Ar Orffennaf 16,Li autocyhoeddodd, mewn llai na thri mis ar ôl ei lansio, fod danfon cronnus ei fodel L6 yn fwy na 50,000 o unedau.
Ar yr un pryd,Li autoNododd yn swyddogol, os byddwch chi'n archebu Li L6 cyn 24:00 ar Orffennaf 31, y byddwch chi'n mwynhau budd-dal amser cyfyngedig gwerth 10,000 yuan.
Adroddir hynnyLi l6lansiwyd ar Ebrill 18 eleni; Ar Fai 15, rholiodd y 10,000fed cerbyd masgynhyrchu Li L6 yn swyddogol oddi ar y llinell gynhyrchu; Ar Fai 31, fe wnaeth yr 20,000fed cerbyd Li L6 a gynhyrchwyd yn fàs rolio oddi ar y llinell gynhyrchu yn swyddogol.
Deellir bod yLi l6wedi'i leoli fel SUV moethus canol i fawr, wedi'i adeiladu'n arbennig ar gyfer defnyddwyr teulu ifanc. Mae'n darparu dau fodel cyfluniad, Pro a Max, pob un wedi'i gyfarparu â gyriant pedair olwyn, a'r ystod prisiau yw 249,800-279,800 yuan.
O ran ymddangosiad, mae'rLi l6Yn mabwysiadu dyluniad ar ffurf teulu, nad yw'n wahanol iawn i'r L7 delfrydol. O ran maint y corff, hyd, lled ac uchder y Li L6 yw 4925/1960/1735mm yn y drefn honno, ac mae'r bas olwyn yn 2920mm, sydd un maint yn llai na'r L7 delfrydol.
Ar gyfer y tu mewn, mae'r car yn mabwysiadu dyluniad sgrin ddeuol, ac mae'r system geir wedi'i chyfarparu â Chip Qualcomm Snapdragon 8295P fel safon; Mae ganddo hefyd baneli gwefru diwifr deuol, oergell car 8.8L, tylino deg pwynt ar gyfer y seddi rhes gyntaf, ac awyru/gwresogi sedd, elfen hidlo CN95 gyda swyddogaethau gwrthfacterol, gwrth-lysieu a gwrth-wenwyn, canopi panoramig, a 9 bag awyr fel safon.
O ran pŵer, bydd Lili L6 yn parhau i fod â system hybrid a estynnir am ystod sy'n cynnwys estynnwr amrediad pedwar silindr 1.5T + system yrru pedair olwyn ddeallus deuol blaen a chefn. Mae gan yr estynnydd amrediad pedwar silindr 1.5T bŵer uchaf o 113kW ac mae ganddo becyn batri 35.8kWh. , yr ystod mordeithio trydan pur yw 172km. Yn ogystal, mae'r ddwy fersiwn batri pŵer o Lili L6 ill dau yn defnyddio batris ffosffad haearn lithiwm, ac mae'r cyflenwyr batri yn Sunwanda a CATL.
Amser Post: Gorff-19-2024