Tueddiadau newydd mewn technoleg cerbydau ynni newydd

1. Erbyn 2025, disgwylir i dechnolegau allweddol fel integreiddio sglodion, systemau trydan popeth-mewn-un, a strategaethau rheoli ynni deallus gyflawni datblygiadau technegol, a bydd y defnydd o bŵer dosbarth ynni y mae ceir teithwyr fesul 100 cilomedr yn cael eu lleihau i llai na 10kWh.

2. Yn 2025, bydd y platfform cyfrifiadurol deallus mewn cerbydau yn parhau i wneud y gorau o'r strategaeth lleihau costau a gwella ansawdd, a hyrwyddo cymhwysiad eang technolegau gyrru deallus fel NOA mewn amryw o fodelau pen uchel, pen canolig a phen isel pen isel .
3. Erbyn 2025, trwy integreiddio dwfn gyrru deallus a siasi deallus, cyflawnir datblygiad mawr yn nhechnoleg rheoli cynnig deallus siasi o dan amodau gwaith eithafol.
4. Yn 2025, bydd y system weithredu modurol yn esblygu i bensaernïaeth ddiogel a dibynadwy ar draws y cerbyd, a bydd ICE yn tywys ym mlwyddyn gyntaf cynhyrchu màs.
5. Yn 2025, bydd data synthetig a gynhyrchir gan AI yn cael ei ddefnyddio'n helaeth ar gyfer gwasanaethau hyfforddi ac efelychu effeithlon o fodelau gyrru ymreolaethol.
6. Erbyn 2025, bydd mwy na hanner yr awtomeiddwyr yn defnyddio strategaethau rheoli pŵer deallus i fodelau hybrid mewn cynhyrchu màs.
7. Yn 2025, gan fod rheoliadau a safonau sy'n gysylltiedig ag EMB yn cael eu hegluro a'u gwella'n raddol, bydd EMB yn cael ei gynhyrchu a'u cymhwyso ar raddfa fach.
8. Erbyn 2025, mae disgwyl i'r model gyrru ymreolaethol gyflawni datblygiad mawr yng nghanfyddiad a galluoedd gwneud penderfyniadau gyrru ymreolaethol wrth i algorithmau model mawr amlfodd yn cael eu gwella, mae galluoedd cynhyrchu data yn cael eu gwella, mae pŵer cyfrifiadurol ac amser hyfforddi yn cael eu hehangu.
9. Erbyn 2025, mae disgwyl i fatris craff gyflawni datblygiadau technolegol yn hunan-synhwyro cydamserol potensial mewnol, tymheredd, dadffurfiad, pwysedd aer, cydrannau allweddol, rheoleiddio pwysedd aer mewnol, a hunan-atgyweirio niwed cylched byr.
10. Yn 2025, bydd y system rheoli risg diogelwch gweithrediad cerbydau yn cael ei defnyddio a'i chymhwyso'n raddol yn y system yrru ymreolaethol i wasanaethu goruchwylio a gweithredu gweithrediad gyrru ymreolaethol.