygu cynllun cynhwysfawr ar gyfer uwchraddio trafnidiaeth teithwyr mewn crynodrefi trefol, sy’n darparu ar gyfer adnewyddu dulliau trafnidiaeth ac optimeiddio’r rhwydwaith llwybrau.
Amser postio: Awst-07-2023