Mae Proton, carmaker Malaysia, wedi lansio ei gar trydan cyntaf a gynhyrchwyd yn y cartref, yr E.Mas 7, mewn cam mawr tuag at gludiant cynaliadwy. Mae'r SUV trydan newydd, wedi'i brisio yn dechrau ar RM105,800 (172,000 RMB) ac sy'n mynd i fyny i RM123,800 (201,000 RMB) ar gyfer y model uchaf, yn nodi eiliad ganolog i ddiwydiant modurol Malaysia.
Wrth i'r wlad geisio camu i fyny ei nodau trydaneiddio, mae disgwyl i lansiad yr E.Mas 7 adfywio'r farchnad cerbydau trydan leol, sydd wedi'i dominyddu gan gewri rhyngwladol fel Tesla aBy.
Mae'r dadansoddwr modurol Nicholas King yn optimistaidd ynghylch strategaeth brisio'r e.mas 7, gan gredu y bydd yn cael effaith sylweddol ar y farchnad cerbydau trydan lleol. Meddai: "Bydd y prisio hwn yn bendant yn ysgwyd y farchnad cerbydau trydan lleol," gan awgrymu y gallai prisio cystadleuol Proton annog mwy o ddefnyddwyr i ystyried cerbydau trydan, a thrwy hynny gefnogi uchelgais llywodraeth Malaysia ar gyfer dyfodol mwy gwyrdd. Mae'r E.Mas 7 yn fwy na char yn unig; Mae'n cynrychioli ymrwymiad i gynaliadwyedd amgylcheddol a symudiad tuag at gerbydau ynni newydd sy'n defnyddio tanwydd modurol anghonfensiynol.
Cyhoeddodd Cymdeithas Modurol Malaysia (MAA) yn ddiweddar fod gwerthiannau ceir cyffredinol wedi dirywio, gyda gwerthiannau ceir newydd ym mis Tachwedd ar 67,532 o unedau, i lawr 3.3% o’r mis blaenorol ac 8% o’r flwyddyn flaenorol. Fodd bynnag, cyrhaeddodd gwerthiannau cronnus rhwng mis Ionawr a mis Tachwedd 731,534 o unedau, gan ragori ar flwyddyn gyfan y llynedd. Mae'r duedd hon yn dangos, er y gallai gwerthiannau ceir traddodiadol fod yn dirywio, bod disgwyl i'r farchnad cerbydau ynni newydd dyfu. Mae'r targed gwerthu blwyddyn lawn o 800,000 o unedau yn dal i fod o fewn cyrraedd, gan nodi bod y diwydiant modurol yn addasu i newidiadau yn newisiadau defnyddwyr ac yn wydn.
Wrth edrych ymlaen, mae'r cwmni buddsoddi lleol CIMB Securities yn rhagweld y gallai cyfanswm gwerthiannau cerbydau ostwng i 755,000 o unedau y flwyddyn nesaf, yn bennaf oherwydd bod y llywodraeth yn cael ei weithredu'n ddisgwyliedig o bolisi cymhorthdal petrol Ron 95 newydd. Er gwaethaf hyn, mae'r rhagolygon gwerthu ar gyfer cerbydau trydan pur yn parhau i fod yn bositif. Disgwylir i'r ddau frand lleol mawr, Perodua a Proton, gynnal cyfran ddominyddol o'r farchnad o 65%, gan dynnu sylw at dderbyniad cynyddol cerbydau trydan ymhlith defnyddwyr Malaysia.
Mae cynnydd cerbydau ynni newydd, fel yr E.Mas 7, yn unol â'r duedd fyd -eang tuag at gludiant cynaliadwy. Mae cerbydau ynni newydd, sy'n cynnwys cerbydau trydan pur, cerbydau hybrid a cherbydau trydan celloedd tanwydd, wedi'u cynllunio i leihau'r effaith ar yr amgylchedd. Maent yn rhedeg yn bennaf ar drydan ac yn cynhyrchu bron dim allyriadau pibell gynffon, gan helpu i lanhau'r aer a chreu amgylchedd iachach. Mae'r newid hwn nid yn unig yn fuddiol i Malaysia, ond mae hefyd yn adleisio ymdrechion y gymuned ryngwladol i frwydro yn erbyn newid yn yr hinsawdd a hyrwyddo datblygu cynaliadwy.
Mae manteision cerbydau ynni newydd nid yn unig yn gyfeillgar i'r amgylchedd, ond hefyd mae ganddynt effeithlonrwydd trosi ynni uwch a defnydd is ynni is o gymharu â cherbydau tanwydd traddodiadol. Yn ogystal, mae gan gerbydau trydan gostau gweithredu is, gan gynnwys prisiau trydan is a chostau cynnal a chadw is, gan eu gwneud yn opsiwn economaidd hyfyw i ddefnyddwyr. Mae cerbydau trydan yn dawel ar waith a gallant hefyd ddatrys problem llygredd sŵn trefol a gwella ansawdd bywyd mewn ardaloedd poblog iawn.
Yn ogystal,Cerbydau Ynni NewyddYmgorffori systemau rheoli electronig datblygedig i wella diogelwch a chysur, ac mae swyddogaethau fel gyrru ymreolaethol a pharcio awtomatig yn dod yn fwy a mwy poblogaidd, gan adlewyrchu cynnydd technoleg cludo yn yr oes newydd. Wrth i wledydd ledled y byd gofleidio'r arloesiadau hyn yn weithredol, mae statws rhyngwladol cerbydau ynni newydd yn parhau i wella, gan ddod yn gonglfaen datrysiadau teithio yn y dyfodol.
I gloi, mae lansiad yr E.Mas 7 gan Proton yn garreg filltir fawr i ddiwydiant modurol Malaysia ac yn dyst i ymrwymiad y wlad i ddatblygu cynaliadwy. Wrth i'r gymuned fyd -eang roi pwyslais cynyddol ar dechnolegau gwyrdd, bydd ymdrechion Malaysia i hyrwyddo cerbydau trydan nid yn unig yn helpu i gyflawni nodau amgylcheddol lleol, ond hefyd yn cyd -fynd â mentrau rhyngwladol gyda'r nod o leihau allyriadau carbon. Mae'r E.Mas 7 yn fwy na char yn unig; Mae'n symbol o fudiad ar y cyd tuag at ddyfodol mwy gwyrdd, mwy cynaliadwy, gan ysbrydoli gwledydd eraill i ddilyn yr un peth a throsglwyddo i gerbydau ynni newydd.
Wrth i'r byd symud tuag at fyd gwyrdd ynni newydd, mae Malaysia ar fin chwarae rhan fawr yn y trawsnewid hwn, gan arddangos potensial arloesi domestig yn y sector modurol byd -eang.
Amser Post: Rhag-30-2024