1. Torri'r Traddodiad: Cynnydd Llwyfannau Gwerthu Uniongyrchol Cerbydau Trydan
Gyda galw byd-eang cynyddol am gerbydau trydan,Cerbyd ynni newydd Tsieinamae'r farchnad yn profi cyfleoedd newydd. Y TsieineaidCyhoeddodd y platfform e-fasnach, China EV Marketplace, yn ddiweddar y gall defnyddwyr Ewropeaidd bellach brynu cerbydau trydan pur a cherbydau hybrid plygio-i-mewn sy'n gyfreithlon ar y ffordd yn uniongyrchol o Tsieina a mwynhau danfoniad adref. Nid yn unig y mae'r fenter arloesol hon yn symleiddio'r broses o brynu cerbydau ond mae hefyd yn rhoi mwy o ddewisiadau i ddefnyddwyr, gan nodi ehangu pellach cerbydau ynni newydd Tsieina yn y farchnad ryngwladol.
Mae China Electric Vehicle Mall, a adnabyddir fel platfform ar-lein mwyaf y byd ar gyfer cerbydau trydan Tsieineaidd, yn gwasanaethu defnyddwyr ledled y byd. Yn hanner cyntaf y flwyddyn hon, gwerthodd y platfform 7,000 o gerbydau, cynnydd o 66% o flwyddyn i flwyddyn. Ysgogwyd y twf hwn yn bennaf gan gerbydau hybrid plygio-i-mewn, sydd wedi'u heithrio rhag tariffau arbennig wrth eu hallforio i'r UE. Wrth i frandiau Tsieineaidd barhau i ehangu eu cyfran o'r farchnad yn Ewrop, mae defnyddwyr yn dewis fwyfwy o ystod ehangach o gerbydau.
2. Dewis Cyfoethog o Fodelau a Phrisiau Cystadleuol
Ar Ganolfan Gerbydau Trydan Tsieina, gall defnyddwyr ddod o hyd i gerbydau trydan gan amrywiaeth o frandiau, gan gynnwysBYD, Xpeng, aNIO, sydd eisoes
gweithredu yn Ewrop, yn ogystal â chynhyrchion gan gwmnïau ceir nad ydynt wedi sefydlu rhwydwaith dosbarthu lleol eto, fel Wuling, Baojun, Avita, a Xiaomi. Yn ogystal, gall defnyddwyr hefyd brynu modelau gan frandiau adnabyddus fel Volkswagen a Tesla trwy'r platfform.
Er enghraifft, pris gwerthu net y BYD Seagull ar y platfform yw $10,200, tra bod yr un model a werthir yn Ewrop â'r "Dolphin Surf" yn costio €22,990 (tua $26,650). Mae gan y cerbyd trydan pur Leapmotor C10 bris rhestr o $17,030 ar y platfform, sy'n sylweddol is na'i bris trwy sianeli dosbarthu confensiynol. Mae prisiau cychwynnol yr Xpeng Mona M03 a'r Xiaomi SU7 hefyd yn gystadleuol, gan ddenu diddordeb sylweddol gan ddefnyddwyr.
Mae'r fantais pris hon wedi cynyddu cystadleurwydd cerbydau trydan Tsieineaidd yn sylweddol yn y farchnad Ewropeaidd. Yn ôl adroddiad gan y cwmni dadansoddi diwydiant modurol Jato Dynamics, mae gwneuthurwyr ceir Tsieineaidd wedi dyblu eu cyfran o'r farchnad yn Ewrop, gyda gwerthiannau'n cynyddu 111%. Mae hyn yn dangos bod brandiau Tsieineaidd yn ennill tir yn gyflym yn y farchnad Ewropeaidd ac yn dod yn ddewis newydd i ddefnyddwyr.
3. Heriau Posibl a Chyfaddawdau Defnyddwyr
Er bod prynu cerbyd drwy Ganolfan Gerbydau Trydan Tsieina yn cynnig nifer o fanteision, dylai defnyddwyr hefyd ystyried rhai anfanteision posibl. Mae cerbydau a werthir yn cael eu cynhyrchu yn unol â manylebau Tsieineaidd ac wedi'u cyfarparu â phorthladdoedd gwefru safon genedlaethol Tsieina (GB/T), yn hytrach na'r porthladd CCS a ddefnyddir yn gyffredin yn Ewrop. Er bod y platfform yn darparu addaswyr am ddim ar gyfer gwefru mewn gorsafoedd gwefru CCS, gall hyn effeithio ar effeithlonrwydd gwefru. Ar ben hynny, gall fod yn anodd cael rhannau sbâr, ac nid oes unrhyw warant y gellir newid system weithredu'r cerbyd i iaith wahanol.
Dylai defnyddwyr hefyd fod yn ymwybodol o ffioedd ychwanegol yn ystod y broses o brynu cerbyd. Os yw “China Electric Vehicle Mall” yn ymdrin â chlirio tollau, codir ffi net ychwanegol o $400; os oes angen ardystiad UE ar y cerbyd, codir ffi net ychwanegol o $1,500. Er y gall defnyddwyr ymdrin â’r gweithdrefnau hyn eu hunain, mae’r broses yn aml yn cymryd llawer o amser ac yn llafurus, a allai effeithio ar y profiad o brynu cerbyd.
Bydd angen i ddefnyddwyr unigol bwyso a mesur apêl prynu cerbydau trydan drwy'r platfform hwn. Fodd bynnag, o safbwynt y diwydiant, bydd y platfform hwn yn symleiddio'r broses o gwmnïau sy'n prynu cerbydau cystadleuol ar gyfer ymchwil gymharol yn sylweddol. Gan fod y cerbydau hyn yn cael eu profi'n helaeth, bydd y diffyg gwasanaeth ôl-werthu yn cael effaith gymharol fach yn y senario hwn.
Rhagolygon y Dyfodol a Photensial y Farchnad
Mae lansio “China Electric Vehicle Mall” yn nodi datblygiad pellach cerbydau ynni newydd Tsieina yn y farchnad ryngwladol. Wrth i alw defnyddwyr am gerbydau trydan barhau i dyfu, bydd archebu cerbydau trydan yn uniongyrchol o Tsieina yn rhoi egni newydd i’r farchnad. Er gwaethaf rhai heriau, mae’r fenter arloesol hon yn ddiamau yn rhoi mwy o ddewisiadau i ddefnyddwyr Ewropeaidd ac yn ychwanegu hwb newydd i gystadleurwydd brandiau Tsieineaidd yn y farchnad fyd-eang.
Yn y dyfodol, gyda datblygiad parhaus technoleg ac ehangu parhaus y farchnad, bydd cerbydau ynni newydd Tsieina yn parhau i ddisgleirio hyd yn oed yn fwy disglair ar y llwyfan rhyngwladol. Wrth fwynhau'r cyfleustra, bydd defnyddwyr hefyd yn gweld cynnydd a datblygiad diwydiant modurol Tsieina.
Email:edautogroup@hotmail.com
Ffôn / WhatsApp: +8613299020000
Amser postio: Awst-26-2025