SAIC-GM-Wulingwedi dangos gwydnwch rhyfeddol. Yn ôl adroddiadau, cynyddodd gwerthiannau byd-eang yn sylweddol ym mis Hydref 2023, gan gyrraedd 179,000 o gerbydau, cynnydd o 42.1% o flwyddyn i flwyddyn. Mae'r perfformiad trawiadol hwn wedi gyrru gwerthiannau cronnus o fis Ionawr i fis Hydref i 1.221 miliwn o gerbydau, gan ei wneud yr unig gwmni o fewn Grŵp SAIC i dorri'r marc 1 miliwn o gerbydau eleni. Fodd bynnag, er gwaethaf y cyflawniad hwn, mae'r cwmni'n dal i wynebu'r her o gynnal ei safle fel arweinydd y diwydiant modurol, yn enwedig wrth iddo ymdrechu i adennill ei safle fel y gwneuthurwr Tsieineaidd cyntaf i werthu mwy na 2 filiwn o gerbydau yn flynyddol.
Cyflwynodd Llywydd Grŵp SAIC, Jia Jianxu, weledigaeth glir ar gyfer dyfodol SAIC-GM-Wuling, gan bwysleisio'r angen i gynnal momentwm ar i fyny o ran datblygu brand, strategaeth brisio ac elw. Mewn cyfarfod cadre canol blwyddyn diweddar, gofynnodd Jia Yueting i'r tîm ganolbwyntio ar wella delwedd y brand ac ansawdd y cynnyrch. "Mae gwella'r brand, codi pris y beiciau, cynyddu elw i gyd yn mynd i ddod i'r amlwg," meddai. Mae'r alwad i weithredu yn adlewyrchu strategaeth ehangach i gynyddu cyfran o'r farchnad a chystadleurwydd y cwmni mewn diwydiant ceir sy'n gynyddol orlawn.
Pwysleisiodd rali ysbrydoliaeth ddiweddaraf y Ganolfan Marchnata Cynnyrch, a gynhaliwyd ar 1 Tachwedd, yr ymrwymiad hwn i dwf ymhellach. Yn y gri frwydr "Dewch ymlaen! Dewch ymlaen! Dewch ymlaen!", mae'r tîm a'r delwyr wedi'u hysbrydoli i ymdrechu am fwy o lwyddiant yn 2024. Mae ymdrechion ar y cyd yn hanfodol i SAIC-GM-Wuling dorri'n rhydd o gefynnau hanes. Dibyniaeth ar brisiau olew isel. Symud i ffwrdd o gerbydau cost isel, o ansawdd isel i linell gynnyrch fwy amrywiol a premiwm. Mae'r cwmni'n cydnabod, er mwyn cyflawni twf cynaliadwy, bod yn rhaid iddo symud i ffwrdd o'r gorffennol a chofleidio dyfodol a nodweddir gan arloesedd ac ansawdd.
Fel rhan o'r trawsnewidiad hwn, lansiodd SAIC-GM-Wuling y label arian byd-eang i wella apêl y brand a dylanwad y farchnad. Nod y symudiad yw ategu'r Wuling Red Label presennol, gan greu synergeddau a chaniatáu i'r cwmni ddiwallu anghenion cynulleidfa ehangach. Mae ffocws Silver Label ar bersonoli a chynhyrchion o ansawdd uchel wedi arwain at ganlyniadau cadarnhaol, gyda gwerthiannau'n cyrraedd 94,995 o unedau ym mis Hydref yn unig, gan gyfrif am fwy na hanner cyfanswm gwerthiannau'r cwmni. Mae hyn yn nodi newid sylweddol, gan fod y Silver Label yn cynnig perfformiad 1.6 gwaith yn uwch na'r Red Label traddodiadol, sy'n cynrychioli ceir bach masnachol yn bennaf.
Yn ogystal â'i lwyddiant domestig, mae SAIC-GM-Wuling hefyd wedi gwneud cynnydd mawr wrth ehangu ei fusnes rhyngwladol. Ym mis Hydref, allforiodd y cwmni 19,629 o gerbydau cyflawn, cynnydd o 35.5% o flwyddyn i flwyddyn. Mae'r twf mewn allforion yn dangos ymrwymiad y cwmni i archwilio marchnadoedd tramor a chryfhau ei safle ymhellach fel chwaraewr byd-eang yn y diwydiant modurol. Nid yn unig cynnydd mewn gwerthiannau yw trawsnewidiad Wuling, a elwir yn "Frenin y Ceir Micro", ond hefyd ei drawsnewidiad ei hun. Mae hefyd yn cynnwys ailddiffinio delwedd y brand ac ehangu'r ystod o gynhyrchion i ddiwallu anghenion amrywiol defnyddwyr.
Gan edrych i'r dyfodol, cynigiodd Jia Jianxu y byddai SAIC-GM-Wuling yn canolbwyntio ar dri maes allweddol: gwella brand, cynyddu prisiau beiciau, a gwella ansawdd cynnyrch. Mae ail-leoli strategol y brand Baojun tuag at gerbydau ynni newydd wrth wraidd y weledigaeth hon. Drwy greu matrics cynnyrch label coch a label glas Wuling, bydd cerbydau masnachol a cheir teithwyr yn llunio glasbrint newydd ar gyfer datblygiad ar i fyny.
Mae lansio matrics cynnyrch y Label Arian wedi cyfoethogi llinell gynnyrch Wuling, gan gwmpasu cerbydau hybrid, trydan pur, a cherbydau sy'n cael eu pweru gan danwydd. Mae'r rhain yn cynnwys y car bach MINIEV, y cerbyd MPV chwe sedd Capgemini a modelau eraill, gyda phrisiau mor uchel â 149,800 yuan. Drwy greu matrics cynnyrch o ansawdd uchel a gwella dylanwad y brand, disgwylir i SAIC-GM-Wuling wella ei berfformiad elw yn sylweddol.
Fodd bynnag, wrth i'r cwmni gychwyn ar y daith uchelgeisiol hon, rhaid iddo barhau i addasu i ofynion y farchnad a manteisio ar y cryfderau presennol. Er gwaethaf twf parhaus, mae Wuling yn cynnal safle cryf yn y segment ceir bach, gyda disgwyl i werthiannau modelau masnachol gyrraedd 639,681 o unedau yn 2023, sy'n cyfrif am fwy na 45% o gyfanswm y gwerthiannau. Yn nodedig, mae ceir bach yn parhau i ddominyddu'r farchnad. Mae Wuling wedi bod yn gyntaf yng nghyfran y farchnad ceir bach am 12 mlynedd yn olynol ac wedi bod yn gyntaf yng nghyfran y farchnad ceir teithwyr bach am 18 mlynedd yn olynol.
I grynhoi, mae perfformiad gwerthu a mentrau strategol diweddar SAIC-GM-Wuling yn adlewyrchu ymdrechion penderfynol SAIC-GM-Wuling i ailddiffinio ei frand a'i bortffolio cynnyrch yng ngwyneb dynameg newidiol y farchnad. Wrth i weithgynhyrchwyr cerbydau ynni newydd Tsieina barhau i arloesi ac addasu, mae SAIC-GM-Wuling ar flaen y gad yn y trawsnewidiad hwn, wedi ymrwymo i gyflawni nodau datblygiad clyfar a gwyrdd, ac yn ymdrechu i gyrraedd uchelfannau newydd yn y farchnad modurol fyd-eang.
Amser postio: Tach-12-2024