I hyrwyddo datblygiad yCerbyd Trydan (EV)Ar hyn o bryd mae Diwydiant, datrysiad LG ynni De Korea yn trafod gydag Energy JSW India i sefydlu menter ar y cyd batri.
Disgwylir y bydd y cydweithrediad yn gofyn am fuddsoddiad o fwy na US $ 1.5 biliwn, gyda phrif bwrpas cynhyrchu batris cerbydau trydan ac atebion storio ynni adnewyddadwy.
Mae'r ddau gwmni wedi llofnodi cytundeb cydweithredu rhagarweiniol, gan nodi cam allweddol yn y cydweithrediad rhwng y ddwy ochr. O dan y cytundeb, bydd LG Energy Solution yn darparu'r dechnoleg a'r offer sy'n ofynnol ar gyfer gweithgynhyrchu batri, tra bydd JSW Energy yn darparu buddsoddiad cyfalaf.
Mae'r trafodaethau rhwng LG Energy Solution a JSW Energy yn cynnwys cynlluniau i adeiladu ffatri weithgynhyrchu yn India gyda chyfanswm capasiti o 10GWH. Yn nodedig, bydd 70% o'r gallu hwn yn cael ei ddefnyddio ar gyfer mentrau storio ynni a cherbydau trydan JSW, tra bydd y 30% sy'n weddill yn cael ei ddefnyddio gan ddatrysiad LG Energy.
Mae'r bartneriaeth strategol hon yn arbennig o bwysig gan fod LG Energy Solution yn ceisio sefydlu canolfan weithgynhyrchu ym marchnad ffyniannus India, sy'n dal i fod yng nghamau cynnar datblygu'r diwydiant cerbydau trydan. Ar gyfer JSW, mae'r cydweithrediad yn unol â'i uchelgais i lansio ei frand cerbydau trydan ei hun, gan ddechrau gyda bysiau a thryciau ac yna ehangu i geir teithwyr.
Mae'r cytundeb rhwng y ddau gwmni yn rhwymo ar hyn o bryd, ac mae'r ddwy ochr yn optimistaidd y bydd y ffatri menter ar y cyd yn weithredol erbyn diwedd 2026. Disgwylir i'r penderfyniad terfynol ar y cydweithrediad gael ei wneud yn ystod y tri i bedwar mis nesaf. Mae'r cydweithrediad hwn nid yn unig yn tynnu sylw at bwysigrwydd cynyddol cerbydau trydan yn y farchnad fyd -eang, ond hefyd yn tynnu sylw at yr angen i wledydd flaenoriaethu atebion ynni cynaliadwy. Wrth i wledydd ledled y byd gydnabod fwyfwy pwysigrwydd technolegau ynni newydd, mae ffurfio byd gwyrdd yn dod yn duedd anochel.
Mae cerbydau trydan, gan gynnwys cerbydau trydan batri (BEVs), cerbydau trydan hybrid (HEVs), a cherbydau celloedd tanwydd (FCEVs), ar flaen y gad yn y chwyldro gwyrdd hwn. Mae'r newid o gerbydau tanwydd traddodiadol i ddewisiadau trydan yn cael ei yrru gan yr angen am opsiynau cludo glanach, mwy effeithlon. Er enghraifft, mae cerbyd trydan batri yn dibynnu ar bedair prif gydran: gyrru modur, rheolydd cyflymder, batri pŵer, a gwefrydd ar fwrdd. Mae ansawdd a chyfluniad y cydrannau hyn yn effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad ac effaith amgylcheddol cerbydau trydan.
Ymhlith y gwahanol fathau o gerbydau trydan hybrid, mae cerbydau trydan hybrid cyfres (SHEVs) yn rhedeg ar drydan yn unig, gyda'r injan yn cynhyrchu trydan i yrru'r cerbyd. Mewn cyferbyniad, gall cerbydau trydan hybrid cyfochrog (PHEVs) ddefnyddio'r modur a'r injan ar yr un pryd neu ar wahân, gan ddarparu defnydd ynni hyblyg. Mae cerbydau trydan hybrid cyfres-gyfochrog (CHEVs) yn cyfuno'r ddau fodd i ddarparu profiad gyrru amrywiol. Mae amrywiaeth y mathau o gerbydau yn adlewyrchu'r arloesedd parhaus yn y diwydiant cerbydau trydan wrth i weithgynhyrchwyr ymdrechu i fodloni gofynion defnyddwyr sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd.
Mae cerbydau celloedd tanwydd yn llwybr addawol arall ar gyfer cludo cynaliadwy. Mae'r cerbydau hyn yn defnyddio celloedd tanwydd fel ffynhonnell bŵer ac nid ydynt yn cynhyrchu allyriadau niweidiol, gan eu gwneud yn ddewis arall heb lygredd yn lle peiriannau hylosgi mewnol traddodiadol. Mae gan gelloedd tanwydd effeithlonrwydd trosi ynni sylweddol uwch na pheiriannau hylosgi mewnol, gan eu gwneud yn ddewis delfrydol o safbwynt defnydd ynni a diogelu'r amgylchedd. Wrth i wledydd ledled y byd fynd i'r afael â heriau newid yn yr hinsawdd a llygredd, gall mabwysiadu technoleg celloedd tanwydd chwarae rhan allweddol wrth gyflawni dyfodol mwy gwyrdd.
Mae'r gymuned ryngwladol yn cydnabod fwyfwy pwysigrwydd cerbydau trydan ac atebion ynni cynaliadwy. Gofynnir i lywodraethau a busnesau gymryd rhan weithredol yn y newid i fyd mwy gwyrdd. Mae'r newid hwn yn fwy na thuedd yn unig, mae'n anghenraid i oroesiad y blaned. Wrth i wledydd fuddsoddi mewn seilwaith cerbydau trydan fel gorsafoedd gwefru cyflym iawn, maent yn gosod y sylfaen ar gyfer ecosystem cludo fwy cynaliadwy.
I gloi, mae'r cydweithredu rhwng LG Energy Solution a JSW Energy yn dyst i'r pwyslais byd -eang cynyddol ar gerbydau trydan ac ynni adnewyddadwy. Wrth i wledydd ymdrechu i leihau eu holion traed carbon a mabwysiadu arferion cynaliadwy, bydd partneriaethau fel hyn yn helpu i yrru arloesedd a datblygiad yn y diwydiant cerbydau trydan. Mae creu byd mwy gwyrdd yn fwy na dymuniad yn unig; Mae'n ofyniad brys i wledydd flaenoriaethu technolegau ynni newydd a chydweithio i gyflawni dyfodol cynaliadwy. Mae effaith cerbydau trydan ar y gymuned ryngwladol yn ddwys, ac wrth inni symud ymlaen, rhaid inni barhau i gefnogi'r mentrau hyn er budd ein planed a chenedlaethau'r dyfodol.
Amser Post: Rhag-19-2024