Yn ddiweddar, gwnaeth Xpeng Mona M03 ei ymddangosiad cyntaf yn y byd. Mae'r coupe hatchback trydan pur craff hwn a adeiladwyd ar gyfer defnyddwyr ifanc wedi denu sylw'r diwydiant gyda'i ddyluniad esthetig unigryw AI wedi'i feintioli. Mynychodd Xiaopeng, cadeirydd a Phrif Swyddog Gweithredol Xpeng Motors, a Juanma Lopez, is-lywydd y Ganolfan Steilio, y darllediad byw a rhoi esboniad manwl o gysyniad dylunio a chreu Xpeng Mona M03 a'r cryfder technegol y tu ôl iddo.
Mae dyluniad esthetig meintiol AI ar gyfer pobl ifanc
Fel y model cyntaf yng nghyfres Mona, mae Xpeng Mona M03 yn cario meddwl newydd Xpeng Motors ar y farchnad drydan ac anghenion defnyddwyr. Ar hyn o bryd, mae'r farchnad ceir o fewn 200,000 yuan yn cyfrif am bron i hanner cyfran marchnad y diwydiant, ac mae'r sedan dosbarth A boddhaol wedi dod yn ddewis prif ffrwd i ddefnyddwyr teulu.
Gyda thwf y "genhedlaeth rhyngrwyd", mae defnyddwyr ifanc wedi mynd i mewn i'r arena defnyddwyr, ac mae galw am ddefnyddwyr hefyd wedi arwain at uwchraddiad newydd. Nid yr hyn sydd ei angen arnynt yw offer cludo rheolaidd a phrofiadau teithio torri cwcis, ond eitemau ffasiwn a all ystyried ymddangosiad a thechnoleg, a labeli unigol a all dynnu sylw at eu hunan-haeriad. Mae'n gofyn am ddyluniad sy'n swyno'r enaid ar yr olwg gyntaf, a thechnoleg glyfar a fydd yn swyno'ch calon am amser hir.
Mae arloesi bob amser wedi cael ei engrafio yng ngenynnau Xpeng Motors. Er mwyn diwallu anghenion defnydd "da a diddorol" defnyddwyr ifanc yn yr oes drydan pur, treuliodd Xpeng Motors bron i bedair blynedd a buddsoddi dros biliynau i greu brand yn segment y farchnad. Coupe Hatchback Trydan Pur Smart cyntaf Tsieina - Xpeng Mona M03. Yn hyn o beth, dywedodd He Xiaopeng: "Mae Xiaopeng yn barod i dreulio ychydig mwy o gost ac amser i adeiladu car" sy'n edrych yn dda a diddorol "i bobl ifanc."
Yng nghynhadledd i'r wasg gyntaf Xpeng Mona M03, gwnaeth prif ddylunydd y byd Juanma Lopez ei ymddangosiad cyhoeddus cyntaf hefyd ar ôl ymuno â Xpeng Motors. O Lamborghini a Ferrari i arwain lluoedd newydd, mae ysbryd Huanma o ddilyn datblygiadau blaengar mewn celf yn cyd-fynd â mynd ar drywydd Xpeng Motors i arloesi eithafol mewn technoleg. Yn y digwyddiad, ymhelaethodd Huan Ma ar elfennau esthetig dylunio ceir a genynnau esthetig Xpeng Mona M03. Meddai: "Mae Xpeng Mona M03 yn gar hardd iawn i bobl ifanc."
Mae Xpeng Mona M03 yn mabwysiadu esthetig meintiol AI newydd. Mae ganddo nid yn unig osgo coupe clasurol a hardd, ond mae ganddo hefyd gril cymeriant aer gweithredol llawn integreiddiedig llawn, tinbren deor trydan, cefnffordd fawr 621L mawr a chyfluniadau llamu eraill, 0.194 Mae ei gyfernod gwrthiant gwynt yn ei wneud yn sedan deor trydan pur màs isaf y byd. Mae'n cyflawni'r cydbwysedd perffaith rhwng harddwch artistig a phrofiad teithio, ac yn diwallu'n gadarn anghenion teithio pobl ifanc sy'n "troi'r byd drosodd", gan ddod yr unig un yn ei ddosbarth. Coupe Hatchback Trydan Pur Smart.
Cariad ar yr olwg gyntaf: Mae cyfrannau supercar yn tynnu sylw at densiwn gweledol
Mae ystum y corff, fel enaid craidd y coupe, yn pennu aura'r cerbyd cyfan. Yn aml mae gan ddyluniadau coupe clasurol gorff eang a chanolfan weledol isel o ddisgyrchiant, gan greu'r teimlad o hedfan yn agos at y ddaear. Mae Xpeng Mona M03 yn addasu cyfrannau'r corff yn ofalus ag estheteg feintiol i greu ystum coupe corff llydan isel iawn. Mae ganddo ganolfan isel o fàs o 479mm, cymhareb agwedd o 3.31, cymhareb agwedd o 1.31, a chymhareb uchder teiars o 0.47. Mae cyfrannau'r corff bob ychydig yn iawn, gan arddel aura pwerus coupe miliwn dosbarth. Mae nid yn unig yn fwynhad gweledol, ond hefyd yn deffro awydd pobl ifanc i reidio i gynnwys eu calon, gan wneud i bobl syrthio mewn cariad ag ef ar yr olwg gyntaf.
