Mae'r gwneuthurwr ceir o Malaysia, Proton, wedi lansio ei gar trydan cyntaf a gynhyrchwyd yn ddomestig, yr e.MAS 7, mewn cam mawr tuag at drafnidiaeth gynaliadwy. Mae'r SUV trydan newydd, sydd â phris o RM105,800 (172,000 RMB) ac yn codi i RM123,800 (201,000 RMB) ar gyfer y model uchaf, yn nodi moment hollbwysig i ddiwydiant modurol Malaysia.
Wrth i'r wlad geisio cynyddu ei thargedau trydaneiddio, disgwylir i lansio'r e.MAS 7 adfywio'r farchnad cerbydau trydan leol, sydd wedi cael ei dominyddu gan gewri rhyngwladol fel Tesla aBYD.
Mae'r dadansoddwr modurol Nicholas King yn optimistaidd ynglŷn â strategaeth brisio'r e.MAS 7, gan gredu y bydd yn cael effaith sylweddol ar y farchnad cerbydau trydan leol. Dywedodd: "Bydd y prisio hwn yn sicr o ysgwyd y farchnad cerbydau trydan leol," gan awgrymu y gallai prisio cystadleuol Proton annog mwy o ddefnyddwyr i ystyried cerbydau trydan, a thrwy hynny gefnogi uchelgais llywodraeth Malaysia am ddyfodol mwy gwyrdd. Mae'r e.MAS 7 yn fwy na dim ond car; mae'n cynrychioli ymrwymiad i gynaliadwyedd amgylcheddol a symudiad tuag at gerbydau ynni newydd sy'n defnyddio tanwyddau modurol anghonfensiynol.
Yn ddiweddar, cyhoeddodd Cymdeithas Modurol Malaysia (MAA) fod gwerthiant ceir cyffredinol wedi gostwng, gyda gwerthiant ceir newydd ym mis Tachwedd yn 67,532 o unedau, i lawr 3.3% o'r mis blaenorol ac 8% o'r flwyddyn flaenorol. Fodd bynnag, cyrhaeddodd gwerthiannau cronnus o fis Ionawr i fis Tachwedd 731,534 o unedau, gan ragori ar gyfanrwydd y llynedd. Mae'r duedd hon yn dangos, er y gall gwerthiant ceir traddodiadol fod yn gostwng, bod disgwyl i'r farchnad cerbydau ynni newydd dyfu. Mae'r targed gwerthiant blwyddyn lawn o 800,000 o unedau o fewn cyrraedd o hyd, sy'n dangos bod y diwydiant modurol yn addasu i newidiadau yn newisiadau defnyddwyr ac yn wydn.
Wrth edrych ymlaen, mae'r cwmni buddsoddi lleol CIMB Securities yn rhagweld y gallai cyfanswm gwerthiant cerbydau ostwng i 755,000 o unedau y flwyddyn nesaf, yn bennaf oherwydd bod disgwyl i'r llywodraeth weithredu polisi cymhorthdal petrol RON 95 newydd. Er gwaethaf hyn, mae'r rhagolygon gwerthu ar gyfer cerbydau trydan pur yn parhau'n gadarnhaol. Disgwylir i'r ddau frand lleol mawr, Perodua a Proton, gynnal cyfran o'r farchnad amlwg o 65%, gan dynnu sylw at y derbyniad cynyddol o gerbydau trydan ymhlith defnyddwyr Malaysia.
Mae cynnydd cerbydau ynni newydd, fel yr e.MAS 7, yn unol â'r duedd fyd-eang tuag at drafnidiaeth gynaliadwy. Mae cerbydau ynni newydd, sy'n cynnwys cerbydau trydan pur, cerbydau hybrid a cherbydau trydan celloedd tanwydd, wedi'u cynllunio i leihau'r effaith ar yr amgylchedd. Maent yn rhedeg yn bennaf ar drydan ac nid ydynt yn cynhyrchu bron unrhyw allyriadau pibell wastraff, gan helpu i lanhau'r awyr a chreu amgylchedd iachach. Nid yn unig y mae'r newid hwn o fudd i Malaysia, ond mae hefyd yn adleisio ymdrechion y gymuned ryngwladol i frwydro yn erbyn newid hinsawdd a hyrwyddo datblygu cynaliadwy.
Mae manteision cerbydau ynni newydd nid yn unig yn gyfeillgar i'r amgylchedd, ond mae ganddynt hefyd effeithlonrwydd trosi ynni uwch a defnydd ynni is o'i gymharu â cherbydau tanwydd traddodiadol. Yn ogystal, mae gan gerbydau trydan gostau gweithredu is, gan gynnwys prisiau trydan is a chostau cynnal a chadw is, gan eu gwneud yn opsiwn economaidd hyfyw i ddefnyddwyr. Mae cerbydau trydan yn dawel wrth weithredu a gallant hefyd ddatrys problem llygredd sŵn trefol a gwella ansawdd bywyd mewn ardaloedd â phoblogaeth ddwys.
Yn ogystal,cerbydau ynni newyddymgorffori systemau rheoli electronig uwch i wella diogelwch a chysur, ac mae swyddogaethau fel gyrru ymreolus a pharcio awtomatig yn dod yn fwyfwy poblogaidd, gan adlewyrchu cynnydd technoleg trafnidiaeth yn yr oes newydd. Wrth i wledydd ledled y byd gofleidio'r arloesiadau hyn yn weithredol, mae statws rhyngwladol cerbydau ynni newydd yn parhau i wella, gan ddod yn gonglfaen atebion teithio'r dyfodol.
I gloi, mae lansio'r e.MAS 7 gan Proton yn garreg filltir bwysig i ddiwydiant modurol Malaysia ac yn dyst i ymrwymiad y wlad i ddatblygu cynaliadwy. Wrth i'r gymuned fyd-eang roi pwyslais cynyddol ar dechnolegau gwyrdd, bydd ymdrechion Malaysia i hyrwyddo cerbydau trydan nid yn unig yn helpu i gyflawni nodau amgylcheddol lleol, ond hefyd yn cyd-fynd â mentrau rhyngwladol sydd â'r nod o leihau allyriadau carbon. Mae'r e.MAS 7 yn fwy na dim ond car; mae'n symboleiddio mudiad ar y cyd tuag at ddyfodol mwy gwyrdd a chynaliadwy, gan ysbrydoli gwledydd eraill i ddilyn yr un peth a throsglwyddo i gerbydau ynni newydd.
Wrth i'r byd symud tuag at fyd ynni gwyrdd newydd, mae Malaysia mewn sefyllfa dda i chwarae rhan bwysig yn y trawsnewidiad hwn, gan arddangos potensial arloesedd domestig yn y sector modurol byd-eang.
Amser postio: 30 Rhagfyr 2024