• Ffyniant cerbydau trydan Singapore: Tyst i'r duedd fyd-eang o gerbydau ynni newydd
  • Ffyniant cerbydau trydan Singapore: Tyst i'r duedd fyd-eang o gerbydau ynni newydd

Ffyniant cerbydau trydan Singapore: Tyst i'r duedd fyd-eang o gerbydau ynni newydd

Cerbyd trydan (EV)mae treiddiad yn Singapore wedi cynyddu'n sylweddol, gyda'r Awdurdod Trafnidiaeth Tir yn adrodd cyfanswm o 24,247 o gerbydau trydan ar y ffordd ym mis Tachwedd 2024.

Mae'r ffigur hwn yn cynrychioli cynnydd syfrdanol o 103% o'i gymharu â'r flwyddyn flaenorol, pan oedd dim ond 11,941 o gerbydau trydan wedi'u cofrestru. Er gwaethaf hyn, mae cerbydau trydan yn dal i fod yn y lleiafrif, gan gyfrif am ddim ond 3.69% o gyfanswm y cerbydau.

Fodd bynnag, mae hwn yn gynnydd sylweddol o ddau bwynt canran o 2023, sy'n dangos bod y ddinas-wladwriaeth yn symud yn raddol tuag at drafnidiaeth gynaliadwy.

Yn ystod 11 mis cyntaf 2024, cofrestrwyd 37,580 o geir newydd yn Singapore, ac roedd 12,434 ohonynt yn gerbydau trydan, gan gyfrif am 33% o'r cofrestriadau newydd. Mae hwn yn gynnydd o 15 pwynt canran o'i gymharu â'r flwyddyn flaenorol, sy'n dangos bod defnyddwyr yn derbyn ac yn ffafrio cerbydau trydan yn gynyddol. Mae'r mewnlifiad o frandiau EV newydd o Tsieina hefyd yn nodedig, gyda disgwyl i o leiaf saith brand ddod i mewn i farchnad Singapore yn 2024. Yn ystod yr un cyfnod, cofrestrwyd 6,498 o gerbydau trydan newydd o frandiau Tsieineaidd, cynnydd sylweddol o'i gymharu â'r 1,659 a gofrestrwyd yn ystod 2023 i gyd.

hdtm1

Mae goruchafiaeth gweithgynhyrchwyr ceir trydan Tsieineaidd yn glir, gyda BYD ar y blaen yn y siartiau gwerthiant, gan gofrestru 5,068 o unedau mewn dim ond 11 mis, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 258%. Yn dilyn.BYD, MGa GACAionwedi'i restru

ail a thrydydd gyda 433 a 293 o gofrestriadau yn y drefn honno.
Mae'r duedd hon yn tynnu sylw at statws a dylanwad rhyngwladol cerbydau ynni newydd Tsieina, sy'n ennill tyniant yn gyflym mewn marchnadoedd byd-eang fel Singapore.

Dyfodol Cerbydau Trydan: Persbectif Byd-eang
Wrth edrych ymlaen, bydd tirwedd cerbydau trydan yn Singapore yn trawsnewid ymhellach. Bydd yr eithriad treth A2 ar gyfer y rhan fwyaf o fodelau hybrid yn cael ei leihau yn 2025 fel rhan o gynllun treth lleihau allyriadau ceir y llywodraeth.

Disgwylir i'r addasiad hwn leihau'r bwlch pris rhwng cerbydau hybrid a thrydanol, a allai annog mwy o ddefnyddwyr i ddewis cerbydau trydan. Disgwylir i werthiant cerbydau trydan yn Singapore dyfu'n gryf wrth i seilwaith gwefru barhau i wella a mwy o ddefnyddwyr gofleidio trafnidiaeth gynaliadwy.

Mae manteision cerbydau trydan pur yn niferus ac yn gymhellol. Yn gyntaf oll, nid oes gan gerbydau trydan unrhyw allyriadau ac nid ydynt yn cynhyrchu nwyon gwastraff wrth yrru, sy'n ffafriol i lendid amgylcheddol.
Mae hyn yn unol ag ymdrechion byd-eang i frwydro yn erbyn newid hinsawdd a lleihau llygredd aer. Yn ail, mae gan gerbydau trydan effeithlonrwydd uchel o ran defnyddio ynni.
Mae ymchwil yn dangos bod cynhyrchu trydan o olew crai wedi'i fireinio i wefru batris cerbydau trydan yn fwy effeithlon o ran ynni na cherbydau sy'n cael eu pweru gan betrol. Mae'r effeithlonrwydd hwn yn hanfodol wrth i'r byd geisio optimeiddio adnoddau ynni.

Yn ogystal, mae strwythur syml cerbydau trydan hefyd yn fantais sylweddol. Mae'r ceir hyn yn rhedeg ar drydan yn unig, gan ddileu'r angen am gydrannau cymhleth fel tanciau tanwydd, peiriannau a systemau gwacáu. Mae'r symleiddio hwn nid yn unig yn lleihau costau gweithgynhyrchu ond hefyd yn cynyddu dibynadwyedd a rhwyddineb cynnal a chadw. Yn ogystal, mae cerbydau trydan yn gweithredu gyda sŵn isel, gan ddarparu profiad gyrru tawelach, sy'n fuddiol i yrwyr a cherddwyr.

Mae amlbwrpasedd y deunyddiau crai a ddefnyddir wrth gynhyrchu pŵer cerbydau trydan yn gwella eu hapêl ymhellach. Gall trydan ddod o amrywiaeth o ffynonellau ynni mawr, gan gynnwys glo, ynni niwclear a phŵer trydan dŵr. Mae'r arallgyfeirio hwn yn lleddfu pryderon ynghylch disbyddu olew ac yn hyrwyddo diogelwch ynni. Yn ogystal, gall cerbydau trydan chwarae rhan allweddol mewn rheoli'r grid. Drwy wefru yn ystod oriau tawel, gallant helpu i gydbwyso'r galw am ynni a gwella effeithlonrwydd cyffredinol cynhyrchu a dosbarthu pŵer.

Yn fyr, nid ffenomen leol yn unig yw cynnydd cerbydau trydan yn Singapore ond rhan o duedd fyd-eang mewn trafnidiaeth gynaliadwy. Mae presenoldeb cynyddol brandiau cerbydau trydan Tsieineaidd mewn marchnadoedd rhyngwladol yn tynnu sylw at y rôl bwysig y mae'r gweithgynhyrchwyr hyn yn ei chwarae wrth lunio dyfodol trafnidiaeth. Wrth i'r byd ymdopi â heriau amgylcheddol, cerbydau ynni newydd yw'r dewis gorau i'r gymuned ryngwladol, gan baratoi'r ffordd ar gyfer dyfodol glanach, gwyrddach a mwy cynaliadwy. Mae addewid cerbydau trydan yn fwy na thuedd yn unig; mae'n gam pwysig tuag at sicrhau dyfodol gwell i ddynoliaeth.

Email:edautogroup@hotmail.com
Ffôn / WhatsApp: +8613299020000

 


Amser postio: Chwefror-18-2025