Mae Xiaopeng Mona M03 yn talu sylw i bob manylyn o ran manylion. Mae llinellau'r cerbyd yn llawn technoleg. Mae'r grŵp Starlight Digidol "010" ar yr wyneb blaen yn adleisio'r taillights, gan wyrdroi'r dyluniad siâp traddodiadol a rhoi naws cain a phen uchel iawn iddo. Mae'r cysyniad o "ddeuaidd" nid yn unig yn deyrnged i oes yr AI, ond hefyd yn unigryw i'r oes. Meddyliau rhamantus a dyfeisgar “dyn gwyddoniaeth a pheirianneg” Xiaopeng. Mae gan y set goleuadau pen fwy na 300 o gleiniau lamp LED wedi'u hadeiladu i mewn, ynghyd â thechnoleg canllaw golau waliau trwchus blaengar, mae'n adnabyddadwy iawn wrth ei goleuo yn y nos.
O ran paru lliwiau, mae Xpeng Mona M03 yn darparu 5 opsiwn, y mae Xinhanmi a Xingyao Blue yn diwallu anghenion esthetig amrywiol defnyddwyr ifanc gyda lliwiau dirlawnder isel cain.
Mae chwarae gyda'r gwynt yn gwneud yr amhosibl yn bosibl
Y tu ôl i ymddangosiad syfrdanol Xpeng Mona M03 mae cronni technolegol dwys Xpeng Motors a'i erlid parhaus i wthio'r terfynau. Mae Xpeng Motors yn gobeithio dod â phrofiad teithio digynsail i ddefnyddwyr ifanc trwy arloesi technolegol a digyfaddawd, a all nid yn unig fodloni eu dyhead am farddoniaeth a lleoedd pell, ond sydd hefyd yn darparu ar gyfer eu gweithgareddau bywyd cyfredol.
Yn gyffredinol, mae cynhyrchion o dan RMB 200,000 yn siarad am wrthwynebiad gwynt, ond mae Xiaopeng Mona M03 wedi integreiddio'r syniad o "wrthwynebiad gwynt isel" i'r broses weithgynhyrchu o ddechrau ei ddyluniad. Daw'r gyfres gyfan yn safonol gyda'r gril cymeriant aer gweithredol llawn integredig AGS tebyg i un supercars. Mae dyluniad llafn un llafn afreolaidd y gril wedi'i integreiddio â'r siâp allanol. Gall gydbwyso optimeiddio gwrthiant gwynt ac anghenion oeri gyriant trydan ar wahanol gyflymder cerbydau, ac addasu agor a chau yn ddeallus.
Mae Xpeng Mona M03 wedi cynnal cyfanswm o fwy na 1,000 o ddadansoddiadau rhaglenni, wedi cael 10 profion twnnel gwynt am fwy na 100 awr, ac wedi cyflawni 15 o optimeiddiadau grŵp allweddol. Yn olaf, gyda pherfformiad rhagorol CD0.194, daeth yn wrthiant gwynt isaf y byd a gynhyrchwyd gan fasgynhyrchu pur Mae'r coupe hatchback trydan yn lleihau'r defnydd o ynni 15% fesul 100 cilomedr a gall gynyddu'r ystod mordeithio hyd at 60km. Mae'n wirioneddol sicrhau'r cydbwysedd rhwng cyfrannau'r corff euraidd a gofod mewnol, gofynion technegol rhesymol ac estheteg ganfyddiadol, gan wneud marchogaeth y gwynt o fewn cyrraedd.
Lle mawr ychwanegol i ddiwallu anghenion teithio ym mhob senario
Am amser hir, mae Coupes wedi gorfod aberthu’r gofod eistedd cyffredinol er mwyn dilyn llyfnder a harddwch cyfuchliniau’r cerbyd. O ganlyniad, mae estheteg a gofod wedi dod yn anodd ei gyflawni ar yr un pryd, ac ni allant ddiwallu anghenion teithio defnyddwyr ym mhob senario. Mae Xiaopeng Mona M03 yn torri'r canfyddiad hwn. Gyda hyd o 4780mm a bas olwyn o 2815mm, mae'n dod â pherfformiad maint sy'n debyg i berfformiad y dosbarth B. Yn ogystal, mae'r dyluniad gogwydd windshield blaen 63.4 °, sef y mwyaf yn ei ddosbarth, yn lleihau ymwrthedd gwynt tra hefyd yn creu amlinelliad caban blaen isel a chain yn gwneud y profiad gofod yn arwain yn ei ddosbarth.
O ran dyluniad storio, mae gan bob model o Xpeng Mona M03 gyda thinbren hatchback trydan fel safon. Gall y cyfaint mawr o 621L ddarparu ar gyfer un cês dillad 28 modfedd, pedwar cês dillad 20 modfedd, pebyll gwersylla, offer pysgota, a balansau plaid ar yr un pryd. Gellir storio'r car yn ddiogel, felly does dim rhaid i chi wneud sawl dewis wrth deithio. Mae lled agoriadol 1136mm yn caniatáu mynediad mwy cain i eitemau, p'un a yw'n gymudo trefol dyddiol neu'n hamdden penwythnos yn y maestrefi, yn diwallu anghenion defnyddwyr ifanc yn llawn ar gyfer teithio pob senario, a gwneud pob taith yn bleserus ac yn gyffyrddus.
Mae Xpeng Mona M03 yn dangos posibiliadau anfeidrol teithio craff yn yr oes drydan trwy integreiddio technoleg a chelf yn berffaith. I ddefnyddwyr ifanc sy'n dymuno rhyddid ac unigoliaeth, bydd bod yn berchen ar gar chwaraeon hatchback trydan pur gydag ymdeimlad o dechnoleg ac ymdeimlad o foethusrwydd yn dod yn realiti cyn bo hir. Ar gyfer y farchnad drydan bur o lai na 200,000 yuan, mae syrpréis newydd yn dod. Yn ogystal â'r dyluniad steilio syfrdanol, bydd gan Xpeng Mona M03 hefyd wahanol atebion gyrru craff yn seiliedig ar anghenion defnyddwyr.
Amser Post: Awst-19-2024