NETAMae Motors, is-gwmni i Hezhong New Energy Vehicle Co., Ltd., yn arweinydd mewn cerbydau trydan ac yn ddiweddar mae wedi gwneud cynnydd sylweddol o ran ehangu rhyngwladol. Cynhaliwyd seremoni ddosbarthu'r swp cyntaf o gerbydau NETA X yn Uzbekistan, gan nodi moment allweddol yn strategaeth dramor y cwmni. Mae'r digwyddiad yn tynnu sylw at ymrwymiad Neta i adeiladu presenoldeb cryf yng Nghanolbarth Asia, rhanbarth y mae'r cwmni'n ei ystyried yn ganolfan bwysig ar gyfer ei dwf yn y dyfodol.
Wedi'i gynllunio gyda thechnoleg arloesol, mae gan NETAX ystod drawiadol o hyd at 480 cilomedr ar un gwefr. Er mwyn gwella profiad y defnyddiwr, mae Uzbekistan wedi sefydlu gorsafoedd gwefru lleol lle gall gyrwyr wefru eu cerbydau 30% i 80% mewn dim ond 30 munud. Mae'r fenter hon nid yn unig yn hyrwyddo mabwysiadu cerbydau trydan yn y rhanbarth, ond mae hefyd yn unol â nod cyffredinol Nezha o hyrwyddo atebion trafnidiaeth gynaliadwy.
Ers lansio ei strategaeth dramor yn 2021, mae Nita Motors wedi buddsoddi'n helaeth mewn adeiladu ffatrïoedd ecolegol clyfar yng Ngwlad Thai, Indonesia, Malaysia a rhanbarthau eraill yn Ne-ddwyrain Asia. Ffatri Gwlad Thai'r cwmni, a ddechreuodd ei hadeiladu ym mis Mawrth 2023, yw ei ffatri weithgynhyrchu dramor gyntaf. Mae'r symudiad strategol hwn yn cael ei ategu gan gytundeb cydweithredu a lofnodwyd gyda'r cwmni Thai BGAC i wella galluoedd cynhyrchu lleol. Ym mis Mehefin 2024, dechreuodd ffatri Neta yn Indonesia gynhyrchu màs lleol, gan atgyfnerthu ymhellach safle'r brand ym marchnad ASEAN.
Yn ogystal â'i fusnes yn Ne-ddwyrain Asia, mae NETA Auto wedi llwyddo i ymuno â marchnad America Ladin, ac mae ei ffatri KD wedi dechrau cynhyrchu màs yn swyddogol ym mis Mawrth 2024. Disgwylir i'r ffatri chwarae rhan hanfodol wrth ddiwallu'r galw cynyddol am gerbydau trydan yn America Ladin. Mae ymrwymiad y cwmni i arloesedd ac ansawdd yn amlwg, ar ôl dathlu cynhyrchu ei 400,000fed cerbyd cynhyrchu a lansio model NETA L yn ddiweddar, y mae ei ddanfoniadau eisoes wedi dechrau.
Nid yw ymdrechion ehangu Nezha wedi'u cyfyngu i Asia ac America Ladin. Gwnaeth y cwmni ei ymgais gyntaf i Affrica hefyd, gan agor ei siop flaenllaw gyntaf yn Nairobi, Kenya. Mae'r symudiad yn arwydd o uchelgais Neta i fynd i mewn i farchnadoedd sy'n dod i'r amlwg a diwallu'r galw cynyddol am gerbydau trydan ar gyfandir Affrica. Disgwylir i'r siop yn Nairobi ddod yn bwynt cyswllt allweddol i gwsmeriaid yn Nwyrain Affrica, gan ddarparu cynhyrchion cerbydau trydan arloesol Neta iddynt.
Wrth symud ymlaen, bydd Netta Motors yn anelu at y CIS a'r Undeb Economaidd Ewrasiaidd fel ei ffin ehangu nesaf. Nod y cwmni yw dyfnhau ei wreiddiau yn Uzbekistan a manteisio ar gefnogaeth y llywodraeth i danio ei dwf yn y rhanbarthau hyn. Mae NETA yn canolbwyntio ar drydaneiddio, deallusrwydd a chysylltedd, ac mae wedi ymrwymo i ganiatáu i fwy o bobl ddefnyddio cerbydau trydan clyfar o ansawdd uchel a chyfrannu at drawsnewid trafnidiaeth gynaliadwy fyd-eang.
Mae datblygiadau diweddar NETA Auto yn tynnu sylw at ei dull strategol o ehangu rhyngwladol a'i ffocws ar arloesi yn y farchnad cerbydau trydan. Gyda chyflenwadau llwyddiannus yn Uzbekistan, sefydlu ffatrïoedd gweithgynhyrchu yn Ne-ddwyrain Asia ac ehangu yn Affrica, mae NETA mewn sefyllfa dda i ddod yn chwaraewr mawr yn y diwydiant modurol byd-eang. Wrth i'r cwmni barhau i lansio modelau newydd a chynyddu galluoedd cynhyrchu, mae'n parhau i ganolbwyntio ar ddarparu cerbydau trydan o ansawdd uchel i ddiwallu anghenion newidiol defnyddwyr ledled y byd.
E-bost:edautogroup@hotmail.com
WhatsApp:13299020000
Amser postio: Hydref-15-2024