Hyrwyddo datblygiad ycerbyd trydan (EV)diwydiant, mae LG Energy Solution De Korea ar hyn o bryd yn negodi gyda JSW Energy India i sefydlu menter batri ar y cyd.
Disgwylir i'r cydweithrediad ofyn am fuddsoddiad o fwy na US $ 1.5 biliwn, gyda'r prif bwrpas o gynhyrchu batris cerbydau trydan ac atebion storio ynni adnewyddadwy.
Mae'r ddau gwmni wedi llofnodi cytundeb cydweithredu rhagarweiniol, gan nodi cam allweddol yn y cydweithrediad rhwng y ddau barti. O dan y cytundeb, bydd LG Energy Solution yn darparu'r dechnoleg a'r offer sydd eu hangen ar gyfer gweithgynhyrchu batri, tra bydd JSW Energy yn darparu buddsoddiad cyfalaf.
Mae'r trafodaethau rhwng LG Energy Solution a JSW Energy yn cynnwys cynlluniau i adeiladu ffatri weithgynhyrchu yn India gyda chyfanswm capasiti o 10GWh. Yn nodedig, bydd 70% o'r capasiti hwn yn cael ei ddefnyddio ar gyfer mentrau storio ynni a cherbydau trydan JSW, tra bydd y 30% sy'n weddill yn cael ei ddefnyddio gan LG Energy Solution.
Mae'r bartneriaeth strategol hon yn arbennig o bwysig gan fod LG Energy Solution yn ceisio sefydlu sylfaen weithgynhyrchu ym marchnad ffyniannus India, sy'n dal i fod yn y camau cynnar o ddatblygiad y diwydiant cerbydau trydan. Ar gyfer JSW, mae'r cydweithrediad yn unol â'i uchelgais i lansio ei frand cerbydau trydan ei hun, gan ddechrau gyda bysiau a thryciau ac yna ehangu i geir teithwyr.
Ar hyn o bryd nid yw'r cytundeb rhwng y ddau gwmni yn rhwymol, ac mae'r ddau barti yn optimistaidd y bydd y ffatri menter ar y cyd yn weithredol erbyn diwedd 2026. Disgwylir i'r penderfyniad terfynol ar y cydweithrediad gael ei wneud yn y tri i bedwar mis nesaf. Mae'r cydweithrediad hwn nid yn unig yn tynnu sylw at bwysigrwydd cynyddol cerbydau trydan yn y farchnad fyd-eang, ond mae hefyd yn tynnu sylw at yr angen i wledydd flaenoriaethu atebion ynni cynaliadwy. Wrth i wledydd ledled y byd gydnabod pwysigrwydd technolegau ynni newydd yn gynyddol, mae ffurfio byd gwyrdd yn dod yn duedd anochel.
Mae cerbydau trydan, gan gynnwys cerbydau trydan batri (BEVs), cerbydau trydan hybrid (HEVs), a cherbydau celloedd tanwydd (FCEVs), ar flaen y gad yn y chwyldro gwyrdd hwn. Mae'r newid o gerbydau tanwydd traddodiadol i gerbydau trydan amgen yn cael ei yrru gan yr angen am opsiynau cludiant glanach, mwy effeithlon. Er enghraifft, mae cerbyd trydan batri yn dibynnu ar bedair prif gydran: modur gyrru, rheolwr cyflymder, batri pŵer, a charger ar fwrdd. Mae ansawdd a chyfluniad y cydrannau hyn yn effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad ac effaith amgylcheddol cerbydau trydan.
Ymhlith y gwahanol fathau o gerbydau trydan hybrid, mae cerbydau trydan hybrid cyfres (SHEVs) yn rhedeg ar drydan yn unig, gyda'r injan yn cynhyrchu trydan i yrru'r cerbyd. Mewn cyferbyniad, gall cerbydau trydan hybrid cyfochrog (PHEVs) ddefnyddio'r modur a'r injan ar yr un pryd neu ar wahân, gan ddarparu defnydd ynni hyblyg. Mae cerbydau trydan hybrid cyfres-gyfochrog (CHEVs) yn cyfuno'r ddau fodd i ddarparu profiad gyrru amrywiol. Mae amrywiaeth y mathau o gerbydau yn adlewyrchu'r arloesedd parhaus yn y diwydiant cerbydau trydan wrth i weithgynhyrchwyr ymdrechu i fodloni gofynion defnyddwyr sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd.
Mae cerbydau celloedd tanwydd yn llwybr addawol arall ar gyfer cludiant cynaliadwy. Mae'r cerbydau hyn yn defnyddio celloedd tanwydd fel ffynhonnell pŵer ac nid ydynt yn cynhyrchu allyriadau niweidiol, gan eu gwneud yn ddewis arall di-lygredd i beiriannau hylosgi mewnol traddodiadol. Mae gan gelloedd tanwydd effeithlonrwydd trosi ynni sylweddol uwch na pheiriannau hylosgi mewnol, gan eu gwneud yn ddewis delfrydol o safbwynt defnyddio ynni a diogelu'r amgylchedd. Wrth i wledydd ledled y byd fynd i'r afael â heriau newid yn yr hinsawdd a llygredd, gall mabwysiadu technoleg celloedd tanwydd chwarae rhan allweddol wrth sicrhau dyfodol gwyrddach.
Mae'r gymuned ryngwladol yn gynyddol yn cydnabod pwysigrwydd cerbydau trydan ac atebion ynni cynaliadwy. Gofynnir i lywodraethau a busnesau gymryd rhan weithredol yn y newid i fyd gwyrddach. Mae'r newid hwn yn fwy na thuedd yn unig, mae'n anghenraid er mwyn i'r blaned oroesi. Wrth i wledydd fuddsoddi mewn seilwaith cerbydau trydan fel gorsafoedd gwefru tra chyflym cyhoeddus, maent yn gosod y sylfaen ar gyfer ecosystem trafnidiaeth fwy cynaliadwy.
I gloi, mae'r cydweithrediad rhwng LG Energy Solution a JSW Energy yn dyst i'r pwyslais byd-eang cynyddol ar gerbydau trydan ac ynni adnewyddadwy. Wrth i wledydd ymdrechu i leihau eu hôl troed carbon a mabwysiadu arferion cynaliadwy, bydd partneriaethau fel hyn yn helpu i ysgogi arloesedd a datblygiad yn y diwydiant cerbydau trydan. Mae creu byd gwyrddach yn fwy na dymuniad yn unig; mae'n ofyniad brys i wledydd flaenoriaethu technolegau ynni newydd a chydweithio i sicrhau dyfodol cynaliadwy. Mae effaith cerbydau trydan ar y gymuned ryngwladol yn ddwys, ac wrth inni symud ymlaen, rhaid inni barhau i gefnogi’r mentrau hyn er budd ein planed a chenedlaethau’r dyfodol.
Amser post: Rhag-19-2024