Yn ôl adroddiadau cyfryngau tramor, dywedodd y gwneuthurwr auto Ffrengig Renault ar Ebrill 26 ei fod wedi cynnal trafodaethau gyda Li Auto a XIAO MI yr wythnos hon ar dechnoleg ceir trydan a smart, gan agor y drws i gydweithrediad technoleg posibl gyda'r ddau gwmni.Y drws.
“Mae ein Prif Swyddog Gweithredol Luca de Meo wedi cael sgyrsiau allweddol gydag arweinwyr y diwydiant, gan gynnwys gyda’n partneriaidGEELYa chyflenwyr mawr DONGFENG yn ogystal â chwaraewyr newydd fel LI a XIAOMI.”
Daw trafodaethau Renault â gwneuthurwyr ceir Tsieineaidd yn sioe ceir Beijing ynghanol tensiynau cynyddol rhwng Ewrop a Tsieina ar ôl i’r Comisiwn Ewropeaidd lansio cyfres o ymchwiliadau i allforion Tsieineaidd.Gan dargedu'r diwydiant ceir, mae'r Undeb Ewropeaidd yn ymchwilio i weld a oedd y twf mewn gwerthiant ceir trydan Tsieineaidd ar y cyfandir wedi elwa o gymorthdaliadau annheg.Mae Tsieina yn anghytuno â'r symudiad ac yn cyhuddo Ewrop o ddiffyndollaeth masnach.
Dywedodd Luca de Meo fod Ewrop yn wynebu cydbwysedd anodd rhwng amddiffyn ei marchnad gartref a dysgu gan wneuthurwyr ceir Tsieineaidd, sydd yn wir ymhell ar y blaen o ran datblygu cerbydau trydan a'u meddalwedd.
Ym mis Mawrth eleni, ysgrifennodd Luca de Meo at yr UE yn mynegi ei bryderon y gallai'r UE lansio ymchwiliad gwrthbwysol i gerbydau trydan Tsieineaidd.Dywedodd yn y llythyr: “Mae angen trin y berthynas â China yn iawn, a chau’r drws i China yn llwyr fyddai’r ffordd waethaf i ymateb.”
Ar hyn o bryd, mae Renault wedi cydweithio â gwneuthurwr modurol Tsieineaidd GEELY ar systemau pŵer hybrid, a chyda chwmnïau technoleg fel Google a Qualcomm ym maes talwrn smart.
Amser postio: Ebrill-30-2024