NetaMae Motors, is -gwmni i Hezhong New Energy Veremy Co., Ltd., yn arweinydd mewn cerbydau trydan ac yn ddiweddar mae wedi gwneud cynnydd sylweddol mewn ehangu rhyngwladol. Cynhaliwyd seremoni ddanfon y swp cyntaf o gerbydau Neta X yn Uzbekistan, gan nodi eiliad allweddol yn strategaeth dramor y cwmni. Mae'r digwyddiad yn tynnu sylw at ymrwymiad Neta i adeiladu presenoldeb cryf yng Nghanol Asia, rhanbarth y mae'r cwmni'n ei ystyried yn ganolfan bwysig ar gyfer ei dwf yn y dyfodol.
Wedi'i ddylunio gyda thechnoleg flaengar, mae gan Netax ystod drawiadol o hyd at 480 cilomedr ar un tâl. Er mwyn gwella profiad y defnyddiwr, mae Uzbekistan wedi sefydlu gorsafoedd gwefru lleol lle gall gyrwyr godi eu cerbydau 30% i 80% mewn dim ond 30 munud. Mae'r fenter hon nid yn unig yn hyrwyddo mabwysiadu cerbydau trydan yn y rhanbarth, ond mae hefyd yn unol â nod cyffredinol Nezha o hyrwyddo datrysiadau cludo cynaliadwy.
Ers lansio ei strategaeth dramor yn 2021, mae Nita Motors wedi buddsoddi'n helaeth mewn adeiladu ffatrïoedd ecolegol craff yng Ngwlad Thai, Indonesia, Malaysia a rhanbarthau eraill De -ddwyrain Asia. Ffatri Gwlad Thai'r cwmni, a ddechreuodd adeiladu ym mis Mawrth 2023, yw ei ffatri weithgynhyrchu dramor gyntaf. Ategir y symudiad strategol hwn gan gytundeb cydweithredu wedi'i lofnodi gyda'r cwmni Thai BGAC i wella galluoedd cynhyrchu lleol. Ym mis Mehefin 2024, cychwynnodd ffatri Indonesia Neta gynhyrchu màs lleol, gan gydgrynhoi troedle'r brand ymhellach ym marchnad ASEAN.
Yn ychwanegol at ei fusnes yn Ne -ddwyrain Asia, mae Neta Auto wedi llwyddo i fynd i mewn i farchnad America Ladin, ac mae ei ffatri KD wedi dechrau cynhyrchu màs yn swyddogol ym mis Mawrth 2024. Disgwylir i'r ffatri chwarae rhan hanfodol wrth ateb y galw cynyddol am gerbydau trydan yn America Ladin. Mae ymrwymiad y cwmni i arloesi ac ansawdd yn amlwg, ar ôl dathlu cynhyrchu ei 400,000fed cerbyd cynhyrchu yn ddiweddar a lansiad model Neta L, y mae danfoniadau eisoes wedi cychwyn.
Nid yw ymdrechion ehangu Nezha yn gyfyngedig i Asia ac America Ladin. Gwnaeth y cwmni ei chwilota cyntaf i mewn i Affrica hefyd, gan agor ei siop flaenllaw gyntaf yn Nairobi, Kenya. Mae'r symud yn arwyddo uchelgais Neta i fynd i mewn i farchnadoedd sy'n dod i'r amlwg a chwrdd â'r galw cynyddol am gerbydau trydan ar gyfandir Affrica. Disgwylir i siop Nairobi ddod yn bwynt cyswllt allweddol i gwsmeriaid yn Nwyrain Affrica, gan ddarparu cynhyrchion cerbydau trydan arloesol Neta iddynt.
Wrth symud ymlaen, bydd Netta Motors yn gosod ei olygon ar y CIS ac Undeb Economaidd Ewrasiaidd fel ei ffin ehangu nesaf. Nod y cwmni yw dyfnhau ei wreiddiau yn Uzbekistan a throsoli cefnogaeth y llywodraeth i danio ei dwf yn y rhanbarthau hyn. Mae NETA yn canolbwyntio ar drydaneiddio, deallusrwydd a chysylltedd, ac mae wedi ymrwymo i ganiatáu i fwy o bobl ddefnyddio cerbydau trydan craff o ansawdd uchel a chyfrannu at drawsnewid cludiant cynaliadwy byd-eang.
Mae datblygiadau diweddar Neta Auto yn tynnu sylw at ei ddull strategol o ehangu rhyngwladol a chanolbwyntio ar arloesi yn y farchnad cerbydau trydan. Gyda danfoniadau llwyddiannus yn Uzbekistan, sefydlu gweithfeydd gweithgynhyrchu yn Ne -ddwyrain Asia ac ehangu yn Affrica, mae Neta ar fin dod yn brif chwaraewr yn y diwydiant modurol byd -eang. Wrth i'r cwmni barhau i lansio modelau newydd a chynyddu galluoedd cynhyrchu, mae'n parhau i ganolbwyntio ar ddarparu cerbydau trydan o ansawdd uchel i ddiwallu anghenion newidiol defnyddwyr ledled y byd.
E -bost:edautogroup@hotmail.com
Whatsapp:13299020000
Amser Post: Hydref-15-2024