NETAMae Motors, is-gwmni i Hezhong New Energy Vehicle Co, Ltd, yn arweinydd mewn cerbydau trydan ac yn ddiweddar mae wedi gwneud cynnydd sylweddol mewn ehangu rhyngwladol. Cynhaliwyd seremoni ddosbarthu’r swp cyntaf o gerbydau NETA X yn Uzbekistan, gan nodi moment allweddol yn strategaeth dramor y cwmni. Mae'r digwyddiad yn tynnu sylw at ymrwymiad Neta i adeiladu presenoldeb cryf yng Nghanolbarth Asia, rhanbarth y mae'r cwmni'n ei weld fel canolfan bwysig ar gyfer ei dwf yn y dyfodol.
Wedi'i ddylunio gyda thechnoleg flaengar, mae gan NETAX ystod drawiadol o hyd at 480 cilomedr ar un tâl. Er mwyn gwella profiad y defnyddiwr, mae Uzbekistan wedi sefydlu gorsafoedd gwefru lleol lle gall gyrwyr wefru eu cerbydau 30% i 80% mewn dim ond 30 munud. Mae'r fenter hon nid yn unig yn hyrwyddo mabwysiadu cerbydau trydan yn y rhanbarth, ond mae hefyd yn unol â nod cyffredinol Nezha o hyrwyddo atebion cludiant cynaliadwy.
Ers lansio ei strategaeth dramor yn 2021, mae Nita Motors wedi buddsoddi'n helaeth mewn adeiladu ffatrïoedd ecolegol craff yng Ngwlad Thai, Indonesia, Malaysia a rhanbarthau De-ddwyrain Asia eraill. Ffatri Gwlad Thai y cwmni, a ddechreuodd ei hadeiladu ym mis Mawrth 2023, yw ei ffatri weithgynhyrchu dramor gyntaf. Ategir y symudiad strategol hwn gan gytundeb cydweithredu a lofnodwyd gyda chwmni Thai BGAC i wella galluoedd cynhyrchu lleol. Ym mis Mehefin 2024, dechreuodd ffatri Indonesia Neta gynhyrchu màs lleol, gan atgyfnerthu troedle'r brand ymhellach ym marchnad ASEAN.
Yn ogystal â'i fusnes yn Ne-ddwyrain Asia, mae NETA Auto wedi mynd i mewn i farchnad America Ladin yn llwyddiannus, ac mae ei ffatri KD wedi dechrau cynhyrchu màs yn swyddogol ym mis Mawrth 2024. Disgwylir i'r ffatri chwarae rhan hanfodol wrth gwrdd â'r galw cynyddol am gerbydau trydan yn America Ladin. Mae ymrwymiad y cwmni i arloesi ac ansawdd yn amlwg, ar ôl dathlu'n ddiweddar cynhyrchu ei 400,000fed cerbyd cynhyrchu a lansio model NETA L, y mae danfoniadau ohono eisoes wedi dechrau.
Nid yw ymdrechion ehangu Nezha yn gyfyngedig i Asia ac America Ladin. Aeth y cwmni hefyd ar ei daith gyntaf i Affrica, gan agor ei siop flaenllaw gyntaf yn Nairobi, Kenya. Mae'r symudiad yn arwydd o uchelgais Neta i fynd i mewn i farchnadoedd sy'n dod i'r amlwg a chwrdd â'r galw cynyddol am gerbydau trydan ar gyfandir Affrica. Disgwylir i siop Nairobi ddod yn bwynt cyswllt allweddol i gwsmeriaid yn Nwyrain Affrica, gan ddarparu cynhyrchion cerbydau trydan arloesol Neta iddynt.
Wrth symud ymlaen, bydd Netta Motors yn gosod ei fryd ar y CIS a'r Undeb Economaidd Ewrasiaidd fel ei ffin ehangu nesaf. Nod y cwmni yw dyfnhau ei wreiddiau yn Uzbekistan a throsoli cefnogaeth y llywodraeth i hybu ei dwf yn y rhanbarthau hyn. Mae NETA yn canolbwyntio ar drydaneiddio, cudd-wybodaeth a chysylltedd, ac mae wedi ymrwymo i ganiatáu i fwy o bobl ddefnyddio cerbydau trydan clyfar o ansawdd uchel a chyfrannu at drawsnewid trafnidiaeth gynaliadwy fyd-eang.
Mae datblygiadau diweddar NETA Auto yn amlygu ei ddull strategol o ehangu rhyngwladol ac yn canolbwyntio ar arloesi yn y farchnad cerbydau trydan. Gyda danfoniadau llwyddiannus yn Uzbekistan, sefydlu ffatrïoedd gweithgynhyrchu yn Ne-ddwyrain Asia ac ehangu yn Affrica, mae NETA ar fin dod yn chwaraewr mawr yn y diwydiant modurol byd-eang. Wrth i'r cwmni barhau i lansio modelau newydd a chynyddu galluoedd cynhyrchu, mae'n parhau i ganolbwyntio ar ddarparu cerbydau trydan o ansawdd uchel i ddiwallu anghenion newidiol defnyddwyr ledled y byd.
Ebost:edautogroup@hotmail.com
WhatsApp:13299020000
Amser post: Hydref-15-2024